Диск и барабан: Снятие и установка Renault Fuego I

Демонтаж и монтаж (Le Car)

Для снятия тормозных колодок необходимо снять суппорт (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ СУППОРТ "). (ref-45659-S26274451882001011500000)

Как снять (18i и Fuego)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Отсоединить провода сигнальной лампы износа колодки. Вынуть удерживающий зажим и удалить ключ.
2. С помощью отвертки осторожно зажать между ротором и суппортом на внешней подушке, чтобы слегка отодвинуть поршень суппорта назад. Снять подушки.

Как установить диск и барабан: снятия и установки

1. Сдвинуть поршень суппорта назад с помощью зажима. Поставить 2 анти-визжащих штифта на место на новых колодках.
2. Поместить колодки в кронштейн суппорта и зацепите шпонку после снятия фаски на входном конце шпонки. Установить зажим на шпонке.
3. Подсоединить провода сигнальной лампы, предупреждающей об износе. Нажать несколько раз на педаль тормоза для посадки колодок.

Удаление (Le Car)

1. Поднять и поддержите автомобиль и снять передние колеса. Удалить пружинные зажимы, а также выдвиньте ключи из суппорта и монтажного кронштейна.
2. Отсоединить от гибкого шланга фитинг тормозной магистрали, а с кузова снять хомут для фиксации шланга.
3. Снять суппорт с монтажного кронштейна, и отсоединить гибкий шланг от суппорта. Снять тормозные колодки, а колодочную пружину - от суппера.

Установка (Le Car)

Для установки переверните процедуру снятия и обратить внимание на следующее: Установить самую длинную нажимную пружину снаружи суппорта. Затянуть все фитинги и стравите гидравлическую систему.

Поднять и поддержать автомобиль, снять колесо и шину. Демонтировать тормозные колодки. Отсоединить гидролинию. Отвернуть 2 болта суппорта, снять суппорт.

Как установить (18i и Fuego)

Для установки, обратной процедуры снятия и стравливания тормозной системы.

1. Снять суппорт, как описано выше, и снять монтажный кронштейн суппорта. Прикрепите удерживающий инструмент (Rou. 604 или Roy. 436-01) к шпилькам колеса и отвернуть гайку полуоси.
2. Присоедините к ступице золотниковый молоток и снять ступицу с ротором в сборе, вывернуть болты " ступица-ротор " и снять ротор со ступицы.

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа и равномерно затянуть болты ступицы к ротору, при необходимости продуть гидравлическую систему.

Поднять и поддерживайте автомобиль, снять тормозные колодки и суппорт. Удалить вставные болты и извлечь диск.

1. Установить новый диск на место и закрепить болтами. При необходимости затянуть гайку приводного вала, удерживая ступицу инструментом для фиксации ступицы (Rou. 604).
2. Установить суппорт и затянуть болты, установив тормозные колодки.

Поднять и поддержите транспортное средство. Снять смазочный колпачок ступицы, шплинт, гайку и шайбу. Убрать регулировочное устройство тормозных колодок. Закрепить молоток скольжения и удалить барабан.

Для установки провести обратную процедуру снятия. Смазать подшипники колес и отрегулировать.

1. Ослабить стояночный тормоз, снять с подкладной пластины пылезащитную заглушку, приложите отвертку к рычагу стояночного тормоза и нажать на нее для освобождения ее штифта от тормозной колодки.
2. Ослабить рычаг, толкая его назад. Снять смазочный колпачок, шплинт, контргайку, гайку ступицы барабана и шайбу. Удалить барабан и внешний подшипник колеса.

1. Смазать подшипники и установить барабан на место с наружным подшипником, ступицей барабана и гайкой. Отрегулировать подшипники.
2. Установить замковую гайку замка и шплинт. Наденьте смазочный колпачок, заполненный консистентной смазкой. Отрегулировать тормозные колодки многократным нажатием вниз на педаль тормоза. Отрегулировайте стояночный тормоз. Снова установить пылезащитную заглушку на подкладке.

Как снять диск и барабан: снятия и установки

1. Снять колесо, и тормозной барабан с автомобиля. Установить зажим колесного цилиндра, затем снять верхнюю возвратную пружину тормозных колодок.
2. Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага привода Дистанционное звено привода стояночных тормозов, и нижнюю возвратную пружину.
3. Отсоединить прижимные пружины колодок и снять тормозные колодки.

Для установки, обратная процедура снятия.

В разобранном виде показан узел тормозных колодок Le Car, 18i и Fuego аналогичны. Схема №1

Войти

1. Слить жидкость из главного цилиндра, отсоединить и заглушите гидравлические линии, вывернуть болт индикатора потери давления (если есть).
2. Отсоединить толкатель от педали тормоза (без силового тормозного блока), снять монтажное оборудование и главный цилиндр.

Для установки выполнить обратную процедуру снятия и отрегулировать люфт педали тормоза, стравите давление в гидросистеме.

1. Слить жидкость из резервуара и снять резервуар вместе с резиновыми кольцами шлангов. Открутить тормозные магистрали и отметить их положение на главном цилиндре.
2. Отвернуть 2 крепежные гайки на усилителе тормозов, снять главный цилиндр.

1. Проверить рабочий зазор главного цилиндра, длина выступа штока поршня должна быть не менее 354 " (9 мм) и присоедините главный цилиндр к усилителю тормозов.
2. Прикрепите гидравлические магистрали в следующем порядке: Правое переднее колесо, левое передее колесо, левого заднего колеса и правого заднего колеса. Стравите тормозную систему.

1. Отсоединить аккумуляторную батарею и удалить жидкость из главного цилиндра, при необходимости снять воздухоочиститель двигателя.
2. Отсоединить гидравлические линии главного цилиндра и вывернуть болт клапана индикатора потери давления (если он имеется), отсоединить вакуумный шланг и снять серьгу с педали тормоза.
3. Снять блок силового тормоза, крепящий гайки со стороны педали межсетевого экрана. Демонтировать главный цилиндр и силовой цилиндр в сборе. Отделите главный цилиндр от блока силового тормоза.

Снять главный цилиндр с автомобиля. Вынуть палец кулисы толкателя педали тормоза. Снять усилитель тормозов, закрепив гайки на брандмауэре. Демонтировать усилитель тормоза с автомобиля, экономя опорную проставку.

Как установить (все модели)

Для установки процедуры обратного демонтажа и регулировки зазора между толкателем и главным цилиндром. Зазор должен быть 36 " (9,13 мм) на Le Car и 35 " (9,0 мм) - на 18i и Fuego. На всех моделях прокачать гидравлическую систему.

Как заменить обратный клапан

Обратный клапан расположен на силовом тормозном блоке. Для замены снять вакуумную входную линию, а также вытащите и повернуть обратный клапан из силового блока. Установить новый обратный клапан путем проталкивания и поворота к клапану седла. Снова подсоединить вакуумную линию.