Со снятой головкой цилиндра уложите головку цилиндра на клиновидный блок так, чтобы направляющая была вертикальной. Направляющие углы клапанов составляют 23 ° для впускных клапанов, 26 ° для выпускных клапанов. Вытолкните направляющую с помощью пресса для оправок, используя оправку из набора инструментов (Mot. 356).
Осмотреть направляющую клапана и определить, является ли она оригинальной или замененной. Заменить следующим негабаритным. Первый негабаритный имеет 1 метку канавки, второй негабаритные имеет 2 метки канавки. Переверните головку цилиндра на блок и проработайте направляющее отверстие для направляющей клапана.
Растачать до 0 519 " (13,20 мм) для 1-го негабаритного участка, 0 526 " (13,35 мм) - для 2-го погонного участка. Установить направляющую клапана на конец оправки фаской наружу. Смазать направляющую и запрессовать до правильного положения.
Расстояние между седлом клапана и торцом направляющей должно составлять 1 575 " (40,00 мм) для впускных клапанов, 1 220 " (31,00 мм) - для выпускных клапанов. Расширите направляющую расточку клапана, чтобы принять шток клапана с помощью (Mot. 357). Вырежьте седло клапана.

Обслуживание направляющей клапана: Обзор Renault Fuego I

Другие статьи — Обслуживание направляющей клапана

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!