Применяемость: Электрические.
Цель
В этом документе представлены требования, которым необходимо соответствовать, для обеспечения рабочего процесса для электромобилей и гибридных автомобилей, в котором участвует персонал сети послепродажного обслуживания группы Renault.
Законодательная база
Больше века электроэнергия используется в промышленности, деловой деятельности, на транспорте и для домашних нужд.
На многие годы установлены строгие процедуры безопасной работы с электрическим оборудованием. Они были испытаны во всех сферах деятельности (производство, промышленность, автомобили и т.п.).
Проект электромобиля или гибридного автомобиля основан на этих существующих правилах, которые определяют безопасный процесс сборки автомобиля и процедуры его ремонта.
Основой процедуры получения аккредитации квалификации является законодательные аспекты, относящиеся к работе со всеми типами электрических систем. Электромобиль и гибридный автомобиль являются частью этой основы. В настоящее время не существует специальных нормативов для электромобилей и гибридных автомобилей, используемых в мировом масштабе. Критерии, используемые для разработки процедур обеспечения безопасности:
- Этический кодекс Renault,
- Эксплуатация электрического оборудования EN 50110-1,
- Общие инструкции техники безопасности при эксплуатации электрических систем, издание UTE C 18-510 и C 18-550.
Политика в области условий работы
Взято из "ДЕКЛАРАЦИИ ОСНОВНЫХ СОЦИАЛЬНЫХ ПРАВ ГРУППЫ RENAULT":
"Охрана труда, техника безопасности и условия работы"
Для группы Renault улучшение охраны труда, техники безопасности и условий работы персонала является приоритетной целью.
Компания Renault считает европейское законодательство образцом с точки зрения предотвращения профессиональных рисков и, на основе его, разработала политику группы, представленную в документе "Политика группы в области условий работы". Компания Renault серьезно намерена внедрить эту политику, применяя соответствующие действия и комплексы мероприятий.
Приверженность поставщиков политике предотвращения профессиональных рисков вместе с принципами, указанными компанией Renault, составляют критерии выбора.
Компания Renault обеспечивает регулярный осмотр своих сотрудников квалифицированными врачами, также она разработала политику активного предотвращения заболеваний. В данном случае компания Renault придает особую значимость защите от ВИЧ/СПИД, ЗППП и наркомании в странах, где это является проблемой".
Эксплуатация электрического оборудования
В европейском стандарте EN 50110-1 указаны условия безопасности работы с электрическим оборудованием и рядом с ним. Этот стандарт является обязательным для стран Европейского Союза и формирует часть местных норм.
Союз электротехников (ute)
Процесс получения допуска основан на правилах работы с электрическими системами (Союза электротехников: UTE) во Франции, применение которых привело к значительному снижению несчастных случаев в этой сфере деятельности.
UTE является французской национальной организацией, устанавливающей стандарты в электротехнике. UTE является Французским электротехническим комитетом (CEF), членом Международной электротехнической комиссии (IEC) и Европейского комитета по электротехническим стандартам (CENELEC).
Стандарт UTE C 18-510 предназначен для сообщения информации о требованиях, которые необходимо соблюдать для избежания травм при выполнении производства, эксплуатации или техническом обслуживании электрического оборудования. Содержание этого стандарта считается одним из самых строгих с точки зрения безопасности.
Профессиональные правила для пользователей компании
Предоставляемое обучение должно соответствовать рабочим процессам, используемым в компаниях. Они представлены применением методов ремонта, процедур подсоединения и отсоединения или подключения и отключения питания (обеспечение безопасности работ на автомобиле), средств личной защиты, инструкций по эксплуатации электрических устройств, руководств по эксплуатации автомобиля и правил "Руководств по действиям в аварийных ситуациях".
Каждый сотрудник, работающий с компонентами электромобиля или гибридного автомобиля, должен иметь действующее свидетельство о допуске.
Местные нормы
В данном документе не указаны местные нормы и стандарты для каждой из стран.
Однако их необходимо соблюдать.
Во всех случаях стандарты RENAULT SAS являются минимальным требованием, которое необходимо соблюдать.
Риски, связанные с использованием электричества
Зачем необходим допуск к работе с электрооборудованием и процедуры подсоединения и отсоединения или отключения и подключения питания (обеспечение безопасности работ на автомобиле)?
Для защиты от несчастных случаев, связанных с электричеством
- Опасность короткого замыкания (ожоги, ультрафиолетовое излучение, пожар, токсичный газ и т. п.),
- Опасность удара электрическим током или поражения электрическим током (СМЕРТЕЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ).
Пороговые значения очень низкого напряжения переменного тока
| Сухая окружающая среда | U меньше 50 В |
|---|---|
| Влажная окружающая среда | U меньше 25 В |
| Окружающая среда с высокой влажностью | U меньше 12 В |
Пороговые значения очень низкого напряжения постоянного тока
| Сухая окружающая среда | U меньше 120 В |
|---|---|
| Влажная окружающая среда | U меньше 60 В |
| Окружающая среда с высокой влажностью | U меньше 30 В |
Пороговые значения очень низкого напряжения постоянного тока для работ, требуемых RENAULT SAS
| Сухая окружающая среда | U меньше 60 В |
|---|---|
| Влажная окружающая среда | U меньше 30 В |
| Окружающая среда с высокой влажностью | U меньше 15 В |
Способы защиты
Стандарт номер 1: Конструкция и назначение продукта
- Защитите проводники под напряжением на расстоянии (изоляция, IP2X, экраны и т. п.),
- Выполняйте работы при выключенном электропитании,
- Выполняйте работы с напряжением ниже 60 В постоянного тока с сухой кожей при выполнении ремонта тяговых батарей.
Стандарт номер 2: Процедура подключения и отключения питания (обеспечение безопасности работ на автомобиле)
- Используйте средства личной защиты, специальные приспособления, изоляционные инструменты электрика и гаражное оборудование,
- Переведите автомобиль в безопасный режим для выполнения работ без подачи напряжения, отключите питание электромобиля.
Стандарт номер 3: Контроль квалификации сотрудников и обучение
- Проанализируйте профессиональные требования для выполнения работ на электромобилях и гибридных автомобилях.
- Выполните медицинский осмотр,
- Проверки квалификации по работе с электрооборудованием и технике безопасности,
- При необходимости проведите обучение для повышения квалификации по работе с электрооборудованием,
- Обучение для получения допуска к работам с электричеством,
- Обучение технике безопасности при работе с автомобилем или тяговой батареей. Обучение технике безопасности при работе с автомобилем или тяговыми батареями. Для каждого нового автомобиля должна быть представлена информация по возможным рискам и средствам защиты,
- Обучение технике безопасности, соответствующее рабочей станции.
Этот документ описывается при помощи нескольких документов, ссылки на которые представлены ниже:
- Ссылка на UD (см. Разрешение запуска электромобиля)
- Ссылка на UD (см. Рабочие условия электромобиля)
- Ссылка на UD (см. Рабочие условия электромобиля)
- Ссылка на UD (см. Специнструмент)
- Ссылка на UD (см. Индивидуальные средства защиты)
- Ссылка на UD (см. Специнструмент)
- Ссылка на UD (см. Предупреждающий плакат)
- Ссылка на UD (см. Предупреждающий плакат)
- Ссылка на UD (см. Карточка блокировки электромобиля)
- Ссылка на UD (см. Название разрешения запуска электромобиля)