Содержание Электросхемы Раздел: Кузов - открывающиеся элементы - стекла Все разделы

Оборудование для пайки: применение Renault Fluence I

Кузов - открывающиеся элементы - стекла 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Точечная контактная электросварка

Используется для сварки в местах соединений с доступом с обеих сторон (пример: дверные проемы).

Обычные сварочные агрегаты позволяют сваривать листы из обычной стали; некоторые агрегаты могут сваривать листы из стали с очень высоким и сверхвысоким пределом упругости.

Сварочные агрегаты для сварки листов из стали с очень высоким и сверхвысоким пределом упругости должны обеспечивать силу сварочного тока не ниже 11500 А. У силие сжатия сварочных клещей должно быть не ниже 450 даН. Если агрегат имеет сварочный редуктор, то в этом случае можно уменьшить давление до получения необходимого усилия сжатия, но давление не измеряется, Только с помощью теста разрыва шва вы сможете проверить соответствие сварного шва.

Преимущество:

  • Идентичное заводскому качество сварки.

Недостаток:

  • Не позволяет выполнять сварку на расстоянии свыше 250 мм от края листа.

Средства индивидуальной защиты:

  • необходимо обеспечить защиту глаз;
  • необходимо обеспечить защиту рук;

Меры по защите расположенных рядом объектов:

  • наружная защита кузова;
  • защита внутренних и наружных поверхностей стекол;
  • защита внутренних креплений.

Дуговая сварка в среде защитного газа.

Используется для сварки электрозаклепками на удалении от края листа, наложения швов, аналогичных заводским, а также прерывистых стыковых швов.

Следует регулярно прочищать контактную трубку и сопло, чтобы обеспечить свободный выход газа и электродной проволоки. Для этого используйте противовыбросный состав.

Существует две модификации сварочного аппарата:

  • MAG = сварка в среде защитного газа. Газовая смесь содержит более 5% CO2.
  • MIG = сварка в среде инертного газа. Газовая смесь содержит менее 5% CO2.

При выполнении обычных кузовных работ минимальная сила тока сварочного агрегата должна быть не менее 200 A с возможностью сваривания листов толщиной от 0,6 до 4 мм и с использованием сварочной проволоки диаметром от 0,6 до 0,8 мм.

Преимущество:

  • Позволяет произвести крепление электрозаклепками сплошных листов взамен заводской контактной сварки.

Недостатки:

  • Антикоррозионная обработка перед сборкой требует особой осторожности,
  • Нельзя загерметизировать соединения перед сваркой,
  • Необходимость выполнения точной стыковки для получения надлежащего внешнего вида точек сварки.

Преимущество:

  • Идентичное заводскому качество сварки.

Недостатки:

  • Антикоррозионная обработка перед сборкой требует особой осторожности,
  • Нельзя загерметизировать соединения перед сваркой,
  • Необходимость выполнения точной стыковки для получения надлежащего внешнего вида шва.

Преимущества:

  • Позволяет соединение листов встык.
  • Позволяет произвести крепление электрозаклепками сплошных листов взамен заводской контактной сварки.

Недостатки:

  • Необходимость выдержки времени после прохождения каждой точки, чтобы предотвратить тепловую деформацию листов,
  • Невозможность выполнения антикоррозионной обработки перед сборкой.

Средства индивидуальной защиты:

  • необходимо обеспечить защиту глаз и лица;
  • необходимо обеспечить защиту рук;
  • необходимо использовать дополнительную вентиляцию.

Пожароопасность.

Меры по защите расположенных рядом объектов:

  • наружная защита кузова;
  • защита внутренних и наружных поверхностей стекол;
  • защита внутренних креплений.