Применяемость: двигатель G9T (2.2 dCi дизель), Документация, фаза 2.
Снятие
Снятие
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль) (Глава 02A, Подъемное оборудование).
Снимите:
- болты крепления защиты картера двигателя,
- защитный экран.
Слейте масло из коробки передач (см. Масла для механических коробок передач).
Снимите коробку передач (см. Механические коробки передач).
Установите фиксатор Фиксатор маховика. (00 00 143 100) (1).
Снимите три болта крепления кожуха сцепления, расположенных через 120˚.
Замените эти три болта элементами из комплекта Набор для снятия и установки кожуха сцепления (77 11 38 1761), состоящего из: трех болтов, трех проставок, трех гаек.
Установите три проставки при помощи гаек.
Постепенно извлеките оставшиеся шесть болтов.
Снятие
ПримечаниеСтрого соблюдайте указанные инструкции чтобы избежать деформирования кожуха.
Постепенно снимите оставшиеся три гайки из комплекта Набор для снятия и установки кожуха сцепления (77 11 38 1761), отворачивая их каждый раз на четверть оборота.
Снимите:
- кожух сцепления,
- ведомый диск сцепления,
Установка
Подготовка к установке
Для замены болтов крепления механизма сцепления используйте только болты ISO M6 x 12 мм.
Обезжирьте поверхность маховика под ведомый диск сцепления с помощью средства очистки поверхностей (см. Автомобиль) (см. главу 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы).
ПримечаниеСледующие действия выполняются только при повторной установке старого кожуха сцепления. Основной задачей является возвращение механизма автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном в исходное положение.
ПримечаниеПри наличии системы автоматической выборки зазора сожмите лепестки нажимной пружины кожуха сцепления с помощью приспособления Приспособление для сжатия лепестков нажимной пружины кожуха сцепления для регулировки устройства автоматической компенсации износа (00 00 160 400).
Зажмите основание приспособления Приспособление для сжатия лепестков нажимной пружины кожуха сцепления для регулировки устройства автоматической компенсации износа (00 00 160 400) в тиски.
Установите на основание кожух сцепления, затем подшипник выключения сцепления (2) и гайку (3).
Заверните гайку (3) до упора.
Установите щипцы для стопорных колес в место (4).
Сожмите пружину (5).
Полностью ослабьте затяжку гайки (3) (при сжатых пружинах).
Снимите с кожуха сцепления усилие сжатия.
Снимите кожух сцепления с основания (при этом убедитесь, что пружины сжаты).
Установка
Установите ведомый диск сцепления (сторона ступицы с меньшим диаметром (6) должна быть обращена к маховику).
ПримечаниеНесоблюдение надлежащего порядка выполнения указанных ниже процедур может привести к повреждению резьбовых отверстий на кожухе сцепления маховика.
Отцентрируйте ведомый диск с помощью оправки Приспособление для сжатия лепестков нажимной пружины кожуха сцепления для регулировки устройства автоматической компенсации износа (00 00 160 400) (7).
Установите:
- вентиль,
- Комплект центрирующих оправок для ведомых дисков сцепления. (77 11 381 780).
Закрепите кожух сцепления, постепенно затягивая на четверть оборота за прием три гайки из комплекта Набор для снятия и установки кожуха сцепления (77 11 38 1761).
ПримечаниеЗатягивайте гайки постепенно Набор для снятия и установки кожуха сцепления (77 11 38 1761), чтобы избежать деформирования кожуха.
Постепенно затяните новые M6 x 12 мм болты крепления кожуха сцепления.
Затяните требуемым моментом болты крепления кожуха сцепления 12 Н·м.
Снимите фиксатор Набор для снятия и установки кожуха сцепления (77 11 38 1761).
Постепенно затяните оставшиеся три новых болта.
Затяните три (см. болта крепления кожуха сцепления (12 Н·м)).
Завершение работы
Снимите фиксатор Фиксатор маховика. (00 00 143 100).
Установите коробку передач (см. Механические коробки передач).
Залейте масло в коробку передач (см. Масла для механических коробок передач).
Установите защиту поддона картера двигателя.