Применяемость: МКПП, 6 ст. PK6.
Снятие
Подготовка к снятию
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль) (Глава 02A, Подъемное оборудование).
ВниманиеПри проведении этой операции необходимо закрепить автомобиль на подъемнике с помощью ремня, чтобы предотвратить нарушение равновесия автомобиля.
Отключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея автомобиля) (глава 80A, Аккумуляторная батарея).
Снимите:
- болты крепления защиты поддона картера двигателя,
- защитный экран.
Слейте масло из коробки передач (см. Масла для механических коробок передач).
Снимите вал привода правого переднего колеса (см. Вал привода правого переднего колеса).
Снятие
При помощи отвертки выпрессуйте сальник, приняв меры, чтобы не повредить картер коробки передач.
Установка
Подготовка к установке
Уплотнительная манжета фланца дифференциала детали, подлежащие обязательной замене:.
С помощью ОЧИСТИТЕЛЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ (см. Автомобиль) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы) очистите вал привода колеса.
Установка
Сальник правого фланца дифференциала
Сальник правого фланца дифференциала состоит из:
- сальник (1),
- защитного отражателя (2).
ПримечаниеСальник (1) отделяется от защитного отражателя (2). Когда сальник надет на защитный отражатель (2), рабочие кромки сальника опираются на защитный отражатель. В этом положении рабочие кромки сальника не касаются приводного вала и поэтому герметичность не обеспечивается.
Запрессуйте новый сальник (с защитным отражателем, вставленным в сальник) с помощью оправки Оправка для запрессовки сальника фланца дифференциала (00 00 163 000) (3).
ПримечаниеНе смазывайте сальник при установке. После запрессовки сальника оставьте защитный отражатель вставленным в сальник. Защитный отражатель защищает рабочие кромки сальника при установке вала привода колеса.
После запрессовки сальника в гнездо коробки передач убедитесь, что защитный отражатель (2) остается вставленным в сальник (1).
Вставьте вал привода колеса (4) в коробку передач.
ПримечаниеВ этом положении рабочие кромки (7) сальника (1) опираются на защитный отражатель (2). Рабочие кромки сальника не касаются приводного вала (4) и поэтому герметичность не обеспечивается.
Затяните крепления вала привода колеса на промежуточной опоре.
ПримечаниеУбедитесь в правильности положения уплотнительного кольца, если оно есть внутри промежуточной опоры.
Установите сальник с опорой рабочими кромками (7) на вал привода колеса. (4)
- потяните защитный отражатель (2),
- защелкните защитный отражатель в стопорной канавке (5).
ПримечаниеЕсли защитный отражатель не вытянут и не защелкнут в стопорной канавке, рабочие кромки сальника не касаются вала привода колеса и герметичность не обеспечивается.
После запрессовки сальника в гнездо коробки передач убедитесь, что защитный отражатель остается вставленным в сальник.
Вставьте вал привода колеса в коробку передач.
Затяните крепления вала привода колеса на промежуточной опоре.
Приведите рабочие кромки сальника в соприкосновение с валом привода колеса (4), потянув защитный отражатель (2).
ПримечаниеЕсли защитный отражатель не вытянут, рабочие кромки сальника не касаются вала привода колеса и герметичность не обеспечивается.
Завершение работы
Установите вал привода правого переднего колеса (см. Вал привода правого переднего колеса).
Доведите уровень масла в коробке передач до нормы (см. Масла для механических коробок передач).
Установите защиту поддона картера двигателя.
Подключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея автомобиля) (глава 80A, Аккумуляторная батарея).