Главная ОтзывыВозврат
Главная/RAM/Pickup 3500/RAM Pickup 3500 (2011-2012)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска и центровка колес: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска и центровка колес: Снятие и установка RAM Pickup 3500

Передняя подвеска 8 иллюстраций ~6 мин чтения

Как установить переднюю подвески и центровки колес: снятия и установки

ПримечаниеВсе виды являются типичными.

ВниманиеПеред установкой кулака конусы шпилек шарового шарнира должны быть ЧИСТЫМИ и СУХИМИ, для удаления грязи и смазки очистить конусы шип чистой тряпкой.

ПримечаниеПри установке ступицы / подшипника с тормозами ABS расположить отверстие датчика скорости по направлению к передней части автомобиля.

  1. Установить противопылевой щиток тормоза и ступицу / подшипник на поворотный кулак (1) и затянуть 3 болта в соответствии со спецификациями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-457771-S20789387792012030200000)
  2. Установить кулак 1 на верхний и нижний шаровые шарниры.
  3. Наверните верхнюю и нижнюю гайки шарового шарнира и затянуть в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-457771-S20789387792012030200000)
  4. Снять гидравлический домкрат с нижнего рычага управления (4). ПРИМЕЧАНИЕ: Если необходимо установить новый конец тяги, убедиться, что кожух (2) должным образом смазан.
  5. Очистить пыльников (2) от старой смазки и мусора чистой тряпкой.
  6. Нанести наружную смазку для поперечной рулевой тяги P / N 68088623AA (1) на кожух конца поперечной рулевой тяги (2).
  7. Установить конец тяги и затянуть гайку в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-457771-S20789387792012030200000)
  8. Установить переднюю полуось в ступицу / подшипник (если имеется).
  9. Установить гайку полуоси (если таковая имеется) и затянуть в соответствии с техническими условиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-457771-S20789387792012030200000)
  10. Установить датчик частоты вращения колеса АБС (если имеется) и тормозной щиток, ротор и суппорт. См. раздел " ДАТЧИК, Частота вращения колеса, передняя часть, установка ".см. раздел " РОТОР, тормоз, монтаж ". (ref-457776-S17244010282012030200000)(ref-457773-S03930091312012030200000)
  11. Установить колесо и шину в сборе, как описано в разделе " Колеса, стандартная процедура ". (ref-457774-S22159730232012030200000)
  12. Снять опору и опустить автомобиль.
  13. Выполнить центровку колес, как описано в разделе " Стандартная процедура выравнивания колес ". (ref-457771-S15548608852012030200000)

Как снять переднюю подвески и центровки колес: снятия и установки

Примечание4х4 показано на иллюстрации, 4х2 аналогично.

Схема №38

ПримечаниеМожет быть необходимо снять верхнюю гайку (4) другого звена стабилизатора, чтобы удалить обрабатываемое звено (5) с транспортного средства.

  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Отвинтить нижнюю гайку 6.
  3. Отвернуть верхнюю гайку, снять фиксаторы и втулки (4).
  4. Снять звено стабилизатора 5 с автомобиля.

Примечание4х4 показано на иллюстрации, 4х2 аналогично.

  1. Установить на автомобиль звено стабилизатора 5.
  2. Установить нижнюю гайку (6) и затянуть в соответствии с указаниями раздела " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-457771-S20789387792012030200000)
  3. Установить фиксаторы, втулки и верхнюю гайку 4 и затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-457771-S20789387792012030200000)
  4. Снять опору и опустить автомобиль.

ПримечаниеДля обслуживания штанги стабилизатора транспортное средство должно быть на приводе на подъемнике. Подвеска транспортного средства должна находиться на высоте бордюра для установки штанги стабилизатора.

  1. Отвернуть верхние гайки звена стабилизатора и снять фиксаторы и втулки 4.
  2. Снять болты крепления стабилизатора (1) и утилизируйте крепежные болты.
  3. Снять фиксаторы 7 с поперечины рамы и вынуть планку 3.
  4. При необходимости снять втулки (2) со стабилизатора (3), не срезая старые втулки с стабилизатора использовать смесь мыльной воды для того, чтобы помочь сдвинуть втулку.

ПримечаниеДля обслуживания штанги стабилизатора автомобиль должен находиться на приводе на подъемнике, подвеска автомобиля должна находиться на высоте бордюра для установки штанги стабилизатора.

  1. Если втулки были сняты, очистить стержень и установить втулки на штанге стабилизатора с помощью смеси мыльной воды или эквивалентной жидкости, чтобы легко сдвинуть втулку по стержню. Не разрезайте новую втулку для установки. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить новые монтажные болты. Запрещается использовать старые болты повторно. ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить выравнивание стержня, чтобы убедиться в отсутствии помех ни рейке рамы, ни компоненту шасси. Расстояние между ними должно быть одинаковым с обеих сторон.
  2. Установить планку стабилизатора 4 на кронштейны траверсы рамы и ввернуть болты кронштейна 3 по пальцу.
  3. Установить штангу стабилизатора 3 на звено стабилизатора 5 и установить втулки и фиксаторы.
  4. Наверните гайки 4 на звено стабилизатора 3 и затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-457771-S20789387792012030200000)
  5. Подтянуть кронштейны к раме в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-457771-S20789387792012030200000)
ПредупреждениеОтдельно от штанги 4 блок отключающей планки стабилизатора 3 не обслуживается, разбирать его со штанги стабилизатора запрещается.
  1. Перед снятием разъема с привода (1) очистить внешнюю поверхность разъема при помощи очистителя и сжатого воздуха, чтобы удалить грязь или мусор.
  2. Отсоединить электрический соединитель электронного привода для отключающей штанги стабилизатора.
  3. Снять 3 болта привода (2), затем извлечь привод (1).
ПредупреждениеОтдельно от штанги 4 блок отключающей планки стабилизатора 3 не обслуживается, разбирать его со штанги стабилизатора запрещается.
  1. Установить привод (1) на блок разъединения (3) и затянуть болты (2) в соответствии с ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнение электрического соединителя при повторном подключении к приводу должно быть чистым и неповрежденным. (ref-457771-S11676084182012030200000)
  2. Снова подсоединить электрический разъем электронного привода к отключающей штанге стабилизатора.
  3. Снять опоры и опустить автомобиль.
  4. С помощью сканирующего инструмента запрограммировать новую штангу стабилизатора на автомобиль.
Схема №39
Схема №40
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Нанести краску или разметьте метки совмещения на кулачковых регуляторах (1) и рычаге управления (4) для справки по монтажу. ПРИМЕЧАНИЕ: Гайки и болты утилизируйте, не использовать повторно; при замене или обслуживании рычагов управления следует использовать новые гайки и винты.
  3. Снять гайку нижнего рычага управления, кулачок и кулачковый болт с оси 3.
  4. Отвернуть гайку и снять болт с кронштейна рамного рельса (1) и снять нижний рычаг управления (2).

ПримечаниеГайки и болты утилизируйте, не использовать повторно. При замене или обслуживании рычагов управления следует использовать новые гайки и болвы.

Схема №41
  1. Установить нижний рычаг управления (2) на кронштейн оси (3) и кронштейн рамного рельса (1).
  2. Установить задний болт и пальцем затянуть гайку.
  3. Установить кулачковый болт 1, кулачок и гайку в ось и совместите реперные метки.
  4. Снять опору и опустить автомобиль.
  5. Затянуть кулачковую гайку на кронштейне оси и заднюю гайку - на кронштейна рамы в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-457771-S11676084182012030200000)
Схема №42
1 - СТАБИЛИЗАТОР
2 - АМОРТИЗАТОР
3 - ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА
4 - ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ
5 - НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ
6 - ПУТЕВАЯ ПЛАНКА
  1. Поднять и поддержите транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: утилизируйте гайки и болты и не использовать повторно. Новые гайки и винты следует использовать при замене или обслуживании рычагов управления.
  2. Отвинтить гайку и болт верхнего рычага управления (4) на кронштейне оси.
  3. Отвернуть гайку и болт на рамном рельсе и снять верхний рычаг управления (4).
Схема №43
Схема №44
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Поддержите ось.
  3. Отсоединить выхлопную систему на коллекторе (коллекторах) 1.
  4. Отсоединить выпускной кронштейн (4) на коробке передач.
  5. Отсоединить резиновые крепления выхлопа для вытяжки.
  6. Поднять выхлопную систему вверх и обратно, чтобы получить доступ к снятию верхнего болта (3). ПРИМЕЧАНИЕ: Гайки и болты утилизируйте и не использовать повторно. При замене или обслуживании рычагов управления следует использовать новые гайки и болвы.
  7. Снять гайку (1) и болт на рамном рельсе, а также верхний рычаг управления (2).
  8. Отвернуть гайку и снять болт верхнего рычага управления на кронштейне оси.
  9. Снять рычаг управления (2) с транспортного средства.
Схема №45
1 - СТАБИЛИЗАТОР
2 - АМОРТИЗАТОР
3 - ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА
4 - ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ
5 - НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ
6 - ПУТЕВАЯ ПЛАНКА

ПримечаниеГайки и болты утилизируйте, не использовать повторно. При замене или обслуживании рычагов управления следует использовать новые гайки и болвы.

  1. Установить верхний рычаг управления (4) на ось и рамный рельс.
  2. Установить болты и пальцем затянуть гайки.
  3. Снять опоры и опустить автомобиль.
  4. Затянуть гайку кронштейна оси и кронштейна рамы в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-457771-S11676084182012030200000)
  1. Поднять и поддержите автомобиль. Поместить гидравлический домкрат под ось, чтобы поддержать его.
  2. Нанести краску или разметьте метки совмещения на кулачковых регуляторах нижнего рычага подвески и кронштейне оси для справки по установке.
  3. Снять верхний рычаг подвески и ослабить болты нижнего рычага подвески.
  4. Отметить и отсоединить передний карданный вал от осей моделей 4х4.
  5. Отсоединить путевую планку от кронштейна рамного рельса.
  6. Отсоединить тягу от шатуна.
  7. Отсоединить от оси звено штанги стабилизатора и амортизатор.
  8. Опустить ось до тех пор, пока пружина не освободится от верхнего крепления. Снять спиральную пружину.
  1. Поместить цилиндрическую пружину на подушку оси.
  2. Поднять ось на место до тех пор, пока пружина не сядет в верхнее крепление.
  3. Соединить тяги стабилизатора и амортизаторы с кронштейном оси, а путевую планку - с кронштейном рамного рельса.
  4. Установить верхний рычаг подвески.
  5. Установить передний карданный вал на ось, если он оборудован.
  6. Установить тягу на шатун и затянуть гайку в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "), установив новый шплинт. (ref-457771-S11676084182012030200000)
  7. Снять опоры и опустить автомобиль.
  8. Затянуть следующие элементы подвески согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-457771-S11676084182012030200000)
  1. Звено к гайке штанги стабилизатора.
  2. Нижний ударный болт.
  3. Болт путевой планки у кронштейна трубы полуоси.
  4. Гайка верхнего рычага подвески на кронштейне оси.
  5. Верхняя гайка подвески у кронштейна рамы.
  6. Совместить реперные метки нижнего рычага подвески и затянуть кулачковую гайку.
  7. Гайка нижней подвески у кронштейна рамы.

Другие статьи — Передняя подвеска и центровка колес