Момент затяжки крепежа
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Все винты НЕ перечислены ниже | 1.1 | 10 | |
| Компрессор переменного тока к двигателю | Для получения дополнительной информации см. раздел " УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА, КОНДИЦИОНЕРА ". (ref-457787-S40408317982012030200000) | ||
| Болты конденсатора кондиционера | 2.2 | 20 | |
| Болт сцепления компрессора кондиционирования воздуха | 19 | 168 | |
| Болты расширительного клапана кондиционера | 11 | 97 | |
| Винты управления нагревателем кондиционера воздуха | 2.2 | 20 | |
| Воздуховоды к винтам приборной панели | 2.2 | 20 | |
| Винты двигателя воздуходувки | 1.7 | 15 | |
| Корпус ОВКВ со стороны двигателя от гаек приборной панели | 6.8 | 60 | |
| Болт крепления корпуса ОВКВ к кронштейну пола | 6.8 | 60 | |
| Корпус ОВКВ к пассажирской стороне гаек приборной панели | 6.8 | 60 | |
| Гайки / болты трубопроводов хладагента | 23 | 17 | |
Стандартная процедура - емкость для хладагента и масла
При сборке системы кондиционирования воздуха на заводе-изготовителе все компоненты, за исключением компрессора кондиционера, не содержат масла для охлаждения. После зарядки и эксплуатации системы хладагента масло для охлаждения в компрессоре кондиционера распределяется по всей системе хладагента. Компрессор кондиционера воздуха, конденсатор кондиционера тепла, испаритель кондиционера и ресивер / осушитель кондиционеров воздуха будут содержать значительное количество необходимого масла для холодильного агента.
Важно иметь правильное количество масла хладагента в системе кондиционирования воздуха. Это обеспечивает надлежащую смазку компрессора переменного тока. Слишком малое количество масла приведет к повреждению компрессора переменного тока, в то время как слишком большое количество масла уменьшит охлаждающую способность системы переменного тока и, следовательно, приведет к более высоким температурам нагнетаемого воздуха.
| Внимание | Использовать только масло Nd-8 PAG, предназначенное для работы с хладагентом хладагент хладагент R-134a. Масляный контейнер должен быть плотно закрыт до готовности к использованию, а затем плотно закрыт после использования, чтобы предотвратить загрязнение грязью и влагой. Холодильное масло быстро поглощает влагу, с которой оно соприкасается. Необходимо приложить особые усилия, чтобы сохранить все компоненты системы R134 свободными от влаги. Влагу в холодильном масле очень трудно удалить, что приведет к проблеме надежности компрессора переменного тока. |
|---|
ПримечаниеБольшая часть оборудования для регенерации / переработки будет измерять смазку, удаляемую во время восстановления. Это количество смазки должно быть добавлено обратно в систему. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА " инструкции производителей оборудования для утилизации / переработки. (ref-457787-S22964788472012030200000)
Не нужно будет проверять уровень масла в компрессоре А/С или добавлять масло, если только не произошла потеря масла. Потеря масла может произойти из-за разрыва или утечки из трубопровода хладагента, соединительного фитинга, компонента или уплотнения компонента. В случае утечки добавьте 30 миллилитров (1 жидкую унцию) масла хладагента в систему хладагента после ремонта. Потеря масла хладагента будет проявляться в месте утечки наличием влажной, блестящей поверхности вокруг утечки.
Холодильное масло должно добавляться при замене компрессора кондиционера, конденсатора кондиционера или испарителя кондиционера. См. таблицу " ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ МАСЛА ". (ref-457787-S18821176152012030200000)
Перед установкой компрессора необходимо отрегулировать уровень хладагента в новом компрессоре кондиционера. См. раздел " ПРОЦЕДУРА СЛИВА МАСЛА ИЗ КОМПРЕССОРА ". (ref-457787-S31968976442012030200000)
| Наименование компонента | Мл. | Оз. |
|---|---|---|
| Общее заполнение системы кондиционирования воздуха | 180 | 6 |
| Конденсатор кондиционер | 30 | 1 |
| Испаритель кондиционера | 60 | 2 |
| Компрессор кондиционера | Слить и замерить масло из старого компрессора, см. раздел " ПОРЯДОК СЛИВА МАСЛА ИЗ КОМПРЕССОРА ". (ref-457787-S31968976442012030200000) | |
ЕМКОСТИ ДЛЯ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА
Технические характеристики отопления и кондиционирования воздуха - сервисной информация: технического характеристики
| Применение | Способность |
|---|---|
| 3,7 л / 4,7 л / 5,7 л двигатель | 0 737 кг (1 624 фунта) |
| 6.7L Двигатель | 0 624 кг (1 376 фунтов) |
ЗАПРАВОЧНАЯ ЕМКОСТЬ ХЛАДАГЕНТА
Схема №1
Расширительный клапан кондиционера регулирует количество хладагента, поступающего в испаритель кондиционера. Расширительный клапан кондиционера имеет конструкцию термостатического расширительного клапана (Txv) и состоит из алюминиевого корпуса Н-образного типа (1) с впускным отверстием (2), выпускным отверстием (3) и встроенным термодатчиком (4).
Расширительный клапан А / С расположен в моторном отсеке на приборной панели между линиями хладагента А / С и испарителем А / С.