Режимы работы
Ниже приведены пункты, в которых кратко описывается работа каждого из режимов работы системы стеклоочистителя и омывателя.
Режим непрерывной очистки
Когда выбрано положение низкий (низкий уровень) ручки управления на управляющем рычаге многофункционального переключателя, SCM посылает электронное сообщение о низком состоянии переключателя стеклоочистителя в EMIC по шине данных LIN, EMC передает электронное сообщение с запросом низкого уровня переключателя стеклопакета в TIPМ по информационной шине CAN, а затем TIMP направляет ток аккумуляторной батареи в низкоскоростную щетку двигателя стеклоочищающего устройства, заставляя стеклоуловители совершать цикл при низкой скорости.
Когда выбрано ВЫСОКОЕ положение ручки управления, SCM посылает электронное сообщение высокого состояния переключателя стеклоочистителя в EMIC, EMIC передает электронное сообщение запроса высокого состояния переключателя стеклоочистителя в TIPM, затем TIPM направляет ток батареи в высокоскоростную щетку двигателя стеклоочистителя, заставляя стеклоочистители совершать цикл с высокой скоростью.
Когда выбрано положение OFF (выкл) многофункциональной ручки управления переключателем, SCM посылает электронное сообщение о состоянии выключения стеклоочистителя в EMIC, EMC передает электронное сообщение с запросом на выключение стеклоочищающего устройства в TIPM. затем произойдет одно из двух событий. Событие, которое происходит, зависит от положения щеток стеклоочистки на лобовом стекле в момент выбора положения OFF.
Если щетки стеклоочистителя находятся в нижнем положении на ветровом стекле, когда выбрано положение ВЫКЛ, парковочный переключатель, который является неотъемлемой частью двигателя стеклоочистителя, замыкается на массу, что обеспечивает жесткий проводной вход датчика парковочного переключателя в TIPM. Затем TIPM обесточивает двигатель стеклоочистителя, и двигатель стеклоочистителя перестает работать. Если щетки стеклоочистителя не находятся в нижнем положении на лобовом стекле в момент выбора положения OFF (ВЫКЛ), парковочный переключатель разомкнут, и TIPM продолжает работать двигатель стеклоочистителя на низкой скорости до тех пор, пока щетки стеклоочистителя не окажутся в нижнем положении на лобовом стекле, а вход парковочного переключателя в TIPM снова не закроется на массу.
Режим периодической очистки
Когда ручка управления на управляющем рычаге многофункционального переключателя перемещается в одно из пяти положений интервала DELAY, SCM посылает электронное сообщение состояния интервала задержки стеклоочистителя в EMIC, EMIC ретранслирует электронное сообщение запроса интервала задержки стеклоочистителя в TIPM, затем электронная логическая схема прерывистого стирания TIPM отвечает вычислением правильного интервала времени между свип-сигналами стеклоочистителя на основе выбранного входного сигнала интервала задержки.
TIPM контролирует изменение состояния стояночного переключателя двигателя стеклоочистителя с помощью жесткого проводного входа датчика стояночного переключателя. Этот входной сигнал позволяет МВМД определять надлежащие интервалы времени, через которые следует включать и выключать низкоскоростную щетку двигателя стеклоочистителя, чтобы периодически приводить в действие двигатель стеклоочистителя в течение одного цикла низкой скорости.
Логика TIPM также запрограммирована для обеспечения чувствительности скорости транспортного средства к выбранным периодическим интервалам задержки протирания. Для обеспечения этой функции TIPM контролирует электронные сообщения о скорости транспортного средства от контроллера антиблокировочного тормоза (CAB) или модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и удваивает выбранный интервал задержки, когда скорость транспортного средства составляет около 16 километров в час (10 миль в час) или менее.
Режим протирки туманом
Когда ручка управления на управляющем штоке многофункционального переключателя нажата в положение мгновенной MIST, SCM отправляет электронное сообщение о состоянии режима тумблера стеклоочистителя в EMIC, EMC передает электронное сообщение с запросом режима тумба стеклоомывателя в TIPМ, затем TIP подает питание на низкоскоростную щетку двигателя стеклоподъемника до тех пор, пока переключатель находится в замкнутом положении, а затем отключает питание электродвигателя только при изменении состояния выключателя для открытия щетки стеклопакета.
Режим промывки
Когда ручка управления на управляющем штоке многофункционального переключателя нажата в положение мгновенной ПРОМЫВКИ более чем примерно на полсекунды при работающей системе стеклоочистителя, SCM посылает электронное сообщение о состоянии выключателя омывателя в EMIC, EMC передает электронное сообщение с запросом на переключатель омывателей в TIPM.Т аким-модуль направляет ток аккумуляторной батареи и заземляет блок насоса / двигателя омывателя. это приведет к тому, что насос / двигатель омыватель будет находиться под напряжением приблизительно 10 секунд до тех пор, пока кнопка находится в закрытом положении.
При нажатии на ручку управления в мгновенное положение WASH (промывка), когда система стеклоочистителя работает в одном из положений интервала DELAY (задержка), работа насоса / двигателя омывателя одинакова. Однако TIPM также переопределяет выбранный интервал задержки и управляет двигателем стеклоуловителя в режиме непрерывной низкой скорости до тех пор, пока ручка удерживается нажатой, а затем возвращается к выбранному интервалу задержки через несколько циклов после отпускания ручки управления. Если переключатель WASHER замкнут более чем примерно на 10 секунд, то кнопка TIP 2 остановит двигатель.
Режим Вытирания-После-мытья
Когда дополнительная ручка управления на ножке стеклоочистителя многофункционального переключателя нажата в положение мгновенной подачи энергии WASH более чем примерно на полсекунды, пока система стеклоомывателя не работает, SCM отправляет электронное сообщение о состоянии выключателя омыватель в EMIC, EMC передает электронное сообщение с запросом переключения омыватель в TIPM. и TYPM. направляет ток аккумуляторной батареи и масса в блок насоса / двигателя промывочной машины в течение 10 секунд до тех пор, пока переключатель находится в закрытом положении.
Если ручка управления удерживается нажатой в течение более 10 секунд, TIPM приостанавливает работу насоса / двигателя стеклоочистителя до тех пор, пока ручка не будет отпущена примерно на 2 секунды, а затем циклически возвращается обратно в положение WASH; однако стеклоуловители будут продолжать работать, пока переключатель WASHER находится в замкнутом состоянии. Устройство TIP следит за изменением состояния переключателя электродвигателя стеклоомывателя через жестко закрепленный проводной выключатель парковки стеклопластика. Этот вход позволяет циклу TIM подсчитывать количество циклов стеклоочистки, которые происходят после срабатывания соответствующего выключателя.
Дизельный двигатель
- Установить новое резиновое уплотнительное кольцо / фильтрующую сетку в монтажное отверстие насоса омывателя в бачке (3). Всегда пользуйтесь новым резиновым уплотнительным кольцом / фильтрующей сеткой на бочке.
- Подсоединить шланг промывного устройства резервуара к выходному штуцеру насоса с шипами блока насос / двигатель промывочного устройства (2).
- Расположить входной ниппель на основании корпуса насоса моечного насосно-моторного блока к резиновому уплотнению втулки / сетчатому фильтру в резервуаре.
- Надавливая рукой, плотно и равномерно надавите вниз на верхнюю часть блока насос/двигатель промывочного аппарата до тех пор, пока входной ниппель не будет полностью посажен в резиновое уплотнительное кольцо/фильтрующую сетку в монтажном отверстии насоса резервуара.
- Выровняйте верхнюю часть корпуса насоса / электродвигателя омывателя с приемником в резервуаре омывателя.
- Надавливая рукой, плотно и равномерно прижмите верхнюю часть насоса омывателя / моторного блока до тех пор, пока корпус не защелкнется в сосуде.
- Повторно подсоединить разъем (6) жгута проводов модуля переднего конца (FEM) к гнезду разъема насоса омывателя / блока двигателя в верхней части корпуса двигателя.
- Переустановите брызгозащитный экран в корпус переднего крыла (1) колеса транспортного средства. См. " ЩИТ, брызга, передняя рулевая рубка, установка ". (ref-457777-S41868690352012030200000)
- Во время процедуры демонтажа заполните бачок омывателя промывочной жидкостью, слитой из бачка.
- Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Бензиновый двигатель
- Установить новое резиновое уплотнительное кольцо / фильтрующую сетку в монтажное отверстие насоса омывателя в бачке (1). Всегда пользуйтесь новым резиновым уплотнительным кольцом / фильтрующей сеткой на бочке.
- Подсоединить шланг промывочного устройства резервуара (4) к выходному ниппелю насоса с шипами узла насос / двигатель промывного устройства.
- Расположить входной ниппель на основании корпуса насоса моечного насосно-моторного блока к резиновому уплотнению втулки / сетчатому фильтру в резервуаре.
- Надавливая рукой, плотно и равномерно надавите вниз на верхнюю часть блока насос/двигатель промывочного аппарата до тех пор, пока входной ниппель не будет полностью посажен в резиновое уплотнительное кольцо/фильтрующую сетку в монтажном отверстии насоса резервуара.
- Выровняйте верхнюю часть корпуса насоса / электродвигателя омывателя с приемником в резервуаре омывателя.
- Надавливая рукой, плотно и равномерно прижмите верхнюю часть насоса омывателя / моторного блока до тех пор, пока корпус не защелкнется в сосуде.
- Подсоединить разъем жгута проводов модуля переднего конца (FEM) (3) к разъему разъема насоса омывателя / блока двигателя в верхней части корпуса двигателя.
- Установить решетку на переднюю часть транспортного средства (см. раздел " РЕШЕТКА, установка "). (ref-457777-S17835290622012030200000)
- Во время процедуры демонтажа заполните бачок омывателя промывочной жидкостью, слитой из бачка.
- Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №20
Схема №21
На автомобилях с бензиновым двигателем формованная пластиковая крышка резервуара для жидкости (1) установлена на передней части носителя переднего концевого модуля (FEM) (также известного как закрытие радиатора), чуть левее модуля охлаждения. Заливная горловина для резервуара проходит вверх сразу за верхним закрывающим элементом радиатора и через верхнее уплотнение радиатора. На транспортных средствах с дизельным двигателем формованный пластиковый резервуар для жидкости установлен на задней стороне левого вертикального элемента левой гидроформы опоры крыла. Оба резервуара не имеют отверстий.
Ярко-желтая пластиковая крышка-наполнитель с резиновым уплотнителем и пиктограммой " Международный символ управления и отображения " для омывателя ветрового стекла, запрессованная в нее, защелкивается на открытом конце заливной горловины резервуара омывателя. Крышка навешивается и крепится к цельной формованной крюковой конструкции на верхней части резервуара слева от заливной горловины, когда она снимается для проверки или регулировки уровня жидкости в резервуаре.
На автомобилях с бензиновым двигателем бачок омывателя крепится через цельный монтажный кронштейн вверху и внизу с внутренней стороны двумя винтами к двум цельным элементам кожуха радиатора. Два цельных язычка на внешней стороне бачка зацепляются через две шлицевые петли, выполненные заодно с носителем ФЭМ как раз внутри блока передних фонарей. На транспортных средствах с дизельным двигателем бочек омыватель располагается и поддерживается цельной конструкцией стойки на дне бачка в отверстии фиксатора в основании опорного кронштейна у вертикального крыла.
В верхней части отстойника на передней стороне резервуара имеется специальное монтажное отверстие с гнездом, предназначенным для монтажа моечного / насосного блока (4) без использования крепежных деталей. Отдельное специальное установочное отверстие предусмотрено на обращенной назад (бензиновый двигатель) или вперед (дизельный двигатель) стороне резервуара для сигнализатора уровня промывочной жидкости (3). Интегральный формованный желоб для прокладки шланга омывателя и моечного насоса / двигательного блока прокладывает электропроводку шланга и жгута проводки от боковой стороны резервуара к наружному насосу.
Бачок омывателя не подлежит ремонту, и в случае его неэффективности или повреждения блок должен быть заменен. Насос / электродвигатель промывочного аппарата, реле уровня промывочной жидкости, их резиновые уплотнительные прокладки, а также крышка заливной горловины резервуара доступны для индивидуальной сервисной замены.
- Установить емкость (3) омывателя в транспортное средство через левое переднее крыло (1) колесного корпуса и зацепите стойку на дне емкости за установочное отверстие в опорном кронштейне у основания вертикального элемента гидроформы опоры левого переднего крыла.
- Подсоединить шланг промывного устройства резервуара к выходному штуцеру насоса с шипами блока насос / двигатель промывочного устройства (2).
- Подсоединить шланг промывочной машины резервуара к направляющему желобу, выполненному за одно целое с резервуаром.
- Подсоединить разъем жгута проводов переднего модуля (FEM) (5) к гнезду разъема сигнализатора уровня промывочной жидкости (4).
- Снова подсоединить разъем электрожгута FEM (6) к гнезду разъема насоса омывателя / блока двигателя в верхней части корпуса двигателя.
- Переустановите брызгозащитный экран в корпус левого колеса переднего крыла транспортного средства. См. " ЩИТ, брызги, передняя рулевая рубка, установка ". (ref-457777-S41868690352012030200000)
- Отожмите резервуар (4) омывателя вниз достаточно далеко, чтобы гарантировать, что монтажная стойка (3), выполненная за одно целое с дном резервуара, полностью установлена в установочное отверстие в опорном кронштейне у основания вертикального элемента гидроформы опоры левого крыла (2), как раз слева от модуля охлаждения.
- Установить и затянуть два винта (1) крепления монтажных кронштейнов заливной горловины бачка омывателя к вертикальному элементу гидроформы, надежно завернув винты.
- Во время процедуры демонтажа заполните бачок омывателя промывочной жидкостью, слитой из бачка.
- Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Поместить резервуар омывателя (3) на левую сторону держателя модуля переднего конца (FEM) (также известного как крышка радиатора).
- Повернуть внешнюю сторону резервуара омывателя в сторону от держателя FEM на достаточное расстояние, чтобы получить доступ к соединителю электрожгута (1) и снова подсоединить его к гнезду соединителя сигнализатора уровня промывочной жидкости (2) на задней стороне резервуара.
- Вставить шланг омывателя резервуара (4) и монтажный жгут FEM в кабельный желоб, выполненный за одно целое с передней частью резервуара (1).
- Подсоединить шланг промывочной машины резервуара к выходному ниппелю насоса с шипами узла насос / двигатель промывной машины.
- Снова подсоединить разъем электрожгута FEM (3) к гнезду разъема насоса омывателя / блока двигателя в верхней части корпуса двигателя.
- Выровняйте и вставить два монтажных язычка (2) на внешней стороне резервуара в две прорезные петли, выполненные за одно целое с носителем FEM.
- Установить и затянуть два винта (5), которые крепят монтажные кронштейны резервуара внутренней шайбы на верхнем и нижнем элементах держателя FEM, слева от модуля охлаждения. Надежно затянуть винты.
- Установить решетку на переднюю часть транспортного средства (см. раздел " РЕШЕТКА, установка "). (ref-457777-S17835290622012030200000)
- Во время процедуры демонтажа заполните бачок омывателя промывочной жидкостью, слитой из бачка.
- Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №22
Переключатель уровня жидкости в омывателе (3) представляет собой двухконтактный датчик проводимости без движущихся частей. На автомобилях с бензиновым двигателем переключатель установлен на обращенной назад стороне резервуара омывателя на передней части держателя фланца переднего концевого модуля (FEM) (также известного как закрытие радиатора), чуть левее модуля охлаждения.
Короткое ниппельное образование (1) проходит от внутренней поверхности монтажного фланца выключателя, и зубец на ниппеле продавливается через резиновое кольцевое уплотнение, установленное в монтажном отверстии резервуара. Два отформованных сверху штифта или электрода (2) выступают из задней части образования соски. Выключатель подключается к электрической системе транспортного средства через специальный вынос и разъем электрожгута МКЭ.
Реле уровня омывающей жидкости нельзя отрегулировать или отремонтировать. При неэффективности или повреждении выключатель необходимо заменить.
ПримечаниеСигнализатор уровня омывающей жидкости можно вынуть из бачка омывателя, не снимая бачок с автомобиля.
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Слить промывочную жидкость из резервуара омывателя (3) в чистую емкость для повторного использования.
- Снять брызгозащитный экран с левого переднего крыла (1) корпуса колеса транспортного средства. См. " ЩИТОК, Брызга, Передняя рулевая рубка, Демонтаж ". (ref-457777-S20081177382012030200000)
- Отсоединить разъем жгута проводов переднего модуля (FEM) (5) от гнезда разъема сигнализатора уровня промывочной жидкости (4) на передней стороне резервуара.
- Используя обрезную ручку или другой подходящий широкий плосколопастной инструмент, аккуратно вытянуть колючий ниппель переключателя уровня жидкости омывателя из резинового уплотнительного кольца в резервуаре омывателя. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить резервуар.
- Вынуть выключатель из бачка омывателя.
- Извлечь резиновую прокладку из монтажного отверстия выключателя в бачке шайбы и утилизируйте.
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять резервуар омывателя ветрового стекла (3) с держателя переднего модуля (FEM) (также известного как закрытие радиатора), но нет необходимости отсоединять проводку или шланг омывителя от насоса / двигателя омывателей. См. " РЕЗЕРВУАР, омыватель лобового стекла, демонтаж ". (ref-457801-S32322298392012030200000)
- Повернуть внешнюю сторону резервуара омывателя в сторону от держателя FEM достаточно далеко, чтобы получить доступ к соединителю электрожгута (1) и отсоединить его от гнезда соединителя сигнализатора уровня жидкости (2) на задней стороне резервуара.
- Используя обрезную ручку или другой подходящий широкий плосколопастной инструмент, аккуратно вытянуть колючий ниппель переключателя уровня жидкости омывателя из резинового уплотнительного кольца в резервуаре омывателя. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить резервуар.
- Вынуть выключатель из бачка омывателя.
- Извлечь резиновую прокладку из монтажного отверстия выключателя в бачке шайбы и утилизируйте.
- Установить новое резиновое уплотнительное кольцо в монтажное отверстие сигнализатора уровня жидкости омывателя (3). Всегда пользуйтесь новым резиновым уплотнительным кольцом на резервуаре.
- Вставить ниппельную конструкцию выключателя (4) через резиновое втулочное уплотнение в резервуаре.
- Нажимая рукой, плотно и равномерно надавите на монтажный фланец выключателя до тех пор, пока зазубренный ниппель полностью не сядет в резиновое уплотнительное кольцо в резервуаре. Плоская кромка монтажного фланца выключателя должна быть направлена вверх.
- Подсоединить разъем жгута проводов модуля переднего конца (FEM) (5) к разъему разъема выключателя.
- Переустановите брызгозащитный экран в корпус переднего крыла (1) колеса транспортного средства. См. " ЩИТ, брызга, передняя рулевая рубка, установка ". (ref-457777-S41868690352012030200000)
- Во время процедуры демонтажа заполните бачок омывателя промывочной жидкостью, слитой из бачка.
- Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Установить новое резиновое уплотнительное кольцо в монтажное отверстие сигнализатора уровня жидкости омывателя (3). Всегда пользуйтесь новым резиновым уплотнительным кольцом на резервуаре.
- Вставить ниппельную конструкцию выключателя (2) через резиновое втулочное уплотнение в резервуаре.
- Нажимая рукой, плотно и равномерно надавите на монтажный фланец выключателя до тех пор, пока зазубренный ниппель полностью не сядет в резиновое уплотнительное кольцо в резервуаре. Плоская кромка монтажного фланца выключателя должна быть направлена вверх.
- Подсоединить разъем (1) жгута проводов модуля переднего конца (FEM) к разъему разъема коммутатора.
- Установить резервуар омывателя на носитель FEM (также известный как закрытие радиатора). См. " РЕЗЕРВУАР, омыватель ветрового стекла, установка ". (ref-457801-S01579885432012030200000)