Как снять звуковой сигнал/зуммер - сервисной информация: снятия и установки
- Опустить облицовку для доступа к модулю. См. раздел " ОБЛИЦОВКА, Демонтаж ". (ref-457777-S39657840342012030200000)
- Отсоединить два разъема жгута проводов корпуса (5) от разъемов модуля помощи при парковке.
- Снять два крепежных элемента (4), крепящих модуль к монтажному кронштейну.
- Извлечь модуль из-за облицовки.
Как установить звуковой сигнал/зуммер - сервисной информация: снятия и установки
- Расположить модуль помощи при парковке (1) на монтажном кронштейне (2), приклеенном к задней стороне верхней облицовки (3).
- Закрепить модуль на кронштейне двумя крепежными деталями (4).
- Подсоединить два разъема жгута проводов корпуса (5) к разъемам модуля.
- Установить на место верхнюю облицовку транспортного средства (см. раздел " ВЕРХНЯЯ ОБЛИЦОВКА, Установка "). (ref-457777-S18376966342012030200000)
- Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №5
Транспортные средства, оборудованные системой помощи при парковке, имеют четыре парковых вспомогательных датчика (1), установленных на заднем бампере. Только мембрана (3) каждого датчика видна через отверстие во внешней вертикальной поверхности бампера. Остальная часть каждого датчика, включая монтажный кронштейн датчика, распорку датчика и соединение проводки датчика скрыты за бампером. Жгут проводов датчика позади бампера соединяет датчики с электрической системой транспортного средства.
Каждый из четырех датчиков идентичен по конструкции и является взаимозаменяемым. Электронная схема и коммуникационная микросхема для каждого датчика заключены и защищены внутри литого черного пластикового корпуса датчика. Корпус включает в себя встроенный разъем (4) и два встроенных язычка-защелки (2). Мембрана датчика проходит от поверхности корпуса датчика и отделана так, чтобы соответствовать или контрастировать с внешней поверхностью бампера.
Схема №6
Система нумерации для датчиков помощи при парковке позволяет использовать до двенадцати датчиков на транспортном средстве, шесть передних и шесть задних. Датчики пронумерованы по часовой стрелке, начиная с левого переднего бампера. Левый передний датчик (если оснащен передним помощником при парковке) - это датчик номер 1. Нумерация продолжается по часовой стрелке вокруг транспортного средства. Поскольку в этом транспортном средстве используются только четыре задних датчика, номера датчиков 7 и 12 опущены, поэтому левый задний датчик - это датчик номер 11.
Схема №7
Упругая прокладка уплотнительного кольца по окружности каждой из четырех мембран датчика (2) изолирует мембрану от отверстий в приборной панели (1). Каждый датчик защелкивается на своем собственном специально отформованном пластмассовом монтажном кронштейне.
Парковые вспомогательные датчики не могут быть отрегулированы или отремонтированы. Если они неработоспособны или повреждены, их необходимо заменить. Датчики и распорки доступны для индивидуальной сервисной замены.
ПримечаниеВспомогательные датчики парковки (3) и разделители датчиков (уплотнительные кольца) доступны для отдельной сервисной замены.
- Если он снят, вставить монтажный кронштейн датчика в отверстие на лицевой поверхности бампера до тех пор, пока все фиксирующие язычки не войдут в зацепление.
- Зацепите прокладку уплотнительного кольца по окружности выступа мембраны сенсора. ПРИМЕЧАНИЕ: Производственные и все сменные прокладки уплотнительных колец имеют коническую форму. Широкая сторона (основание) кольцевого уплотнения должна быть посажена на корпус датчика, а узкая сторона должна быть ориентирована к наружной поверхности мембраны датчика и заднему бамперу.
- Выровняйте и вставить датчик (3) в кронштейн датчика (5) на задней стороне заднего бампера (2) до тех пор, пока элементы защелки кронштейна (1) полностью не войдут в зацепление с верхними и нижними язычками защелки датчика. Убедиться, что мембрана датчика находится заподлицо с внешней поверхностью бампера. ПРИМЕЧАНИЕ: Следить за тем, чтобы каждая мембрана сенсора была правильно отцентрирована в отверстиях задней панели и чтобы прокладки уплотнительных колец не были защемлены. Неправильная центровка или зажатие кольца могут нанести вред при правильной работе датчика.
- С задней стороны бампера подсоединить разъем жгута проводов (4) к разъему разъема датчика.
- Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.