Главная ОтзывыВозврат
Главная/RAM/Pickup 2500/RAM Pickup 2500 (2011-2012)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная тормозная система (АБС) - электрическая диагностика - 1500, 2500 и 3500 — процедуры ремонта/C120D-заднее управление тягой основная схема управления кла…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная тормозная система (АБС) - электрическая диагностика - 1500, 2500 и 3500 — процедуры ремонта Все разделы

C120D-заднее управление тягой основная схема управления клапаном низкий RAM Pickup 2500

Антиблокировочная тормозная система (АБС) - электрическая диагностика - 1500, 2500 и 3500 — процедуры ремонта 12 иллюстраций ~5 мин чтения

C120D-заднее управление тягой основная схема управления клапаном низкий

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывный

Электрическая обратная связь силовой ступени не соответствует включению соответствующего клапана.

Возможные причины
B + ЦЕПИ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ИМЕЮТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ИМЕЮТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС) ВНУТРЕННИЙ

Зажигание включено. Постоянно контролируется, когда скорость превышает 2 км / ч (1 миль в час).

Когда модуль ABS обнаруживает состояние вне запрограммированных параметров от датчика динамики.

Возможные причины
(F941) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВЫХОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ
(Z911) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(D465) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ С ВЫСОКИМ УРОВНЕМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ НИЗКОГО УРОВНЯ СИГНАЛА (D464) ДАТЧИКА ДИНАМИКА.
(D465) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ.
(D465) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ
(D465) ЦЕПЬ ВЫСОКОЧАСТОТНОГО КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ.
(D464) ЦЕПЬ НИЗКОГО УРОВНЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ.
(D464) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ
(D464) ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НИЗКОГО УРОВНЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ.
ДАТЧИК ДИНАМИКИ.
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства считывайте и записывайте данные ABS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При помощи сканирующих устройств считывать и записывать данные об окружающей среде (Ev Data)? Для выполнения процедуры сканирования необходимо стереть данные из системы ABS.О тключайте выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: во избежание возможных серьезных или смертельных травм перед испытанием на дороге можно проверить тормозную способность автомобиля путем поворота транспортного средства влево или вправо со скоростью от 10 до 20 м / ч / 12 км. (ref-457878-S14887359672012030200000)
  2. ПРИМЕЧАНИЕ ПО УСТАНОВКЕ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ: Установка датчика динамики и момент затяжки монтажного болта имеют решающее значение для правильной работы. Выключить зажигание в положение блокировки. Проверить датчик динамики на наличие повреждений, изменений и изогнутых монтажных кронштейнов. ПРОВЕРИТЬ крепежные болты датчика динамики на предмет ослабления или чрезмерного затягивания. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтировать при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. См. " ПРОВЕРКА АБС ". Нет перехода к 3. (ref-457878-S11516976642012030200000)
  3. (F941) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (ПУСК / ЗАПУСК) Цепь разомкнута Отсоединить разъем жгута датчика динамики. Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъем - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверить (F941) Датчик динамики Выход выключателя зажигания с предохранителем (пуск / ПУСК) Яркость освещения в модуле ABS. F941 (ref-457878-S11516976642012030200000)
  4. (Z911) масса обрыв цепи Выключить зажигание в положение блокировки. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к B +, проверить цепь массы (Z911) в кабельном жгуте датчика Dynamics. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна подсвечиваться и быть яркой. Сравнить яркость с яркостью прямого соединения с батареей. Горит ли тестовая лампа ярко? Да Перейдите к 5. Нет Ремонт цепи ABS или Тест на высокое сопротивление. Z911 (ref-457878-S11516976642012030200000)
  5. (D465) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДИНАМИКИ высокий DATA LINK цепь SHORTED TO THE (xxagx1) DYNAMICS датчик ABS низкий ДАТА-ЛИНК ЦЕПЬ Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между цепью с высоким уровнем данных датчика динамики и схемой с низким уровнем данных сенсора динамики на разъеме жгута датчика динамики. Исправлены данные с сопротивлением выше 5 ом? да Перейдите к 6. D464 D465 D464 D465 D464 (ref-457878-S11516976642012030200000)
  6. (D465) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение между землей и цепью канала передачи данных датчика динамики в разъеме кабельного жгута датчика динамики. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь канала передачи сигналов датчика динамики для короткого замыкания до напряжения. Выполнить тест ABS VERIFICATION См. D465 D465 (ref-457878-S11516976642012030200000)
  7. (D465) DYNAMICS датчик высокий DATA LINK обрыв цепи Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление цепи (D465) Dynamics Sector высокий Data Link между соединителем жгута модуля ABS и соединителем кабеля датчика Dynamics. Является ли сопротивление выше 5 Ом? Да Восстановить цепь (хтагх2) Dynamic Section для открытия. Выполнить проверку ABС помощью программы ABC VER- проверка. D465 (ref-457878-S11516976642012030200000)
  8. (D465) ДАТЧИК ДИНАМИКИ высокий DATA LINK цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью высокого уровня передачи данных датчика динамики (D465) в кабельном жгуте сенсора динамика. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да, отремонтируйте цепь высокого уровня подачи данных сенсора динамики (хтагх2) закорочена на массу. Выполнить тест ABS VERIFICATION. Обратитесь к разделу " Проверка AB9 " Перейти к тесту No. D465 (ref-457878-S11516976642012030200000)
  9. (D464) ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение между землей и цепью канала передачи данных датчика динамики в разъеме жгута датчика динамики. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь канала передачи сигналов датчика динамики с накоротко на напряжение. Выполнить тест ABS VERIFICATION См. Для проверки 10. D464 D464 (ref-457878-S11516976642012030200000)
  10. (D464) DYNAMIC датчик низкий DATA LINK обрыв цепи Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление цепи (D464) Dynamics Sender 11 Data Link между соединителем жгута модуля ABS и соединителем кабеля сенсора Dynamics. Является ли сопротивление выше 5 Ом? Да Отремонтируйте цепь (хтагх2) Dynamics высокий Data Channel для размыкания. Выполнить ПРОВЕРКУ ABС S. D464 (ref-457878-S11516976642012030200000)
  11. (D464) DYNAMIC датчик низкий DATA LINK цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление цепи передачи данных датчика динамики (D464) от разъема кабеля сенсора динамика к земле. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Восстановить цепь возврата датчика динамики, закороченную на массу. Выполнить тест проверки ABS. Обратитесь к разделу " Проверка ABC информацией о проверке ABС целью обслуживания " не заменять датчик D464 (ref-457878-S11516976642012030200000)(ref-457878-S11516976642012030200000)
Схема №81

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочной системы (ABS) обнаруживает слишком быстрое изменение датчика угла поворота рулевого колеса.

Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММЫ / РАЗЪЕМА / КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА
(F943) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(G211) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
Контактное кольцо руля (SAS)
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
Схема №82
Схема №83
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА расшифровка кода ошибки C1219-рулевое управление ANGLE ERRATIC PERFORMANCE примечание: Этот датчик должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительны. Исправьте все другие коды датчиков угла поворота перед продолжением работы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента считывайте и записывайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Со сканирующим инструментом стирайте информацию о кадре. C1219 (ref-457878-S14887359672012030200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОШИБОЧНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА С помощью сканирующего устройства постройте график угла поворота рулевого колеса при повороте штурвала из замка в замок. Сигнал угла поворота руля является ошибочным? Да Заменить часовую пружину (SAS) в соответствии со служебной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS.Д ля " ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБС. Нет перейдите к 3. (ref-457878-S11516976642012030200000)
  3. ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ КЛЕММ / РАЗЪЕМОВ / ЖГУТА ПРОВОДОВ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ: Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) перед тем, как предпринять какие-либо надлежащие меры предосторожности в отношении рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжного устройства ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумуляторной батареи, затем подождать две минуты, чтобы конденсатор системы разрядился до выполнения дальнейшей диагностики или обслуживания. (ref-457878-S11516976642012030200000)
  4. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА (F943) FUSED B (+) цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем электрического жгута контактное кольцо руля C3 (SAS). Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи (F943) и массы предохранителя B. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да Перейдите к 5. Нет ремонта Обратитесь к разделу " Цепь защиты от короткого замыкания (Xт2) используется F943 (ref-457878-S11516976642012030200000)
  5. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (G211) Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью массы и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АБС. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ AB ". Нет Ремонта (G211) Проверить цепь массы на обрыв. G211 (ref-457878-S11516976642012030200000)(ref-457878-S11516976642012030200000)

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, может ли быть выполнено управление двигателем, соответствующее автоматическому управлению рысканием / управлению системой управления тягой.

Возможные причины
ЧРЕЗМЕРНАЯ НАГРУЗКА НА ДВИГАТЕЛЬ
УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ, РАБОТАЮЩЕЕ В ТЕЧЕНИЕ
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что сигнал датчика тормозного давления находится вне диапазона.

Возможные причины
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU)