Как продиагностировать и тестирование
Для диагностики системы заряда аккумуляторной батареи могут использоваться следующие процедуры, если
- Лампа контрольных приборов (при наличии) горит при работающем двигателе
- Вольтметр (если он оборудован) не регистрируется должным образом
- Имеет место состояние недозаряда или перезаряда батареи.
Помните, что недозаряженный аккумулятор часто вызывается
- Вспомогательное оборудование остается включенным при неработающем двигателе
- Неисправный или неправильно отрегулированный выключатель, который позволяет лампе оставаться включенной для испытания на зажигание-выключение. См. " АККУМУЛЯТОР, стандартная процедура ". (ref-457788-S34727535402012030200000)
Как проверить тарификацию - служебной информация: диагностики
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (модуль управления силовым агрегатом) контролирует критические входные и выходные цепи системы зарядки, проверяя их работоспособность. расшифровка кодов ошибок присваивается каждой входной и выходной цепи, контролируемой системой бортовой диагностики (бортовая система диагностики). Некоторые схемы системы зарядки проверяются непрерывно, а некоторые - только при определенных условиях.
Для получения дополнительной информации о расшифровка кода ошибки см. раздел расшифровка кодов ошибок в соответствующей статье модуля управления силовым агрегатом.
Для полного тестирования системы зарядки использовать диагностический сканирующий инструмент. Перед креплением сканирующего инструмента выполнить следующие проверки.
- Проверить состояние батареи (см. раздел " Проверка "). (ref-457788-S07266448402012030200000)
- Осмотреть состояние клемм кабеля аккумуляторной батареи, стоек аккумулятора, соединений на блоке двигателя, соленоиде стартера и реле. Они должны быть чистыми и герметичными. Отремонтируйте по мере необходимости.
- Проверить все предохранители как в блоке предохранителей, так и в центре распределения питания (PDC) на герметичность в розетках. Они должны быть правильно установлены и плотно закреплены. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
- Проверить затяжку болтов крепления генератора, при необходимости заменить или затянуть болты в соответствии с техническими условиями на крутящий момент (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-457799-S25933431942012030200000)
- Проверить состояние и натяжение ремня привода генератора. При необходимости затянуть или заменить ремень. См. " РЕМЕНЬ, СЕРПАНТИН ". (ref-457792-S18512023662012030200000)
- Осмотреть автоматическое натяжное устройство ремня (если оно оборудовано).
- Проверить электрические соединения генератора на поле генератора, выходе батареи и клемме массы (если оборудованы). Также проверить соединение провода массы генератора в двигателе (если оснащены). Все они должны быть чистыми и герметичными. Отремонтируйте по мере необходимости.