Как продиагностировать и испытания - дополнительная удерживающая система
Проводные цепи между модулями и компонентами, относящимися к дополнительной удерживающей системе (SRS), могут диагностироваться с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и виды расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.
Тем не менее, традиционные диагностические методы не окажутся убедительными в диагностике SRS или электронных средств управления или связи между другими модулями и устройствами, которые обеспечивают признаки SRS. Наиболее надежные, эффективные и точные средства диагностики SRS или электронных средств управления и связи, связанных с работой SRS, а также извлечения или стирания расшифровка кода ошибки, требуют использования диагностического сканирующего инструмента. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.
В дополнение к диагностическому сканирующему инструменту, который содержит последнюю версию соответствующего диагностического программного обеспечения, определенные диагностические процедуры для SRS могут потребовать использования специального инструмента SRS Load Tool вместе с соответствующими перемычками и адаптерами Load Tool. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
Дополнительное испытание на проверку ограничителей
ПримечаниеДля проверки правильности функционирования дополнительной удерживающей системы (SRS) после обслуживания или замены любого компонента SRS с помощью диагностического сканирующего устройства следует выполнить следующую процедуру. Обратитесь к соответствующим диагностическим процедурам.
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
Схема №4
- Во время следующего испытания отрицательный кабель батареи остается отсоединенным и изолированным, как это было во время процедур снятия и установки компонента дополнительной удерживающей системы (SRS).
- Убедиться в том, что диагностический сканирующий прибор содержит последнюю версию соответствующего диагностического программного обеспечения. Подключить сканирующее устройство к 16-стороннему соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) (2). Разъем расположен на нижней кромке приборной панели со стороны водителя, рядом с открывающейся крышкой рулевой колонки (1) и снаружи от рулевой колонны.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и выйдите из автомобиля с помощью сканирующего прибора.
- Убедиться, что в автомобиле никого нет, затем снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- С помощью средства сканирования считать и записать активные (текущие) данные расшифровка кодов ошибок.
- Затем использовать средство сканирования для считывания и записи любых сохраненных (исторических) данных расшифровка кода ошибки.
- Если обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки, обратитесь к 5 и 6.
- Использовать средство сканирования для удаления сохраненных данных расшифровка кода ошибки. Если какие-либо проблемы остаются, сохраненные данные расшифровка кода ошибки не будут стираться. Обратитесь к соответствующей диагностической информации для диагностики всех сохраненных расшифровка кода ошибки, которые не будут стираться. Если сохраненная информация расшифровка кода ошибки успешно стерта, перейдите к шагу 9.
- Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ примерно на 15 секунд, а затем обратно в положение ВКЛ. Наблюдайте за индикатором подушки безопасности в комбинации приборов. Он должен загореться от четырех до шести секунд, а затем погаснуть. Это указывает на то, что SRS функционирует нормально и что ремонт завершен. Если индикатор подушки безопасности не горит, или горит и остается включенным, все еще есть активная неисправность или неисправность SRS. Обратитесь к соответствующей диагностической информации для диагностики проблемы.