P242F-ограничение фильтра твердых частиц дизельного топлива - накопление золы
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Диагностика работает непрерывно при работающем двигателе.
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает, что зольная нагрузка дизельного сажевого фильтра превысила самый высокий порог уровня.
| Возможные причины |
|---|
| ПРОГРЕССИРУЮЩЕЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ ИЗ-ЗА ОТКАЗА ДВИГАТЕЛЯ, ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЬ ЭТИМ, ИЗБЫТОЧНОЕ КОЛИЧЕСТВО ТОПЛИВА, МАСЛА ИЛИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СИСТЕМЕ ДООЧИСТКИ МОЖЕТ СПОСОБСТВОВАТЬ ВОЗНИКНОВЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТИ, СВЯЗАННОЙ С ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ. |
| САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА МОЖЕТ ЗАСОРЯТЬСЯ НАКОПИВШЕЙСЯ ЗОЛОЙ. |
| РАБОТА В УСЛОВИЯХ НЕБОЛЬШОЙ НАГРУЗКИ, КОТОРАЯ НЕ ПОЗВОЛЯЕТ ТЕМПЕРАТУРЕ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ БЫТЬ ДОСТАТОЧНО ВЫСОКОЙ ДЛЯ АКТИВНОЙ РЕГЕНЕРАЦИИ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА ДИЗЕЛЯ. |
| ОТКАЗ ДАТЧИКА (ДАТЧИКОВ) ТЕМПЕРАТУРЫ В ДИАПАЗОНЕ |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457919-S27622135092012030200000)