B163F-передний низкий правый TURN лампа управления низкий уровень в цепи (низкий уровень в цепи управления лампой правого поворота) RAM Cab & Chassis 3500 HD I

B163F-передний низкий правый TURN лампа управления низкий уровень в цепи (низкий уровень в цепи управления лампой правого поворота)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С активными сигналами поворота.

Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает состояние низкого напряжения в цепи управления правым передним поворотным сигналом (L160) более 10 секунд.

Схема №360

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ КОРПУСА Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить правые поворотные сигналы. При помощи сканирующих инструментов прочитать коды неисправностей, отображает ли сканирующий инструмент B163F-передний правый TURN лампа управление цепь? Да перейти к 2. Испытание не завершено, условие или условия, которые первоначально задавали этот расшифровка кода ошибки, в это время не относятся ко всем соединителям проводки. (ref-457927-S20352278932012030200000)
2. Проверить THE (L160) правый передний TURN сигнал управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса. " Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C4 с помощью разъема кабеля правого переднего стояночного / поворотного освещения. Измерить сопротивление между землей и (L160) правым передним сигналом поворота Схема управления. Является ли сопротивление ниже хтаг2 ом? Обратитесь устраните короткое замыкание на массу 10K L160 (ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

С активными сигналами поворота.

Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает разомкнутое состояние в цепи управления правым передним поворотным сигналом (L160) в течение более пяти секунд.

Схема №361

Войти

Схема №362

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ КОРПУСА Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить правые поворотные сигналы ".при помощи сканера прочитать коды неисправностей Показывает ли сканирующий инструмент B1641-передний правый TURN лампа управление обрыв цепи? Yes Go To 2. Нет тест завершен, условие или условия, которые первоначально задавали этот расшифровка кода ошибки, не относятся к этому времени, используя соответствующие электросхемы в качестве знаков. (ref-457927-S20352278932012030200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПРАВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ЛАМПУ ПАРКОВКИ / ПОВОРОТА Выключить зажигание. Осмотреть правую переднюю лампу парковки / поворота в сборе. Исправна ли лампа? Да Перейдите к 3. Нет Заменить неработающую лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки тела. См. " Тест проверки тела ". (ref-457927-S20352278932012030200000)
3. Проверить THE (L160) правый передний TURN сигнал управление цепь FOR AN обрыв Отключить разъем жгута TIPM C4. Отсоединить правый передний сигнальный соединитель для парковки / разворота лампы. Измерить сопротивление цепи управления правым передним сигналом поворота между разъемом шлейфа TIP M1 и разъемом ремня правого переднего сигнального проводника для стоянки / разворотов. См. сопротивление ниже 5,0 ом? Перейти да? L160 L160 (ref-457927-S20352278932012030200000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z904) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к цепи массы 12 В. Проверить цепь массы (Z904). Горит ли ярко контрольная лампа? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) согласно сервисной информации. Провести ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ КОРПУСА. Обратитесь к разделу " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА ". Z904 (ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

Схема №363

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При активном сигнале поворота.

Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает состояние низкого уровня в схеме драйвера лампы левого заднего поворота.

Схема №364

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора стереть все TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить сигналы левого поворота. С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор расшифровка кода ошибки B1643-задний левый TURN управление низкий уровень в цепи? Да перейти к 2. Нет состояния, вызвавшего симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния. (ref-457927-S20352278932012030200000)
2. (L63) ПРОВЕРКА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОВОРОТНОЙ ЛАМПЫ ВОДИТЕЛЬ замыкается на массу Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем TIPM C7. Отключить левый концевой фонарь в сборе. Измерить сопротивление между землей и цепью драйвера левого заднего поворотного фонаря. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? да Заменить полностью интегрированный модуль питания обратитесь к сервисной информации. L63 L63 (ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

При активном сигнале поворота.

Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает обрыв или короткое замыкание на батарею в левой цепи драйвера задней поворотной лампы.

Схема №365

Войти

Схема №366

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть все TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить левый поворотный сигнал ".с использованием сканирующих устройств прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки B1645-задний левый TURN управление обрыв цепи? Да Перейти к 2. Нет состояния, вызвавшего симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. (ref-457927-S20352278932012030200000)
2. ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ЛАМПОЧКА СИГНАЛА ПОВОРОТА Выключить зажигание. Осмотреть левую заднюю лампочку сигнала поворота в сборе. Исправна ли не работающая лампочка? Да Перейдите к 3. Нет Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА ". (ref-457927-S20352278932012030200000)
3. (L63) левый задний TURN лампа водитель обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Разъединить соединитель жгута левой задней лампы в сборе. Измерить сопротивление цепи драйвера левого заднего поворотного фонаря. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет устраните обрыв в (xtag2) Левый задний поворотный фонарь Выполнить испытание цепи водителя. L63 L63 (ref-457927-S20352278932012030200000)
4. TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и схемой драйвера лампы левого заднего поворота (L63). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить короткое замыкание до напряжения на схеме драйвера лампы правого заднего поворота. Выполнить тест проверки корпуса. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОРПУСА ". Нет Заменить модуль питания Totally Integrated Питание в соответствии с инструкцией по эксплуатации. L63 (ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

При активном сигнале поворота.

Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает состояние низкого уровня в правой цепи драйвера задней поворотной лампы.

Схема №367

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора очистить все TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить правые сигналы поворота. Со сканирующим прибором прочитайте коды неисправностей " Отображает ли сканирующий прибор расшифровка кода ошибки B1647-задний правый TURN управление низкий уровень в цепи? Да Go To 2. Нет Условия, которое вызвало симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния. (ref-457927-S20352278932012030200000)
2. (L62) ВЕРИФИКАЦИЯ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ПОВОРОТНОЙ ЛАМПЫ ПРИВОД ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Отключить правый задний фонарь в сборе. Измерить сопротивление между землей и схемой драйвера (L62) правого заднего поворотного фонаря. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить полностью интегрированный модуль питания обратитесь к сервисной информации. L62 (ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

При активном сигнале поворота.

Когда модуль Totally Integrated Питание обнаруживает обрыв или короткое замыкание на батарею в правой цепи драйвера задней поворотной лампы.

Схема №368

Войти

Схема №369

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить правый сигнал поворота. Со средством сканирования прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки B1649-задний правый TURN управление обрыв цепи? Да Перейдите к 2. Нет условия, которое вызвало симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку для возможного прерывистого состояния. (ref-457927-S20352278932012030200000)
2. ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЛАМПОЧКА СИГНАЛА ПОВОРОТА Выключить зажигание. Осмотреть правую заднюю лампочку сигнала поворота в сборе. Исправна ли не работающая лампочка? Да Перейдите к 3. Нет Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " ТЕСТУ ПРОВЕРКИ ТЕЛА ". (ref-457927-S20352278932012030200000)
3. (L62) правый задний TURN лампа водитель обрыв цепи Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Разъединить соединитель жгута правой хвостовой лампы в сборе. Измерить сопротивление на цепи драйвера правого заднего поворотного фонаря. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 4. Нет ремонта разомкнутого участка в (xtag2) Правый задний поворотный фонарь Обратитесь к схеме проверки водителя для выполнения испытания кузова. L62 L62 (ref-457927-S20352278932012030200000)
4. TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и схемой драйвера лампы правого заднего поворота (L62). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить короткое замыкание до напряжения на схеме драйвера лампы прямого заднего поворота. Выполнить тест проверки корпуса. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОРПУСА ". Нет Заменить модуль питания Totally Integrated в соответствии с инструкцией по эксплуатации. L62 (ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

Схема №370

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенными противотуманными фарами.

Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает низкое состояние в цепи управления передней противотуманной фары.

Схема №371

Войти

Схема №372

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить противотуманные фары. При помощи сканирующих устройств прочитать информацию расшифровка кода ошибки. Считывает ли сканирующее устройство: B1659-передний FOG лампа управление низкий уровень в цепи? Да Go To 2. Нет Условие, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния палатки. (ref-457927-S20352278932012030200000)
2. (L89) КОНТРОЛЬ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C3. Отключить левый и правый разъемы жгута передней противотуманной лампы. Измерить сопротивление между землей и выходной цепью (L89) передней Противотуманной фары. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Нет Отремонтируйте выход (см. в разделе " Проверка массы Для переднего противотуманного фонаря ") L89 (ref-457927-S20352278932012030200000)
3. (L90) ВЕРИФИКАЦИЯ ПРАВОЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и " (L90) Проверка передней правой противотуманной фары Выходная схема. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему (хтагх2) Контроль передней противотуманой фары для короткого замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА В соответствии с информацией О ПОЛНОЙ ЗАМЕНЕ МОЩНОСТИ. L90 (ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

При включенных передних противотуманных фарах.

Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает высокое состояние в цепи управления передней противотуманной фары.

Схема №373

Войти

Схема №374

Войти

Схема №375

Войти

Схема №376

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить передние противотуманные фары. При помощи сканируемого устройства прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Считывает ли сканирующее устройство: B1660-передний лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к 2. Нет Состояния, которое вызвало симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Обратитесь к любому поврежденному или частично разорванному корпусу. (ref-457927-S20352278932012030200000)
2. ЛЕВАЯ И ПРАВАЯ ПЕРЕДНИЕ ЛАМПОЧКИ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Выключить зажигание. Осмотреть левый и правый передний узлы ламп противотуманных фар. Исправны ли лампы в нерабочем состоянии? Да Перейти к 3. Нет Заменить неработающую лампочку (лампы) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. См. " ПРОВЕРКА КОРПУСА ". (ref-457927-S20352278932012030200000)
3. (L89) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ЛАМПОЙ РАЗОМКНУТА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C3. Разъединить левый передний соединитель жгута противотуманной фары. Измерить сопротивление цепи вывода управления (L89) передней противотуманным фонарем. Является ли сопротивление выше 5,0 ом? Да Отремонтируйте (xthagx2) левый передний контур управления противотуманными фонарями, чтобы убедиться в открытом состоянии. L89 (ref-457927-S20352278932012030200000)
4. (L90) правый передний FOG лампа управление обрыв цепи Отсоединить разъем жгута правой передней противотуманной фары. Измерить сопротивление цепи выходного сигнала управления (хтагх1) правая передняя противотуманная фара. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом Да Восстановить цепь управления (L90) правая фронтальная противотумана лампа для разомкнутого состояния. Выполнить тест проверки кузова. См. " Проверка тела 5 No go. L90 (ref-457927-S20352278932012030200000)
5. (L89) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ СЛЕВА ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение на выходной цепи управления передней противотуманной фары (L89). Напряжение выше 10,0 вольт? Да Восстановить выходную цепь управления передней туманоуловителем (хтагх2) для короткого замыкания до состояния напряжения. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОРПУСА нет ИСПЫТАНИЯ ". L89 (ref-457927-S20352278932012030200000)
6. (L90) ВЕРИФИКАЦИЯ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Измерить напряжение на " (L90) правый передний Fog лампа управление Выход цепь. Is the напряжение above 10.0 volts? Yes Repair the (хтаг2) Правая передняя противотуманная фара управляющая выходная цепь для короткого замыкания по напряжению. Выполнить ПРОВЕРКУ КОРПУСА в соответствии с информацией о ПОЛНОМ ЗАМЕНЕ МОЩНОСТИ. См. L90 (ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

С включенным зажиганием.

С селектором коробки передач на заднем ходу.

Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает низкий уровень напряжения в цепи питания резервной лампы.

Схема №377

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора очистить все TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переведите передачу в ОБРАТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. При помощи сканируемого прибора прочитайте коды неисправностей, отображает ли сканирующий прибор расшифровка кода ошибки B1667-REVERSE лампа управление низкий уровень в цепи? Да Go To 2. Нет Состояния, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния палатки. Обратитесь к любому испытанию, пробитого, поврежденного или частично разорванного корпуса. (ref-457927-S20352278932012030200000)
2. (L1) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЗЕРВНОЙ ЛАМПЫ Переключите коробку передач в положение PARK. Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C6. Разъединить левый и правый разъемы кабеля питания задней лампы в сборе. Измерить сопротивление между землей и цепью резервного источника света. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIP) в соответствии с информацией по техническому обслуживанию. (ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

С включенным зажиганием.

С селектором коробки передач на заднем ходу.

Когда модуль TIPM обнаруживает разомкнутое состояние в цепи питания резервной лампы.

Схема №378

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переведите передачу в положение REVERSE. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки B1669-ОБРАТНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛАМПОЙ РАЗОМКНУТА? Да Перейдите к 2. Нет Состояния, которое вызвало симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния палатки. Обратитесь для выявления любых заторможенных, проколотых или частично сломанных проводов. (ref-457927-S20352278932012030200000)
2. ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ХОДА Выключить зажигание. Проверить левую и правую лампу заднего хода в сборе. Исправны ли неработающие лампы? Да Перейти к 3. Нет Заменить не работающие лампы в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА. См. " ПРОВЕРКА ТЕЛА ". (ref-457927-S20352278932012030200000)
3. (L1) ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ РЕЗЕРВНОЙ ЛАМПЫ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C6. Отключить левый и правый разъемы жгута хвостовой лампы в сборе. Измерить сопротивление цепи питания резервной лампы (L). Сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль TOTALLY Integrated Питание модуль (TIP) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА 1. Обратитесь к разделу " РЕМОНТ ". (ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)