Главная/RAM/Cab & Chassis 3500 HD/RAM Cab & Chassis 3500 HD I (2011-2012)/Руководство по ремонту/Отопитель/Отопление и кондиционирование воздуха (MTC) - электрическая…
Содержание Электросхемы Раздел: Отопитель Все разделы

Отопление и кондиционирование воздуха (MTC) - электрическая диагностика - 3500 CAB и CHASSIS, 4500 и 5500: Обзор RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Отопитель ~7 мин чтения

Теория работы

Вход управляющего переключателя A / C On / Off в контроллер изменяется, когда переключатель нажимается внутрь. Активный расшифровка кода ошибки указывает на то, что переключатель застрял в нажатом положении. Сохраненный DCC показывает, что выключатель находился в отжатом положении более 60 секунд, но с тех пор вернулся к своему нормальному состоянию.

Вход переключателя режима рециркуляции изменяется при нажатии на переключатель внутрь. Активный расшифровка кода ошибки указывает, что переключатель застрял в нажатом положении. Хранящийся в памяти DCC показывает, что выключатель находился в отжатом положении более 60 секунд, но с тех пор вернулся к своему нормальному состоянию.

Управление нагревателем ОВКВ A / C содержит различные переключатели и ручки, которые используются для изменения работы системы. Многие из переключателей являются мгновенными переключателями, которые обычно разомкнуты или находятся в положении " выключено ", а состояние изменяется при нажатии кнопки переключателя или ручки. Активный расшифровка кодов ошибок указывает на то, что переключатель застрял во включенном положении более 60 секунд, но с тех пор как он вернулся к своему нормальному состоянию.

Датчик температуры испарителя - это переменный резистор, который изменяется вместе с температурой или иначе известный как термистор. Температурный датчик испарителя расположен в корпусе Кондиционирование ниже по потоку от испарителя переменного тока. Модуль управления нагревателем переменного тока контролирует температуру испарителя путем мониторинга изменения напряжения цепи сигнала датчика температуры испарителей. Терморезистор датчика образует нижнюю половину делителя напряжения 5.0, а верхняя половина разделителя напряжения будет установлена на напряжение выше заданного уровня при помощи подтягивающего устройства.

Датчик температуры испарителя - это переменный резистор, который изменяется вместе с температурой или иначе известный как термистор. Температурный датчик испарителя расположен в корпусе Кондиционирование ниже по потоку от испарителя переменного тока. Модуль управления нагревателем переменного тока контролирует температуру испарителя путем мониторинга изменения напряжения цепи сигнала датчика температуры испарителей. Терморезистор датчика образует нижнюю половину делителя напряжения 5.0, а верхняя половина разделителя напряжения будет установлена на напряжение выше заданного уровня при помощи подтягивающего устройства.

После первоначальной установки системы управления приводом нагревателя А / С контроллер калибруется для каждой отдельной функции смешивания / режима привода двери. Эти калибровки хранятся как в количестве импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Управление приводом обогревателя A / C управляет приводами дверей с помощью схемы драйвера двери и схемы драйвера общей двери и контролирует все импульсы привода двери, чтобы обнаружить движение двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов имеют общую схему привода двери

После первоначальной установки системы управления приводом нагревателя А / С контроллер калибруется для каждой отдельной функции смешивания / режима привода двери. Эти калибровки хранятся как в количестве импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Управление приводом обогревателя A / C управляет приводами дверей с помощью схемы драйвера двери и схемы драйвера общей двери и контролирует все импульсы привода двери, чтобы обнаружить движение двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов имеют общую схему привода двери

После первоначальной установки управления нагревателем кондиционера контроллер калибруется по каждому отдельному комбинированному / режимному приводу двери. Эти калибровки сохраняются как в количестве импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Управление нагревателем кондиционирования воздуха управляет дверными приводами с помощью схемы привода двери и общей цепи драйвера двери и контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство из дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери.

После первоначальной установки управления нагревателем кондиционера контроллер калибруется по каждому отдельному комбинированному / режимному приводу двери. Эти калибровки сохраняются как в количестве импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Управление нагревателем кондиционирования воздуха управляет дверными приводами с помощью схемы привода двери и общей цепи драйвера двери и контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство из дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери.

Контроллер кондиционер отопитель Controller имеет программное обеспечение, позволяющее выполнять тест охлаждения кондиционер по команде с помощью сканирующего устройства. В ходе этого испытания проверяется падение температуры испарителя в течение заданного времени. Если тест завершается неуспешно, этот расшифровка кода ошибки устанавливается. Однако для выполнения этого теста требуются определенные условия тестирования. Невыполнение этого теста в пределах этих параметров может привести к неудаче теста.

После первоначальной установки системы управления приводом нагревателя А / С контроллер калибруется для каждой отдельной функции смешивания / режима привода двери. Эти калибровки хранятся как в количестве импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Управление приводом обогревателя A / C управляет приводами дверей с помощью схемы драйвера двери и схемы драйвера общей двери и контролирует все импульсы привода двери, чтобы обнаружить движение двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов имеют общую схему привода двери

Управление дверью 1 B11C2-92-передний режима - выполнение или неправильная работа

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

После первоначальной установки системы управления приводом нагревателя А / С контроллер калибруется для каждой отдельной функции смешивания / режима привода двери. Эти калибровки хранятся как в количестве импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Управление приводом обогревателя A / C управляет приводами дверей с помощью схемы драйвера двери и схемы драйвера общей двери и контролирует все импульсы привода двери, чтобы обнаружить движение двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов имеют общую схему привода двери

После первоначальной установки системы управления приводом нагревателя А / С контроллер калибруется для каждой отдельной функции смешивания / режима привода двери. Эти калибровки хранятся как в количестве импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Управление приводом обогревателя A / C управляет приводами дверей с помощью схемы драйвера двери и схемы драйвера общей двери и контролирует все импульсы привода двери, чтобы обнаружить движение двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов имеют общую схему привода двери

После первоначальной установки системы управления приводом нагревателя А / С контроллер калибруется для каждой отдельной функции смешивания / режима привода двери. Эти калибровки хранятся как в количестве импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Управление приводом обогревателя A / C управляет приводами дверей с помощью схемы драйвера двери и схемы драйвера общей двери и контролирует все импульсы привода двери, чтобы обнаружить движение двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов имеют общую схему привода двери

B11CB-92-MAIN / левый температура двери 1 управление - производительность или неправильная работа

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

После первоначальной установки системы управления приводом нагревателя А / С контроллер калибруется для каждой отдельной функции смешивания / режима привода двери. Эти калибровки хранятся как в количестве импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Управление приводом обогревателя A / C управляет приводами дверей с помощью схемы драйвера двери и схемы драйвера общей двери и контролирует все импульсы привода двери, чтобы обнаружить движение двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов имеют общую схему привода двери

После первоначальной установки системы управления приводом нагревателя А / С контроллер калибруется для каждой отдельной функции смешивания / режима привода двери. Эти калибровки хранятся как в количестве импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Управление приводом обогревателя A / C управляет приводами дверей с помощью схемы драйвера двери и схемы драйвера общей двери и контролирует все импульсы привода двери, чтобы обнаружить движение двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов имеют общую схему привода двери

После первоначальной установки системы управления приводом нагревателя А / С контроллер калибруется для каждой отдельной функции смешивания / режима привода двери. Эти калибровки хранятся как в количестве импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Управление приводом обогревателя A / C управляет приводами дверей с помощью схемы драйвера двери и схемы драйвера общей двери и контролирует все импульсы привода двери, чтобы обнаружить движение двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов имеют общую схему привода двери

A / C отопитель управление постоянно контролирует напряжение батареи и зажигания, а также напряжение батареи, полученное от шина для обеспечения правильной работы. Если напряжение на контроллере находится вне диапазона, это может привести к повреждению контроллера или его соответствующих компонентов. Если напряжение любой цепи падает ниже или поднимается выше заданной калибровки, расшифровка кода ошибки установит.

A / C отопитель управление постоянно контролирует напряжение батареи и зажигания, а также напряжение батареи, полученное от шина для обеспечения правильной работы. Если напряжение на контроллере находится вне диапазона, это может привести к повреждению контроллера или его соответствующих компонентов. Если напряжение любой цепи падает ниже или поднимается выше заданной калибровки, расшифровка кода ошибки установит.

A / C отопитель управление постоянно контролирует аккумулятор и напряжение зажигания для обеспечения правильной работы. Если напряжение на контроллере выходит за пределы диапазона, это может привести к повреждению контроллера или его соответствующих компонентов. Если напряжение любой цепи падает ниже или поднимается выше заданной калибровки, расшифровка кода ошибки установит.

A / C отопитель управление постоянно контролирует напряжение батареи и зажигания, а также напряжение батареи, полученное от шина для обеспечения правильной работы. Если напряжение на контроллере находится вне диапазона, это может привести к повреждению контроллера или его соответствующих компонентов. Если напряжение любой цепи падает ниже или поднимается выше заданной калибровки, расшифровка кода ошибки установит.

Контроллер отопителя кондиционера проверяет конфигурацию транспортного средства, используя связь по шине. Если сохраненная конфигурация не соответствует конфигурации, сохраненной в контроллере, этот расшифровка кода ошибки установит.

Тестирование системы ОВКВ обеспечивает отправную точку процесса диагностики, определяя соответствующую диагностическую процедуру или системный тест для выполнения при диагностике данного симптома, состояния или расшифровка кодов ошибок. Он также предоставляет средства для тестирования всей системы ОВ и К с использованием тестов бортовой системы управления нагревателем А / Ц. Тесты системы Кондиционирование могут также помочь в диагностике хранимых ДТС.