Главная/RAM/Cab & Chassis 3500 HD/RAM Cab & Chassis 3500 HD I (2011-2012)/Руководство по ремонту/Отопитель/Отопление и кондиционирование воздуха (MTC) - электрическая…
Содержание Электросхемы Раздел: Отопитель Все разделы

Отопление и кондиционирование воздуха (MTC) - электрическая диагностика - 3500 CAB и CHASSIS, 4500 и 5500: Прочее RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Отопитель 40 иллюстраций ~34 мин чтения

При контроле

С включенным зажиганием.

Как установить условия

Если переключатель A / C On / Off застрял в нажатом положении более чем на 60 секунд. Этот расшифровка кода ошибки имеет время депозиции две секунды. Если состояние DCC меняется с активного на сохраненное, DCS будет оставаться в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины

Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

С включенным зажиганием.

Если переключатель режима рециркуляции застрял в нажатом положении более чем на 60 секунд. У этого расшифровка кода ошибки время созревания составляет 60 секунд, а у него - две секунды.

Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

С включенным зажиганием.

Если электронный задний размораживающий выключатель с подсветкой (EBL) застрял в положении " Включено " более чем на 60 секунд. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две секунды. Если состояние DCC изменится с активного на сохраненное, DCS будет оставаться в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ОБЪЕКТА ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

С включенным зажиганием.

Напряжение на входе датчика температуры испарителя для управления нагревателем кондиционера ниже откалиброванного диапазона в течение непрерывного периода 30 секунд. Если управление нагревателем кондиционирования воздуха обнаруживает действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное и будет храниться в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
(C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C21) ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (C121) ДАТЧИКА
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

Схема №4
Схема №5
  1. ПРОВЕРИТЬ (C21) НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки Кондиционирование. ПРИМЕЧАНИЕ: это может занять до 30 секунд или более для созревания этого DCC. Является ли этот DCS активным? Да Перейти к 2. Нет Перейдите к 5.
  2. Проверить (C21) EVAPOLATOR температура VERIFICATION сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем управления нагревателем переменного тока С1. Отключить кабель датчика температуры испарителя. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика температуры (C21). Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? да Восстановить короткое замыкание на массу (см. в разделе 2) C21 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  3. Проверить (C21) EVAPOLATOR датчик температуры VERIFICATION цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) SAMPER масса CIRCUCTION Измерить сопротивление между схемой сигнала датчика температуры испарителя и цепью массы датчика. C121 C21 C121 C21 C121 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Заменить датчик температуры испарителя в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ". Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? Да Заменить управление нагревателем A / C в соответствии со служебной информацией. Провести ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ Системы ОВ и кондиционирования ВОЗДУХА. См. " ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ " No проверка complete. (ref-476576-S38743491332012060400000)(ref-476576-S38743491332012060400000)
  5. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего устройства проверить данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, при которых была установлена проводка DTS. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, коррозии, обрыв или обрыва. (ref-476576-S38743491332012060400000)

С включенным зажиганием.

Напряжение на входе датчика температуры испарителя для управления нагревателем кондиционера превышает откалиброванный диапазон в течение непрерывного периода 30 секунд. Если регулятор нагревателя кондиционера обнаруживает действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
(C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
(C121) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. ПРОВЕРИТЬ (C21) НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки Кондиционирование. ПРИМЕЧАНИЕ: Это может занять до 30 секунд или более для созревания этого DCC. Активен ли этот DCS? Да Перейти к 2. Нет к 6.
  2. ПРОВЕРКА (C21) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ. Подтверждение соответствия ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРНОМУ РЕЖИМУ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута датчика температуры испарителя. ПРИМЕЧАНИЕ: из-за малого размера клеммы и штырька испарителя Датчик температуры и соединитель жгута не должны повреждать клеммы в этом процессе. Подключить перемычку между (хтагс1) датчиком температуры испарительного режима Цепь сигнала и (xтаг2) датчик температуры массы. C21 C121 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  3. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (C21) ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ " Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить провод перемычки от предыдущего шага. Отключить электрический жгут A / C отопитель управление C1. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи сигнала датчика температуры испарителя (C21). Нет напряжения выше 0,2 вольта? Да Отремонтируйте датчик (хт2) C21 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ (C21) НА ОБРЫВ Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика температуры испарителя (C21) между кабельным разъемом управления нагревателем А / С С1 и кабельным гнездом температурного сенсора испарителя. Является ли сопротивление выше 1,0 Ом? Да Отремонтируйте датчик температуры испарителей (хтаг2) обратитесь к тестовой цепи разомкнутого контура. C21 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (C121) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы датчика (C121) между кабельным разъемом A / C отопитель управление C1 и кабельным жгутом испаритель датчик температуры. Является ли сопротивление выше 1,0 Ом? Да, отремонтировать цепь массы датчика датчика (хтагх2) на обрыв. Выполнить программу контроля Кондиционирование VERIFICATION проверка см. в разделе " Замена информации об ОВ/ ИСПЫТАНИЕ " C121 (ref-476576-S38743491332012060400000)(ref-476576-S38743491332012060400000)
  6. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего устройства проверить данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, при которых была установлена проводка DTS. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, коррозии, обрыв или обрыва. (ref-476576-S38743491332012060400000)
Схема №10

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и движении привода управление осуществляется с помощью блока управления нагревателем кондиционера.

Если управление приводом осуществляется по команде блока управления нагревателем кондиционера, и в этом направлении не обнаружено импульсов обратной связи, контроллер подает команду на привод в противоположном направлении. Если импульсы обратной связи не обнаружены ни в одном из направлений, это значение устанавливается контроллером расшифровка кода ошибки. При обнаружении устройством управления нагревателями кондиционера действительной импульсной обратной связи в обоих направлениях состояние контроллера изменяется с активно (активный) на Stored (запомненный) и сохраняется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
(C32) ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА РАЗОМКНУТА
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочтите информацию о датчиках Кондиционирование. Есть ли более одного устройства управления дверью - цепь разомкнута? Да Отремонтируйте (C34) общую схему привода двери для обрыва. ПРИМЕЧАНИЕ: из-за общей схемы драйвера вероятной проблемой является сращивание или от сращивания до A / C нагревателя Проверить все разъемы кабельного жгута.
  2. ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ли расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочтите информацию о датчиках Кондиционирование. Этот датчик включен? Да Перейти к 4. Нет перехода к 3.
  3. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА ОВКВ С помощью сканирующего устройства выполнить калибровочное испытание привода ОВКВ. Изменилось ли значение расшифровка кода ошибки с сохраненного на активное при выполнении калибровочного испытания привода ОВКВ? Да Перейти к 4. Нет Перейти к 7.
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля С1 управления нагревателем A / C. Измерить сопротивление между цепью драйвера двери рециркуляции (C32) и цепью привода общей двери (C34). Является ли сопротивление 38,0 Ом (± 5,0 Ом)? да Заменить и запрограммировать управление нагревателем А / С в соответствии со служебной информацией. Выполнить проверку. (ref-476576-S38743491332012060400000)
  5. ПРОВЕРКА (C32) Верификация привода рециркуляционной двери для открытия Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута привода рециркуляции дверцы. Измерить сопротивление цепи привода рециркулирующей двери между разъемом жгута управления С1 A / C нагревателем и разъемом кабеля привода рециркуляторной двери. Нет сопротивления выше 5,0 Ом? Да, выполнить тест драйвера (xtag2) C32 C32 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  6. ПРОВЕРКА (C34) Верификация привода общей двери для открытия. Измерить сопротивление цепи проверки привода общей дверцы между кабельным разъемом A / C отопитель управление C1 и проводным разъемом Recirculation дверь Actuator. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь драйвера общей дверки при открытии. ПРИМЕЧАНИЕ: вероятное местоположение - это сращивание кабеля или проводка. C34 C34 (ref-476576-S38743491332012060400000)(ref-476576-S38743491332012060400000)
  7. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего устройства проверить данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, при которых была установлена проводка DTS. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, коррозии, обрыв или обрыва. (ref-476576-S38743491332012060400000)

При включенном зажигании и движении привода управление осуществляется с помощью блока управления нагревателем кондиционера.

Если управление приводом осуществляется по команде блока управления нагревателем кондиционера, и в этом направлении не обнаружено импульсов обратной связи, контроллер подает команду на привод в противоположном направлении. Если импульсы обратной связи обнаруживаются только в одном направлении, это значение устанавливается контроллером расшифровка кода ошибки. В случае обнаружения устройством управления подогревом кондиционера действительной импульсной обратной связи в обоих направлениях состояние контроллера изменяется с активно (активный) на Stored (сохраненный) и сохраняется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
(C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ОБВЯЗКА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ли расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте Кондиционирование DCC. ПРИМЕЧАНИЕ: это может занять до 60 секунд или более для этого DTS, чтобы созреть. Этот DCS активен? Да Перейти к 3. Нет Перейдите к 2.
  2. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА ОВКВ С помощью сканирующего инструмента выполнить калибровочное испытание привода ОВКВ. Изменилось ли значение расшифровка кода ошибки с сохраненного на активное при выполнении калибровочного испытания привода ОВКВ? Да Перейти к 3. Нет Перейти к 9.
  3. ПРОВЕРКА (C32) Верификация драйвера двери рециркуляции на короткое замыкание. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля C1 управления нагревателем A / C. Отключить соединитель жгута привода дверцы рециркуляции. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение схемы драйвера (хтагх1) рециркуляционной двери. Нет ли напряжения? Отремонтируйте цепь драйвера (xag2) C32 C32 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  4. ПРОВЕРИТЬ (C34) ЦЕПЬ ПРИВОДА ОБЩЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Измерить напряжение цепи драйвера общей двери. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь привода общей двери на короткое замыкание до напряжения. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ОВ и К ". Нет перехода к 5. C34 C34 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ (C32) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между землей и цепью драйвера рециркуляционной двери (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Восстановить цепь драйвера рециркуляции двери (C32) для короткого замыкание на массу. Выполнить верификацию ОВКВ Вк ТЕСТ 6. Обратитесь к Тесту " Проверка ОВК НЕТ ". C32 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  6. ПРОВЕРИТЬ (C34) ОБЩУЮ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Измерить сопротивление между заземлением и цепью общего дверного привода. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтировать (C34) общую цепь дверного драйвера на короткое замыкание с землей. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. См. " ПРОВЕРКА ОВ ". No Go to 7. C34 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  7. ПРОВЕРИТЬ РЕЦИРКУЛЯЦИОННУЮ ДВЕРЦУ Снять привод рециркуляционной двери и проверить рециркуляционную дверь на предмет привязки и полного хода. Были ли какие-либо проблемы с движением рециркуляционных дверей? Да Отремонтировать или заменить рециркуляционные дверцы по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ОВ к В ". No Go to 8. (ref-476576-S38743491332012060400000)
  8. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ Заменить исполнительный механизм рециркуляционной двери в соответствии с сервисной информацией. При помощи сканирующего устройства очистить контроллеры расшифровка кода ошибки ОВКВ и выполнить калибровочное испытание привода ОВК. Был ли выполнен сброс этого контроллера? Да Заменить и запрограммировать управление нагревателем кондиционера воздуха в соответствии со служебной информацией. Провести полное ТЕСТИРОВАНИЕ ОВ и к К см. раздел " Проверка системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. (ref-476576-S38743491332012060400000)(ref-476576-S38743491332012060400000)
  9. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего устройства проверить данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, при которых была установлена проводка DTS. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, коррозии, обрыв или обрыва. (ref-476576-S38743491332012060400000)

B105C-00-RECIRCULATION диапазон хода двери слишком мал

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Когда-либо выполняется калибровочное испытание привода

Управление нагревателем кондиционера использует импульсную обратную связь с контроллером для определения общего диапазона перемещения двери. Если количество импульсов, необходимых для полного перемещения двери в обоих направлениях, меньше того, что контроллер сохранил в своей памяти, этот расшифровка кода ошибки установится. Если выполняется калибровочное испытание привода и управление нагревателем кондиционера обнаруживает допустимый диапазон диапазона перемещения двери в обоих направлениях, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
ПРИСУТСТВИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ расшифровка кода ошибки
ОБВЯЗКА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

Слишком большой диапазон хода B105D-00-RECIRCULATION двери

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Когда-либо выполняется калибровочное испытание привода

Если количество импульсов, необходимых для полного перемещения двери в обоих направлениях, превышает то, что контроллер сохранил в своей памяти, этот расшифровка кода ошибки будет установлен. Если выполняется калибровочное испытание привода и управление нагревателем A / C обнаруживает действительный диапазон диапазона движения двери в двух направлениях, DTS изменится с активного на сохраненное и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
ПРИСУТСТВИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ расшифровка кода ошибки
СТОПОРЫ РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ
РЕЦИРКУЛЯЦИОННАЯ ДВЕРЬ
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

Когда-либо выполняется испытание на охлаждение кондиционер.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается всякий раз, когда выполняется испытание на охлаждение кондиционер, и желаемое падение температуры не достигается системой. расшифровка кода ошибки будет отправлен на хранение после успешного теста охлаждения кондиционера.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНАЯ РАБОТА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

B11C2-13-передний режим управления дверцей 1 - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и движении привода управление осуществляется с помощью блока управления нагревателем кондиционера.

Если управление приводом осуществляется по команде блока управления нагревателем кондиционера, и в этом направлении не обнаружено импульсов обратной связи, контроллер подает команду на привод в противоположном направлении. Если импульсы обратной связи не обнаружены ни в одном из направлений, это значение устанавливается контроллером расшифровка кода ошибки. При обнаружении устройством управления нагревателями кондиционера действительной импульсной обратной связи в обоих направлениях состояние контроллера изменяется с активно (активный) на Stored (запомненный) и сохраняется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
(C29) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 1 ", ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РАЗОМКНУТА
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА РАЗОМКНУТА
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЖИМА 1 (ПАНЕЛЬ / ПОЛ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочтите информацию о датчиках Кондиционирование. Есть ли более одного устройства управления дверью - цепь разомкнута? Да Отремонтируйте (C34) общую схему привода двери для обрыва. ПРИМЕЧАНИЕ: из-за общей схемы драйвера вероятной проблемой является сращивание или от сращивания до A / C нагревателя Проверить все разъемы кабельного жгута.
  2. ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ли расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочтите информацию о датчиках Кондиционирование. Этот датчик включен? Да Перейти к 4. Нет перехода к 3.
  3. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА ОВКВ С помощью сканирующего устройства выполнить калибровочное испытание привода ОВКВ. Изменилось ли значение расшифровка кода ошибки с сохраненного на активное при выполнении калибровочного испытания привода ОВКВ? Да Перейти к 4. Нет Перейти к 7.
  4. ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВЕРИ 1 (ПАНЕЛЬ / ПОЛ) ПРИВОД Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление между цепью драйвера (C29) Mode дверь 1 и схемой привода общей двери (C34). Является ли сопротивление 38,0 Ом (± 5,0 Ом)? Да Заменить и запрограммировать А / С Проверить управление нагревателем в соответствии со служебной информацией. (ref-476576-S38743491332012060400000)
  5. ПРОВЕРКА (C29) ВЕРИФИКАЦИЯ ДВЕРИ 1 ПРИВОДА НА ОТКРЫТИЕ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить дверь режима 1 (панель / пол) Разъем жгута привода. Измерить сопротивление цепи драйвера двери режима 1 между соединителем жгута управления С1 A / C нагревателем и дверью режима 1. (Панель / этаж) Соединитель жгутов привода - это сопротивление выше 5,0 Ом для ремонта дверей? да C29 C29 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  6. ПРОВЕРКА (C34) Верификация привода общей двери для открытия Измерить сопротивление цепи проверки привода общей дверцы между кабельным разъемом управления С1 A / C-нагревателем и соединителем жгута исполнительного механизма. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь привода общей створки для открытия. ПРИМЕЧАНИЕ: вероятное местоположение см. в разделе " сращивание кабеля электропроводки и прокладка проводов ". C34 C34 (ref-476576-S38743491332012060400000)(ref-476576-S38743491332012060400000)
  7. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие разрывов, пробоин, защемлений, частичных обрывов проводов; проверить разъемы на предмет обрыва, изгиба, выталкивания, распространения, коррозии или загрязнения клемм. Покачивайте провода и разъёмы при проверке закороченных и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования выполнить параметры окружающей среды (ref-476576-S38743491332012060400000)

При включенном зажигании и движении привода управление осуществляется с помощью блока управления нагревателем кондиционера.

Если управление приводом осуществляется по команде блока управления нагревателем кондиционера, и в этом направлении не обнаружено импульсов обратной связи, контроллер подает команду на привод в противоположном направлении. Если импульсы обратной связи обнаруживаются только в одном направлении, это значение устанавливается контроллером расшифровка кода ошибки. В случае обнаружения устройством управления подогревом кондиционера действительной импульсной обратной связи в обоих направлениях состояние контроллера изменяется с активно (активный) на Stored (сохраненный) и сохраняется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
(C29) ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ 1 РЕЖИМА
(C29) замыкание на массу ЦЕПИ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ 1 РЕЖИМА
(C34) ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ОБЩЕЙ ДВЕРИ
(C34) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ОБЩЕЙ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ
РЕЖИМ ДВЕРИ 1 ДВЕРЬ (ПАНЕЛЬ / ПОЛ) ОБВЯЗКА
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРЦЫ 1 (ПАНЕЛЬ / ПОЛ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ли расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте Кондиционирование DCC. ПРИМЕЧАНИЕ: это может занять до 60 секунд или более для этого DTS, чтобы созреть. Этот DCS активен? Да Перейти к 3. Нет Перейдите к 2.
  2. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА ОВКВ С помощью сканирующего инструмента выполнить калибровочное испытание привода ОВКВ. Изменилось ли значение расшифровка кода ошибки с сохраненного на активное при выполнении калибровочного испытания привода ОВКВ? Да Перейти к 3. Нет Перейти к 9.
  3. ПРОВЕРКА (C29) ВЕРИФИКАЦИЯ РЕЖИМА РАБОТЫ ДВЕРИ 1 ЦЕПИ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля A / C отопитель управление C1. Отключить кабель-коннектор Mode дверь 1 Actuator (Панель / Floor). Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение режима " Режим работы двери 1 Цепи привода ". Имеется ли какое-либо напряжение присутствует? Выполнить Ремонт C29 C29 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  4. ПРОВЕРИТЬ (C34) ЦЕПЬ ПРИВОДА ОБЩЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Измерить напряжение цепи драйвера общей двери. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь привода общей двери на короткое замыкание до напряжения. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ОВ и К ". Нет перехода к 5. C34 C34 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  5. ПРОВЕРИТЬ (C29) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ 1 РЕЖИМА ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между землей и цепью драйвера двери 1 режима (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да, отремонтируйте цепь драйвера двери 2 режима для короткого замыкание на массу. Выполнить проверку ОВКВ. См. " Проверка ОВК 6 ". C29 C29 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  6. ПРОВЕРИТЬ (C34) ОБЩУЮ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Измерить сопротивление между заземлением и цепью общего дверного привода. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтировать (C34) общую цепь дверного драйвера на короткое замыкание с землей. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. См. " ПРОВЕРКА ОВ ". No Go to 7. C34 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ДВЕРЦУ РЕЖИМА 1 (ПАНЕЛЬ / ПОЛ) Снять исполнительный механизм Двери режима 1 (Панели / Этаж) и проверить Дверь Режима 1 (Пульт / Пол) на предмет привязки и полного хода. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте или заменить Дверь типа " Режим 1 " (Панель / Перекрытие) по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. См. " ПРОВЕРКА ОВ ". No Go to 8. (ref-476576-S38743491332012060400000)
  8. ПРОВЕРКА ПРИВОДА ДВЕРИ РЕЖИМА 1 Заменить привод двери режима 1 (панель / пол) в соответствии с сервисной информацией. При помощи сканирующего инструмента удалить данные расшифровка кода ошибки ОВК и выполнить калибровочное испытание привода ОВКВ. Был ли выполнен сброс этого датчика? Да Заменить и запрограммировать управление нагревателем А / Ц в соответствии со служебной информацией. Выполнить тест НЕ ВЕРИФИКАЦИЯ ОВ к т К См ". (ref-476576-S38743491332012060400000)(ref-476576-S38743491332012060400000)
  9. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие разрывов, пробоин, защемлений, частичных обрывов проводов; проверить разъемы на предмет обрыва, изгиба, выталкивания, распространения, коррозии или загрязнения клемм. Покачивайте провода и разъёмы при проверке закороченных и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования выполнить параметры окружающей среды (ref-476576-S38743491332012060400000)

Слишком малый диапазона хода двери 1 B11C3-00-передний режима

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Когда-либо выполняется калибровочное испытание привода.

Управление нагревателем кондиционера использует импульсную обратную связь с контроллером для определения общего диапазона перемещения двери. Если количество импульсов, необходимых для полного перемещения двери в обоих направлениях, меньше того, что контроллер сохранил в своей памяти, этот расшифровка кода ошибки установится. Если выполняется калибровочное испытание привода и управление нагревателем кондиционера обнаруживает допустимый диапазон диапазона перемещения двери в обоих направлениях, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
ПРИСУТСТВИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ расшифровка кода ошибки
КРЕПЛЕНИЕ ДВЕРИ РЕЖИМА 1 (ПАНЕЛЬ / ПОЛ)
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЖИМА 1 (ПАНЕЛЬ / ПОЛ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

Слишком большой диапазон хода двери 1 B11C4-00-передний режима

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Когда-либо выполняется калибровочное испытание привода

Если количество импульсов, необходимых для полного перемещения двери в обоих направлениях, превышает то, что контроллер сохранил в своей памяти, этот расшифровка кода ошибки будет установлен. Если выполняется калибровочное испытание привода и управление нагревателем A / C обнаруживает действительный диапазон диапазона движения двери в двух направлениях, DTS изменится с активного на сохраненное и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
ПРИСУТСТВИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ расшифровка кода ошибки
СТОПОРЫ РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ
ДВЕРЬ РЕЖИМА 1 (ПАНЕЛЬ / ПОЛ)
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЖИМА 1 (ПАНЕЛЬ / ПОЛ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

B11CB-13-MAIN / левый температура двери 1 управление - обрыв цепи (Контроль температуры основной / левой двери 1 - цепь разомкнута)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и движении привода управление осуществляется с помощью блока управления нагревателем кондиционера.

Если управление приводом осуществляется по команде блока управления нагревателем кондиционера, и в этом направлении не обнаружено импульсов обратной связи, контроллер подает команду на привод в противоположном направлении. Если импульсы обратной связи не обнаружены ни в одном из направлений, это значение устанавливается контроллером расшифровка кода ошибки. При обнаружении устройством управления нагревателями кондиционера действительной импульсной обратной связи в обоих направлениях состояние контроллера изменяется с активно (активный) на Stored (запомненный) и сохраняется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
(C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ СМЕШЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА РАЗОМКНУТА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ СМЕСИТЕЛЯ (ПРИВОД)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочтите информацию о датчиках Кондиционирование. Есть ли более одного устройства управления дверью - цепь разомкнута? Да Отремонтируйте (C34) общую схему привода двери для обрыва. ПРИМЕЧАНИЕ: из-за общей схемы драйвера вероятной проблемой является сращивание или от сращивания до A / C нагревателя Проверить все разъемы кабельного жгута.
  2. ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ли расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочтите информацию о датчиках Кондиционирование. Этот датчик включен? Да Перейти к 4. Нет перехода к 3.
  3. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА ОВКВ С помощью сканирующего устройства выполнить калибровочное испытание привода ОВКВ. Изменилось ли значение расшифровка кода ошибки с сохраненного на активное при выполнении калибровочного испытания привода ОВКВ? Да Перейти к 4. Нет Перейти к 7.
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ДВЕРЦЫ СМЕСИТЕЛЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута управления нагревателем кондиционера С1. Измерить сопротивление между цепью привода двери смесителя (C61) и цепью драйвера общей дверцы. Является ли сопротивление 38,0 Ом (± 5,0 Ом)? Да Заменить и запрограммировать управление нагревателем A / C в соответствии с служебной информацией Выполнить проверку ОВКВ. C34 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  5. ПРОВЕРКА (C61) ПРОВЕРКА ПРИВОДА ДВЕРЦЫ СМЕСИТЕЛЯ НА ОТКРЫТИЕ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута привода дверцы смесителя. Измерить сопротивление цепи привода двери смесителя между разъемом жгута C1 управления нагревателем кондиционера и разъемом кабеля привода дверки смесителя, чтобы получить сопротивление выше 5,0 Ом? да Отремонтируйте (C61) Привод дверцы мешалки для проведения испытания на обрыв. C61 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  6. ПРОВЕРКА (C34) ВЕРИФИКАЦИЯ ПРИВОДА ОБЩЕЙ ДВЕРИ НА СООТВЕТСТВИЕ СМЕСИ Измерить сопротивление цепи " Привод общей двери " между кабельным разъемом A / C отопитель управление C1 и проводным разъемом Blend дверь Actuator. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь драйвера общей двери для открытия. ПРИМЕЧАНИЕ: вероятное местоположение относится к соединению проводки или монтажу проводов. C34 C34 (ref-476576-S38743491332012060400000)(ref-476576-S38743491332012060400000)
  7. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие разрывов, пробоин, защемлений, частичных обрывов проводов; проверить разъемы на предмет обрыва, изгиба, выталкивания, распространения, коррозии или загрязнения клемм. Покачивайте провода и разъёмы при проверке закороченных и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования выполнить параметры окружающей среды (ref-476576-S38743491332012060400000)

При включенном зажигании и движении привода управление осуществляется с помощью блока управления нагревателем кондиционера.

Если управление приводом осуществляется по команде блока управления нагревателем кондиционера, и в этом направлении не обнаружено импульсов обратной связи, контроллер подает команду на привод в противоположном направлении. Если импульсы обратной связи обнаруживаются только в одном направлении, это значение устанавливается контроллером расшифровка кода ошибки. В случае обнаружения устройством управления подогревом кондиционера действительной импульсной обратной связи в обоих направлениях состояние контроллера изменяется с активно (активный) на Stored (сохраненный) и сохраняется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
(C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ СМЕШЕНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРЦЫ СМЕСИТЕЛЯ замыкается на массу
(C34) ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ОБЩЕЙ ДВЕРИ
(C34) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ОБЩЕЙ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ
ДВЕРНАЯ ОБВЯЗКА ИЗ СМЕСИ
ПРИВОД ДВЕРЦЫ СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ли расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте Кондиционирование DCC. ПРИМЕЧАНИЕ: это может занять до 60 секунд или более для этого DTS, чтобы созреть. Этот DCS активен? Да Перейти к 3. Нет Перейдите к 2.
  2. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА ОВКВ С помощью сканирующего инструмента выполнить калибровочное испытание привода ОВКВ. Изменилось ли значение расшифровка кода ошибки с сохраненного на активное при выполнении калибровочного испытания привода ОВКВ? Да Перейти к 3. Нет Перейти к 9.
  3. ПРОВЕРИТЬ (C61) Проверку цепи привода двери смеси на короткое замыкание. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля 4 управления нагревателем A / C C1. Отключить соединитель жгута Blend дверь Actuator. Зажигание, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи драйвера двери смеси (C61). Присутствует ли какое-либо напряжение? да Отремонтируйте цепь привода двери смесителя. C61 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  4. ПРОВЕРИТЬ (C34) ЦЕПЬ ПРИВОДА ОБЩЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Измерить напряжение цепи драйвера общей двери. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь привода общей двери на короткое замыкание до напряжения. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ОВ и К ". Нет перехода к 5. C34 C34 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  5. ПРОВЕРИТЬ (C61) ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА СМЕСИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между заземлением и цепью драйвера двери смеси (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтируйте цепь дверного привода смеси (C61) на короткое замыкание с землей. Выполнить тест верификации ОВКОВ. См. " Проверка ОВК ". Нет теста 6. C61 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ОБЩЕЙ ДВЕРИ (C34) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью драйвера общей двери (C34). Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтируйте цепь драйвера общей дверцы (хтагх2) на короткое замыкание на массу. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. Обратитесь к " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ ОВ ". Нет Перейдите к разделу 7. C34 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ДВЕРЦУ СМЕСИТЕЛЯ Снять привод дверцы смесителя и проверить дверцу смесителя на наличие обвязки и полного хода. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте или заменить дверцу при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ". Нет перехода к 8. (ref-476576-S38743491332012060400000)
  8. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ДВЕРЦЫ СМЕСИТЕЛЯ Заменить исполнительный механизм дверцы смесителя в соответствии с сервисной информацией. При помощи сканирующего устройства удалить данные расшифровка кода ошибки системы ОВКВ и выполнить калибровочное испытание исполнительного механизма ОВК. Был ли произведен сброс этого привода? Да Заменить и запрограммировать управление нагревателем кондиционера воздуха в соответствии со служебной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ системы ОВ и кв. См. " ПРОВЕРКА Системы ОВ ". (ref-476576-S38743491332012060400000)(ref-476576-S38743491332012060400000)
  9. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие разрывов, пробоин, защемлений, частичных обрывов проводов; проверить разъемы на предмет обрыва, изгиба, выталкивания, распространения, коррозии или загрязнения клемм. Покачивайте провода и разъёмы при проверке закороченных и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования выполнить параметры окружающей среды (ref-476576-S38743491332012060400000)

B11CC-00-MAIN / левая температурная дверь 1 ход слишком мал

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Когда-либо выполняется калибровочное испытание привода

Управление нагревателем кондиционера использует импульсную обратную связь с контроллером для определения общего диапазона перемещения двери. Если количество импульсов, необходимых для полного перемещения двери в обоих направлениях, меньше того, что контроллер сохранил в своей памяти, этот расшифровка кода ошибки установится. Если выполняется калибровочное испытание привода и управление нагревателем кондиционера обнаруживает допустимый диапазон диапазона перемещения двери в обоих направлениях, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
ПРИСУТСТВИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ расшифровка кода ошибки
ДВЕРНАЯ ОБВЯЗКА ИЗ СМЕСИ
ПРИВОД ДВЕРЦЫ СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

B11CD-00-MAIN / левая температурная дверь 1 ход слишком большой

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Когда-либо выполняется калибровочное испытание привода

Если количество импульсов, необходимых для полного перемещения двери в обоих направлениях, превышает то, что контроллер сохранил в своей памяти, этот расшифровка кода ошибки будет установлен. Если выполняется калибровочное испытание привода и управление нагревателем A / C обнаруживает действительный диапазон диапазона движения двери в двух направлениях, DTS изменится с активного на сохраненное и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
ПРИСУТСТВИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ расшифровка кода ошибки
СМЕСИТЕЛЬНЫЕ ДВЕРНЫЕ УПОРЫ
ДВЕРЬ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ
ПРИВОД ДВЕРЦЫ СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

B160F-11-TWILIGHT/AMBIENT вход датчика освещенности - замыкание на массу

Полная схема соединений приведена в документе «Информация о проводах».

С включенным зажиганием.

Если входное напряжение сумеречного датчика света меньше 0,16 вольта в течение 30 секунд.

Возможные причины
(L24) ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ АВТОФАРЫ НА ЗЕМЛЮ
Датчик солнечного излучения
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

Схема №32
  1. ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ли расшифровка кода ошибки зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте Кондиционирование DTS. ПРИМЕЧАНИЕ: это может занять до 60 секунд или более для этого DCC, чтобы созреть. Является ли этот DCS активным? Да Перейти к 2. Нет Перейдите к 4.
  2. Проверить (L24) AUTO FARDAMS сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля Hvc отопитель управление 3 C1. Отключить соединитель жгута датчика солнца. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью автофар. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? да Отремонтируйте (L24) автофары, чтобы проверить на короткое замыкание. L24 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  3. Проверить SUN датчик и A / C отопитель управление Заменить датчик солнца в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ". Был ли выполнен сброс этого расшифровка кода ошибки во время выполнения проверочных испытаний системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха? Да Заменить и запрограммировать устройство управления нагревателем кондиционера в соответствии со служебной информацией. Завершить проверочное испытание системы ОВК не выполнять проверку ОВКАВ.вт. см. тест " Проверка ОВ. (ref-476576-S38743491332012060400000)(ref-476576-S38743491332012060400000)
  4. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие разрывов, пробоин, защемлений, частичных обрывов проводов; проверить разъемы на предмет обрыва, изгиба, выталкивания, распространения, коррозии или загрязнения клемм. Покачивайте провода и разъёмы при проверке закороченных и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования выполнить параметры окружающей среды (ref-476576-S38743491332012060400000)

B160F-12-TWILIGHT/AMBIENT вход датчика освещенности - короткое замыкание на батарею

Полная схема соединений приведена в документе «Информация о проводах».

С включенным зажиганием.

Если входное напряжение сумеречного датчика освещенности превышает 4,9 вольта в течение 30 секунд.

Возможные причины
(L24) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА АВТОФАРЫ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(L24) ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ АВТОФАР
(C121) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА
Датчик солнечного излучения
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ли расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте Кондиционирование DTS. ПРИМЕЧАНИЕ: это может занять до 60 секунд или более для этого DCC, чтобы созреть. Этот DCS активен? Да Перейти к 2. Нет Перейдите к 6.
  2. Проверить (L24) AUTO FARTAMS сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем С1 управления нагревателем А / С. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи сигнала фар (L24). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да отремонтируйте цепь сигнала фары (хтагс2) для короткого замыкания Выполнить испытание ОВК Вк К3. L24 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  3. Проверить (L24) AUTO HEADAMPS VERIFICATION сигнал цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута Sun датчик. Измерить сопротивление цепи сигнала (L24) Auto Fardams между разъемом жгута A / C отопитель управление C1 и разъемом шлейфа Sun сенсора. Является ор с сопротивлением ниже 5,0 ом? Да Перейдите к разделу 4. Нет ремонта (Xtag2) L24 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  4. Проверить (C121) Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи массы датчика (C121) между кабельным разъемом A / C отопитель управление C1 и соединителем жгута Sun Sense. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5. Нет Отремонтировать цепь массы датчика для разомкнутого элемента. Выполнить проверку ОВКВ СМ. " Проверка ОВК C121 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК СОЛНЦА И УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА Заменить датчик солнца в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОВКВ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ОВ и К ". Был ли выполнен сброс этого расшифровка кода ошибки при выполнении проверочных испытаний ОВ? Да Заменить и запрограммировать устройство управления нагревателем кондиционера в соответствии со служебной информацией. Не выполняйте проверочные испытания ОВК Тесту. (ref-476576-S38743491332012060400000)(ref-476576-S38743491332012060400000)
  6. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие разрывов, пробоин, защемлений, частичных обрывов проводов; проверить разъемы на предмет обрыва, изгиба, выталкивания, распространения, коррозии или загрязнения клемм. Покачивайте провода и разъёмы при проверке закороченных и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования выполнить параметры окружающей среды (ref-476576-S38743491332012060400000)

Низкое напряжение B210a-84-системы - сигнал ниже допустимого диапазона

Полная схема соединений приведена в документе «Информация о проводах».

С включенным зажиганием.

Если системное напряжение контроллера или напряжение зажигания, передаваемое по шине, ниже контролируемого напряжения контроллера в течение 30 секунд.

Возможные причины
СВЯЗАННЫЕ TIPM расшифровка кода ошибки ' S PRESENT
СВЯЗАННАЯ СИСТЕМА ЗАРЯДКИ расшифровка кода ошибки ' s PRESENT
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ Цтд ОВКВ
ДРУГИЕ КОНТРОЛЛЕРЫ, СООБЩАЮЩИЕ О СОСТОЯНИИ НАПРЯЖЕНИЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

Высокое напряжение B210b-85-системы - сигнал выше допустимого диапазона

Полная схема соединений приведена в документе «Информация о проводах».

С включенным зажиганием.

Если системное напряжение контроллера или напряжение зажигания, передаваемое по шине, выше контролируемого напряжения контроллера в течение 30 секунд.

Возможные причины
СВЯЗАННЫЕ TIPM расшифровка кода ошибки ' S PRESENT
СВЯЗАННАЯ СИСТЕМА ЗАРЯДКИ расшифровка кода ошибки ' s PRESENT
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ Цтд ОВКВ
ДРУГИЕ КОНТРОЛЛЕРЫ, СООБЩАЮЩИЕ О ПРЕВЫШЕНИИ НАПРЯЖЕНИЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

С включенным зажиганием.

Если напряжение батареи контроллера ниже 8,0 вольт в течение 30 секунд.

Возможные причины
СВЯЗАННЫЕ TIPM расшифровка кода ошибки ' S PRESENT
СВЯЗАННАЯ СИСТЕМА ЗАРЯДКИ расшифровка кода ошибки ' s PRESENT
(A417) ЦЕПЬ B (+) С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА
(F921) ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ ПРОГОНОМ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА
(Z911) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. ПРОВЕРИТЬ, включен ли зажигание TIPM расшифровка кода ошибки, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочтите информацию о Дтц. Присутствуют ли какие-либо модули питания Totally Integrated Питание модуль (TYPM-)? Да Обратитесь к разделу " ТИПМ - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет перехода к 2. (ref-476553-S10470145732012060400000)
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочтите информацию, содержащуюся в разделе " Система зарядки модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) "? Да Обратитесь к разделу " 5.7L - ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 3500 CAB и CHASSIS " или " 6.7L-ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ - 2500 CAP и HASSESS, 4500 и 5500 " и выполнить соответствующую процедуру диагностики No Go 3. (ref-476601)(ref-476630)
  3. ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего инструмента прочтите файлы Кондиционирование. Активен ли этот файл? Да Перейти к 4. Нет Переход к 7.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (A417) FUSED B (+) ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ вкл., двигатель не работает. Во время обратного зондирования измерить напряжение цепи (A417) Предохранитель B [+] в разъеме кабеля управления нагревателем A / C. Является ли напряжение ниже 9,0 вольт? Да Отремонтируйте выходную схему управления розжигом с предохранителем 2 см. для испытания на обрыв или высокое сопротивление Кондиционирование. F921 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  5. Проверить (F921) FUSED зажигание RUN управление Выход цепь FOR AN обрыв Зажигание включено, двигатель не работает. Во время обратного зондирования измерить напряжение цепи управления запалом (F921) в разъеме жгута A / C отопитель. Является ли напряжение ниже 9,0 вольт? Да Отремонтируйте цепь Hvv для испытания на обрыв или высокое сопротивление. F921 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  6. ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z911) Проверка Hvc НА ОБРЫВ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля управления нагревателем A / C. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к напряжению 12 В. проверить цепь массы (Z911). ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Тестовая лампа светится ярко см. да Заменить и запрограммировать а. Z911 (ref-476576-S38743491332012060400000)(ref-476576-S38743491332012060400000)
  7. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие разрывов, пробоин, защемлений, частичных обрывов проводов; проверить разъемы на предмет обрыва, изгиба, выталкивания, распространения, коррозии или загрязнения клемм. Покачивайте провода и разъёмы при проверке закороченных и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования выполнить параметры окружающей среды (ref-476576-S38743491332012060400000)

Высокое напряжение B210e-85-аккумулятора - сигнал выше допустимого диапазона

Полная схема соединений приведена в документе «Информация о проводах».

С включенным зажиганием.

Если напряжение батареи контроллера выше 17,0 вольт в течение 30 секунд.

Возможные причины
СВЯЗАННЫЕ TIPM расшифровка кода ошибки ' S PRESENT
СВЯЗАННАЯ СИСТЕМА ЗАРЯДКИ расшифровка кода ошибки ' s PRESENT
(F921) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

Схема №39
  1. ПРОВЕРИТЬ, включен ли зажигание TIPM расшифровка кода ошибки, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочтите информацию о Дтц. Присутствуют ли какие-либо модули питания Totally Integrated Питание модуль (TYPM-)? Да Обратитесь к разделу " ТИПМ - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет перехода к 2. (ref-476553-S10470145732012060400000)
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочтите информацию, содержащуюся в разделе " Система зарядки модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) "? Да Обратитесь к разделу " 5.7L - ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 3500 CAB и CHASSIS " или " 6.7L-ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ - 2500 CAP и HASSESS, 4500 и 5500 " и выполнить соответствующую процедуру диагностики No Go 3. (ref-476601)(ref-476630)
  3. ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ли расшифровка кода ошибки С помощью инструмента сканирования прочитайте Кондиционирование DCC. ПРИМЕЧАНИЕ: это может занять до 30 секунд или более для этого DCS, чтобы созреть. Является ли этот DTS активным? Да Перейти к 4. Нет Перейдите к 6.
  4. Проверить (F921) FUSED зажигание RUN управление Выход цепь Включение зажигания, двигатель не работает. Во время обратного зондирования измерить напряжение цепи управления зажиганием с предохранителем в разъеме A / C отопитель управление жгут. Считать напряжение Кондиционирование. Соответствует ли напряжение между измеренным напряжением и напряжением на сканирующем приборе ± 0,5 вольта? Да Заменить и запрограммировать a / c F921 (ref-476576-S38743491332012060400000)
  5. ПРОВЕРКА (F921) Верификация предохранителя розжига выходная схема управления для цепи " короткое замыкание на напряжение " Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем управляющего жгута A / C-нагревателя и заменить цепь зажигания. Измерить напряжение выходной цепи (F921) запуска с плавким предохранителем в разъеме контрольного жгута А / С. Присутствует ли какое-либо напряжение? да Управление отремонтируйте (хтагс2) Fac F921 (ref-476576-S38743491332012060400000)(ref-476576-S38743491332012060400000)
  6. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. С помощью сканирующего устройства проверить данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, при которых была установлена проводка. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных, частично оборванных проводов; проверить клеммы на предмет поломки, погнутости, выколотки, коррозии или разомкнутых соединений. (ref-476576-S38743491332012060400000)

С включенным зажиганием.

Если управление нагревателем кондиционера имеет внутреннюю неисправность. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания в пять секунд и 10 секунд. Если состояние DTS меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

B222A-00-VEHICLE LINE MISMATCH (рассогласование строк)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Если сохраненная конфигурация не соответствует конфигурации, сохраненной в контроллере.

Возможные причины
КОНФИГУРАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, НЕ СОХРАНЕННАЯ В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ СИЛОВОМ МОДУЛЕ (TIPM)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, УСТАНОВЛЕННЫЙ В НЕПРАВИЛЬНОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

Непрерывно с включенным зажиганием.

Если цепь внутренней шины CAN (+) или внутренней шины CAN (-) разомкнута, замкнута на напряжение или замкнута на массу.

Возможные причины
АКТИВНАЯ ШИНА CAN расшифровка кода ошибки В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ МОДУЛЕ ПИТАНИЯ
(D265) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN C (125K) (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN C (125K) (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D265) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN C (125K) (+) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
(D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN C (125K) (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ОВК ". (ref-476576-S22305818162012060400000)

Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию о датчиках Кондиционирование. Показывает ли сканирующее устройство этот датчик как активный? Да Перейти к 2. Нет Переход к 7.
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ расшифровка кода ошибки, СВЯЗАННЫХ С ШИНОЙ CAN, В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ МОДУЛЕ ПИТАНИЯ (TIPM) С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию о DCC для модуля Totally Integrated Питание модуль. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные DTS, связанные с шиной CAN? Да Обратитесь к разделу " TIP - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 3. (ref-476553-S10470145732012060400000)
  3. Проверить (D265) CAN INTERIOR шина (+) цепь FOR обрыв. yes off to the замок положение. Disconnect the negative аккумулятор разъём? go A / C отопитель управление C1 жгут разъём. Отсоединить разъем Totally Integrated Питание модуль (TIPM) C7. Измерить сопротивление цепи внутренней шины (xtag1) can (+ 2) между полностью интегрированным модулем питания D265 125K D265 125K (ref-476576-S38743491332012060400000)
  4. Проверить (D264) CAN INTERIOR шина (-) ВЕРИФИКАЦИЯ ВНУТРЕННЕЙ ШИНЫ CAN ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ Измерить сопротивление цепи " Внутренняя шина CAN (хтагх2) Hvc (--) " между разъемом Totally Integrated Питание модуль (TIPM) C7 и соединителем жгута A / C отопитель управление C1. Является сопротивлением ниже 1,0 ом? да Перейти к 5. Нет ремонту (шине Xag3) D264 125K D264 125K (ref-476576-S38743491332012060400000)
  5. Проверить (D265) CAN C INTERIOR шина VERIFICATION (хтагх1) (+) цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Measure the resistance between масса и the (D265) Может ли внутренняя цепь шины CAN С (xтагх 3) +) в соединителе А / К управления нагревателем С1. Имеет сопротивление выше 100 Ом? да Перейти к внутреннему шине 6. Нет Ремонт (Х5) 125K 125K D265 125K (ref-476576-S38743491332012060400000)
  6. Проверить (D264) CAN C INTERIOR шина (-) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и шиной массы (хтагх1). Выполнить тест на соответствие стандарту Кондиционирование. Если сопротивление превышает 100 к Ом? Да, заменить систему управления нагревателем А / С в соответствии с информацией об обслуживании. Провести тест Ag3 для проверки системы ОВКОВ. D264 125K D264 125K (ref-476576-S38743491332012060400000)(ref-476576-S38743491332012060400000)
  7. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие разрывов, пробоин, защемлений, частичных обрывов проводов; проверить разъемы на предмет обрыва, изгиба, выталкивания, распространения, коррозии или загрязнения клемм. Покачивайте провода и разъёмы при проверке закороченных и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования выполнить параметры окружающей среды (ref-476576-S38743491332012060400000)

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Сообщения расшифровка кода ошибки, связанные с напряжением батареи, зажиганием или VIN
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от группы приборов (CCN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Сообщения расшифровка кода ошибки, связанные с напряжением батареи, зажиганием или VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (CCN)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки