Как установить крышку подшипника промежуточного вала - до номера двигателя 61.504715
| Внимание | Риск повреждения из-за частиц грязи. Масляные отверстия/масляные каналы могут быть заблокированы. |
|---|
> При работе на двигателе абсолютная чистота необходима.
> Уложите снятые детали двигателя на чистую основу и накройте их в обязательном порядке.
> Используйте " крышку для защиты от пыли при установке двигателя Nr.165 " на опоре узла двигателя. (ref-274370-S07245627482007121700000)
ПримечаниеТщательно очистите рабочую зону расточки под крышку подшипника и картера, используя ацетон или сольвентную нафту.
1. Перед установкой новой крышки подшипника проверьте насаженную расточку (поверхность осевого крепления, фаски расточки) на картере на наличие острых кромок и заусенцев. Их следует удалить с помощью масленки или полировальной ткани. Удалите остатки и прочистите отверстие чистой тканью, смоченной в нафте или ацетоне.
ПримечаниеЗаменить крышку подшипника или уплотнительное кольцо для крышки подшипника " > 152355 Замена уплотнительного кольца для промежуточного вала ". (ref-274370-S24364729432007121700000)
ПримечаниеВсегда соблюдайте указанный диапазон номеров двигателей.
2. Смазать отверстие в картере и новую крышку подшипника (с новым уплотнительным кольцом) специальной смазкой Optimoly MP3 (доступной от Porsche Parts обслуживание) и установить крышку подшипника на место.
ПримечаниеЗаменить гайку с буртиком M8 x 1 и винты M6 с покрытием для крышки подшипника.
3. Установите три новых винта M6 x 20 с покрытием на картер и потяните крышку подшипника, завернув винты равномерно. Затяните винты. --> Момент затяжки: 10 (7,5 фунт·фут) Нм
4. Установите новую накидную гайку M8 x 1 на резьбовой палец промежуточного вала. Затем затяните гайку с помощью специального инструмента торцевой ключ P 9110. При этом счетчик с отверткой в шлицевой резьбовой шпильке промежуточного вала. --> Момент затяжки: 12 (9 фунт·фут) Нм + 1 (0,5 фунт·фут) Нм
5. Вставить натяжитель первичной цепи с новым уплотнительным кольцом (шестигранник а/ф 32) и затянуть на заданный момент. --> Момент затяжки: 80 (59 фунт·фут) Нм
6. Вставить натяжитель цепи для цилиндра 1-3 с новым уплотнительным кольцом (шестигранник а/ф 32) и затянуть на заданный момент. --> Момент затяжки: 80 (59 фунт·фут) Нм
7. Закрепите трубы охлаждающей жидкости со стороны цилиндра 1 -3 двумя болтами с шестигранной головкой M6 x 12. --> Момент затяжки: 10 (7,5 фунт·фут) Нм
8. Установите две новые крышки на крышку головки цилиндров.
9. Вытянуть установочный штифт из шкива ремня коленчатого вала.