Содержание Электросхемы Раздел: Управляемый поиск неисправностей Все разделы

Проверка герметичности топливного бака Porsche Cayenne II рестайлинг

Шаг 1. Проверить код неисправности в диагностическом приложении

Перейти в диагностическое приложение.

Имеется код неисправности?

  • 000456 — перейти к шагу 2
  • Далее — перейти к шагу 3
Шаг 2. Какой тип заказа?

О каком типе заказа идет речь (6-значном)?

  • ~92A.* — перейти к шагу 4
  • ~970.* — перейти к шагу 5
Шаг 3. Учитывать предупреждение

ВниманиеПредупреждение. Топливная система под давлением Последствия: Химические ожоги Меры: Носить средства индивидуальной защиты.; Перед работами с системой вентиляции топливного бака и самим топливным баком необходимо обеспечить вентиляцию системы, открыв крышку бака.; Снять реле топливного насоса или предохранитель топливного насоса, включить двигатель и подождать, пока он не заглохнет, чтобы стравить давление топлива перед открыванием топливных магистралей и линий.

  • Далее — перейти к шагу 6
Шаг 4. Какой модельный год?

Какой модельный год имеет автомобиль?

  • B — перейти к шагу 7
  • C — перейти к шагу 7
  • D — перейти к шагу 7
  • Далее — перейти к шагу 3
Шаг 5. Какой модельный год?

Какой модельный год имеет автомобиль?

  • A — перейти к шагу 8
  • B — перейти к шагу 8
  • C — перейти к шагу 8
  • D — перейти к шагу 8
  • Далее — перейти к шагу 3
Шаг 6. Учитывать предупреждение

ВниманиеПредупреждение. Токсичное и воспламеняющееся топливо Последствия: Пожар или взрыв; Химические ожоги Меры: Избегайте контакта топлива с горячими деталями или источниками возгорания.; Избегайте контакта с топливом.; Носить средства индивидуальной защиты.; Обеспечить достаточную вентиляцию.; Отсасывание паров; При контакте немедленно смыть большим количеством теплой воды, при необходимости обратиться к врачу.; Разместите хорошо видимую предупреждающую табличку.

  • Далее — перейти к шагу 9
Шаг 7. Проверка версии данных блока управления DME

Перейдите в диагностическое приложение.

Проверьте версию программы и данных в блоке управления DME (см. "Блок управления DME (DFI) -> Идентификация -> Версия ПО").

Номер начинается с WS58D0 (или больше)?

Меньше, например WS58C0, WS58B0, WS5880, WS5860, ...

  • Да — перейти к шагу 3
  • Нет — перейти к шагу 10
Шаг 8. Какой тип заказа?

О каком типе заказа идет речь (6-значном)?

  • 970110 — перейти к шагу 11
  • 970111 — перейти к шагу 11
  • 970410 — перейти к шагу 11
  • 970411 — перейти к шагу 11
  • 970810 — перейти к шагу 11
  • 970811 — перейти к шагу 11
  • 970820 — перейти к шагу 11
  • 970821 — перейти к шагу 11
  • Далее — перейти к шагу 12
Шаг 9. Проверка герметичности топливного бака

Проверьте следующие объекты диагностики:

  • 1. Крышка топливного бака
  • 2. Вакуум. система
  • 3. Система вентиляции топливного бака
  • 4. Насос диагностики течи
  • 5. Топливный бак
  • 1 — перейти к шагу 13
  • 2 — перейти к шагу 14
  • 3 — перейти к шагу 15
  • 4 — перейти к шагу 16
  • 5 — перейти к шагу 17
Шаг 10. Выполнение программирования блока управления DME

Выполните программирование блока управления DME с помощью тестера PIWIS.

  • Далее — причина: Блок управления, DME — Неактуальный набор данных (узел 24700)
Шаг 11. Проверка версии данных блока управления DME

Перейдите в диагностическое приложение.

Проверьте версию программы и данных в блоке управления DME (см. "Блок управления DME (DFI) -> Идентификация -> Версия ПО").

Номер начинается с UD17 (или выше)?

Меньше, например, UD03, UD05, UDA5, UDB5, ...

  • Да — перейти к шагу 3
  • Нет — перейти к шагу 18
Шаг 12. Какой модельный год?

Какой модельный год имеет автомобиль?

  • A — перейти к шагу 19
  • B — перейти к шагу 19
  • Далее — перейти к шагу 3
Шаг 13. Проверить крышку бака

Проверьте крышку топливного бака на следующие причины неисправности:

  • откр.
  • не закрывается (достаточно)
  • негерметичность/неисправность

Неисправность обнаружена?

  • Да — перейти к шагу 20
  • Нет — перейти к шагу 9
Шаг 14. Процедура «Падение давления в вакуумной системе»

Выполните отдельную процедуру «Падение давления в вакуумной системе» и вернитесь к следующему шагу.

  • Далее — перейти к шагу 9
Шаг 15. Процедура «Клапан вентиляции топливного бака»

Выполните отдельную процедуру «Клапан вентиляции топливного бака» и вернитесь к следующему шагу.

  • Далее — перейти к шагу 9
Шаг 16. Процедура «Насос диагностики течи»

Выполните отдельную процедуру «Насос диагностики течи» и вернитесь к следующему шагу.

  • Далее — перейти к шагу 9
Шаг 17. Процедура «Герметичность топливного бака»

Выполните отдельную процедуру «Герметичность топливного бака» и вернитесь к следующему шагу.

  • Далее — перейти к шагу 9
Шаг 18. Выполнение программирования блока управления DME

Выполните программирование блока управления DME с помощью тестера PIWIS.

  • Далее — причина: Блок управления, DME — Неактуальный набор данных (узел 24700)
Шаг 19. Проверка версии данных блока управления DME

Перейдите в диагностическое приложение.

Проверьте версию программы и данных в блоке управления DME (см. "Блок управления DME (DFI) -> Идентификация -> Версия ПО").

Номер начинается с WS3845 (или больше) ... и заканчивается на 09 (или больше)?

Меньше, например WS3780, WS3810, WS3830, ... или WS3845...06, WS3845...01, ...

  • Да — перейти к шагу 3
  • Нет — перейти к шагу 18
Шаг 20. Процедура «Герметичность крышки топливного бака»

Выполните отдельную процедуру «Герметичность крышки топливного бака» и вернитесь к следующему шагу.

Возможные причины

  • Блок управления, DME — Неактуальный набор данных (узел 24700)