Как установить масляный насос
ПримечаниеЧтобы облегчить установку насосов всасывания масла в Cayenne Turbo (M48/50), следует убедиться, что приводные прорези на цепной звездочке расположены максимально горизонтально.
1. Расположить масляный насос наклонно вперед на нижней секции картера. Одновременно наденьте приводную цепь на звездочку цепи.
2. Затянуть 3 крепежных винта. --> Момент затяжки: 17 фунт·фут
| Внимание | Риск повреждения! Натяжная рейка может заклиниться! |
|---|
> Убедиться, что приводная цепь напряжена!
3. Убедиться, что натяжная рейка находится в правильном положении. Для этого пальцем слегка отожмите натяжную рейку от цепи. При этом натяжной рельс должен находиться под давлением и удерживать цепь под натяжением.
4. Установить пластиковую крышку звездочки цепи. Затянуть два крепежных винта. --> Момент затяжки: 4.2 фунт·фут
5. Закрепить линию возврата масла. Затянуть крепежный винт. --> Момент затяжки: 7,5 фунт·фут
6. Прикрепите четыре крепежных винта для трубки всасывания масла к нижней части корпуса коленчатого вала. --> Момент затяжки: 9,5 фунт·фут
7. Установить натяжное устройство для цепи ГРМ. Момент затяжки см. в 15 36 19 Снятие и установка натяжителя цепи - по состоянию на MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S, Cayenne S TIO Titan).
1. Проверить, что цепь ГРМ не перепрыгнула. Для этого повернуть двигатель на два оборота у коленчатого вала. Убедиться, что вы можете провернуть двигатель без какого-либо механического сопротивления. В противном случае установить время. См. 15 05 16 Регулировка времени для распределительных валов - начиная с MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S, Cayenne S TIO Titan).
2. Вставить обратно очищенный масляный поддон ". > 175023 Установка масляного поддона (включая герметизацию) - глава " Установка " ". (ref-274607-S23548045412007121900000)
Схема №47
1- - Приводной вал для привода масляного насоса; компонент симметричен, поэтому неправильная установка невозможна. (Рисунок 81)
2- - Маслонасос. (Выпуск 81)
3- - -- > Момент затяжки: 17 фтлб. (Рис. 81)
4- - Зубчатые колеса; боковой люфт зуба: 0,20 мм; осевой боковой люфт: 0,10 мм. (Рис. 81)
5- - -- > Давление открытия: 5,5 бар + / -0,2 бар; очистить сетчатый фильтр на впуске. (Рис. 81)
6- - -- > Момент затяжки: 6 фунт·фут; с винтовым блокирующим агентом средне-туго. (Рис. 81)
7- - Масляный напорный трубопровод; вставка с герметиком. (Таблица 81)
8- - -- > Момент затяжки: 6 фтлб. (Гост 81)
9- - Кольцо уплотнительное, при повреждении - заменить. (Рисунок 81)
Снять масляный поддон ". > 175019 Снятие и установка масляного поддона - глава " Снятие " " (ref-274607-S18981149752007121900000)