Далее к 1: Установка шин на обод
Удалить остатки резины и высушенной шинной пасты с обода, особенно с борта обода и горба.
Осмотреть обод на предмет повреждений; удалить старые балансировочные грузы.
Использовать предписанную монтажную пасту для шин (только TIP верх Universal, номер заказа 593 0601, ведро 3,5 кг или Contifix), чтобы шина не поворачивалась на ободе при первом движении автомобиля, тем самым противодействуя всей вашей тщательной работе. Если шина поворачивается всего на 20 мм по отношению к ободу, это может ухудшить оптимальный енный результат балансировки.
Установить шину на обод. При этом рекомендуется - и даже необходимо в отдельных случаях - установить шину в выгодном положении по отношению к колесу (согласование). Сравнить контролируемое и неконтролируемое согласование ниже.
Схема №9
| Предупреждение | Опасность аварии из-за высокого давления посадки шин. Травмы персонала могут возникнуть в случае повреждения шины или колеса (из-за совпадения нескольких неблагоприятных факторов). |
|---|
> Максимальное давление посадки шины 4 бар! Это значение не должно быть превышено.
> Шины должны быть заправлены в наполнительную клетку.
Наполните шины до максимального давления 4,0 бар. К тому времени, когда давление достигнет 4,0 бар, самое позднее, борта шины должны выскочить из глубокой постели и по выпуклости борта обода, чтобы избежать переломов сердечника борта. При необходимости прервите процесс и обильно покройте все необходимые поверхности скользящим компаундом (монтажной пастой для шин). Затем повторить процесс.
Неконтролируемое согласование: Повернуть шину на колесе на 90 ° или 180 °, если это необходимо, чтобы достичь приемлемого значения в отношении плавности качения (истинный ход, дисбаланс и распределение балансировочных грузиков).
Управляемое согласование: С балансировочным станком с согласующей программой. В большинстве случаев это дает даже лучший результат в отношении гладкости качения (истинный ход, дисбаланс и распределение балансировочных грузов), чем может быть достигнуто при неконтролируемом согласовании.
Проверить посадку шины на обод с помощью линии центрирования бортов.
Установить предписанное давление в шинах.