Как снять головки цилиндров
1. Снять направляющий рельс цепи ГРМ -3-. Для этого открутить крепежные винты -4-. (Схема №546)
1 - Механизм газораспределения распределительного вала
2 - болт с головкой под сыр M12 x 140
3 - Направляющие рельсы
4 - Винт крепления направляющей рейки
5 - Цепь ГРМ; использовать одно и то же направление движения при повторном использовании
2. Снять вентиляционную линию маслоотделителя с головки цилиндров. Для этого открутить крепежные винты -3 и верхний 4-. см. рис. 342
Схема №548
3. Отсоединить вентиляционную линию для головок цилиндров. Для этого нужно нажать на ребристые поверхности кнопок и оттянуть пробки.
Схема №549
ПримечаниеВ случае двигателя с турбонаддувом (M48/50) необходимо отвернуть только верхние крепежные винты турбокомпрессора.
4. Раскройте кабель переднего каталитического нейтрализатора датчика кислорода.
Схема №550
5. Выкрутить катализатор стартера из выпускного коллектора. Для этого ослабить 3 крепежные гайки.
6. Отвинтить крепежные винты головки цилиндров в порядке, обратном последовательности затяжки -figure-. (Схема №548)
На рисунке показана последовательность затяжки
Схема №551
7. Снять головку цилиндров и прокладку головки цилиндров.
Обозначение Тип Номер Объяснение направляющая распределительного вала VW-инструмент T10068
Снять двигатель. См. 10 01 19 Демонтаж и установка двигателя V6 3.2 л - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).
Подвесить двигатель на монтажный кронштейн (сборочную опору). См. 10 01 IN Опорный двигатель на монтажном кронштейне - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).
1. Освободить жгут проводов вокруг головки цилиндров (см. сегмент), см. 97 52 23 Установка жгута проводов для двигателя (V6) - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN). --> Жгут проводов двигателя, и отложите его в сторону.
Схема №552
2. Снять впускной распределитель. См. 24 46 19 Демонтаж и монтаж распределителя всасываемого воздуха - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).
3. Снять крышку головки цилиндров " > 158221 Снятие крышки головки цилиндров (крышки клапана) ". (ref-274630-S34744333812007121900000)
ПримечаниеСоблюдать самые важные рабочие регламенты и предупредительные примечания. См. 10 01 AW Наиболее важные рабочие правила и предупреждения - начиная с MY 2003 (Все модели, кроме Cayenne S TIO Titan).
| Внимание | Повреждение двигателя поворотом коленчатого вала против направления вращения двигателя (двигатель в сборе)! |
|---|
> Никогда не вращайте коленчатый вал против рабочего направления, если установлен механизм привода ГРМ (цепь ГРМ перескакивает).
> Действуйте осторожно во время работы, так как в противном случае двигатель может быть поврежден.
> Всегда включайте двигатель на коленчатом валу и никогда на распределительном валу, так как цепь ГРМ может перепрыгнуть.
> После работы с колесами распределительного вала необходимо установить время.
> Пожалуйста, соблюдать общие предупреждения и рабочие правила. См. " 10 01 Aw Наиболее важные рабочие правила и предупреждения - начиная с MY 2003 (Все модели, кроме Cayenne S TIO Titan) ". (ref-274610-S32529866992007121900000)
1. Расположить двигатель на коленчатом валу в верхней мертвой точке зажигания для цилиндра 1. Для этого проверните коленчатый вал до совмещения шкива с меткой ВМТ на блоке цилиндров -см. стрелку-. (Схема №551)
2. Вставить Направляющий T10068 распределительного вала в две прорези на распределительных валах -A-. Если направляющая распределительного вала не вписывается в щели, повернуть коленчатый вал еще на 360 °. (Схема №552)
3. Снять крышку корпуса верхней цепи " > 153321 Снятие крышки корпуса цепи ". (ref-274630-S37001741582007121900000)
ПримечаниеДля получения дополнительной информации о цепи синхронизации обратитесь к разделу " > 153521 Удаление цепи синхронизации ". (ref-274630-S17790112582007121900000)
4. Снять цепь ГРМ между промежуточным валом и распределительными валами. Для этого удалить черный направляющий рельс -1-, ослабив два крепежных винта M8 x 43 - стрелки - и установить цепь ГРМ на распределительный вал в сторону. см. рис. 351
ПримечаниеВинты головки цилиндров расположены в три ряда и длиннее посередине. Винты головки цилиндров заменены.
5. Открутить винты головки цилиндров снаружи внутрь в порядке, противоположном показанной последовательности затяжки (см. рисунок). см. рис. 352
Схема №553
| Предупреждение | Опасность травмирования и дробления! Риск получения травмы при подъеме головки цилиндров. |
|---|
> Наденьте соответствующие защитные средства (например, перчатки).
6. Снять головку цилиндров с помощью помощника и поместить ее на чистую, мягкую поверхность.
7. Снять прокладку головки цилиндров и утилизируйте ее в соответствии с требованиями законодательства.
ПримечаниеЕсли была проведена более обширная работа, например, если была заменена головка цилиндра, необходимо также модифицировать выпускные коллекторы, топливные инжекторы, трубу распределителя топлива, комбинированный клапан, корпус цепи газораспределения и различные мелкие детали. См. 10 01 AW Наиболее важные рабочие правила и предупреждения - начиная с MY 2003 (Все модели, кроме Cayenne S TIO Titan).