Испытание на герметичность
ПримечаниеУказанное описание может быть использовано для проверки системы впуска от выхода воздухоочистителя до клапанов впрыска на наличие утечек.
Цилиндры не должны располагаться в перекрывающихся ВМТ. Это происходит только в том случае, если коленчатый вал проворачивался вручную.
1. Снимите крышку моторного отсека. См. 70 02 19 Снятие и установка передней крышки (моторного отсека) - начиная с версии MY 2003 (все модели).
2. Отдельные соединения на крышках воздухоочистителя. Для этого поверните штыри на 180 ° и вытащите их. Затем снимите впускные коллекторы.
Схема №12
3. Подсоедините заглушки P 9264/7 к двум соединениям воздухоочистителя и вставьте фиксирующий зажим.
| Предупреждение | Опасность повреждения впускной системы при слишком высоком давлении! Впускная система может лопнуть. Опасность травмирования летящими компонентами. |
|---|
> Не подвергайте систему впуска избыточному давлению воздуха (макс. 1,2 бар абсолютного давления).
| Предупреждение | Опасность травмирования летящими компонентами. |
|---|
> Не вытаскивайте масломерную линейку и не открывайте двигатель во время процедуры испытания.
4. Установите редуктор сжатого воздуха на 0,2 бар (приблизительно 1,2 бар абсолютного давления).
5. Надвиньте шланг сжатого воздуха на соединение от пробки Р 9264/7 и подсоедините другой конец к редуктору давления.
Схема №13
6. Систематически опрыскивать впускную систему струей, обнаруживающей утечку. Пузырьки могут быть четко видны в местах, где есть утечки (например, -стрелка-). (Схема №13)
ПримечаниеС помощью этого метода можно локализовать любые протечки, которые существуют между крышкой воздухоочистителя и уплотнением впускного распределителя. Систематически приступайте к проверке.
7. Уплотнить дефектные участки.
8. Снимите специальный инструмент.
9. Наденьте соединения на крышку корпуса воздухоочистителя и смонтируйте и законтрите крепежные штифты.
10. Установите крышку моторного отсека. См. 70 02 19 Снятие и установка передней крышки (моторного отсека) - начиная с версии MY 2003 (все модели).
| Предупреждение | Опасность травмирования летящими компонентами. |
|---|
> Не вытаскивайте масломерную линейку и не открывайте двигатель во время процедуры испытания.
ПримечаниеУказанное описание может быть использовано для проверки системы впуска от выхода воздухоочистителя до клапанов впрыска на наличие утечек.
ПримечаниеС помощью этого метода можно локализовать любые протечки, которые существуют между крышкой воздухоочистителя и уплотнением впускного распределителя. Систематически приступайте к проверке.
ПримечаниеИллюстрации взяты из V8, однако замки и процедура идентичны.
Цилиндры не должны располагаться в перекрывающихся ВМТ. Это происходит только в том случае, если коленчатый вал проворачивался вручную.
1. Подсоедините вилку P 9264/7 (с соединением сжатого воздуха) к соединению воздухоочистителя и вставьте предохранительную скобу. Затем подсоедините шланг сжатого воздуха к соединению на пробке.
| Предупреждение | Опасность повреждения впускной системы при слишком высоком давлении! Впускная система может лопнуть. Опасность травмирования летящими компонентами. |
|---|
> Не подвергайте систему впуска избыточному давлению воздуха (макс. 1,2 бар абсолютного давления).
2. Установите редуктор сжатого воздуха на 0,2 бар (приблизительно 1,2 бар абсолютного давления).
3. Надвиньте шланг сжатого воздуха на соединение на пробке Р 9264/7 и подсоедините другой конец к редуктору сжатого воздуха.
4. Систематически опрыскивать впускную систему струей, обнаруживающей утечку. Пузыри можно ясно видеть в местах, где есть утечки.
5. Уплотнить дефектные участки.
6. Снимите специальный инструмент.