Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/Cayenne Turbo/Porsche Cayenne Turbo I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Передние панели кузова — процедуры ремонта/Двойная патронная пушка
Содержание Электросхемы Раздел: Передние панели кузова — процедуры ремонта Все разделы

Двойная патронная пушка Porsche Cayenne Turbo I рестайлинг

Передние панели кузова — процедуры ремонта 14 иллюстраций ~2 мин чтения

Двойная патронная пушка

Внимание

> Соблюдайте инструкции по технике безопасности для отдельных компонентов набора клея.

ПримечаниеВ дополнение к этому руководству соблюдайте соответствующие должностные инструкции по ремонту кузова!

Схема №253

1. Подготовьте компоненты кассеты А и Б -H5, H6-. (Схема №253)

1.1. Проткнуть мембрану в штуцерном соединении компонентов А и В (алюминиевый картридж) -H5, H6- отверткой и увеличить отверстие. Снимите фланцевую крышку на торце картриджа. (Схема №253)

Схема №254

2. Навинтите -H7- смесительного сопла. (Схема №254)

2.1. Навинтите оба картриджа на смесительное сопло.

Схема №255

3. Вставьте смесительный патрон в двойную патронную пушку

3.1. Переместите поршень давления назад полностью.

3.2. Вставьте двойной патронный -H5, H6- в сварочный пистолет -A-. (Схема №255)

Схема №256

4. Выпрессовать связующий материал.

4.1. Активируя стрелку клапана, дайте поршню давления медленно выдвинуться, пока оба компонента связующего материала не выйдут из смесительной трубы. (Схема №256)

4.2. Вытрите появляющийся клей.

Схема №257

5. Завинтите -H8- обрабатывающего сопла. (Схема №257)

5.1. Завинтите обрабатывающее сопло -H8- на смесительное сопло -H7-. (Схема №257)

Схема №258

6. Выровнять обрабатывающее сопло.

6.1. Поверните обрабатывающее сопло на смесительном сопле, пока не будет достигнуто показанное положение.

ПримечаниеВ этом положении закрытые поверхности должны быть видны у горизонтального смесительного сопла сверху и снизу и смесительной лопасти вставки смесителя с боков.

6.2.

Схема №259

7. Перемешать клеевые компоненты.

7.1. Путем активации клапана -стрелка- позволяют нажимному поршню медленно выдвигаться, пока клей не будет виден в обрабатывающей трубе. (Схема №259)

Схема №260

8. Привяжите корпусную деталь.

ПримечаниеДля того чтобы вещество полностью перемешалось, перед обработкой нанесите на кусок картона клеевой валик свежего клея длиной 30 мм.

  1. Связующий материал имеет время открывания --> Рабочее время: 60 мин, в течение которого должен быть нанесен связующий материал и присоединен компонент корпуса. Любая сварка сопротивлением, которая должна быть выполнена в области соединения, должна быть выполнена за это время.
  1. Запрещается нагружать скрепленные детали до завершения закалки!
  1. Если содержимое картриджа не полностью израсходовано, обрабатывающее сопло должно оставаться навинченным на смесительное сопло. Тщательно перемешанный связующий материал затвердевает позже в обрабатывающем сопле и уплотняет клеевые компоненты от воздуха. В случае последующей обработки необходимо использовать новое обрабатывающее сопло.

8.1.

Обозначение Тип Номер Объяснение Система выпрямления типа Celette коммерчески доступный инструмент we1121 Car Bench коммерчески доступный инструмент we1122

Схема №261
Схема №262

Система правки Celette типа we1121

Стенд автомобиля we1122

Схема №263

1- Бурение. (Скв. 87)

2- - Угловая шлифовальная машина, большая. (Выпуск 87)

3- - Угловая шлифовальная машина, малая. (Штамп 87)

4- - Шлифовальный станок. (Выпуск 87)

5- - Пневмопушка. (Выпуск 87)

Схема №264

6- - Перфоратор. (Штамп 88)

7- - Задатчик кромок. (Выпуск 88)

Схема №265

8- - Стамеска воздушная. (Рис. 89)

9- - Корпусная пила. (Выпуск 89)

10- - привод точечной сварки. (привод 89)

Схема №266

11- Устройство для точечной сварки и инструмент для металлообработки Multispot.

12- - Сварочный аппарат МИГ. (Выпуск 90)