Операция проверки
ПримечаниеПосле нажатия кнопки на центральной консоли запускается (слышимо) гидронасос. Стабилизаторы выходят из зацепления или входят в зацепление, когда в системе достигнуто определенное избыточное давление. Временная задержка между включением до отключения/включения (слышимо) является нормальной.
Включите зажигание, нажмите на педаль тормоза и включите низкий диапазон. Для этого кратковременно нажмите на кулисный переключатель -стрелку направления- вперед. Загорится световой индикатор -стрелка-. см. рис. 174
Стабилизаторы выходят из зацепления. Другими словами: Нажмите кнопку на центральной консоли. Загорится индикатор кнопки -стрелка-. см. рис. 175
В комбинации приборов (тахометр) горит индикаторная лампочка и стабилизаторы отключаются звуковым сигналом.
Нажмите кнопку еще раз. Подсветка кнопки -стрелка- гаснет. Стабилизаторы включаются снова, и индикатор в комбинации приборов гаснет см. рис. 176.
ПримечаниеПосле нажатия кнопки на центральной консоли запускается (слышимо) гидронасос. Стабилизаторы выходят из зацепления или входят в зацепление, когда в системе достигнуто определенное избыточное давление. Временная задержка между включением до отключения/включения (слышимо) является нормальной.
Включите зажигание, нажмите на педаль тормоза и включите низкий диапазон. Для этого кратковременно нажмите на кулисный переключатель -стрелку направления- вперед. Загорится световой индикатор -стрелка-. см. рис. 184
Стабилизаторы выходят из зацепления. Другими словами: Нажмите кнопку на центральной консоли. Загорится индикатор кнопки -стрелка-. см. рис. 185
В комбинации приборов (тахометр) горит индикаторная лампочка и стабилизаторы отключаются звуковым сигналом.
Нажмите кнопку еще раз. Подсветка кнопки -стрелка- гаснет. Стабилизаторы включаются снова, и индикатор в комбинации приборов гаснет см. рис. 186.
Обзор компонентов
Стальные пружины не относятся к Cayenne Turbo.
Стандартное оснащение Cayenne Turbo: Пневматические рессоры с регулировкой уровня и вертикальной регулировкой.
Схема №1
| Нет. | Обозначение | Кол-во | Снятие | Установка |
|---|---|---|---|---|
| 1-. (Таблица 315) | Шестигранная гайка M12 x 1,5 | 1 | Перед ослаблением контргайки натяните винтовую пружину, используя пружинный зажим для пружинных стоек. Ослабляя гайку, противодействуйте ей на поршневом штоке с помощью кронштейна 9630. | Используйте новую контргайку. Затянуть до 60 Нм (44 фунт·фут). ± 5 Нм (3,5 фунт·фут). Первое положение вогнутой опоры 3. |
| 2-. (Таблица 315) | Опорное крепление | 1 | Снять весь узел (опора № 2, с вогнутой опорой № 3 и верхней опорой № 4). | |
| 3-. (Таблица 315) | Вогнутая опора | 1 | Правильно расположите вогнутую опору. | |
| 4-. (Таблица 315) | Верхняя опора | 1 | Установить в правильное положение с вогнутой опорой № 3. | |
| 5-. (Таблица 315) | Защитный рукав | 1 | Он зажимается в вогнутую опору № 3. | |
| 6-. (Таблица 315) | Резиновый упор | 1 | Он вставляется в защитный рукав № 5. | |
| 7-. (Таблица 315) | Кепка | 1 | Он проталкивается в защитный рукав № 5 и устанавливается на амортизатор. | |
| 8-. (Таблица 315) | Витая пружина | 1 | Соблюдайте распределение согласно Каталогу запасных частей. | |
| 9-. (Таблица 315) | Вогнутая шайба, низ | 1 | ||
| 10-. (Таблица 315) | Нижняя опора | 1 | Наблюдайте за распределением цветов. Вместе с цветовой кодировкой следует устанавливать только цилиндрические пружины и нижнюю прокладку (в зависимости от класса допуска пружин). Установите в правильное положение с помощью вогнутой шайбы № 9. | |
| 11-. (Таблица 315) | Демпфер колебаний | 1 | Соблюдайте распределение согласно Каталогу запасных частей. Демпферы для правой и левой сторон не идентичны. |