Процедура поиска и устранения неисправностей
Устранение неисправностей может проводиться только при наличии неисправности. Другими словами, конкретный поиск и устранение неисправностей может быть выполнен только в соответствии с инструкциями (приведенными в разделе «Диагностика/поиск и устранение неисправностей» для каждого кода неисправности), если запись имеет статус «присутствует» в памяти неисправностей.
Если сбой в данный момент " отсутствует ", проверьте следующее
- Условия диагностики соблюдены
- Все штепсельные соединения и соединения массы затронутого пути тока в порядке.
- Потяните и встряхните все жгуты проводов на соответствующем пути тока, чтобы смоделировать условия, возникающие при управлении транспортным средством.
Условия диагностики
ПримечаниеВажно! Всегда подключайте подходящее устройство для зарядки аккумулятора к аккумулятору электрической системы автомобиля перед началом диагностики. Также отключите все ненужные нагрузки.
ПримечаниеНеисправность может быть идентифицирована только при соблюдении требований, перечисленных в разделе " Условия диагностики ". По этой причине указанная процедура должна соблюдаться после устранения неисправности
- Стереть память ошибок
- Удовлетворять требованиям, перечисленным в разделе «Условия диагностики».
- Провести тест-драйв
- Повторное считывание памяти ошибок
Как продиагностировать /устранение неисправности
ПримечаниеИнформационный ключ памяти неисправностей [F8] на Porsche система Tester II № 9588 можно использовать для доступа к " расширенной памяти неисправностей ". Следующая информация может быть отображена
Поиск и устранение неисправностей при отсутствии подключенного блока управления
Следующий текст отображается в 9588 Porsche система Tester II
Проблема связи с блоком управления.
- Восстановите соединение, нажав [>>]
- Прервать с помощью [ESC]
ПримечаниеБлок управления регулировкой сиденья памяти водителя не подключен напрямую к диагностической розетке (16-контактная, подножка водителя). Связь между блоком управления регулировкой сиденья с памятью водителя и 9588 Porsche система Tester II происходит только косвенно через 'CAN comfort' → Gateway ' → K' lead → '.
Диагностические состояния
- Зажигание включено
- Предохранители для «блока управления регулировкой сиденья памяти водителя» исправны.
- Предохранители для 'шлюза' в комбинации приборов в порядке.
- Штекер на «блоке управления регулировкой сиденья памяти водителя» подключен правильно.
- Напряжение батареи в норме.
- 9588 Porsche система Tester II работоспособен.
ПримечаниеФункцию тестера 9588 Porsche система Tester II и диагностического провода 9588/5 можно проверить на другом автомобиле!
16-контактный диагностический разъем (для ног водителя)
Назначение контактов 16-контактного диагностического разъема
Схема №380
| Контакт | Обозначение | Контакт | Обозначение |
|---|---|---|---|
| 1 | Клемма 15 | 9 | Не используется |
| 2 | Не используется | 10 | Не используется |
| 3 | K lead (связь с тестером системы Porsche II № 9588) | 11 | Не используется |
| 4 | Масса | 12 | Не используется |
| 5 | Масса | 13 | Не используется |
| 6 | Высокая диагностика CAN (приборная панель) | 14 | Низкая диагностика CAN (приборная панель) |
| 7 | К свинца | 15 | Не используется |
| 8 | Не используется | 16 | Терминал 30 |
ОПОРНЫЕ ШТЫРИ РАЗЪЕМА
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверка 9588 подключения Porsche система Tester II | Проверьте правильность подключения разъема 9588 Porsche система Tester II к диагностическому блоку в автомобиле. Проверьте соединительный кабель 9588 Porsche система Tester II на наличие повреждений. Проверьте функцию 9588 Porsche система Tester II на другом автомобиле, если это необходимо. | Перейти к шагу 2 | Ремонт 9588 Porsche система Tester II --> Конец |
| 2 | Проверить связь с приборной коробкой (шлюз) | Выберите блок управления (шлюз) в 9588 Porsche система Tester II | Связь установлена Перейти к шагу 3 | Продолжение поиска и устранения неисправностей в группе приборов (ШЛЮЗ), также см. (90 35 19 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ШЛЮЗА - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 ГОД (ВСЕ МОДЕЛИ)) |
| 3 | Проверить предохранитель | Блок управления регулировкой сиденья памяти, предохранитель Проверки водителя, 'клемма 30'. (Держатель предохранителя слева от приборной панели, F44) Блок управления регулировкой сиденья с памятью, контрольный предохранитель пассажира, 'клемма 30'. (Держатель предохранителей справа от приборной панели, F24) | Предохранитель OK Перейти к шагу 4 | Замените предохранитель и устраните причину, если это необходимо --> Конец |
| 4 | Проверить подачу напряжения, 'клемма 30' | Выключить зажигание Вынуть вилку G блока управления Проверить напряжение между контактами 1 и 2 вилки G блока управления | От 11,4 до 14,5 В Перейти к шагу 5 | Ремонтный провод --> Конец |
| 5 | Проверьте подключение шины данных CAN к «блоку управления регулировкой сиденья памяти» | Выполните команду «» CHECKING INSTRUCTIONS/CAN DATA шина «»(ref-286043-S26316893442008052900000). | Только если проверка CAN в порядке: Перейдите к шагу 6 | |
| 6 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | |
|---|---|---|---|
| 1 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание памяти неисправностей в блоке управления для регулировки кресла водителя | Исправление ошибок Перейдите к шагу 2 | |
| 2 | Считывание памяти отказов в блоке управления KESSY | Исправление ошибок Перейдите к шагу 3 | |
| 3 | Продолжайте поиск и устранение неисправностей в разделе ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕРКЕ/ШИНА ДАННЫХ CAN. | > Конец | |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание памяти неисправностей в блоке управления для регулировки кресла водителя | Исправление ошибок Перейдите к шагу 2 | |
| 2 | Считывание памяти неисправностей в блоке управления электросистемой ТС | Исправление ошибок Перейдите к шагу 3 | |
| 3 | Продолжайте поиск и устранение неисправностей в разделе ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕРКЕ/ШИНА ДАННЫХ CAN. | > Конец | |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание памяти неисправностей в блоке управления для регулировки кресла водителя | Исправление ошибок Перейдите к шагу 2 | |
| 2 | Считывание памяти ошибок в переключателе рулевой колонки (с электронным блоком) | Исправление ошибок Перейдите к шагу 3 | |
| 3 | Продолжайте поиск и устранение неисправностей в разделе ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕРКЕ/ШИНА ДАННЫХ CAN. | > Конец | |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеИсточники питания для датчиков Холла в двигателях позиционирования объединены в две группы по три и одну группу по два датчика Холла соответственно. Группа датчиков Холла 1 на разъеме E, контакт 6 (датчик Холла 1): датчики для регулировки положения сиденья в продольном направлении, угла и высоты, соответственно, группа датчиков Холла 2 на разъеме F, контакт 6 (датчик Холла 2): датчики угла спинки, вертикальной высоты поясницы и горизонтальной регулировки высоты поясницы, соответственно, группа датчиков Холла 3 на разъеме P, контакт 6 (датчик Холла 5): датчики горизонтальной и осевой регулировки рулевой колонки соответственно
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Проверить разъемное соединение разъемов E, F и P на блоке управления регулировкой сиденья водителя на предмет повреждений (коррозия или изгиб штырей) | Перейти к шагу 2 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 2 | Проверить опорное напряжение для датчика Холла 1 на блоке управления регулировкой гнезда памяти | Оттянуть вилку Е от блока управления регулировкой сиденья с памятью водителя Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 6 блока управления регулировкой сиденья с памятью водителя и землей. Для этого поочередно включите двигатели группы датчиков Холла 1 | Приблиз. 12 В Переход к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 3 | Проверить опорное напряжение для датчика Холла 2 на блоке управления регулировкой гнезда памяти | Выключить зажигание Вынуть вилку F из блока управления регулировкой сиденья с памятью Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 6 блока управления регулировкой сиденья с памятью водителя и землей. Для этого поочередно включите двигатели 2 группы датчиков Холла | Приблиз. 12 В Переход к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверить опорное напряжение для датчика Холла 5 на блоке управления регулировкой гнезда памяти | Выключить зажигание Вынуть вилку Р из блока управления регулировкой сиденья с памятью Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 6 блока управления регулировкой сиденья с памятью водителя и землей. Для этого поочередно включите двигатели группы датчиков Холла 5 | Прибл. 12 В --> Конец | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Двигатель включен
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
- Частота вращения двигателя> 2000 об/мин
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеВ жгуте проводов от блока управления регулировкой сиденья с памятью водителя до блока предохранителей слева от приборной панели и до точки массы кузова имеется точка отключения, которая должна быть включена в проверки.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Проверить соединение вилки в точке разъединения и на блоке управления регулировкой сиденья водителя на предмет повреждений (коррозия или изгиб штырей) | Перейти к шагу 2 | Ремонтная пробка. --> Конец |
| 2 | Измерение зарядного напряжения/тока на трехфазном генераторе | Частота вращения двигателя> 2000 об/мин Измерение напряжения/тока заряда генератора | От 11,4 до 14,5 В Переход к шагу 3 | Неисправна проводка/регулятор или диоды. Ремонт или замена проводов или генератора. --> Конец |
| 3 | Проверить подачу напряжения на клемму 30 блока управления регулировкой кресла водителя | Выключить зажигание Вынуть вилку G из блока управления регулировкой сиденья памяти водителя Измерить напряжение между контактом 1 вилки блока управления и землей | От 11,4 до 14,5 В Переход к шагу 4 | Проверить контакт 1 в точке отключения и предохранитель F44 в коробке предохранителей слева от приборной панели на наличие неисправности; проверить подачу напряжения на короткое замыкание на массу. Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверить клемму 31 линии аэродромного питания к блоку управления регулировкой кресла водителя | Измерьте напряжение между контактом 2 вилки G блока управления и положительной батареей | От 11,4 до 14,5 В Перейти к шагу 5 | Проверить контакт 2 в точке отключения и заземлить вывод на короткое замыкание на B + Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверить линию подачи напряжения на короткое замыкание на массу | Выключить зажигание Вынуть вилку G из блока управления регулировкой сиденья памяти водителя Измерить напряжение между контактом 1 вилки блока управления и положительной батареей | <0,3 В Переход к шагу 6 | Короткое замыкание на массу на контакте 1 точки отключения и/или в проводе к контакту 1 вилки блока управления или в предохранителе F44 в коробке предохранителей слева от приборной панели Отремонтируйте провод в точке отключения и замените неисправный предохранитель. --> Конец |
| 6 | Проверить линию массы на короткое замыкание на B + | Измерить напряжение между контактом 2 вилки G блока управления и заземлением корпуса Включить зажигание | <0,3 В Переход к шагу 7 | Короткое замыкание на В + на контакте 2 точки отключения и/или в проводе на контакт 2 вилки Г блока управления и точку массы кузова 31 Отремонтировать провод и/или точку отключения. --> Конец |
| 7 | Проверить линию подачи напряжения на обрыв | Выключить зажигание Вынуть свечу G из блока управления регулировкой сиденья памяти водителя Измерить сопротивление между контактом 1 свечи G блока управления и предохранителем F44 в коробке предохранителей слева от приборной панели | <0,5 Ом Переход к шагу 8 | Обрыв цепи на контакте 1 точки отключения и/или в проводе к контакту 1 вилки блока управления или в предохранителе F44 в коробке предохранителей слева от приборной панели Ремонт провода. --> Конец |
| 8 | Проверить линию массы на обрыв | Измерить сопротивление между контактом 2 вилки G блока управления и заземлением корпуса | <0,5 Ом Переход к шагу 9 | Обрыв цепи на контакте 2 точки отключения и/или в проводе к контакту 2 вилки Г блока управления и точке массы кузова 31 Отремонтируйте провод. --> Конец |
| 9 | Проверить клемму 30 подаче напряжения на предохранитель F44 | Измерьте напряжение между вилкой предохранителя F44 в держателе предохранителей слева от приборной панели и массой кузова | От 11,4 до 14,5 В Перейти к шагу 10 | Короткое замыкание/контактное сопротивление/корродированные или ослабленные соединения вблизи или в держателе предохранителя. По возможности отремонтируйте, в противном случае замените держатель предохранителя слева от приборной панели. --> Конец |
| 10 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание памяти неисправностей в блоке управления для регулировки кресла водителя | Исправление ошибок Перейдите к шагу 2 | |
| 2 | Считайте память неисправностей комбинации приборов. | Исправление ошибок Перейдите к шагу 3 | |
| 3 | Продолжайте поиск и устранение неисправностей в разделе ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕРКЕ/ШИНА ДАННЫХ CAN. | > Конец | |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание памяти неисправностей в блоке управления для регулировки кресла водителя | Исправление ошибок Перейдите к шагу 2 | |
| 2 | Считывание памяти ошибок для заднего блока управления удобной системы | Исправление ошибок Перейдите к шагу 3 | |
| 3 | Продолжайте поиск и устранение неисправностей в разделе ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕРКЕ/ШИНА ДАННЫХ CAN. | > Конец | |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание памяти неисправностей в блоке управления для регулировки кресла водителя | Исправление ошибок Перейдите к шагу 2 | |
| 2 | Считывание памяти ошибок в блоке управления дверями водителя | Исправление ошибок Перейдите к шагу 3 | |
| 3 | Продолжайте поиск и устранение неисправностей в разделе ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕРКЕ/ШИНА ДАННЫХ CAN. | > Конец | |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
Для получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание памяти неисправностей в блоке управления для регулировки кресла водителя | Исправление ошибок Перейдите к шагу 2 | |
| 2 | Считывание памяти неисправностей в блоке управления дверями пассажира | Исправление ошибок Перейдите к шагу 3 | |
| 3 | Продолжайте поиск и устранение неисправностей в разделе ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕРКЕ/ШИНА ДАННЫХ CAN. | > Конец | |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание памяти неисправностей в блоке управления для регулировки кресла водителя | Исправление ошибок Перейдите к шагу 2 | |
| 2 | Продолжайте поиск и устранение неисправностей в разделе ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕРКЕ/ШИНА ДАННЫХ CAN. | > Конец | |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Проверить подключение вилки при сигнале потенциометра для регулировки высоты ремня безопасности на блоке управления регулировкой сиденья водителя с памятью на наличие повреждений (коррозия или изгиб штырей) | Перейти к шагу 2 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 2 | Проверить напряжение питания потенциометра регулировки высоты ремня безопасности | Оттянуть вилку Р от блока управления регулировкой сиденья с памятью водителя Включить зажигание Измерить напряжение между контактами 2 и 3 блока управления регулировкой сиденья с памятью водителя. Для этого активируйте регулировку высоты ремня безопасности | Приблиз. 12 В Переход к шагу 3 | Перейти к шагу 9 |
| 3 | Проверить потенциометр регулировки высоты ремня безопасности | Снять вилку с регулировки высоты ремня безопасности Измерить сопротивление между штырями розетки 3 и 5 Измерить сопротивление между штырями розетки 3 и 4 Механически переместить регулировку высоты ремня безопасности от упора до упора | От 0 до 10 кОм Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до потенциометра регулировки высоты ремня безопасности на короткое замыкание на массу | Выключить зажигание Вынуть вилку Р из блока управления регулировкой сиденья с памятью водителя Вынуть вилку из блока регулировки высоты ремня безопасности Измерить сопротивление между контактом 2 вилки Р блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 5 | Ремонтный провод --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 3 вилки Р блока управления и землей | ||||
| Измерить сопротивление между контактом 5 вилки Р блока управления и землей | ||||
| 5 | Проверить на короткое замыкание провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до потенциометра регулировки высоты ремня безопасности | Измерить сопротивление между контактами 2 и 3 вилки Р блока управления | Бесконечность Ом Перейти к шагу 6 | Ремонтный провод --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактами 2 и 5 вилки Р блока управления | ||||
| Измерить сопротивление между контактами 3 и 5 вилки Р блока управления | ||||
| 6 | Проверьте провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до потенциометра регулировки высоты ремня безопасности на обрыв цепи | Измерить сопротивление между контактом 2 вилки Р блока управления и контактом 4 сигнальной вилки потенциометра для регулировки ремня безопасности по высоте | <5 Ом Переход к шагу 7 | Ремонтный провод --> Конец |
| Измерьте сопротивление между разъемом P контакта 3 блока управления и сигнальным разъемом потенциометра регулировки высоты ремня безопасности контакта 5 | ||||
| Измерить сопротивление между контактом 5 вилки Р блока управления и контактом 3 сигнальной вилки потенциометра для регулировки ремня безопасности по высоте | ||||
| 7 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до потенциометра регулировки высоты ремня безопасности на короткое замыкание до В + | Включить зажигание Измерить сопротивление между контактом 2 вилки P блока управления и землей | <0,3 В --> Конец | Ремонтный провод --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 3 вилки Р блока управления и землей | ||||
| Измерить сопротивление между контактом 5 вилки Р блока управления и землей | ||||
| 8 | Заменить регулировку ремня безопасности по высоте | > Конец | ||
| 9 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеВ жгуте проводов от блока управления регулировкой сиденья с памятью водителя до двигателя регулировки горизонтальной рулевой колонки есть точка отключения, которая должна быть включена в проверки.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Проверить штепсельное соединение на двигателе регулировки горизонтальной рулевой колонки и на блоке управления регулировкой сиденья водителя на предмет повреждений (коррозия или изгиб штифтов) | Перейти к шагу 2 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 2 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до двигателя регулировки горизонтальной рулевой колонки на предмет короткого замыкание на массу | Отсоединить вилку Р от блока управления регулировкой сиденья водителя Отсоединить вилку от двигателя регулировки горизонтальной рулевой колонки Измерить сопротивление между контактом 13 вилки Р блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 3 | Проверка, относящаяся к контакту 13, также должна включать контакт 4 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 16, также должна включать контакт 1 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 16 вилки Р блока управления и землей | ||||
| 3 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до двигателя регулировки горизонтальной рулевой колонки на предмет короткого замыкания | Измерить сопротивление между контактами 13 и 16 вилки Р блока управления | Бесконечность Ом Перейти к шагу 4 | Проверка, относящаяся к контакту 13, также должна включать контакт 4 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 16, также должна включать контакт 1 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| 4 | Проверить провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до двигателя регулировки горизонтальной рулевой колонки на обрыв цепи | Измерить сопротивление между штырем 13 вилки Р блока управления и штырем 4 вилки двигателя регулировки горизонтальной рулевой колонки | <5 Ом Перейти к шагу 5 | Проверка, относящаяся к контакту 13, также должна включать контакт 4 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 16, также должна включать контакт 1 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить сопротивление между штырями 16 вилки Р блока управления и штырем 1 вилки двигателя регулировки горизонтальной рулевой колонки | ||||
| 5 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до двигателя регулировки горизонтальной рулевой колонки на предмет короткого замыкания на В + | Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 13 вилки Р блока управления и землей | <0,3 В Переход к шагу 6 | Проверка, относящаяся к контакту 13, также должна включать контакт 4 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 16, также должна включать контакт 1 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерьте напряжение между контактом 16 вилки Р блока управления и землей | ||||
| 6 | Подача внешнего питания на двигатель регулировки горизонтальной рулевой колонки | Используя набор измерительных инструментов 9684, подайте на двигатель напряжение батареи 12 В | Запуск двигателя Перейти к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Подача внешнего питания на двигатель регулировки горизонтальной рулевой колонки | Снять мотор для горизонтальной регулировки рулевой колонки С помощью комплекта измерительного инструмента 9684 подать на мотор напряжение аккумулятора 12 В | Запуск двигателя Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверить механизм регулировки рулевой колонки и отремонтировать или при необходимости заменить | > Конец | ||
| 9 | Замена двигателя для горизонтальной регулировки рулевой колонки | > Конец | ||
| 10 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеВ жгуте проводов от блока управления регулировкой сиденья с памятью водителя до двигателя регулировки осевой рулевой колонки есть точка отключения, которая должна быть включена в проверки.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Проверить разъемное соединение двигателя регулировки осевой рулевой колонки и блока управления регулировкой сиденья водителя на предмет повреждений (коррозия или изгиб штифтов) | Перейти к шагу 2 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 2 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до двигателя регулировки осевой рулевой колонки на предмет короткого замыкание на массу | Отсоединить вилку Р от блока управления регулировкой сиденья водителя Отсоединить вилку от двигателя регулировки осевой рулевой колонки Измерить сопротивление между штырем 14 вилки Р блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 3 | Проверка, относящаяся к контакту 14, также должна включать контакт 5 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 15, также должна включать контакт 8 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 15 вилки П блока управления и землей | ||||
| 3 | Проверить на короткое замыкание провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до двигателя осевой регулировки рулевой колонки | Измерить сопротивление между контактами 14 и 15 вилки Р блока управления | Бесконечность Ом Перейти к шагу 4 | Проверка, относящаяся к контакту 14, также должна включать контакт 5 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 15, также должна включать контакт 8 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| 4 | Проверить провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до двигателя регулировки осевой рулевой колонки на обрыв цепи | Измерить сопротивление между шпилькой 14 вилки Р блока управления и шпилькой 5 вилки двигателя регулировки осевой рулевой колонки | <5 Ом Переход к шагу 5 | Проверка, относящаяся к контакту 14, также должна включать контакт 5 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 15, также должна включать контакт 8 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить сопротивление между штырем 15 вилки Р блока управления и штырем 8 вилки двигателя регулировки осевой рулевой колонки | ||||
| 5 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до двигателя осевой регулировки рулевой колонки на предмет короткого замыкания на В + | Включить зажигание Измерить сопротивление между контактом 14 вилки P блока управления и землей | <0,3 В Переход к шагу 6 | Проверка, относящаяся к контакту 14, также должна включать контакт 5 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 15, также должна включать контакт 8 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерьте напряжение между контактом 15 вилки Р блока управления и землей | ||||
| 6 | Подача внешнего питания на двигатель для осевой регулировки рулевой колонки | Используя набор измерительных инструментов 9684, подайте на двигатель напряжение батареи 12 В | Запуск двигателя Перейти к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Подача внешнего питания на двигатель для осевой регулировки рулевой колонки | Снять мотор для осевой регулировки рулевой колонки С помощью комплекта измерительного инструмента 9684 подать на мотор напряжение аккумулятора 12 В | Запуск двигателя Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверить механизм регулировки рулевой колонки и отремонтировать или при необходимости заменить | > Конец | ||
| 9 | Замена двигателя для осевой регулировки рулевой колонки | > Конец | ||
| 10 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой гнезда памяти
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеВ жгуте проводов от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до датчика регулировки горизонтальной рулевой колонки есть точка отключения, которую необходимо включать в проверки.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Проверить соединение вилки на горизонтальном датчике регулировки рулевой колонки, на блоке управления регулировкой сиденья водителя и в точке отключения на предмет повреждений (коррозия или изгиб штырей) | Перейти к шагу 2 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 2 | Проверьте датчик горизонтальной регулировки рулевой колонки | Используйте 9588 Porsche система Tester II для переключения в меню 'Фактические значения сиденья водителя (положение регулировки рулевой колонки, ось Y)' Перемещение рулевой колонки от упора до упора в горизонтальном направлении | Значения останова прибл. 29850-30100 Переход к шагу 9 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить подачу напряжения на датчик горизонтальной регулировки рулевой колонки | Оттянуть вилку Р от блока управления регулировкой сиденья с памятью водителя Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 6 блока управления регулировкой сиденья с памятью водителя и землей. Для этого включите регулировку рулевой колонки | Приблиз. 12 В Переход к шагу 4 | Перейти к шагу 9 |
| 4 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика горизонтальной регулировки рулевой колонки на короткое замыкание на массу | Выключить зажигание Вынуть пробку Р из блока управления регулировкой сиденья памяти водителя Вынуть пробку из датчика регулировки горизонтальной рулевой колонки Измерить сопротивление между контактом 6 пробки Р блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 5 | Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 2 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 8, также должна включать контакт 3 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 8 вилки Р блока управления и землей | ||||
| 5 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика регулировки горизонтальной рулевой колонки на предмет короткого замыкания | Выключите зажигание Измерьте сопротивление между контактами 6 и 8 вилки P блока управления | Бесконечность Ом Перейти к шагу 6 | Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 2 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 8, также должна включать контакт 3 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| 6 | Проверьте провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика регулировки горизонтальной рулевой колонки на обрыв цепи | Выключить зажигание Измерить сопротивление между контактом 6 вилки Р блока управления и контактом 2 вилки датчика регулировки горизонтальной рулевой колонки | <5 Ом Переход к шагу 7 | Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 2 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 8, также должна включать контакт 3 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить сопротивление между штырем 8 вилки Р блока управления и штырем 3 вилки датчика регулировки горизонтальной рулевой колонки | ||||
| 7 | Проверьте провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика регулировки горизонтальной рулевой колонки на предмет короткого замыкания на В + | Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 6 вилки Р блока управления и землей | <0,3 В Перейти к шагу 8 | Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 2 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 8, также должна включать контакт 3 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерьте напряжение между контактом 8 вилки Р блока управления и землей | ||||
| 8 | Заменить регулировку рулевой колонки | > Конец | ||
| 9 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеВ жгуте проводов от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до датчика осевой регулировки рулевой колонки есть точка отключения, которая должна быть включена в проверки.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Проверить соединение свечи на осевом датчике регулировки рулевой колонки, на блоке управления регулировкой сиденья водителя и в точке отключения на предмет повреждений (коррозия или изгиб штифтов) | Перейти к шагу 2 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 2 | Проверьте датчик осевой регулировки рулевой колонки | Используйте 9588 Porsche система Tester II для переключения в меню 'Фактические значения сиденья водителя (положение регулировки рулевой колонки, ось Z)' Перемещение рулевой колонки от упора до упора в осевом направлении | Значения останова приблизительно 29700-30150 Переход к шагу 9 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить подачу напряжения на датчик осевой регулировки рулевой колонки | Оттянуть вилку Р от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя Включение зажигания Измерить напряжение между контактом 6 вилки Р блока управления регулировкой сиденья памяти водителя и землей. Для этого включите регулировку рулевой колонки | Приблиз. 12 В Переход к шагу 4 | Перейти к шагу 9 |
| 4 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика осевой регулировки рулевой колонки на короткое замыкание на массу | Выключить зажигание Вынуть пробку Р из блока управления регулировкой сиденья с памятью водителя Вынуть пробку из датчика регулировки осевой рулевой колонки Измерить сопротивление между контактом 6 пробки Р блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 5 | Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 2 в точке разъединения и перемычку на контакт 6 Проверка, относящаяся к контакту 10, также должна включать контакт 7 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 10 вилки Р блока управления и землей | ||||
| 5 | Проверить на короткое замыкание провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика осевой регулировки рулевой колонки | Выключите зажигание Измерьте сопротивление между контактами 6 и 10 вилки P блока управления | Бесконечность Ом Перейти к шагу 6 | Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 2 в точке разъединения и перемычку на контакт 6 Проверка, относящаяся к контакту 10, также должна включать контакт 7 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| 6 | Проверьте провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика осевой регулировки рулевой колонки на обрыв цепи | Выключить зажигание Измерить сопротивление между контактом 6 вилки Р блока управления и контактом 6 вилки датчика регулировки осевой рулевой колонки | <5 Ом Переход к шагу 7 | Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 2 в точке разъединения и перемычку на контакт 6 Проверка, относящаяся к контакту 10, также должна включать контакт 7 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить сопротивление между штырем 10 вилки Р блока управления и штырем 7 вилки датчика регулировки осевой рулевой колонки | ||||
| 7 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика осевой регулировки рулевой колонки на короткое замыкание до В + | Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 6 вилки Р блока управления и землей | <0,3 В Перейти к шагу 8 | Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 2 в точке разъединения и перемычку на контакт 6 Проверка, относящаяся к контакту 10, также должна включать контакт 7 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерьте напряжение между контактом 10 вилки Р блока управления и землей | ||||
| 8 | Заменить регулировку рулевой колонки | > Конец | ||
| 9 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеВ жгуте проводов от блока управления регулировкой сиденья с памятью водителя до двигателя вертикальной регулировки поясницы есть точка отключения, которая должна быть включена в проверки.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Проверить разъемное соединение на двигателе вертикальной регулировки поясницы и на блоке управления регулировкой сиденья водителя на предмет повреждений (коррозия или изгиб штифтов) | Перейти к шагу 2 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 2 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до двигателя вертикальной регулировки поясницы на короткое замыкание на массу | Отсоединить вилку C от блока управления регулировкой сиденья водителя Отсоединить вилку от вертикального двигателя регулировки поясницы Измерить сопротивление между контактом 5 вилки C блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 3 | Проверка, относящаяся к контакту 5, также должна включать контакт 6 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 5 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 6 вилки С блока управления и землей | ||||
| 3 | Проверить на короткое замыкание провода от блока управления регулировкой кресла водителя до двигателя вертикальной регулировки поясницы | Измерить сопротивление между контактами 5 и 6 вилки С блока управления | Бесконечность Ом Перейти к шагу 4 | Проверка, относящаяся к контакту 5, также должна включать контакт 6 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 5 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| 4 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до двигателя вертикальной регулировки поясницы на обрыв цепи | Измерить сопротивление между контактом 5 вилки С блока управления и контактом 1 вилки двигателя вертикальной регулировки поясницы | <5 Ом Перейти к шагу 5 | Проверка, относящаяся к контакту 5, также должна включать контакт 6 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 5 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 6 вилки С блока управления и контактом 2 вилки двигателя вертикальной регулировки поясницы | ||||
| 5 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до двигателя вертикальной регулировки поясницы на короткое замыкание до В + | Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 5 вилки C блока управления и землей | <0,3 В Переход к шагу 6 | Проверка, относящаяся к контакту 5, также должна включать контакт 6 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 5 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить напряжение между контактом 6 вилки В блока управления и землей | ||||
| 6 | Подача внешнего питания на вертикальный двигатель регулировки поясницы | Используя набор измерительных инструментов 9684, подайте на двигатель напряжение батареи 12 В | Запуск двигателя Перейти к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Подача внешнего питания на вертикальный двигатель регулировки поясницы | Снимите двигатель для вертикальной регулировки поясницы С помощью набора измерительных инструментов 9684 подайте на двигатель напряжение аккумулятора 12 В | Запуск двигателя Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверить механизм рамы кресла и при необходимости отремонтировать или заменить | > Конец | ||
| 9 | Заменить двигатель для вертикальной регулировки поясницы | > Конец | ||
| 10 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеВ жгуте проводов от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до двигателя горизонтальной регулировки поясницы имеется точка отключения, которую необходимо включать в проверки.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Проверить соединение вилки на двигателе регулировки горизонтального положения поясницы и на блоке управления регулировкой сиденья водителя на предмет повреждений (коррозия или изгиб штырей) | Перейти к шагу 2 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 2 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до двигателя горизонтальной регулировки поясницы на короткое замыкание на массу | Отсоединить вилку C от блока управления регулировкой сиденья водителя Отсоединить вилку от двигателя горизонтальной регулировки поясницы Измерить сопротивление между контактом 11 вилки C блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 3 | Проверка, относящаяся к контакту 1, также должна включать контакт 8 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 2, также должна включать контакт 7 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 2 вилки С блока управления и землей | ||||
| 3 | Проверить на короткое замыкание провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до двигателя горизонтальной регулировки поясницы | Измерить сопротивление между контактами 1 и 2 вилки C блока управления | Бесконечность Ом Перейти к шагу 4 | Проверка, относящаяся к контакту 1, также должна включать контакт 8 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 2, также должна включать контакт 7 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| 4 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до двигателя горизонтальной регулировки поясницы на обрыв цепи | Измерить сопротивление между контактом 1 вилки С блока управления и контактом 1 вилки двигателя регулировки горизонтальной поясницы | <5 Ом Перейти к шагу 5 | Проверка, относящаяся к контакту 1, также должна включать контакт 8 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 2, также должна включать контакт 7 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 2 вилки В блока управления и контактом 2 вилки двигателя горизонтальной регулировки поясницы < | ||||
| 5 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до двигателя горизонтальной регулировки поясницы на предмет короткого замыкания на В + | Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 1 вилки C блока управления и землей | <0,3 В Переход к шагу 6 | Проверка, относящаяся к контакту 1, также должна включать контакт 8 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 2, также должна включать контакт 7 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерьте напряжение между контактом 2 вилки C блока управления и землей | ||||
| 6 | Подача внешнего питания на горизонтальный двигатель регулировки поясницы | Используя набор измерительных инструментов 9684, подайте на двигатель напряжение батареи 12 В | Запуск двигателя Перейти к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Подача внешнего питания на горизонтальный двигатель регулировки поясницы | Снимите двигатель для горизонтальной регулировки поясницы С помощью набора измерительных инструментов 9684 подайте на двигатель напряжение аккумулятора 12 В | Запуск двигателя Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверить механизм рамы кресла и при необходимости отремонтировать или заменить | > Конец | ||
| 9 | Замените двигатель для горизонтальной регулировки поясницы | > Конец | ||
| 10 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Проверить разъемное соединение на двигателе регулировки высоты ремня безопасности и на блоке управления регулировкой сиденья водителя на предмет повреждений (коррозия или изгиб штифтов) | Перейти к шагу 2 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 2 | Проверить провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до двигателя регулировки высоты ремня безопасности на короткое замыкание на массу | Отсоединить вилку Р от блока управления регулировкой сиденья с памятью водителя Отсоединить вилку от двигателя регулировки высоты ремня безопасности Измерить сопротивление между штырем 1 вилки Р блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 3 | Ремонтный провод --> Конец |
| Замерьте сопротивление между контактом 7 вилки П блока управления и землей. | ||||
| 3 | Проверить провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до двигателя регулировки высоты ремня безопасности на короткое замыкание | Измерить сопротивление между контактами 1 и 7 вилки Р блока управления | Бесконечность Ом Перейти к шагу 4 | Ремонтный провод --> Конец |
| 4 | Проверить провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до двигателя регулировки высоты ремня безопасности на обрыв цепи | Измерить сопротивление между штырем 1 вилки Р блока управления и штырем 1 вилки двигателя регулировки высоты ремня безопасности | <5 Ом Перейти к шагу 5 | Ремонтный провод --> Конец |
| Измерить сопротивление между штырем 7 вилки Р блока управления и штырем 2 вилки двигателя регулировки высоты ремня безопасности | ||||
| 5 | Проверить провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до двигателя регулировки высоты ремня безопасности на короткое замыкание на массу | Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 1 вилки Р блока управления и землей | <0,3 В Переход к шагу 6 | Ремонтный провод --> Конец |
| Измерьте напряжение между контактом 7 вилки Р блока управления и землей | ||||
| 6 | Подать внешнее питание на двигатель регулировки высоты ремня безопасности | Используя набор измерительных инструментов 9684, подайте на двигатель напряжение батареи 12 В | Запуск двигателя Перейти к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Подать внешнее питание на двигатель регулировки высоты ремня безопасности | Снимите двигатель для регулировки высоты ремня безопасности С помощью набора измерительных инструментов 9684 подайте на двигатель напряжение аккумулятора 12 В | Запуск двигателя Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверить механизм регулировки высоты ремня безопасности и при необходимости отремонтировать или заменить | > Конец | ||
| 9 | Замена двигателя для регулировки ремня безопасности по высоте | > Конец | ||
| 10 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеВ жгуте проводов от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до датчика регулировки высоты вертикального поясничного отдела имеется точка отключения, которую необходимо включать в проверки.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Проверить соединение вилки на вертикальном датчике регулировки высоты поясницы, на блоке управления регулировкой сиденья водителя и в точке отключения на наличие повреждений (коррозия или изгиб штырей) | Перейти к шагу 2 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 2 | Проверить датчик вертикальной регулировки высоты поясницы | Используйте 9588 Porsche система Tester II, чтобы переключиться в меню 'водитель' s сиденье actual values (положение of vertical lumbar регулировка) 'Move lumbar from stop to stop in vertical direction | Значения останова приблизительно 29900-30450 Переход к шагу 9 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить подачу напряжения на датчик вертикальной регулировки высоты поясницы | Оттянуть вилку F от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя Включение зажигания Измерить напряжение между контактом 6 вилки F блока управления регулировкой сиденья памяти водителя и землей. Для этого активируйте вертикальную регулировку высоты поясницы | Приблиз. 12 В Переход к шагу 4 | Перейти к шагу 9 |
| 4 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика вертикальной регулировки поясницы на короткое замыкание на массу | Выключить зажигание Вынуть вилку F из блока управления регулировкой сиденья водителя Вынуть вилку из датчика вертикальной регулировки поясницы Измерить сопротивление между контактом 2 вилки F блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 5 | Проверка, относящаяся к контакту 2, также должна включать контакт 2 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 4 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 6 вилки F блока управления и землей | ||||
| 5 | Проверить на короткое замыкание провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика вертикальной регулировки высоты поясницы | Выключите зажигание Измерьте сопротивление между контактами 2 и 6 вилки F блока управления | Бесконечность Ом Перейти к шагу 6 | Проверка, относящаяся к контакту 2, также должна включать контакт 2 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 4 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| 6 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика вертикальной регулировки высоты поясницы на обрыв цепи | Выключите зажигание Измерьте сопротивление между контактом 2 вилки F блока управления и контактом 3 вилки датчика вертикальной регулировки поясницы | <5 Ом Переход к шагу 7 | Проверка, относящаяся к контакту 2, также должна включать контакт 2 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 4 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 6 вилки F блока управления и контактом 4 вилки датчика вертикальной регулировки поясницы | ||||
| 7 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика вертикальной регулировки поясницы на короткое замыкание до В + | Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 2 вилки F блока управления и землей | <0,3 В Перейти к шагу 8 | Проверка, относящаяся к контакту 2, также должна включать контакт 2 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 4 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерьте напряжение между контактом 6 вилки F блока управления и землей | ||||
| 8 | Замена вертикальной регулировки высоты поясницы | > Конец | ||
| 9 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеВ жгуте проводов от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до датчика регулировки высоты поясницы имеется точка отключения, которую необходимо включать в проверки.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Проверить соединение вилки на вертикальном датчике регулировки высоты поясницы, на блоке управления регулировкой сиденья водителя и в точке отключения на наличие повреждений (коррозия или изгиб штырей) | Перейти к шагу 2 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 2 | Проверить датчик регулировки высоты горизонтальной поясницы | Используйте 9588 Porsche система Tester II, чтобы переключиться в меню 'водитель' s сиденье actual values (положение of horizontal lumbar регулировка) 'Move lumbar from stop to stop in horizontal direction | Значения останова ок. 30100-30450 Переход к шагу 9 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить подачу напряжения на датчик для горизонтальной регулировки высоты поясницы | Оттянуть вилку F от блока управления регулировкой кресла с памятью Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 6 вилки F блока управления регулировкой кресла с памятью водителя и землей. Для этого активируйте горизонтальную регулировку высоты поясницы | Приблиз. 12 В Переход к шагу 4 | Перейти к шагу 9 |
| 4 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика горизонтальной регулировки высоты поясницы на короткое замыкание на массу | Выключить зажигание Вынуть вилку F из блока управления регулировкой гнезда памяти Вынуть вилку из датчика горизонтальной регулировки поясницы Измерить сопротивление между контактом 5 вилки F блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 5 | Проверка, относящаяся к контакту 5, также должна включать контакт 3 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 4 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 6 вилки F блока управления и землей | ||||
| 5 | Проверить на короткое замыкание провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика регулировки высоты горизонтального поясницы | Выключите зажигание Измерьте сопротивление между контактами 5 и 6 вилки F блока управления | Бесконечность Ом Перейти к шагу 6 | Проверка, относящаяся к контакту 5, также должна включать контакт 3 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 4 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| 6 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика регулировки высоты горизонтального поясничного отдела на обрыв цепи | Выключите зажигание Измерьте сопротивление между контактом 5 вилки F блока управления и контактом 3 вилки датчика регулировки горизонтальной поясницы | <5 Ом Переход к шагу 7 | Проверка, относящаяся к контакту 5, также должна включать контакт 3 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 4 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 6 вилки F блока управления и контактом 4 вилки датчика горизонтальной регулировки поясницы | ||||
| 7 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика регулировки высоты горизонтального поясничного отдела на короткое замыкание до В + | Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 5 вилки F блока управления и землей | <0,3 В Перейти к шагу 8 | Проверка, относящаяся к контакту 5, также должна включать контакт 3 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 4 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерьте напряжение между контактом 6 вилки F блока управления и землей. | ||||
| 8 | Замена горизонтальной регулировки высоты поясницы | > Конец | ||
| 9 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | |
|---|---|---|---|
| 1 | Блок управления кодом правильно | > Конец | |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Проверить разъемное соединение разъема А на блоке управления регулировкой сиденья водителя на наличие повреждений (коррозия или изгиб штырей) | Перейти к шагу 2 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 2 | Проверить опорное напряжение для подачи напряжения на кнопку выключателя на блоке управления регулировкой гнезда памяти | Оттянуть вилку А от блока управления регулировкой сиденья с памятью водителя Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 23 вилки А блока управления регулировкой сиденья с памятью водителя и землей. | Прибл. 12 В --> Конец | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеРучная проверка: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей, пожалуйста, сначала проверьте, есть ли механическая неисправность на кнопке регулировки в продольном направлении, и при необходимости исправьте это.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверка механической неисправности | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 6 | |
| 2 | Визуальный осмотр | Проверить соединение вилки в группе переключателей регулировки сиденья и на блоке управления регулировкой сиденья водителя на предмет повреждений (коррозия или изгиб штырей) | Перейти к шагу 3 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 3 | Проверить провод на короткое замыкание на В + | Оттянуть штекер А на блоке управления регулировкой сиденья памяти водителя Проверить напряжение между контактом 3 штекера А блока управления и землей | > 0,3 В Переход к шагу 4 | → Восстановить провод --> Конец |
| 4 | Проверить провод на короткое замыкание на массу | Проверить сопротивление между контактом 3 вилки А блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 5 | → Восстановить провод --> Конец |
| 5 | Считывание памяти неисправностей в блоке управления для регулировки кресла водителя | Перейти к шагу 6 | Исправление ошибок Перейдите к шагу 7 | |
| 6 | Заменить группу переключателей регулировки кресла | > Конец | ||
| 7 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеРучная проверка: В следующем разделе по устранению неисправностей, пожалуйста, сначала проверьте, нет ли механической неисправности на кнопке регулировки угла сиденья и при необходимости исправьте это.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверка механической неисправности | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 6 | |
| 2 | Визуальный осмотр | Проверить соединение вилки в группе переключателей регулировки сиденья и на блоке управления регулировкой сиденья водителя на предмет повреждений (коррозия или изгиб штырей) | Перейти к шагу 3 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 3 | Проверить провод на короткое замыкание на В + | Снять вилку А с блока управления регулировкой сиденья памяти водителя Проверить напряжение между контактом 4 вилки А блока управления и землей | > 0,3 В Переход к шагу 4 | → Восстановить провод --> Конец |
| 4 | Проверить провод на короткое замыкание на массу | Проверить сопротивление между контактом 4 вилки А блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 5 | → Восстановить провод --> Конец |
| 5 | Считывание памяти неисправностей в блоке управления регулировкой кресла водителя | Перейти к шагу 6 | Исправление ошибок Перейдите к шагу 7 | |
| 6 | Заменить группу переключателей регулировки сиденья | > Конец | ||
| 7 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеРучная проверка: В следующем разделе устранения неисправностей, пожалуйста, сначала проверьте, нет ли механической неисправности на кнопке регулировки высоты сиденья, и при необходимости исправьте это.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверка механической неисправности | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 6 | |
| 2 | Визуальный осмотр | Проверить соединение вилки в группе переключателей регулировки сиденья и на блоке управления регулировкой сиденья водителя на предмет повреждений (коррозия или изгиб штырей) | Перейти к шагу 3 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 3 | Проверить провод на короткое замыкание на В + | Снять вилку А с блока управления регулировкой сиденья памяти водителя Проверить напряжение между контактом 14 вилки А блока управления и землей | > 0,3 В Переход к шагу 4 | → Восстановить провод --> Конец |
| 4 | Проверить провод на короткое замыкание на массу | Проверить сопротивление между контактом 14 вилки А блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 5 | → Восстановить провод --> Конец |
| 5 | Считывание памяти неисправностей в блоке управления регулировкой кресла водителя | Перейти к шагу 6 | Исправление ошибок Перейдите к шагу 7 | |
| 6 | Заменить группу переключателей регулировки сиденья | > Конец | ||
| 7 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Проверить соединение вилки на датчике регулировки угла сиденья и на блоке управления регулировкой сиденья водителя на предмет повреждений (коррозия или изгиб штифтов) | Перейти к шагу 2 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 2 | Проверить датчик регулировки угла кресла | Используйте 9588 Porsche система Tester II для переключения в меню 'Фактические значения сиденья водителя (положение регулировки угла сиденья)' Перемещение угла сиденья от упора до упора | Значения останова прибл. 29650-30100 Переход к шагу 9 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить подачу напряжения на датчик регулировки угла кресла | Оттянуть вилку Е от блока управления регулировкой кресла водителя Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 6 вилки Е блока управления регулировкой кресла водителя и землей. Для этого включите регулировку угла кресла | Приблиз. 12 В Переход к шагу 4 | Перейти к шагу 9 |
| 4 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика регулировки угла кресла на короткое замыкание на массу | Выключить зажигание Вынуть пробку Е из блока управления регулировкой сиденья памяти водителя Вынуть пробку из датчика регулировки угла сиденья Измерить сопротивление между контактом 3 пробки Е блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 5 | Ремонтный провод --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 6 вилки Д блока управления и землей | ||||
| 5 | Проверить на короткое замыкание провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до датчика регулировки угла сиденья | Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между контактами 3 и 6 вилки E блока управления. | Бесконечность Ом Перейти к шагу 6 | Ремонтный провод --> Конец |
| 6 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика регулировки угла кресла на обрыв цепи | Выключить зажигание Измерить сопротивление между контактом 3 вилки Д блока управления и контактом 3 вилки датчика регулировки угла сиденья | <5 Ом Переход к шагу 7 | Ремонтный провод --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 6 вилки Д блока управления и контактом 4 вилки датчика углового положения кресла | ||||
| 7 | Проверить провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до датчика регулировки угла сиденья на короткое замыкание на В + | Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 3 вилки Д блока управления и землей | <0,3 В --> Конец | Ремонтный провод --> Конец |
| Измерить напряжение между контактом 6 вилки Д блока управления и землей | ||||
| 8 | Заменить регулировку угла сиденья | > Конец | ||
| 9 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Проверить соединение вилки на датчике регулировки высоты сиденья и на блоке управления регулировкой сиденья водителя на наличие повреждений (коррозия или изгиб штырей) | Перейти к шагу 2 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 2 | Проверить датчик регулировки сиденья по высоте | Используйте 9588 Porsche система Tester II для переключения в меню "водитель's сиденье actual values (положение of сиденье height регулировка) 'Move сиденье height регулировка from stop to stop | Значения останова приблизительно от 28850 до 30000. Перейдите к шагу 9. | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить подачу напряжения на датчик регулировки сиденья по высоте | Оттянуть вилку Е от блока управления регулировкой кресла водителя Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 6 вилки Е блока управления регулировкой кресла водителя и землей. Для этого включите регулировку высоты сиденья | Приблиз. 12 В Переход к шагу 4 | Перейти к шагу 9 |
| 4 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика регулировки высоты кресла на короткое замыкание на массу | Выключить зажигание Вынуть пробку Е из блока управления регулировкой сиденья с памятью водителя Вынуть пробку из датчика регулировки высоты сиденья Измерить сопротивление между контактом 4 пробки Е блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 5 | Ремонтный провод --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 6 вилки Д блока управления и землей | ||||
| 5 | Проверить на короткое замыкание провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика регулировки высоты кресла | Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между контактами 4 и 6 вилки E блока управления. | Бесконечность Ом Перейти к шагу 6 | Ремонтный провод --> Конец |
| 6 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика регулировки высоты кресла на обрыв цепи | Выключите зажигание Измерьте сопротивление между контактом 4 вилки E блока управления и контактом 3 вилки датчика регулировки высоты сиденья | <5 Ом Переход к шагу 7 | Ремонтный провод --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 6 вилки Д блока управления и контактом 4 вилки датчика регулировки высоты сиденья | ||||
| 7 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика регулировки высоты кресла на короткое замыкание до В + | Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 4 вилки E блока управления и землей | <0,3 В --> Конец | Ремонтный провод --> Конец |
| Измерить напряжение между контактом 6 вилки Д блока управления и землей | ||||
| 8 | Заменить регулировку сиденья по высоте | > Конец | ||
| 9 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Проверка соединения вилки двигателя регулировки угла наклона сиденья и блока управления регулировкой сиденья водителя на наличие повреждений (коррозия или изгиб штырей) | Перейти к шагу 2 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 2 | Проверить провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до двигателя регулировки угла сиденья на короткое замыкание на массу | Отсоединить вилку B от блока управления регулировкой сиденья водителя Отсоединить вилку от двигателя регулировки угла сиденья Измерить сопротивление между контактом 3 вилки B блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 3 | Ремонтный провод --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 6 вилки Б блока управления и землей | ||||
| 3 | Проверить на короткое замыкание провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до двигателя регулировки угла сиденья | Измерить сопротивление между контактами 3 и 6 вилки Б блока управления | Бесконечность Ом Перейти к шагу 4 | Ремонтный провод --> Конец |
| 4 | Проверить провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до двигателя регулировки угла сиденья на обрыв цепи | Измерить сопротивление между контактом 3 вилки Б блока управления и контактом 2 вилки регулировки угла седла | <5 Ом Перейти к шагу 5 | Ремонтный провод --> Конец |
| Измерить сопротивление между штырем 6 вилки Б блока управления и штырем 1 вилки регулировки угла седла | ||||
| 5 | Проверить провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до двигателя регулировки угла сиденья на короткое замыкание на В + | Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 3 вилки B блока управления и землей | <0,3 В Переход к шагу 6 | Ремонтный провод --> Конец |
| Измерить напряжение между контактом 6 вилки Б блока управления и землей | ||||
| 6 | Подать внешнее питание на двигатель регулировки угла сиденья | Используя набор измерительных инструментов 9684, подайте на двигатель напряжение батареи 12 В | Запуск двигателя Перейти к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Подать внешнее питание на двигатель регулировки угла сиденья | Снимите двигатель для регулировки угла наклона сиденья С помощью набора измерительных инструментов 9684 подайте на двигатель напряжение аккумулятора 12 В | Запуск двигателя Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверить механизм рамы кресла и при необходимости отремонтировать или заменить | > Конец | ||
| 9 | Заменить двигатель для регулировки угла наклона сиденья | > Конец | ||
| 10 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеВ жгуте проводов от блока управления регулировкой сиденья с памятью водителя до двигателя регулировки высоты сиденья имеется точка отключения аварийного источника питания, которая должна быть включена в проверки.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Проверить разъемное соединение на двигателе регулировки высоты сиденья и на блоке управления регулировкой сиденья водителя на наличие повреждений (коррозия или изгиб штырей) | Перейти к шагу 2 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 2 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до двигателя регулировки высоты кресла на короткое замыкание на массу | Отсоединить вилку D от блока управления регулировкой сиденья водителя Отсоединить вилку от двигателя регулировки высоты сиденья Измерить сопротивление между контактом 2 вилки D блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 3 | Проверка, относящаяся к контакту 2, также должна включать контакты 7 и 8 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 5, также должна включать контакты 3 и 4 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 5 вилки D блока управления и землей | ||||
| 3 | Проверить на короткое замыкание провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до двигателя регулировки высоты сиденья | Измерить сопротивление между контактами 2 и 5 вилки D блока управления | Бесконечность Ом Перейти к шагу 4 | Проверка, относящаяся к контакту 2, также должна включать контакты 7 и 8 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 5, также должна включать контакты 3 и 4 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| 4 | Проверить провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до двигателя регулировки высоты сиденья на обрыв цепи | Измерить сопротивление между контактом 2 вилки D блока управления и контактом 2 вилки двигателя регулировки высоты сиденья | <5 Ом Перейти к шагу 5 | Проверка, относящаяся к контакту 2, также должна включать контакты 7 и 8 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 5, также должна включать контакты 3 и 4 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 5 вилки D блока управления и контактом 1 вилки двигателя регулировки высоты сиденья | ||||
| 5 | Проверить провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до двигателя регулировки высоты сиденья на короткое замыкание на В + | Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 2 вилки D блока управления и землей | <0,3 В Переход к шагу 6 | Проверка, относящаяся к контакту 2, также должна включать контакты 7 и 8 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 5, также должна включать контакты 3 и 4 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерьте напряжение между контактом 5 вилки D блока управления и землей | ||||
| 6 | Подать внешнее питание на двигатель регулировки высоты сиденья | Используя набор измерительных инструментов 9684, подайте на двигатель напряжение батареи 12 В | Запуск двигателя Перейти к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Подать внешнее питание на двигатель регулировки высоты сиденья | Снимите двигатель для регулировки высоты сиденья С помощью набора измерительных инструментов 9684 подайте на двигатель напряжение аккумулятора 12 В | Запуск двигателя Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверить механизм рамы кресла и при необходимости отремонтировать или заменить | > Конец | ||
| 9 | Заменить двигатель для регулировки сиденья по высоте | > Конец | ||
| 10 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеРучная проверка: В следующем разделе устранения неисправностей, пожалуйста, сначала проверьте, нет ли механической неисправности на кнопке регулировки угла наклона спинки и при необходимости исправьте это.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверка механической неисправности | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 6 | |
| 2 | Визуальный осмотр | Проверить соединение вилки в группе переключателей регулировки сиденья и на блоке управления регулировкой сиденья водителя на предмет повреждений (коррозия или изгиб штырей) | Перейти к шагу 3 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 3 | Проверить провод на короткое замыкание на В + | Снять вилку А с блока управления регулировкой сиденья памяти водителя Проверить напряжение между контактом 5 вилки А блока управления и землей | > 0,3 В Переход к шагу 4 | → Восстановить провод --> Конец |
| 4 | Проверить провод на короткое замыкание на массу | Проверить сопротивление между контактом 5 вилки А блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 5 | → Восстановить провод --> Конец |
| 5 | Считывание памяти неисправностей в блоке управления регулировкой кресла водителя | Перейти к шагу 6 | Исправление ошибок Перейдите к шагу 7 | |
| 6 | Заменить группу переключателей регулировки сиденья | > Конец | ||
| 7 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеВ жгуте проводов от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до датчика регулировки угла наклона спинки имеется точка отключения, которую необходимо включать в проверки.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Выключение зажигания Проверьте соединение вилки на датчике регулировки угла наклона спинки, на блоке управления регулировкой сиденья водителя и в точке отключения на наличие повреждений (коррозия или изгиб штырей) | Перейти к шагу 2 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 2 | Проверьте датчик регулировки угла наклона спинки | Используйте 9588 Porsche система Tester II для переключения в меню 'Фактические значения сиденья водителя (положение регулировки угла наклона спинки)' Перемещение угла наклона спинки от упора до упора | Значения останова приблизительно 26650-30000. Перейдите к шагу 9. | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить подачу напряжения на датчик регулировки угла наклона спинки | Оттянуть вилку F от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя Включение зажигания Измерить напряжение между контактом 6 вилки F блока управления регулировкой сиденья памяти водителя и землей. Для этого активируйте регулировку угла наклона спинки | Приблиз. 12 В Переход к шагу 4 | Перейти к шагу 9 |
| 4 | Проверить провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до датчика регулировки угла наклона спинки на короткое замыкание на массу | Выключить зажигание Вынуть вилку F из блока управления регулировкой сиденья водителя Вынуть вилку из датчика регулировки угла наклона спинки Измерить сопротивление между контактом 1 вилки F блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 5 | Проверка, относящаяся к контакту 1, также должна включать контакт 1 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 4 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 6 вилки F блока управления и землей | ||||
| 5 | Проверить на короткое замыкание провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до датчика регулировки угла наклона спинки | Выключите зажигание Измерьте сопротивление между контактами 1 и 6 вилки F блока управления | Бесконечность Ом Перейти к шагу 6 | Проверка, относящаяся к контакту 1, также должна включать контакт 1 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 4 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| 6 | Проверить провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до датчика регулировки угла наклона спинки на обрыв цепи | Выключить зажигание Измерить сопротивление между контактом 1 вилки F блока управления и контактом 3 вилки датчика регулировки угла наклона спинки | <5 Ом Переход к шагу 7 | Проверка, относящаяся к контакту 1, также должна включать контакт 1 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 4 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 6 вилки F блока управления и контактом 4 вилки датчика регулировки угла наклона спинки | ||||
| 7 | Проверить провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до датчика регулировки угла наклона спинки на короткое замыкание до В + | Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 1 вилки F блока управления и землей | <0,3 В. --> Конец | Проверка, относящаяся к контакту 1, также должна включать контакт 1 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 6, также должна включать контакт 4 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерьте напряжение между контактом 6 вилки F блока управления и землей | ||||
| 8 | Заменить регулировку угла наклона спинки | > Конец | ||
| 9 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеВ жгуте проводов от блока управления регулировкой сиденья с памятью водителя до двигателя регулировки угла наклона спинки имеется точка отключения, которую необходимо включать в проверки.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Проверить разъемное соединение на двигателе регулировки угла наклона спинки сиденья и на блоке управления регулировкой сиденья водителя на предмет повреждений (коррозия или изгиб штифтов) | Перейти к шагу 2 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 2 | Проверить провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до двигателя регулировки угла наклона спинки на короткое замыкание на массу | Отсоедините вилку C от блока управления регулировкой сиденья водителя Отсоедините вилку от двигателя регулировки угла наклона спинки Измерьте сопротивление между контактом 3 вилки C блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 3 | Проверка, относящаяся к контакту 3, также должна включать контакт 2 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 4, также должна включать контакт 1 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 4 вилки С блока управления и землей | ||||
| 3 | Проверить провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до двигателя регулировки угла наклона спинки на короткое замыкание | Измерить сопротивление между контактами 3 и 4 вилки C блока управления | Бесконечность Ом Перейти к шагу 4 | Проверка, относящаяся к контакту 3, также должна включать контакт 2 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 4, также должна включать контакт 1 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| 4 | Проверить провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до двигателя регулировки угла наклона спинки на обрыв цепи | Измерить сопротивление между контактом 4 вилки С блока управления и контактом 1 вилки регулировки угла наклона спинки | <5 Ом Перейти к шагу 5 | Проверка, относящаяся к контакту 3, также должна включать контакт 2 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 4, также должна включать контакт 1 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 3 вилки В блока управления и контактом 2 вилки регулировки угла наклона спинки | ||||
| 5 | Проверить провода от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя до двигателя регулировки угла наклона спинки на короткое замыкание на В + | Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 3 вилки C блока управления и землей | <0,3 В Переход к шагу 6 | Проверка, относящаяся к контакту 3, также должна включать контакт 2 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 4, также должна включать контакт 1 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерьте напряжение между контактом 4 вилки C блока управления и землей | ||||
| 6 | Подача внешнего питания на двигатель регулировки угла наклона спинки | Используя набор измерительных инструментов 9684, подайте на двигатель напряжение батареи 12 В | Запуск двигателя Перейти к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Подача внешнего питания на двигатель регулировки угла наклона спинки | Снимите двигатель для регулировки угла наклона спинки Используя набор измерительных инструментов 9684, подайте на двигатель напряжение аккумулятора 12 В | Запуск двигателя Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверить механизм рамы кресла и при необходимости отремонтировать или заменить | > Конец | ||
| 9 | Заменить двигатель для регулировки угла наклона спинки | > Конец | ||
| 10 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеРучная проверка: В следующем разделе устранения неисправностей, пожалуйста, сначала проверьте, нет ли механической неисправности на вертикальной кнопке регулировки поясницы, и при необходимости исправьте это.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверка механической неисправности | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 6 | |
| 2 | Визуальный осмотр | Проверить соединение вилки в группе переключателей регулировки сиденья и на блоке управления регулировкой сиденья водителя на предмет повреждений (коррозия или изгиб штырей) | Перейти к шагу 3 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 3 | Проверить провод на короткое замыкание на В + | Отсоединить вилку А от блока управления регулировкой сиденья водителя Проверить напряжение между контактом 1 вилки А блока управления и землей | > 0,3 В Переход к шагу 4 | → Восстановить провод --> Конец |
| 4 | Проверить провод на короткое замыкание на массу | Проверить сопротивление между контактом 1 вилки А блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 5 | → Восстановить провод --> Конец |
| 5 | Считывание памяти неисправностей в блоке управления регулировкой кресла водителя | Перейти к шагу 6 | Исправление ошибок Перейдите к шагу 7 | |
| 6 | Заменить группу переключателей регулировки сиденья | > Конец | ||
| 7 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеРучная проверка: В следующем разделе устранения неисправностей, пожалуйста, сначала проверьте, нет ли механической неисправности на горизонтальной кнопке регулировки поясницы, и при необходимости исправьте это.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверка механической неисправности | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 6 | |
| 2 | Визуальный осмотр | Проверить соединение вилки в группе переключателей регулировки сиденья и на блоке управления регулировкой сиденья водителя на предмет повреждений (коррозия или изгиб штырей) | Перейти к шагу 3 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 3 | Проверить провод на короткое замыкание на В + | Отсоединить вилку А от блока управления регулировкой сиденья водителя Проверить напряжение между контактом 16 вилки А блока управления и землей | > 0,3 В Переход к шагу 4 | → Восстановить провод --> Конец |
| 4 | Проверить провод на короткое замыкание на массу | Проверить сопротивление между контактом 16 вилки А блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 5 | → Восстановить провод --> Конец |
| 5 | Считывание памяти неисправностей в блоке управления регулировкой кресла водителя | Перейти к шагу 6 | Исправление ошибок Перейдите к шагу 7 | |
| 6 | Заменить группу переключателей регулировки сиденья | > Конец | ||
| 7 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеРучная проверка: В следующем разделе устранения неисправностей, пожалуйста, сначала проверьте, нет ли механической неисправности на кнопке регулировки высоты ремня безопасности и при необходимости исправьте это.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверка механической неисправности | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 6 | |
| 2 | Визуальный осмотр | Проверить соединение вилки в группе переключателей регулировки сиденья и на блоке управления регулировкой сиденья водителя на предмет повреждений (коррозия или изгиб штырей) | Перейти к шагу 3 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 3 | Проверить провод на короткое замыкание на В + | Снять вилку А с блока управления регулировкой сиденья памяти водителя Проверить напряжение между контактом 7 вилки А блока управления и землей | > 0,3 В Переход к шагу 4 | → Восстановить провод --> Конец |
| 4 | Проверить провод на короткое замыкание на массу | Проверить сопротивление между контактом 7 вилки А блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 5 | → Восстановить провод --> Конец |
| 5 | Считывание памяти неисправностей в блоке управления регулировкой кресла водителя | Перейти к шагу 6 | Исправление ошибок Перейдите к шагу 7 | |
| 6 | Заменить группу переключателей регулировки сиденья | > Конец | ||
| 7 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеВ жгуте проводов от блока управления регулировкой сиденья с памятью водителя до двигателя регулировки в продольном направлении имеется точка отключения аварийного источника питания, которая должна быть включена в проверки.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Проверить соединение вилки на двигателе регулировки в продольном направлении и на блоке управления регулировкой сиденья водителя на предмет повреждений (коррозия или изгиб штифтов) | Перейти к шагу 2 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 2 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя к двигателю продольной регулировки на короткое замыкание на массу | Отсоединить вилку B от блока управления регулировкой сиденья водителя Отсоединить вилку от двигателя регулировки в продольном направлении Измерить сопротивление между контактом 4 вилки B блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 3 | Проверка, относящаяся к контакту 4, также должна включать контакты 5 и 6 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 5, также должна включать контакты 1 и 2 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 5 вилки Б блока управления и землей | ||||
| 3 | Проверить на короткое замыкание провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до двигателя продольной регулировки | Измерить сопротивление между контактами 4 и 5 вилки Б блока управления | Бесконечность Ом Перейти к шагу 4 | Проверка, относящаяся к контакту 4, также должна включать контакты 5 и 6 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 5, также должна включать контакты 1 и 2 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| 4 | Проверить на обрыв провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до двигателя продольной регулировки | Измерить сопротивление между шпилькой 4 вилки Б блока управления и шпилькой 1 вилки ПРД | <5 Ом Перейти к шагу 5 | Проверка, относящаяся к контакту 4, также должна включать контакты 5 и 6 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 5, также должна включать контакты 1 и 2 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерьте сопротивление между контактом 5 вилки Б блока управления и контактом 2 вилки двигателя регулировки по носу | ||||
| 5 | Проверить провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя к двигателю продольной регулировки на короткое замыкание на В + | Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 4 вилки B блока управления и землей | <0,3 В Переход к шагу 6 | Проверка, относящаяся к контакту 4, также должна включать контакты 5 и 6 в точке разъединения Проверка, относящаяся к контакту 5, также должна включать контакты 1 и 2 в точке разъединения Ремонт провода --> Конец |
| Измерить напряжение между контактом 5 вилки Б блока управления и землей | ||||
| 6 | Подать внешнее питание на двигатель регулировки в продольном направлении | Используя набор измерительных инструментов 9684, подайте на двигатель напряжение батареи 12 В | Запуск двигателя Перейти к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Подать внешнее питание на двигатель регулировки в продольном направлении | Снимите двигатель регулировки в продольном направлении С помощью набора измерительных инструментов 9684 подайте на двигатель напряжение батареи 12 В | Запуск двигателя Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверить механизм рамы кресла и при необходимости отремонтировать или заменить | > Конец | ||
| 9 | Заменить двигатель регулировки в продольном направлении | > Конец | ||
| 10 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Проверить соединение вилки на датчике регулировки в продольном направлении и на блоке управления регулировкой сиденья водителя на предмет повреждений (коррозия или изгиб штифтов) | Перейти к шагу 2 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 2 | Проверить датчик носовой регулировки | Используйте 9588 Porsche система Tester II, чтобы переключиться в меню 'водитель' s сиденье actual values (положение of fore-и-aft регулировка) 'Move fore-и-aft регулировка from stop to stop | Значения останова приблизительно от 30350 до 32000. Перейдите к шагу 9. | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить подачу напряжения на датчик для регулировки по носу | Оттянуть вилку Е от блока управления регулировкой кресла водителя Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 6 вилки Е блока управления регулировкой кресла водителя и землей. Для этого включить носовую регулировку | Приблиз. 12 В Переход к шагу 4 | Перейти к шагу 9 |
| 4 | Проверить на короткое замыкание на массу провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика продольной регулировки | Выключить зажигание Вынуть пробку Е из блока управления регулировкой сиденья водителя Вынуть пробку из датчика регулировки в продольном направлении Измерить сопротивление между контактом 2 пробки Е блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 5 | Ремонтный провод --> Конец |
| Измерить сопротивление между контактом 6 вилки Д блока управления и землей | ||||
| 5 | Проверить на короткое замыкание провода от блока управления регулировкой кресла водителя до датчика продольной регулировки | Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между контактами 2 и 6 вилки E блока управления. | Бесконечность Ом Перейти к шагу 6 | Ремонтный провод --> Конец |
| 6 | Проверить на обрыв провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика продольной регулировки | Выключить зажигание Измерить сопротивление между контактом 2 вилки Д блока управления и контактом 3 вилки датчика регулировки в продольном направлении | <5 Ом Переход к шагу 7 | Ремонтный провод --> Конец |
| Замерить сопротивление между штырем 6 вилки Д блока управления и штырем 4 вилки ДС | ||||
| 7 | Проверить на короткое замыкание провода от блока управления регулировкой кресла памяти водителя до датчика продольной регулировки до В + | Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 2 вилки E блока управления и землей | <0,3 В --> Конец | Ремонтный провод --> Конец |
| Измерить напряжение между контактом 6 вилки Д блока управления и землей | ||||
| 8 | Заменить носовую регулировку | > Конец | ||
| 9 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеРучная проверка: В следующем разделе по устранению неисправностей, пожалуйста, сначала проверьте, нет ли механической неисправности на кнопке сохранения положения сиденья и при необходимости исправьте это.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверка механической неисправности | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 6 | |
| 2 | Визуальный осмотр | Проверить соединение вилки в группе переключателей регулировки сиденья и на блоке управления регулировкой сиденья водителя на предмет повреждений (коррозия или изгиб штырей) | Перейти к шагу 3 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 3 | Проверить провод на короткое замыкание на В + | Снять вилку А с блока управления регулировкой сиденья памяти водителя Проверить напряжение между контактом 12 вилки А блока управления и землей | > 0,3 В Переход к шагу 4 | → Восстановить провод --> Конец |
| 4 | Проверить провод на короткое замыкание на массу | Проверить сопротивление между контактом 12 вилки А блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 5 | → Восстановить провод --> Конец |
| 5 | Считывание памяти неисправностей в блоке управления регулировкой кресла водителя | Перейти к шагу 6 | Исправление ошибок Перейдите к шагу 7 | |
| 6 | Заменить группу переключателей регулировки сиденья | > Конец | ||
| 7 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеРучная проверка: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей, пожалуйста, сначала проверьте, нет ли механической неисправности на кнопке для положения памяти 1 и при необходимости исправьте это.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверка механической неисправности | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 6 | |
| 2 | Визуальный осмотр | Проверить соединение вилки в группе переключателей регулировки сиденья и на блоке управления регулировкой сиденья водителя на предмет повреждений (коррозия или изгиб штырей) | Перейти к шагу 3 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 3 | Проверить провод на короткое замыкание на В + | Оттянуть вилку А от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя Проверить напряжение между контактом 13 вилки А блока управления и землей | > 0,3 В Переход к шагу 4 | → Восстановить провод --> Конец |
| 4 | Проверить провод на короткое замыкание на массу | Проверить сопротивление между контактом 13 вилки А блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 5 | → Восстановить провод --> Конец |
| 5 | Считывание памяти неисправностей в блоке управления регулировкой кресла водителя | Перейти к шагу 6 | Исправление ошибок Перейдите к шагу 7 | |
| 6 | Заменить группу переключателей регулировки сиденья | > Конец | ||
| 7 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеРучная проверка: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей, пожалуйста, сначала проверьте, нет ли механической неисправности на кнопке для положения памяти 2 и при необходимости исправьте это.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверка механической неисправности | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 6 | |
| 2 | Визуальный осмотр | Проверить соединение вилки в группе переключателей регулировки сиденья и на блоке управления регулировкой сиденья водителя на предмет повреждений (коррозия или изгиб штырей) | Перейти к шагу 3 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 3 | Проверить провод на короткое замыкание на В + | Оттянуть вилку А от блока управления регулировкой сиденья памяти водителя Проверить напряжение между контактом 13 вилки А блока управления и землей | > 0,3 В Переход к шагу 4 | → Восстановить провод --> Конец |
| 4 | Проверить провод на короткое замыкание на массу | Проверить сопротивление между контактом 13 вилки А блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 5 | → Восстановить провод --> Конец |
| 5 | Считывание памяти неисправностей в блоке управления регулировкой кресла водителя | Перейти к шагу 6 | Исправление ошибок Перейдите к шагу 7 | |
| 6 | Заменить группу переключателей регулировки сиденья | > Конец | ||
| 7 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Зажигание включено
- Напряжение батареи OK (от 11,4 до 14,5 В)
- Проверка внутренних функций блока управления регулировкой сиденья водителя
| Предупреждение | Опасность получения травмы в результате захвата или отрезания конечностей. |
|---|
ПримечаниеДля получения доступа к блоку управления регулировкой сиденья памяти водителя наклоните спинку сиденья водителя.
ПримечаниеВизуальный осмотр: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей сначала проверьте, чтобы поврежденные штыри на штекерном соединении блока управления регулировкой сиденья водителя не были повреждены или корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеСпорадические неисправности: В случае спорадических неисправностей точки проводки, прикрепленные к движущимся частям на и в транспортном средстве, должны систематически проверяться. Различные статусы, которые могут вызвать неисправности, должны быть смоделированы с помощью электросхемы.
ПримечаниеНапряжение батареи: Для следующей процедуры поиска и устранения неисправностей требуется напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электросистеме автомобиля должно быть гарантировано напряжение на предохранитель (сторона ввода).
ПримечаниеРучная проверка: В следующем разделе поиска и устранения неисправностей, пожалуйста, сначала проверьте, нет ли механической неисправности на кнопке для положения памяти 3 и при необходимости исправьте это.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверка механической неисправности | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 6 | |
| 2 | Визуальный осмотр | Проверить соединение вилки в группе переключателей регулировки сиденья и на блоке управления регулировкой сиденья водителя на предмет повреждений (коррозия или изгиб штырей) | Перейти к шагу 3 | Ремонтная заглушка --> Конец |
| 3 | Проверить провод на короткое замыкание на В + | Снять вилку А с блока управления регулировкой сиденья памяти водителя Проверить напряжение между контактом 8 вилки А блока управления и землей | > 0,3 В Переход к шагу 4 | → Восстановить провод --> Конец |
| 4 | Проверить провод на короткое замыкание на массу | Проверить сопротивление между контактом 8 вилки А блока управления и землей | Бесконечность Ом Перейти к шагу 5 | → Восстановить провод --> Конец |
| 5 | Считывание памяти неисправностей в блоке управления регулировкой кресла водителя | Перейти к шагу 6 | Исправление ошибок Перейдите к шагу 7 | |
| 6 | Заменить группу переключателей регулировки сиденья | > Конец | ||
| 7 | Заменить блок управления регулировкой кресла памяти водителя | > Конец | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Позы онлайн