1. Для автомобилей с регулировкой уровня: Выключение регулировки уровня. См. 40 V0 Подъем транспортного средства - начиная с MY 2003 (Cayenne Turbo S, Cayenne S TIO Titan) или 40 V0 Подъем транспортного средства - начиная с MY 2003 (Cayenne TIP, Cayenne MAN, Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne Turbo).

Схема №165

Рис. 165: Предварительная работа. Porsche Cayenne S I рестайлинг

2. Для продувки системы регулировки уровня (сжатый воздух должен быть выпущен из системы) используйте системный тестер Porsche. Для этого выберите пункт меню Регулировка уровня привода за обрез в системе Регулировка уровня.

3. Поднять транспортное средство в предусмотренных местах подъема. См. 40 V0 ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ПО СОСТОЯНИЮ НА 2003 ГОД (CAYENNE TURBO S, CAYENNE S TIO TITAN) или 40 V0 ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ПО СОСТОЯНИЮ НА 2003 ГОД (CAYENNE TIP, CAYENNE MAN, CAYENNE S TIP, CAYENNE S MAN, CAYENNE TURBO).

4. Снимите задние колеса. См. 44 05 19 Снятие и установка колеса - начиная с версии MY 2003 (все модели).

5. Снимите выхлопную трубу. См. 26 01 19 Демонтаж и монтаж выхлопной системы - начиная с версии MY 2003 (все модели).

Схема №166

Рис. 166: Инструменты. Porsche Cayenne S I рестайлинг

A- - Монтажная рама (см. Руководство по оборудованию мастерской)

11- - Точка забора для корпуса заднего моста

22- - Точка забора для корпуса заднего моста

Схема №167

Рис. 167: Снятие водила заднего моста. Porsche Cayenne S I рестайлинг

Настоящие инструкции по демонтажу и монтажу распространяются на транспортные средства с регулировкой уровня и стальными пружинами. Точки, относящиеся к регулировке уровня, не относятся к транспортным средствам со стальными пружинами.

Схема №168

Рис. 168. Porsche Cayenne S I рестайлинг

Внимание	Повышенный риск аварии при работе на выхлопной системе, задней оси и гасителях колебаний. Возможная опасность получения травмы или повреждения.

> Используйте защитное снаряжение, например, перчатки.

> Правильно расположите монтажную раму на подъемной платформе и аккуратно снимите корпус заднего моста.

> Следите за падающими деталями во время снятия на монтажной раме.

1. Удалите комбинированные провода на стыке (износ тормозов, датчик CDC) -1- и затем отсоедините резиновые муфты -2- от держателей листового металла. (Схема №167)

2. Открутите тормозной суппорт и повесьте его в подходящем месте в корпусе колеса.

Схема №169

Рис. 169. Porsche Cayenne S I рестайлинг

ПримечаниеВсегда надевайте защитные очки и перчатки при работе на транспортных средствах с регулировкой уровня. Отметьте установочное положение (например, фломастером) при снятии карданного вала. Отметьте установочное положение (например, с фломастером) при снятии корпуса заднего моста. Точки приема 11 и 22 необходимы для снятия задней оси. Удалите оставшиеся точки забора.

3. В автомобилях с регулировкой уровня отсоедините воздушное соединение с пружинными стойками -стрелка- (здесь показано соединение передней оси). (Схема №168)

4. Снимите линию стравливания с коробки передач заднего моста.

5. Отсоедините оба тормозных троса от крепления Quickfit и снимите их с направляющих троса. --> 46 79 55 ЗАМЕНА ТРОСА ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ДЛЯ НОЖНОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2003 ГОД (ВСЕ МОДЕЛИ, КРОМЕ CAYENNE S TIO TITAN). Подвесьте кабели в подходящем месте для предотвращения повреждений.

Схема №170

Рис. 170. Porsche Cayenne S I рестайлинг

6. Отметьте установочное положение карданного вала -стрелка-. (Схема №169)

Схема №171

Рис. 171. Porsche Cayenne S I рестайлинг

7. Убедитесь, что карданный вал не стал перекрученным (завяжите его, -стрелка-). (Схема №170)

Схема №172

Рис. 172. Porsche Cayenne S I рестайлинг

8. Отсоедините штепсельные соединения систем регулировки уровня и выравнивания фар (-стрелка-). На автомобилях с блокировкой дифференциала отсоедините штепсельное соединение на трансмиссии заднего моста. (Схема №171)

Схема №173

Рис. 173. Porsche Cayenne S I рестайлинг

9. Для монтажа неплохо отметить установочное положение корпуса заднего моста по диагонали хотя бы в двух местах на кузове. Для этого поместите метки вертикально по отношению к полу тела с помощью фломастера (например, метка по креплению корпуса заднего моста пером). (Схема №172)

Схема №174

Рис. 174. Porsche Cayenne S I рестайлинг

10. Правильно расположите монтажную раму на подъемной платформе. (Схема №173)

Схема №175

Рис. 175. Porsche Cayenne S I рестайлинг

11. Расположите подъемную платформу с монтажной рамой под корпусом заднего моста. (Схема №174)

Схема №176

Рис. 176. Porsche Cayenne S I рестайлинг

12. Нажмите на точки забора (стрелки). Стрелки показывают точки захвата для монтажной рамы в корпусе заднего моста (вид снизу здесь). (Схема №175)

Схема №177

Рис. 177. Porsche Cayenne S I рестайлинг

13. Снимите крепления на корпусе демпфера. (Схема №176)

Схема №178

Рис. 178. Porsche Cayenne S I рестайлинг

14. Ослабьте корпус заднего моста (-стрелки-). Опустите заднюю ось, соблюдая осторожность, чтобы не повредить соседние компоненты. (Схема №177)

Последующие работы можно проводить на монтажной раме.

15. Снимите стабилизатор на гасителях колебаний и на корпусе заднего моста.

16. Отсоедините полуоси у трансмиссии заднего моста.

ПримечаниеПолучите второго работника, который поможет снять водило колеса с аксессуарами и трансмиссию заднего моста.

17. Снимите корпус демпфера.

18. Ослабьте треугольные рычаги управления, рычаги управления и тяги на корпусе задней оси. Снимите колесные тележки с треугольными рычагами, рычагами, тягами и полувалами.

19. Снимите трансмиссию заднего моста, открутив винты на корпусе заднего моста и приподняв трансмиссию.

Предварительные работы Porsche Cayenne S I рестайлинг

Предварительные работы