Как установить задний рессорный стойку (стальные пружины)
ПримечаниеЗатяните все четыре винта крепления пружинной стойки вверху (в верхней части корпуса демпфера) на указанный момент затяжки! Для этого используйте удлинитель и универсальный шарнир для внутренних крепежных винтов! Все резьбовые соединения оси должны быть затянуты в транспортном положении. Положение автомобиля означает: автомобиль стоит на колесах, или подвеска колеса поднята с помощью универсального подъемника автомобиля. Размер -X-, от нижней кромки крыла до середины оси 506 мм ± 10 мм соответствует положению автомобиля. (Схема №234) Проведите визуальный осмотр всех деталей! Замените самоконтрящиеся гайки! Замените все разжимные винты (винты, на которых установлена процедура затяжки угла момента)! Соблюдайте правильные моменты затяжки и угол момента --> 42 TW Моменты затяжки для задней оси - начиная с MY 2003 (все модели).
1. Вставьте пружинную стойку в транспортное средство. При этом затяните задние внутренние крепежные винты (сверху от корпуса демпфера) с удлинителем и универсальным соединением. Затяните все четыре винта на 60 Нм (44 фунт·фут)!
2. Установите крепление нижней пружинной стойки с шатуном. При этом используйте трансмиссионный домкрат для установки крепежного винта. Затяните крепежный винт до правильного момента затяжки и угла момента! Не повреждайте тормозную накладку.
Установить колесо. См. 44 05 19 Снятие и установка колеса - начиная с версии MY 2003 (все модели).
Обозначение Тип Номер Объяснение вставка торцового ключа VW-инструмент 3353 Для ослабления контргаек на амортизаторе. пружинный зажим для пружинных стоек серийно выпускаемый инструмент NR.121 Стандартный диапазон зажима пружинного держателя до диаметра пружины 150 мм (размер 1А). двуплечий динамометрический ключ 15-65 Нм (48 фунт·фут), имеющийся в продаже инструмент NR.93 Имеющийся в продаже динамометрический ключ для моментов затяжки 60 Нм (44 фунт·фут). ± 5 Нм (3,5 фунт·фут). кронштейн руки специальный инструмент П 9630 Для противодействия штокам поршня амортизатора
