Как установить корпус подшипника колеса
| Внимание | Повышенный риск аварий при неправильном поднятии колесного носителя! Возможны травмы и материальный ущерб. |
|---|
> Не поднимайте подвеску колеса выше обычного положения транспортного средства (транспортное средство, опирающееся на колеса).
> При подъеме подвески используйте подходящий промежуточный слой (твердая резина).
> Не повреждайте тормозную крышку.
ПримечаниеВсе резьбовые соединения оси должны быть затянуты в положении транспортного средства. Положение транспортного средства означает: транспортное средство стоит на колесах, или подвеска колеса поднята с помощью универсального подъемника транспортного средства. Размер -x-, от Контрольное значение: 502 мм + / -10 мм соответствует положению транспортного средства. (Штифты 217) Проведите визуальный осмотр всех деталей. Замените самоконтрящиеся гайки. Замените все разжимные винты (винты, которые оснащены процедурой очистки угла затяжки от крутящего момента). Соблюдайте правильные моменты затяжки и сделайте угол затяжки " а ". (ref-274622-S02564226642007121900000)
Корпус подшипника колеса - со ступицей колеса и тормозным диском. (Таблица 218)
1. Вставьте корпус подшипника колеса на нижний шаровой шарнир и расположите входной вал (требуется второй рабочий). Снимите проволоку между зубцами пружинной стойки. Снять защиту приводного вала.
2. Установите корпус подшипника колеса на верхний рычаг управления. Установите тягу.
3. Смажьте крепежное кольцо гайки оси небольшим количеством алюминиевой пасты Optimoly TA. Наверните гайки оси. Если невозможно протолкнуть вал до упора, используйте T10206 приспособления для сборки для втягивания приводного вала.
Схема №105
4. Закрепите два фиксатора проводов и разъем датчика скорости. см. рис. 220
5. Прикрутите пружинную стойку к нижней стойке оси.
Схема №106
6. Установите тормозной суппорт.
Смонтировать колесо. См. 44 05 19 Снятие и установка колеса - начиная с версии MY 2003 (все модели).
Обозначение Тип Номер Объяснение съемник крюк специальный инструмент 92291 12-115 мм ø сепаратор специальный инструмент NR.111 отжимной инструмент VW-инструмент T10187 насадки VW-инструмент T10205 трубчатый поршневой цилиндр коммерчески доступный инструмент VAS 6178
Обзор инструментов для подшипника колеса
Схема №107
A- - Трубчатый поршневой цилиндр VAS 6178 (Трубчатый поршневой цилиндр используется вместе с пневмогидравлическим насосом). (Таблица 222)
1- - T10205 / 1 захватный элемент из креплений T10205 (Для выдавливания ступицы колеса из подшипника колеса). (Таблица 222)
2- - T10205 / 2 раструб от приставок T10205 (Для выпрессовки ступицы колеса. Для оттягивания внутренней обоймы подшипника колеса от ступицы колеса использовать совместно с сепаратором 12-115 мм ø № 111). (Таблица 222)
3- - T10205 / 3 прижимной элемент из креплений T10205 (Для выпрессовки ступицы колеса). (Рисунок 222)
4- - T10205 / 4 монтаж из креплений T10205 (Для выпрессовки подшипника колеса). (Рисунок 222)
5- - труба T10205 / 5 от приставок T10205 (Для выпрессовки подшипника колеса). (Шраф 222)
6- - T10205 / 6 нажимной диск из приложений T10205 (Для выпрессовки подшипника колеса и для запрессовки ступицы колеса). (Таблица 222)
7- - T10205 / 7 прижимная деталь из креплений T10205 (Для запрессовки в подшипник колеса). (Шток 222)
8-1- - T10205 / 8-1 резьбовой стержень от насадок T10205 (Используется в трубчатом поршневом цилиндре -a-). (Таблица 222)
8-2- - T10205 / 8-2 резьбовая гайка от креплений T10205 (Применяется на резьбовом стержне -8-1-). (Таблица 222)
9- - T10205 / 9 прижимная деталь из креплений T10205 (Для запрессовки в подшипник колеса). (Шток 222)
10- - T10205 / 10 прижимной элемент из креплений T10205 (Для вдавливания в ступицу колеса). (Таблица 222)
13- - кнопка T10205 / 13 из приложений T10205 (Используется в трубчатом поршневом цилиндре -a-). (Таблица 222)
Схема №108
| Нет. | Обозначение | Кол-во | Снятие | Установка |
|---|---|---|---|---|
| 1-. (Таблица 223) | Корпус подшипника колеса | 1 | Проведите тщательный визуальный осмотр посадочного места подшипника колеса. Не должно быть забоин, бороздок или деформаций. | |
| 2-. (Таблица 223) | Ступичный подшипник | 1 | Подшипник колеса уже нельзя использовать после его снятия. | Используйте новый подшипник колеса. Не нажимайте на внутреннюю обойму. Вставьте подшипник колеса с магнитным многополюсным кольцом в приводной вал. Проверьте магнитную сторону (например, с помощью скрепки). Не используйте магниты или отвертки для проверки! |
| 3-. (Таблица 223) | Стопорное кольцо | 1 | Используйте новое стопорное кольцо. | |
| 4-. (Таблица 223) | Ступица колеса | 1 | Стяните внутреннее кольцо подшипника колеса отдельно от ступицы колеса. | Проведите тщательный визуальный осмотр посадочного места ступицы колеса. На ступице не должно быть забоин, канавок или подобных деформаций. |
| 5-. (Таблица 223) | Гайка осевая (гайка крепежная) | 1 | Всегда заменяйте. Смажьте поверхность контакта небольшим количеством Optimoly TA. Момент затяжки 500 Нм (8 фунт·фут). |