Инструменты
Обозначение Тип Номер Пояснение специальный инструмент 00000 Калибры звездообразные для размеров зазора корпуса специальный инструмент NR.127-1 Сверло точечное сварное; см. Гр. 2.4; Руководство по ремонту оборудования, специальный инструмент NR.129
Схема №610
Предварительные работы по ремонту кузова
ПримечаниеЕсли можно обеспечить отсутствие деформации конструкции транспортного средства, то последующий ремонт может быть выполнен без необходимости применения рихтовочного стенда. В этом случае транспортное средство не должно подниматься при сварке компонента; он должен стоять на колесах на ровной поверхности.
1. Снятие аксессуаров в зоне ремонта.
1.1. Уберите аксессуары в зоне ремонта в соответствии со степенью повреждений на автомобиле.
2. Установите рихтовочный стенд с рихтовочным комплектом.
2.1. Установить рихтовочный стенд с рихтовочным комплектом по установочным чертежам, входящим в комплект рихтовочного комплекта.
3. Установка автомобиля на рихтовочный стенд.
ПримечаниеВ результате соединения, которое уплотняет лонжерон, транспортное средство не должно крепиться к выправочному стенду быстродействующими когтями.
3.1. Поместите транспортное средство на рихтовочный стенд, совместите с контрольными отверстиями и прочно закрепите болтами с помощью рихтовочного комплекта.
4. Прикройте аксессуары, прилегающие к зоне ремонта на автомобиле.
4.1. Закройте все аксессуары, оставшиеся на транспортном средстве и соседних участках, противопожарными, защитными крышками.
5. Изменение формы зоны соединения заменяемых деталей из листового металла.
6. Обнажение участков сварки.
6.1. Удалите подслой, краску и т.д. со сварочных участков кузова с помощью пистолета для горячего воздуха или вращающейся щетки.
Инструкция по безопасности при ремонте кузова
| Предупреждение | Риск повреждения и травмы при несоблюдении инструкций по безопасности при ремонте кузова. Игнорирование инструкций по безопасности при ремонте кузова может привести к материальному ущербу и травмам. |
|---|
> Следующие примечания по безопасности, а также вся общая информация и инструкции по качеству должны соблюдаться в случае ремонта кузова.
> Опасность травмы при подъеме транспортных средств. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Риск материального ущерба при подъеме транспортных средств. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Опасность травмы во время сварочных работ. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Инструкции по безопасности, касающиеся летящих искр во время шлифовки и сварочных работ. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Опасность отравления и травмы при использовании клея. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Инструкции по безопасности для двухкомпонентного клея Teromix-6700. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Инструкции по технике безопасности при работе с острыми деталями кузова и агрегатов. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Инструкции по безопасности при обращении с системой подушек безопасности. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Инструкции по безопасности при обращении с топливным баком. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Инструкции по безопасности при обращении с системой кондиционирования воздуха. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
>. См. " 50 IN Processing structural кузов cleaves - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S02714617072007121900000)
Инструменты и материалы для кузовного ремонта
Набор для правки 9PA Cayenne; см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Аппарат контактной точечной сварки; см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Аппарат для сварки металлическим инертным газом (МИГ); см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Аппарат для сварки металлическим инертным газом (МИГ); см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Пневматическая корпусная пила ПС1; см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Пила с колеблющимся телом (специальный электрический резак); см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Вращающаяся щетка; см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Перфоратор; см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Тепловоздушная пушка Leister Elektron; см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Патронная пушка VAG 1628; см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Сверло точечное сварное; см. Гр. 2.4; Руководство по ремонту оборудования NR.129 00000
«Датчики» звезда для измерения зазора между корпусами NR.127-1
Герметик для корпуса от Wurth Klebt и Dichtet; см. Каталог запчастей; Основная группа 8
Как снять закрывающий панель
Место установки
Схема №611
ПримечаниеВсе рихтовочные работы на кузове в зоне соединения заменяемых деталей из листового металла должны быть завершены до снятия поврежденных деталей.
Схема №612
1. Отрезать закрывающуюся панель.
1.1. Разрежьте сварное соединение на замыкающей панели с помощью фрезы для точечной сварки (зоны -A, B- и -C, D-). Разрежьте швы МИГ в верхней части закрывающей панели притирочной шлифовальной машиной (область --). (Схема №613), (Схема №615).
Место установки
Схема №613
Схема №614
Место установки
Схема №615
Схема №616
Место установки
Схема №617
Схема №618
2. Снимите закрывающую панель.
Подготовка соединительных участков кузова к установке закрывающей панели
Место установки
Схема №619
Схема №620
1. Очистить места сварки и уплотнения.
1.1. Очистите соединительные фланцы корпуса от недогерметизации, остатков клея и краски в отмеченных местах с помощью тепловоздушной пушки или вращающейся щетки. Зачистите соединительный фланец до оголения.
Схема №621
Схема №622
2. Покрыть участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
2.1. Покрыть все участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
Как установить закрывающий панель
Место установки
1. Установите закрывающую панель на корпус.
1.1. Расположите закрывающую панель на кузове и зафиксируйте на месте натяжными зажимами. Убедитесь, что закрывающая панель расположена ровно в точке соединения бампера.
Схема №623
2. Резистивная точечная сварка закрывающей панели.
2.1. Точечная сварка сопротивлением замыкающей панели в зонах -A, B- (-A, B-) и -C, D-. (Схема №623), (Схема №625), (Схема №624).
Схема №624
Схема №625
Схема №626
3. Дуговая сварка закрывающейся панели инертным газом.
3.1. Вставка газо-дуговой сварки закрывающей панели в области -E- (-E-) с полным сварным швом. (Схема №623), (Схема №625).
Последующие работы по ремонту кузова
1. Снять транспортное средство со стенда для центровки.
2. Зачистить точечные сварные соединения и фланцы из листового металла проволочной щеткой.
3. Участки фланцев залить грунтовкой 2К.
4. Восстановить штатное уплотнение герметиком корпуса. См. «50 IN Processing structural кузов cleaves - as of MY 2003 (All Models)»(док. 274624-S02714617072007121900000).
5. Восстановить стандартную герметизацию днищем кузова. См. «50 IN Processing structural кузов cleaves - as of MY 2003 (All Models)»(док. 274624-S02714617072007121900000).
6. При необходимости окрасить участок ремонта и прилегающие поверхности.
7. На доступных участках ремонта нанести консервацию полости. См. «50 IN Processing structural кузов cleaves - as of MY 2003 (All Models)»(док. 274624-S02714617072007121900000).
8. Демонтированные приспособления установить в зоне ремонта.
Обозначение Тип Номер Объяснение Teromix-6700 двухкомпонентный клеевой серийно выпускаемый инструмент специальный инструмент 00000 Калибры-звезды для размеров зазора между корпусами специальный инструмент NR.127-1 Сверло точечное сварное; см. Гр. 2.4; Руководство по ремонту оборудования, специальный инструмент NR.129
ПримечаниеЕсли можно обеспечить отсутствие деформации конструкции транспортного средства, то последующий ремонт может быть выполнен без необходимости применения рихтовочного стенда. В этом случае транспортное средство не должно подниматься при сварке компонента; он должен стоять на колесах на ровной поверхности.
1. Снятие аксессуаров в зоне ремонта.
1.1. Уберите аксессуары в зоне ремонта в соответствии со степенью повреждений на автомобиле.
2. Установите рихтовочный стенд с рихтовочным комплектом.
2.1. Установить рихтовочный стенд с рихтовочным комплектом по установочным чертежам, входящим в комплект рихтовочного комплекта.
3. Установка автомобиля на рихтовочный стенд.
ПримечаниеВ результате соединения, которое уплотняет лонжерон, транспортное средство не должно крепиться к выправочному стенду быстродействующими когтями.
3.1. Поместите транспортное средство на рихтовочный стенд, совместите с контрольными отверстиями и прочно закрепите болтами с помощью рихтовочного комплекта.
4. Прикройте аксессуары, прилегающие к зоне ремонта на автомобиле.
4.1. Закройте все аксессуары, оставшиеся на транспортном средстве и соседних участках, противопожарными, защитными крышками.
5. Изменение формы зоны соединения заменяемых деталей из листового металла.
6. Обнажение участков сварки.
6.1. Удалите подслой, краску и т.д. со сварочных участков кузова с помощью пистолета для горячего воздуха или вращающейся щетки.
| Предупреждение | Риск повреждения и травмы при несоблюдении инструкций по безопасности при ремонте кузова. Игнорирование инструкций по безопасности при ремонте кузова может привести к материальному ущербу и травмам. |
|---|
> Следующие примечания по безопасности, а также вся общая информация и инструкции по качеству должны соблюдаться в случае ремонта кузова.
> Опасность травмы при подъеме транспортных средств. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Риск материального ущерба при подъеме транспортных средств. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Опасность травмы во время сварочных работ. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Инструкции по безопасности, касающиеся летящих искр во время шлифовки и сварочных работ. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Опасность отравления и травмы при использовании клея. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Инструкции по безопасности для двухкомпонентного клея Teromix-6700. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Инструкции по технике безопасности при работе с острыми деталями кузова и агрегатов. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Инструкции по безопасности при обращении с системой подушек безопасности. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Инструкции по безопасности при обращении с топливным баком. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Инструкции по безопасности при обращении с системой кондиционирования воздуха. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
>. См. " 50 IN Processing structural кузов cleaves - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S02714617072007121900000)
Набор для правки 9PA Cayenne; см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Аппарат контактной точечной сварки; см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Аппарат для сварки металлическим инертным газом (МИГ); см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Аппарат для сварки металлическим инертным газом (МИГ); см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Пневматическая корпусная пила ПС1; см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Пила с колеблющимся телом (специальный электрический резак); см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Вращающаяся щетка; см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Перфоратор; см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Тепловоздушная пушка Leister Elektron; см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Патронная пушка VAG 1628; см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Сверло точечное сварное; см. Гр. 2.4; Руководство по ремонту оборудования NR.129, 00000.
«Датчики» звезда для измерения зазора между корпусами NR.127-1
Герметик для корпуса от Wurth Klebt и Dichtet; см. Каталог запчастей; Основная группа 8
Размеры зазора
ПримечаниеЦифры, показывающие размеры зазора, можно найти в разделе, озаглавленном. См. 50 IN Diagram - кузов gap dimensions - as of MY 2003 (All Models Except Cayenne S TIO Titan).
| Обозначение | Измерение | Примечание | ||
|---|---|---|---|---|
| Дверь в наружную боковую секцию | G | 4 ±0.5 | Мм | Дверь только приподнятая (макс. 1 мм) |
| Передняя дверь к задней двери | K | 4.5 ±0.5 (3.7±0.5) | Мм | Задняя дверь только опущена (макс. 1 мм) |
| Передняя дверь к переднему крылу | N | 4.5 ±0.5 (3.7±0.5) | Мм | Передняя дверь только утопленная (макс. 1 мм) |
| Заднее окно в наружную боковую секцию | C | 4.5 ±0.5 (3.7±0.5) | Мм | |
| D | 3 | Мм |
Как снять задний бокову панелей
Место установки
Схема №627
ПримечаниеВсе рихтовочные работы на кузове в зоне соединения заменяемых деталей из листового металла должны быть завершены до снятия поврежденных деталей.
Схема №628
1. Вырежьте заднюю боковую панель в районе столбов.
Схема №629
1.1. Прорезать боковую панель в зонах -C-, -D- и -E- с помощью пилы колеблющегося тела. Сохранить размеры -X- --> Размер выреза, старая деталь: 220 мм, -Y- --> Размер выреза, старая деталь: 200 мм и (Схема №629) -Z- --> Размер выреза, старая деталь: 150 мм. Не повреждайте внутренние компоненты. (Схема №627), (Схема №628).
Схема №630
Схема №631
1.2. Обрежьте сварное соединение между задней боковой панелью и усилениями на стойках C и D с помощью точечного сварочного резака (зоны -B-, -F-, -G-, -H-, -I-). (Схема №630), (Схема №631), см. рис. 30, см. рис. 31.
Схема №632
Схема №633
1.3. Обрежьте лазерной сваркой стык между задней боковой панелью и арматурой на С-образной стойке с помощью притирочной шлифовальной машины (зона -А-). (Схема №632)
2. Снимите заднюю боковую панель
Подготовка зоны соединения кузова для установки задней боковой секции
Место установки
Схема №634
Схема №635
1. Очистить места сварки и уплотнения.
1.1. Очистите соединительные фланцы корпуса от недогерметизации, остатков клея и краски в отмеченных местах с помощью тепловоздушной пушки или вращающейся щетки. Зачистите соединительный фланец до оголения.
Схема №636
Схема №637
Схема №638
2. Покрыть участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
2.1. Покрыть цинковой порошковой краской все участки фланцев точечной сварки, на которых отсутствует клей корпуса.
Схема №639
1. Изготовить ремонтную деталь.
1.1. Обрежьте зону соединения с крышей на новой части. Убедитесь, что ремонтная часть в области С-образных и D-образных стоек перекрывается на -W- --> Перекрытие: 50 мм над оставшейся частью транспортного средства. Перекрытие на колесной арке определяется автоматически благодаря размеру выреза. (Схема №637)
Схема №640
Схема №641
ПримечаниеВ результате технических вопросов обеспечить боковую секцию с хвостовым световым держателем с рисунком отверстий для проведения ремонтных работ не представляется возможным. В этом случае доступна специально разработанная, регулируемая фиксирующая пластина, которая также должна быть установлена.
2. Очистить места сварки и уплотнения.
2.1. Зачистите обе стороны соединительного фланца боковой панели в отмеченных местах -A, B, F, G- и -H, I- (-I-) до оголения с помощью вращающейся щетки. (Схема №639), (Схема №640), (Схема №641).
Схема №642
Схема №643
3. Просверлить отверстия для сварки пробок с использованием инертного газа.
3.1. На крепежном фланце в зоне -H- задней боковой панели просверлить отверстия ø = 7 мм или пробить их пробойником. Соблюдайте расстояние между отверстиями, как на старой детали (Схема №642).
4. Покрыть участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
4.1. Покрыть цинковой порошковой краской все участки фланцев точечной сварки, на которых отсутствует адгезив корпуса (участки -A, F, G- и -I-). (Схема №643), см. рис. 45.
Как установить задний бокову панелей
Место установки
ПримечаниеПри подгонке боковой секции с помощью выравнивающего стенда можно использовать и боковой портал.
1. Подогнать заднюю боковую панель к кузову.
1.1. Для завершения подгонки установите задние двери и крышку и установите размеры зазора между задними дверями и крышкой и боковой панелью согласно соответствующим значениям регулировки.
1.2. Закрепите заднюю боковую панель натяжными зажимами.
1.3. Отметьте установочное положение боковой панели.
1.4. > Размеры зазора
2. Подогнать стыки боковых панелей.
2.1. С помощью корпусной пилы вырежьте две листовые металлические пластины в области перекрытия между боковой панелью и корпусом. Не повреждайте внутренние компоненты.
2.2. Снимите приспособления и боковую панель.
2.3. Удалите оставшиеся кусочки.
Схема №644
3. Нанесение герметика корпуса на корпус колеса и в области захватной планки
| Внимание | Риск повреждения при несоблюдении сроков обработки! На качество связывания клея (№ 1) влияет, если не соблюдать время обработки! |
|---|
> Соблюдайте время обработки клея (№ 1)!
> Новая часть должна быть сварена в течение 30 минут в области клея, в противном случае адгезия клея будет затронута.
3.1. Нанесите Teromix-6700 двухкомпонентный клей на внешнюю сторону корпуса колеса и вплотную к захватной планке (зоны -J, K-). -U- --> Глубина нанесения: 6 мм см. рис. 48, (Схема №644).
Схема №645
Схема №646
4. Установите боковую панель.
4.1. Установите боковую панель в соответствии с маркировкой и зафиксируйте на месте натяжными зажимами.
Схема №647
5. Точечная сварка сопротивлением боковой панели.
5.1. Точечная сварка сопротивлением боковой панели в зонах -А, В-; -F-; -G- и -I- (-I-). (Схема №645), (Схема №646), (Схема №647), (Схема №648), (Схема №649).
Схема №648
Схема №649
Схема №650
Схема №651
6. Сварка боковой панели инертным газом
6.1. MIG сваривает боковую панель в зонах -C-, -D и E- полным сварным швом. Приварить боковую панель в зоне -H- с помощью инертного газа. (Схема №650), (Схема №651), см. рис. 57.
7. Кромка фланца колесной арки " > Отбортовка кромок колесной арки ". (ref-274637-S14743658782007121900000)
8. Зачистите участки дуговой сварки инертным газом, которые видны после установки, до оголения, нанесите припой корпуса на стыки корпуса и выровняйте по мере необходимости.
Отбортовка кромок колесной арки
| Предупреждение | Опасность повреждения шин Шины будут повреждены, если не доработать складки крыла! |
|---|
> Выполните отбортовку кромок колесных арок.
Схема №652
1. Отбортовать края колесной арки в отмеченной зоне -А-. см. рис. 58
Как отрегулировать точки подключения хвостового огня
Место установки
Схема №653
Схема №654
1. Разметить отверстия на кронштейне.
1.1. Установите разделительную пластину -1- на место. (Схема №652)
1.2. Разметьте центр отверстий маркировочным инструментом.
Схема №655
2. Просверлите отверстия в кронштейне.
2.1. Просверлить отверстия -L, M-, --> Расточка: 8 мм. (Схема №653)
2.2. Отверстие сверления -К-, --> Расточка: 22 мм. (Схема №653)
2.3. Запилить переходы между отверстиями.
Схема №656
3. Установите фиксирующую пластину. См. 94 31 19 Демонтаж и установка задней фары - начиная с версии MY 2003 (все модели).
Схема №657
4. Разметить отверстия на канале уплотнения.
4.1. Перенесите показанные размеры в канал уплотнения. (Центр показанного канала управления служит в качестве опорной точки). (Схема №655)
O = 50 мм- -- > Размер зазора: 50 мм
P = 25 мм- -- > Размер зазора: 25 мм
R = 4 мм- -- > Размер зазора: 4 мм
Q = 14, 5 мм- -- > Размер зазора: 14,5 мм
Схема №658
5. Сверление отверстий в канале уплотнения
5.1. Просверлить отверстия -S-, --> Расточка: 10 мм. (Схема №656)
5.2. Просверлить отверстия -Т-, --> Расточка: 10 мм. (Схема №656)
1. Снять транспортное средство со стенда для центровки.
2. Зачистить точечные сварные соединения и фланцы из листового металла проволочной щеткой.
3. Участки фланцев залить грунтовкой 2К.
4. Восстановить штатное уплотнение герметиком корпуса. См. «50 IN Processing structural кузов cleaves - as of MY 2003 (All Models)»(док. 274624-S02714617072007121900000).
5. Восстановить стандартную герметизацию днищем кузова. См. «50 IN Processing structural кузов cleaves - as of MY 2003 (All Models)»(док. 274624-S02714617072007121900000).
6. При необходимости окрасить участок ремонта и прилегающие поверхности.
7. На доступных участках ремонта нанести консервацию полости. См. «50 IN Processing structural кузов cleaves - as of MY 2003 (All Models)»(док. 274624-S02714617072007121900000).
8. Демонтированные приспособления установить в зоне ремонта.
Обозначение Тип Номер Пояснение специальный инструмент 00000 Калибры звездообразные для размеров зазора корпуса специальный инструмент NR.127-1 Сверло точечное сварное; см. Гр. 2.4; Руководство по ремонту оборудования, специальный инструмент NR.129
ПримечаниеЕсли можно обеспечить отсутствие деформации конструкции транспортного средства, то последующий ремонт может быть выполнен без необходимости применения рихтовочного стенда. В этом случае транспортное средство не должно подниматься при сварке компонента; он должен стоять на колесах на ровной поверхности.
1. Снятие аксессуаров в зоне ремонта.
1.1. Уберите аксессуары в зоне ремонта в соответствии со степенью повреждений на автомобиле.
2. Установите рихтовочный стенд с рихтовочным комплектом.
2.1. Установить рихтовочный стенд с рихтовочным комплектом по установочным чертежам, входящим в комплект рихтовочного комплекта.
3. Установка автомобиля на рихтовочный стенд.
ПримечаниеВ результате соединения, которое уплотняет лонжерон, транспортное средство не должно крепиться к выправочному стенду быстродействующими когтями.
3.1. Поместите транспортное средство на рихтовочный стенд, совместите с контрольными отверстиями и прочно закрепите болтами с помощью рихтовочного комплекта.
4. Прикройте аксессуары, прилегающие к зоне ремонта на автомобиле.
4.1. Закройте все аксессуары, оставшиеся на транспортном средстве и соседних участках, противопожарными, защитными крышками.
5. Изменение формы зоны соединения заменяемых деталей из листового металла.
6. Обнажение участков сварки.
6.1. Удалите подслой, краску и т.д. со сварочных участков кузова с помощью пистолета для горячего воздуха или вращающейся щетки.
| Предупреждение | Риск повреждения и травмы при несоблюдении инструкций по безопасности при ремонте кузова. Игнорирование инструкций по безопасности при ремонте кузова может привести к материальному ущербу и травмам. |
|---|
> Следующие примечания по безопасности, а также вся общая информация и инструкции по качеству должны соблюдаться в случае ремонта кузова.
> Опасность травмы при подъеме транспортных средств. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Риск материального ущерба при подъеме транспортных средств. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Опасность травмы во время сварочных работ. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Инструкции по безопасности, касающиеся летящих искр во время шлифовки и сварочных работ. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Опасность отравления и травмы при использовании клея. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Инструкции по безопасности для двухкомпонентного клея Teromix-6700. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Инструкции по технике безопасности при работе с острыми деталями кузова и агрегатов. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Инструкции по безопасности при обращении с системой подушек безопасности. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Инструкции по безопасности при обращении с топливным баком. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
> Инструкции по безопасности при обращении с системой кондиционирования воздуха. См. " 50 Aw Safety notes - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S07922023192007121900000)
>. См. " 50 IN Processing structural кузов cleaves - as of MY 2003 (All Models) ". (ref-274624-S02714617072007121900000)
Набор для правки 9PA Cayenne; см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Аппарат контактной точечной сварки; см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Аппарат для сварки металлическим инертным газом (МИГ); см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Аппарат для сварки металлическим инертным газом (МИГ); см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Пневматическая корпусная пила ПС1; см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Пила с колеблющимся телом (специальный электрический резак); см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Вращающаяся щетка; см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Перфоратор; см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Тепловоздушная пушка Leister Elektron; см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Патронная пушка VAG 1628; см. Гр. 3.5; Руководство по оборудованию мастерских
Сверло точечное сварное; см. Гр. 2.4; Руководство по ремонту оборудования NR.129 00000
«Датчики» звезда для измерения зазора между корпусами NR.127-1
Герметик для корпуса от Wurth Klebt и Dichtet; см. Каталог запчастей; Основная группа 8
ПримечаниеЦифры, показывающие размеры зазора, можно найти в разделе, озаглавленном. См. 50 IN Diagram - кузов gap dimensions - as of MY 2003 (All Models Except Cayenne S TIO Titan).
| Обозначение | Измерение | Примечание | ||
|---|---|---|---|---|
| Задняя крышка к хвостовому фонарю | A | 4.5 ±0.5 (3.7±0.5) | Мм | |
| Отделка задней крышки до внешней боковой секции | B | 4.5 ±1 | Мм | |
| Хвостовой огонь к внешней боковой секции | J | 3 ±0.5 | Мм | |
| Задний спойлер к внешней боковой секции | K | 0.5 ±0.5 | Мм | Разрыв очевиден |
| Задний фонарь к заднему спойлеру | L | 3 ±0.5 | Мм | |
| Сторона задней крышки к заднему спойлеру | U | 4.5 ±0.5 (3.7±0.5) | Мм |
Как заменить нижний часть боковой панелей
Место установки
Схема №659
ПримечаниеВсе рихтовочные работы на кузове в зоне соединения заменяемых деталей из листового металла должны быть завершены до снятия поврежденных деталей.
Схема №660
1. Отрезают нижнюю часть боковой секции.
1.1. Отрежьте сварное соединение на нижней части боковой секции с помощью фрезы для точечной сварки (зоны -A, B- и -C, D-). см. рис. 67, (Схема №659).
Схема №661
Схема №662
2. Снимите нижнюю часть боковой секции.
Схема №663
1. Очистить места сварки и уплотнения.
1.1. Очистите соединительные фланцы корпуса от недогерметизации, остатков клея и краски в отмеченных местах с помощью тепловоздушной пушки или вращающейся щетки. Зачистите соединительный фланец до оголения.
Схема №664
Схема №665
Схема №666
1. Очистить места сварки и уплотнения.
1.1. Зачистите обе стороны соединительного фланца нижней части боковой секции в отмеченных местах -A, B- и -C, D- до оголения с помощью вращающейся щетки. (Схема №663), (Схема №664).
Схема №667
2. Просверлить отверстия для сварки пробок с использованием инертного газа.
2.1. На крепежном фланце -A, B- и -C- нижней части боковой секции просверлить отверстия ø = 7 мм или пробить их пробойником. Соблюдайте расстояние, как на старой детали (Схема №665), (Схема №666).
Как установить нижний секцию боковой секции
Место установки
| Внимание | Риск повреждения при несоблюдении сроков обработки! На качество связывания клея (№ 1) влияет, если не соблюдать время обработки! |
|---|
> Соблюдайте время обработки клея (№ 1)!
> Новая часть должна быть сварена в течение 30 минут в области клея, в противном случае адгезия клея будет затронута.
1. Подогнать нижнюю часть боковой секции к корпусу.
1.1 Для завершения посадки установите задний спойлер и задний фонарь и установите зазор между задним спойлером и задним фонарем в соответствии со значениями регулировки " > размеры зазора ". (ref-274637-S41347511352007121900000)
1.2. Отметьте установочное положение нижней части боковой секции.
1.3. Снимите приспособления и нижнюю часть боковой секции.
2. Нанесите Teromix-6700 клей на корпус колеса.
Схема №668
2.1. Покройте зону -- снаружи корпуса колеса клеем (Teromix-6700) --> Глубина нанесения: 6 мм. см. рис. 77
Схема №669
3. Установить нижнюю часть боковой секции.
3.1. Подогнать нижнюю часть боковой секции согласно разметке и зафиксировать на месте натяжными зажимами.
Схема №670
4. Точечная сварка сопротивлением бокового участка.
4.1. Точечная сварка сопротивлением бокового участка в зоне -D-. (Схема №668)
Схема №671
Схема №672
5. Сварка боковой секции инертным газом
5.1. Сварка бокового участка в зонах -A, B- и -C- с использованием инертного газа. (Схема №669), (Схема №670).
1. Снять транспортное средство со стенда для центровки.
2. Зачистить точечные сварные соединения и фланцы из листового металла проволочной щеткой.
3. Участки фланцев залить грунтовкой 2К.
4. Восстановить штатное уплотнение герметиком корпуса. См. «50 IN Processing structural кузов cleaves - as of MY 2003 (All Models)»(док. 274624-S02714617072007121900000).
5. Восстановить стандартную герметизацию днищем кузова. См. «50 IN Processing structural кузов cleaves - as of MY 2003 (All Models)»(док. 274624-S02714617072007121900000).
6. При необходимости окрасить участок ремонта и прилегающие поверхности.
7. На доступных участках ремонта нанести консервацию полости. См. «50 IN Processing structural кузов cleaves - as of MY 2003 (All Models)»(док. 274624-S02714617072007121900000).
8. Демонтированные приспособления установить в зоне ремонта.
Схема №673
ПримечаниеТочки крепления показаны на вкладыше корпуса левого колеса. Вкладыш корпуса правого колеса крепится 10 крепежными винтами.
Схема №674
1. Освобождение вкладыша корпуса колеса
1.1. Открутить крепежные винты -2-. (Схема №672)
2. Освобождение вкладыша корпуса колеса от задних пазов
2.1. Выведите из зацепления вкладыш корпуса колеса в переходной зоне между боковой стенкой и уплотнением двери.
3. Снимите вкладыш корпуса колеса.
3.1. Вытянуть вкладыш корпуса колеса -1- вниз. см. рис. 85
Схема №675
4. Снять спойлер на заднем колесе.
4.1. Открутить крепежные винты -4-. (Схема №673)
4.2. Снять спойлер с заднего колеса -5-. (Схема №673)
Схема №676
Схема №677
1. Установить спойлер на заднее колесо.
1.1. Положение спойлера заднего колеса -5- на кузове. см. рис. 88
1.2. Завинтите крепежные винты -4- и затяните до указанного момента затяжки --> Момент затяжки: 3,5 (2,5 фунта) Нм +/-0,5 (0,4 фунт·фут) Нм. см. рис. 88
Схема №678
2. Расположите, выровняйте и закрепите вкладыш корпуса колеса.
2.1. Положение вкладыша корпуса колеса -1-. (Схема №675)
2.3. Вверните крепежные винты -2- и слегка затяните. (Схема №675)
2.4. Проверьте правильность расположения вкладыша корпуса колеса -1- в переходной зоне между боковой стенкой и уплотнением двери. (Схема №675)
2.5. Затянуть все крепежные детали -2, 3- на заданный момент затяжки. --> Момент затяжки: 1.5 (1.0 фунт·фут) Нм +/-0,5 (0,4 фунт·фут) Nm --> Момент затяжки: 1,5 (1,0 фунт·фут) Нм +/-0,5 (0,4 фунт·фут) Нм (Схема №675)
Позы онлайн