Идентификационный номер транспортного средства с печатью
ПримечаниеПосле замены кузова или деталей из листового металла в области идентификационного номера транспортного средства (брандмауэра) первоначальный идентификационный номер транспортного средства должен быть повторно напечатан на новом кузове или новой детали из листового металла.
- Неправильно напечатанный идентификационный номер транспортного средства должен быть постоянно перечеркнут знаком X, с тем чтобы он оставался разборчивым. В таких случаях соответствующий идентификационный номер транспортного средства должен быть напечатан над перечеркнутым номером в поле замены.
- Для получения информации о процедурах документирования нового идентификационного номера транспортного средства в документах на транспортное средство или в случае вопросов, касающихся омологации, свяжитесь с импортером соответствующей страны.
- В Германии вновь отпечатанный идентификационный номер транспортного средства должен быть немедленно сообщен в письменной форме в бюро регистрации транспортных средств. Мы рекомендуем вырезать зону, содержащую оригинальный идентификационный номер транспортного средства, и представить его в бюро регистрации в качестве доказательства.
Схема №157
Схема №158
1. Расположение идентификационного номера транспортного средства
1.1. Идентификационный номер транспортного средства должен быть нанесен в задней правой части напольного покрытия.
1.2. Для использования предусмотрены два поля.
1.3. Поле -А- является стандартным местом для нанесения идентификационного номера транспортного средства. (Схема №158)
1.4. Поле -B- представляет собой свободное место для скорректированного идентификационного номера транспортного средства. (Схема №158)
2. Повторная печать нового идентификационного номера транспортного средства
ПримечаниеПри впечатывании идентификационного номера транспортного средства настил должен поддерживаться подходящим инструментом.
2.1.
2.2. Маркировать идентификационный номер транспортного средства с помощью инструмента для тиснения букв/цифр 8 мм с надписью DIN 1451 close spaced lettering NR.128-1 и разделителя marking punch P 9693 в поле -A-. (Схема №158)
2.3. После заправки замаскируйте отпечатанный идентификационный номер транспортного средства.
2.4. Нанесите наружную краску.
2.5. Снимите маску с идентификационного номера автомобиля.
2.6. Участок ремонта краски прозрачным лаком.
Схема №159
A - Делимитаторы (позиции 1 и 19)
B - Код мирового производителя (позиции 2-4)
C - Код типа USA./CAN./MEX./BRAZ., наполнитель ZZZ для RoW (позиции 5-7)
D - Тип (позиции 8-9, 13)
E - контрольная цифра для США, заполнитель Z для RoW (позиция 10)
F - Модельный год (позиция 11)
G - Завод-производитель (позиция 12)
H - Серийный номер (позиции 14-18)