Как снять водила передний мост - V8
| Внимание | Повышенный риск аварий при опускании в поводке передней оси. Материальный ущерб и травмы (например, дробление) могут быть вызваны неправильной работой. |
|---|
> Используйте защитное снаряжение, например, перчатки.
> Установите монтажную раму в правильное положение на подъемной платформе. Осторожно вытяните поводок передней оси.
> Следите за падающими деталями во время снятия на монтажной раме.
ПримечаниеНастоящие инструкции по демонтажу и монтажу распространяются на транспортные средства с регулировкой уровня и стальными пружинами. Точки, относящиеся к регулировке уровня, не относятся к транспортным средствам со стальными пружинами.
1. Откройте крышку моторного отсека и закрепите ее держателем капота 97040.
2. Снимите крышки конструкции двигателя.
ПримечаниеТочка 3 не нужна для 6-цилиндрового двигателя. Как спереди справа, так и сзади слева от двигателя имеется перфорированная пластина для транспортировки и подъема к предохранительному устройству.
3. Снимите -опору крутящего момента - с двигателя. Затем -стрелка- повторно вставить стрелку крепежного винта. см. рис. 30
4. Правильно расположите предохранительное устройство 10-222 A и установите цепь на крепежный кронштейн -A-. Установите транспортный рым-болт 97000 для крепления двигателя -В- (отверстие для транспортного рым-болта расположено между цилиндрами 6 и 7 на левом ряду цилиндров). см. рис. 31
5. Снимите передние колеса. См. 44 05 19 Снятие и установка колеса - начиная с версии MY 2003 (все модели).
6. Снимите ограждение двигателя. См. 10 80 19 Снятие и установка ограждения двигателя - начиная с версии MY 2003 (все модели).
ПримечаниеПружинные стойки не снимаются для того, чтобы снять поводок переднего моста. Зафиксировать стойку верхней оси. Нижние рычаги управления ослаблены на поводке передней оси и остаются с пружинными стойками в автомобиле.
7. Зафиксировать стойки верхней оси пружинным компрессором VW 552. Это предполагает небольшое натяжение стойки оси, поскольку в противном случае верхний шаровой шарнир может быть поврежден. При этом в верхнее отверстие ниши колеса (сдвоенная панель, под крышкой корпуса колеса) и в стойку оси ввести -соединительную деталь (соединение пневматической рессоры не разъединять!). см. рис. 32
8. Для более легкого удаления внешнего конца поперечины поверните соответствующий держатель колеса так, чтобы поперечина полностью выдвинулась. Демонтировать -выводные стяжные соединения - с помощью T10187 пресс-формы. При выпрессовке навернуть крепежную гайку на заподлицо (защищает резьбу шарового шарнира). см. рис. 33
9. Винт в рулевом валу хорошо снимается с колеса. Освободите шланги охлаждающей жидкости от держателей на корпусе. Освободите -винт рулевой колонки (стрелка) - от рулевого механизма. см. рис. 34
10. Снимите гидравлические магистрали с рулевого механизма (соберите гидравлическую жидкость в подходящий контейнер). При необходимости снимите тепловой экран рулевого управления.
11. Отметьте установочное положение карданного вала и снимите его с главной передачи переднего моста. Убедитесь, что карданный вал не стал перекрученным (привяжите его). См. 39 02 19 Снятие и установка переднего карданного вала - начиная с MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S). См. 39 02 19 Снятие и установка переднего карданного вала - начиная с MY 2003 (Cayenne TIP, Cayenne MAN, Cayenne S MAN).
12. Снимите приводные валы с главной передачи переднего моста. Убедитесь, что приводные валы не перекручиваются (привяжите их).
13. Снимите нижние рычаги управления с каретки передней оси.
14. Снимите крепление стабилизатора.
ПримечаниеТочки крепления для водила передней оси (1 и 3), как правого, так и левого, и две направляющие позиционирования (4), которые вдвигаются в кузов, необходимы для извлечения водила передней оси. Остальные точки крепления можно удалить. Монтажные точки 1/11 (обозначение на направляющем штифте) устанавливаются в -Положение 1-. Двойные коды (например, 11, 22) также используются для установки задней оси. см. рис. 36 Требуется второй рабочий, чтобы избежать повреждения соседних компонентов при опускании водила передней оси. Для монтажа неплохо отметить установочное положение водила переднего моста по диагонали как минимум в двух местах на кузове. Для этого поместите метки вертикально по отношению к полу тела с помощью фломастера (например, метка по креплению водила переднего моста пером).
15. Установите тележку -workshop - с правильно расположенной монтажной рамой под водило переднего моста. см. рис. 35
16. Отметьте установочное положение водила переднего моста по диагонали в двух местах на кузове.
17. В -стрелке- показаны точки крепления монтажной рамы в водиле переднего моста (вид снизу здесь). см. рис. 39
18. Установите водило передней оси в предусмотренные точки крепления - (стрелки) - (точки 4 в кузове). см. рис. 40
19. Отверните 4 крепежных винта - (стрелки) - водила переднего моста. см. рис. 41
20. Опустите водило переднего моста с рулевым управлением, главной передачей и стабилизатором. Будьте осторожны, чтобы не повредить соседние детали (например, карданный вал, масляный поддон, кузов).
21. Снимите с водила переднего моста аксессуары (рулевое управление, главную передачу, стабилизатор). Попросите другого работника помочь.