Калибровка датчика угла поворота
Информация
- Датчик угла поворота рулевого колеса должен быть перекалиброван на измерительной платформе после ремонта или работы на шасси/рулевом управлении или в случае замены датчика угла поворота рулевого колеса/переключателя рулевой колонки/гидравлического блока.
- Калибровка включает инициализацию.
- Для того чтобы иметь возможность правильно откалибровать датчик угла поворота руля, автомобиль должен находиться на измерительной платформе, значения выравнивания колес должны быть правильными и рулевое управление должно находиться в положении прямо.
- Для правильной калибровки угла поворота рулевого колеса блок управления PSM сначала должен быть успешно закодирован (например, после замены гидравлического блока).
- Код безопасности отображается в разделе > > PSM > > Actual values <
Датчик угла поворота рулевого колеса должен быть откалиброван с помощью опций меню в тестере системы Porsche при указанных условиях испытания.
- Шасси регулируется в соответствии со спецификациями Porsche.
- Включить зажигание.
- Колеса в положении прямо и руль горизонтальный.
- В положении прямо руль должен отклоняться не более чем на ± 2,0 ° от горизонтального положения (положение центра рулевого управления).
- Введите код безопасности в разделе > > Калибровка <
- Повернуть рулевое колесо из положения " прямо вперед " в соответствии с инструкцией, изложенной в программе Porsche система Tester. Переверните колеса обратно в положение " прямо вперёд " и следовать инструкциям, приведенным в процедуре Porche система проверка.
- После успешной калибровки из памяти неисправностей стирается запомненный код неисправности, гаснет индикаторная лампа ПСМ в комбинации приборов.