Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/Cayenne GTS/Porsche Cayenne GTS 957 рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/15 - двигатель - головка цилиндров, управления клапанами — процедуры ремонта/Последующие работы для более низкого времени - покрытие слу…
Содержание Раздел: 15 - двигатель - головка цилиндров, управления клапанами — процедуры ремонта Все разделы

Последующие работы для более низкого времени - покрытие случая Porsche Cayenne GTS 957 рестайлинг

15 - двигатель - головка цилиндров, управления клапанами — процедуры ремонта 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Последующие работы для более низкого времени - покрытие случая

  1. Установить масляный поддон. -- > Установка масляного поддона
  2. Установить трансмиссию. 2.1.установить маховик на транспортные средства с механической коробкой передач. -- > " Установка маховика (двухмассовый маховик) " 2.1.1 Повторно установить механическую коробку передач. - > " Монтаж трансмиссии " 2.2.устанавливать приводной диск для гидротрансформатора на транспортных средствах с автоматической КПП. -- > Установка приводного диска для гидротранспортера на двигателях DFI. (ref-647520-S25417161692014080600000)(ref-647525-S08503990232014080600000)(ref-647520-S28257666562014080600000)(ref-647524-S12330578382014080600000)
  3. Установить двигатель. -- > Установка 4,8-литрового двигателя DFI

Обозначение Тип Номер Описание направляющая распределительного вала Vw tool T10068A counter-Удержание tool Vw- tool хтагх1 adjusting tool Вш tool2 T10069 T10363

Схема №894
Схема №895
МестоположениеОписаниеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Крепежные винтыВсегда заменятьМомент затяжки8 Н· м (6 фунт·фут)
Контроллер распределительного валаКрепежный винтМомент затяжки60 Нм (44 фунт·фут)
Контроллер распределительного валаУгол крутящего момента90°
Контроллер распределительного валаКрепежный винтМомент затяжки60 Нм (44 фунт·фут)
Контроллер распределительного валаУгол крутящего момента90°
Палец подшипникаМомент затяжки10 Нм (7,5 фунт·фут)
Натяжитель цепиМомент затяжки40 Н· м (30 фунт·фут)
Схема №896
  1. Снять все крышки моторного отсека. -- > Снятие передней отделки (моторный отсек)
  2. Демонтировать двигатель. -- > Демонтаж двигателя
  3. 3.1.для транспортных средств с механической коробкой передач см. раздел: -- > " Снятие коробки передач " 3.1.1. Снять маховик. - > " Демонтаж маховика (двухмассовый маховик) " 3.2. Для автомобилей с автоматической трансмиссией см.: -- → " Удаление трансмиссии " 3.2.1. Снять приводную пластину для гидротрансформатора. -- > > Извлечение приводной пластины для гидротранспортера на двигателях DFI (ref-647520-S40771320732014080600000)(ref-647524-S22979805482014080600000)(ref-647520-S36676288872014080600000)
  4. Демонтировать воздухозаборник. -- > Демонтаж воздухозабора
  5. Снять крышку головки цилиндров. -- > Снятие крышки головки цилиндров
  6. Снять крышку корпуса синхронизации сверху и снизу. -- > Снятие timing-case крышка
  7. Установить коленчатый вал в ВМТ сжатия для цилиндра 1 -- > Проверка синхронизации
Схема №897
  1. Корпус цепи ГРМ
  2. Крепежный винт
  3. Цепь ГРМ
  4. Контроллер распределительного вала на выходе
  5. Уплотнительное кольцо
  6. Масляный насос
  7. Крепежный винт
  8. Натяжной рельс
  9. Натяжное устройство для цепи ГРМ
  10. Уплотнительное кольцо
  11. Контакт
  12. Цепное колесо
  13. Цепное колесо
  14. Крепежный винт
  15. Устройство натяжения цепи для приводной цепи
  16. Ведущее зубчатое колесо для приводной цепи
  17. Приводная цепь
  18. Направляющая для приводной цепи
  19. Болт
  20. Крепежный винт на направляющей для цепи ГРМ
  21. Крепежный винт на направляющей для цепи ГРМ
  22. Крепежные винты для контроллеров распределительного вала
  23. Направляющая для цепи ГРМ
  24. Ведущее зубчатое колесо для насоса высокого давления
  25. Контроллер распределительного вала впуска
  26. Клапан для регулятора распределительного вала на выходе
  27. Клапан для регулятора распределительного вала впуска
  28. Направляющая рейка