Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/Boxster/Porsche Boxster 987 (2004-2006)/Руководство по ремонту/Коленчатый вал, поршней — процедуры ремонта/Предварительные работы для двухмассового маховика
Содержание Электросхемы Раздел: Коленчатый вал, поршней — процедуры ремонта Все разделы

Предварительные работы для двухмассового маховика Porsche Boxster 987

Коленчатый вал, поршней — процедуры ремонта 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Предварительные работы для двухмассового маховика

1. Снять ручную коробку передач. См. 34 35 19 Демонтаж и установка коробки передач - начиная с версии MY 2005 (все модели).

2. Снять сцепление. См. 30 50 19 Снятие и установка сцепления - начиная с версии MY 2005 (все модели).

Схема №82

Обзор компонентов

  1. 1 - Двухмассовый маховик
  2. 2 - Крепежный винт для двухмассового маховика, (8 винтов M10 x 50)
  3. 3 - Диск сцепления
  4. 4 - Нажимной диск сцепления
  5. 5 - Крепежный винт для нажимного диска сцепления, (6 винтов M8)
Схема №83

ПримечаниеЗубчатый сегмент P 9538/1 должен быть расточен до ø 15 мм, чтобы гарантировать идеальную посадку и избежать повреждения резьбы в картере.

1. Для противодействия наденьте зубчатый сегмент P 9538/1 на картер с помощью болта с шестигранной головкой M12 x 50 (мелкая резьба).

Схема №84

2. Ослабить и открутить крепежные винты на маховике. Осторожно снять маховик (следить за нитью!). Отвернуть крепежный винт для зубчатого сегмента.

ПримечаниеПроверить поверхность трения маховика. Маховик необходимо заменить, если он поврежден или обесцвечен.

3. Проверить визуально фрикционную поверхность маховика.