Крепление шатунных болтов
| Внимание | Риск повреждения из-за частиц грязи. Масляные отверстия/масляные каналы могут быть заблокированы. |
|---|
> При работе на двигателе абсолютная чистота необходима.
> Уложите снятые детали двигателя на чистую основу и накройте их в обязательном порядке.
> Использовать " крышку для защиты от пыли при установке двигателя Nr.165 " на опоре узла двигателя. (ref-274357-S36822640392007121700000)
| Внимание | Повреждение двигателя, вызванное повторной установкой шатунных болтов, которые уже были установлены. |
|---|
> Всегда заменять болты шатуна.
> Новые шатунные болты могут быть завинчены максимум четыре раза во время сборки.
1. Расположить новые шатунные болты с соответствующими крышками шатуна и затянуть винты вручную.
2. Предварительно затянуть шатунные болты на заданный момент и повторно затянуть динамометрическим ключом. --> Первоначальная затяжка: 15 фунт·фут; --> Угол крутящего момента: 110 °
3. Открутить шатунные болты.
4. Предварительно затянуть шатунные болты на заданный момент и произвести окончательную затяжку динамометрическим ключом. --> Первоначальная затяжка: 15 фунт·фут; --> Окончательная затяжка - угол крутящего момента: 110 °
| Обозначение | Напечатать | Число | Объяснение | |
|---|---|---|---|---|
| Крышка для защиты от пыли при установке двигателя | Специальный инструмент | NR.165 | ||
| Опора двигателя | Специальный инструмент | P 9589 | ||
| Монтажные детали | Специальный инструмент | P 9590 | ||
| Удерживающее устройство | Специальный инструмент | P 9607 | ||
| Распорные втулки | Специальный инструмент | P 9613 |