Замена ATF
ПримечаниеЗаполняйте только ATF, одобренным Porsche.
Емкость наполнения: ок. 9,0 литров
Изменить количество: ок. 3,5 литра
Схема №69
- Снять стяжку из листового металла. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТЯЖКИ ИЗ ЛИСТОВОГО МЕТАЛЛА.
- Поместить поддон для сбора масла под трансмиссию.
- Открутить дренажный винт -1- и слить АТФ. (Схема №69) ПРИМЕЧАНИЕ: Без ATF двигатель не должен запускаться и транспортное средство не должно буксироваться.
- Замена уплотнительного кольца для дренажного винта и винта в винте -1-. (Схема №69) Момент затяжки: 40 Нм (30 ft.lb)
- Открутить заливной винт -2- и заправить ATF специальной системой заполнения инструмента V.A.G 1924 до выхода ATF из отверстия заливного винта. (Схема №69)
- Переведите рычаг селектора в положение «Р» и дайте двигателю поработать на холостом ходу.
- При работающем двигателе снова долить ATF до тех пор, пока из отверстия заливного винта не выйдет избыток ATF.
- При нажатой педали тормоза изменяйте все положения рычага селектора, оставаясь в каждом положении в течение примерно 10 с.
- Проверить уровень ATF еще раз и при необходимости долить. ПРИМЕЧАНИЕ: Все инструкции и условия испытаний для «Проверки и доливки жидкости ATF» должны быть соблюдены. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: ПРОВЕРКА И ДОЛИВ ATF.
- Установить стяжку из листового металла. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТЯЖКИ ИЗ ЛИСТОВОГО МЕТАЛЛА.