Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/Boxster/Porsche Boxster 986 рестайлинг (2002-2004)/Руководство по ремонту/Техническое обслуживание — процедуры ремонта/Считывание памяти ошибок
Содержание Электросхемы Раздел: Техническое обслуживание — процедуры ремонта Все разделы

Считывание памяти ошибок Porsche Boxster 986 рестайлинг

Техническое обслуживание — процедуры ремонта 42 иллюстрации ~7 мин чтения

Считывание памяти ошибок

Метод считывания памяти ошибок описан в инструкции по эксплуатации для системного тестера Porsche 2. Инструкции по эксплуатации поставляются с каждым тестером. Системный тестер Porsche система Tester 2 подключается к автомобилю через 16-контактный диагностический разъем. Диагностическое гнездо расположено внутри транспортного средства под приборной панелью рядом с водителем (транспортные средства с левосторонним движением) или пассажиром (транспортные средства с правосторонним движением) -стрелка-. (Схема №10)

Схема №10
Схема №11
ПунктОбозначениеСпециальный инструментЗамечания
AГибкая отвертка SW 7Коммерчески доступныйДля отмены или затягивания винтовых хомутов для шлангов
BКлюч масляного фильтра9204
CУстройство для испытания на защиту от замерзанияКоммерчески доступныйДля проверки содержания защиты от замерзания в контуре теплоносителя. Структурная форма может отличаться от показанной на иллюстрации. (Схема №11)
EКлюч розеточный свечи зажиганияКоммерчески доступныйТолько этот инструмент был протестирован и одобрен.
EУдлинитель 3/8 дюйма, подвижный на 16 °Коммерчески доступныйТолько этот инструмент был протестирован и одобрен.
FУстройство для проверки системы охлажденияКоммерчески доступныйКрышка расширителя охлаждающей жидкости (DS 22)
GУстройство для проверки системы охлажденияКоммерчески доступныйГибкий удлинитель (Fz 100 K)
HУстройство для проверки системы охлажденияКоммерчески доступныйНагнетательный насос с манометром (ТВУ 138/3)

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Расположить автомобиль в указанных точках с помощью подъемной платформы.
  2. Открыть задние крышки багажного отделения.
  3. Накройте автомобиль защитным чехлом таким образом, чтобы не повредить кузов.
  4. Переместить крышку отсека с складным верхом или с складным верхом в рабочее положение. Для этого открыть откидной верх до тех пор, пока крышка откидного верхнего отсека не станет наполовину открытой.
  5. Отсоединить тканевый чехол. Выведите заднюю полоску с левой и правой сторон тканевого чехла из зацепления в направлении вниз.
  6. Отсоединить натяжные тросы. Отжать шаровое гнездо натяжного троса из шаровой головки на регулировочной детали слева и справа.
  7. Для этого надавите на натяжную дугу верха кабриолета по направлению к основной дуге, пока она не достигнет своей точки запирания. ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорные зажимы для рычажного механизма крышки верхнего отсека должны быть сняты с помощью специального инструмента № 131.
  8. Отсоединить рычажный механизм крышки верхнего отсека. Для этого оттяните слева и справа удерживающие зажимы и оттяните звенья с болта.
  9. Сдвинуть крышку отсека с складным верхом вперед до тех пор, пока два отверстия в звеньях верхнего отсека с складным верхом не выровняются. Затем в отверстия (диаметром 5 мм) вставляют оправку.
  10. Снять облицовки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль имеет громкоговоритель в верхнем лотке, то силовые соединения на правой стороне автомобиля должны быть отсоединены перед снятием. Повернуть два крепежных винта верхнего поддона для нечетных деталей приблизительно на 90 ° влево и снять поддон для нечетных деталей. Повернуть два задних крепежных винта верхней крышки приблизительно на 90 ° вправо и снять крышку. ПРИМЕЧАНИЕ: Задняя стенка с ковровым покрытием и задняя крышка для технического обслуживания должны быть удалены, если работы должны проводиться на вторичных блоках или на ременном приводе.
  11. Открутить четыре пластиковые гайки задней стенки с ковровым покрытием и вытянуть заднюю стенку вверх из автомобиля.
  12. Открыть крышку отсека двигателя. Для этого повернуть 5 крепежных винтов приблизительно на 90 ° влево и снять колпачок с транспортного средства.
  13. Открыть крышку для обслуживания за сиденьями. Для этого открутить 7 крепежных винтов и 2 крепежные гайки и снять крышку для обслуживания.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Установить на место крышку для обслуживания за сиденьями. Затянуть семь крепежных винтов и две крепежные гайки (рядом с кабельным вводом) на 10 Н· м (7,5 ft.lb).
  2. Подогнать облицовки. Восстановить ковровое покрытие задней стенки. Для этого поместить ковровую заднюю стенку над 4-мя такер-болтами и вдавить в швы соединительных накладок. Нажать на 4 пластиковые крепежные гайки. Установить крышку отсека двигателя. Установить колпачок на отверстие в машинном отделении и повернуть 5 байонетных винтов приблизительно на 90 ° вправо. Установить верхнюю отделку ковра и повернуть два задних байонетных винта приблизительно на 90 ° вправо. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль имеет дополнительный громкоговоритель в заднем отсеке, электрические соединения для него должны быть соединены вместе перед сборкой. Установить задний отсек и повернуть 2 байонетных винта вправо приблизительно на 90 °.
  3. Удерживайте крышку отсека с откидной крышкой одной рукой и вытащите удерживающую оправку из звеньев отсека с откидной крышкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорные зажимы для звеньев отсека с откидной крышкой должны быть обновлены.
  4. Снова наденьте звенья отсека с откидной крышкой на болт слева и справа и закрепить их с помощью нового стопорного зажима.
  5. Снова надавите на натяжную дугу вниз и надавите на шаровую головку натяжных тросов слева и справа от складной верх.
  6. Прикрепите тканевый чехол в двух пластиковых зажимах на задней стенке отсека с складным верхом.
  7. Полностью закрыть складной верх
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Защитите пол багажного отделения от загрязнения подходящей крышкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Система охлаждения двигателя заводская заполнена охлаждающей жидкостью, которую не нужно менять. Хладагент не следует смешивать с другими хладагентами. При замене или доливке хладагента следует использовать только оригинальный антифриз Porsche. Вывод о содержании антифриза не может быть сделан по интенсивности цвета охлаждающей жидкости в расширительном бачке. ВНИМАНИЕ: Опасность ошпаривания Охлаждающие жидкости могут быть чрезвычайно горячими и находиться под давлением. Использовать соответствующие средства защиты. Осторожно открыть крышку расширительного бачка.
  2. Аккуратно отвернуть крышку на расширительном бачке охлаждающей жидкости.
  3. Проверить содержание антифриза с помощью устройства для проверки защиты от замерзания. Если она ниже - 35 ° С, то ее следует соответствующим образом скорректировать.
  4. Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя. Это не должно лежать ниже минимальной маркировки в холодном состоянии.
  5. Проверить систему охлаждения на наличие утечек. Для этого приложите испытательное давление приблизительно 1 бар, используя испытательное устройство системы охлаждения, и проверить соединения шлангов на предмет утечки или затянуть винтовые хомуты шлангов. Затем извлечь испытательное устройство системы охлаждения.
  6. Проверить охлаждающее устройство на наличие внешней грязи. Охлаждающее устройство не должно содержать слишком много грязи. При необходимости его можно почистить пылесосом.
  7. Установить на место крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости и затянуть.

ПримечаниеМасляный фильтр необходимо заменять только после каждой второй замены масла.

Схема №34
Схема №35
  1. Поднять автомобиль в предусмотренных точках. ВНИМАНИЕ: Опасность ошпаривания при сливе масла! Использовать указанные средства защиты.
  2. Открутить пробку для слива масла и собрать моторное масло в контейнер для утилизации. Утилизируйте отработанное масло в соответствии с требованиями законодательства.
  3. Очистить пробку для слива масла и ввернуть новое алюминиевое уплотнительное кольцо. Момент затяжки 50 Нм (37 ft.lb).
  4. Закрепить защитную крышку багажного отделения.
  5. Залить моторное масло. Объем замены масла составляет около 8,5 литров после времени капания около 20 минут.

ПримечаниеРекомендации по моторному маслу Porsche см. в разделе ОБЗОР ОДОБРЕННЫХ МОТОРНЫХ МАСЕЛ.

ПримечаниеМасляный фильтр необходимо заменять только после каждой второй замены масла.

Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Поднять автомобиль в предусмотренных точках. ВНИМАНИЕ: Опасность ошпаривания при сливе масла! Использовать указанные средства защиты.
  2. Открутить пробку для слива масла и собрать моторное масло в контейнер для утилизации. Утилизируйте отработанное масло в соответствии с требованиями законодательства.
  3. Очистить пробку для слива масла и ввернуть новое алюминиевое уплотнительное кольцо. Момент затяжки 50 Нм (37 ft.lb).
  4. Открутить масляный фильтр специальным инструментом (клавишей спуска) 9204 и открутить.
  5. Снять корпус масляного фильтра вертикально вниз. Слить оставшееся масло в контейнер для утилизации.
  6. Снять фильтроэлемент. Снять фильтр вниз и утилизируйте в соответствии с требованиями законодательства. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте уплотнительное кольцо острым предметом
  7. Очистить корпус масляного фильтра -1- и заменить уплотнительное кольцо. Тщательно очистить корпус масляного фильтра внутри и снаружи и заменить уплотнительное кольцо -3-. Уплотнительное кольцо не следует стягивать или отрезать острым предметом (например, отверткой). (Схема №39)
  8. Установить фильтроэлемент.
  9. Установить корпус масляного фильтра и затянуть до 25 Нм (18,5 ft.lb). Момент затяжки 25 Нм (18,5 ft.lb).
  10. Залить моторное масло. Объем замены масла составляет приблизительно 8,75 литра после времени капания приблизительно 20 минут.

ПримечаниеРекомендации по моторному маслу Porsche см. в разделе ОБЗОР ОДОБРЕННЫХ МОТОРНЫХ МАСЕЛ.

Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Поднять транспортное средство в предусмотренных точках.
  2. Отсоединить соединительный кабель катушек зажигания.
  3. Отвернуть два крепежных винта (M6 x 25) катушек с вилками и снять 6 катушек с вилками.
  4. Открутить свечи зажигания с помощью ключа-свечи.
  5. Заменить свечи зажигания. Затянуть новые свечи зажигания на 30 Н· м (22 ft.lb), перемонтированные - на 25 Н· м (18,5 ft.lb).
  6. Надавите на катушки и затянуть крепежные винты (M6 x 25) до 10 Нм (7,5 ft.lb). Впоследствии надавите на соединительный кабель катушек штекера.
  7. Снижение транспортного средства.

ПримечаниеДля проведения работ по техническому обслуживанию ременного привода необходимо снять крышку задней стенки и крышку для обслуживания.

Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Снять крышку для технического обслуживания. Для этого открутить 7 крепежных винтов и 2 крепежные гайки.
  2. Цветным пером отметить направление движения ремня. ВНИМАНИЕ: Риск повреждения! Никогда не снимайте ремень Polyrib в теплом состоянии. Ремень деформируется и может быть поврежден.
  3. Повернуть натяжной ролик -7- на торцовом ключе (размер ключа 27 мм) по часовой стрелке и одновременно снять ремень с приводных шкивов. (Схема №45)
  4. Визуально проверить состояние ремня и при необходимости заменить его. Проверить шкив ремня на наличие повреждений.
  5. Установить ремень Polyrib (Serpentine) в указанном порядке.
  6. Закрутить натяжной ролик -7- по часовой стрелке и одновременно поместить ремень на натяжной шкив -8-. (Схема №46) Затем медленно ослабить натяжной ролик.
  7. Визуально проверить, правильно ли расположен ремень на всех колесах.
Схема №48
  1. Установить на место крышку для технического обслуживания и отделку задней стенки. 7 крепежных винтов и 2 крепежные гайки затягиваются до 10 Н· м (7,5 ft.lb). (Схема №46)
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Открыть моторный отсек. Для этого снять верхнюю крышку под верхом складной.
  2. Надавите обеими пружинными зажимами на корпус воздухоочистителя наружу (в моторном отсеке с левой стороны автомобиля) и слегка приподнимите корпус воздухоочистителя.
  3. Вытащите элемент воздухоочистителя. Для этого сначала вытащите ящик воздухоочистителя, а затем после него - фильтрующий элемент.
  4. Извлечь выдвижной ящик с фильтрующим элементом из корпуса воздухоочистителя и снять элемент воздухоочистителя.