Наружные светильников, лампы, выключателей: Снятие и установка Porsche Boxster 986

Как установить наружные светильников, лампы, выключателей: снятий и установок

1. Включить выключатель света, слегка повернув его в направлении против часовой стрелки. Момент затяжки шестигранной гайки M16 x 1: 3,5 Нм (2,5 ft.lb)
2. Подсоединить электрические разъемы и установить боковое вентиляционное отверстие.
3. Подключить аккумулятор и выполнить функциональную проверку.

Схема №16

Войти

1. Включить выключатель аварийной световой сигнализации (кнопка выходит наружу).
2. По бокам кнопки есть небольшие отверстия, которые выступают за вставку приборной панели. Вставить две небольшие отвертки в отверстия и оттяните кнопку (A) вперед. (Схема №16)
3. Выключатель света предупреждения об опасности (В) удерживается во вставке приборной панели двумя запирающими крючками. (Схема №16) Нажать на правый запирающий крючок по направлению к переключателю, захватите держатель кнопки парой плоскогубцев и выдвиньте переключатель вперед.

Установить выключатель аварийной световой сигнализации. Нажимайте кнопку (А) на выключателе аварийной световой сигнализации (В) до тех пор, пока не прозвучит сигнал о включении кнопки. (Схема №16) Выполнить функциональную проверку.

Как снять наружные светильников, лампы, выключателей: снятий и установок

Колба для фар дальнего и ближнего света.

Схема №17

Войти

1. Фара ближнего света
2. Фара дальнего света

1. Снять и установить основную фару (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ФАР).
2. Открыть заднюю крышку и отсоединить электрическое штепсельное соединение неисправной колбы.
3. Нажать на удерживающий кронштейн (стрелка) и повернуть в сторону. Удалить неисправную лампочку.

1. Установить новую лампочку и убедиться, что она правильно посажена.
2. Закрепить фиксирующий кронштейн и подсоединить электрическое штепсельное соединение.
3. Закрыть крышку и установить фару. Выполнить функциональную проверку обеих ламп.

Схема №18

Войти

1. Снять и установить основные фары (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ФАР).
2. Открыть заднюю крышку и вытащите гнездо (стрелку) стояночной лампочки из отражателя фар (не тяните за провода).
3. Извлечь неисправную лампочку из гнезда стояночной лампочки.

1. Установить новую лампочку и включить розетку стояночной лампочки в отражатель.
2. Закрыть крышку и установить основную фару. Выполнить функциональное тестирование.

Схема №19

Войти

1. Снять и установить основные фары (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ФАР).
2. Повернуть круглую крышку в корпусе фар по часовой стрелке и снять.
3. Отсоединить электрическое соединение неисправной колбы (не тянуть за провода).
4. Нажать на удерживающий кронштейн (стрелка) и повернуть вниз. Удалить неисправную лампочку.

1. Установить новую лампочку и убедиться, что она правильно посажена.
2. Закрепить фиксирующий кронштейн и зацепите соединение электрической вилки.
3. Закрыть крышку и установить основную фару. Выполнить функциональное тестирование.

Схема №20

Войти

1. Снять и установить основные фары (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ФАР.)
2. Повернуть гнездо лампочки против часовой стрелки и вынуть из корпуса фары.
3. Извлечь неисправную колбу из гнезда колбы (байонетный замок).

1. Установить новую колбу и убедиться, что она правильно посажена (байонетный замок).
2. Повернуть гнездо колбы по часовой стрелке и зацепить. Установить основную фару и выполнить функциональную проверку.

1. Вставить отвертку в верхний паз между вкладышем корпуса колеса и корпусом светового индикатора поворота. Отожмите удерживающую пружину корпуса светового индикатора поворота, нажав отверткой.
2. Освободить и оттянуть штепсельное электрическое соединение. Повернуть гнездо лампы против часовой стрелки и снять (байонетный замок).
3. Удалить неисправную лампочку.

Схема №21

Войти

1. Вставить новую колбу в гнездо колбы и установить (байонетный замок).
2. Включить штепсельное соединение и установить лампу указателя поворота. Вставить лепестки указателя поворота (стрелка А) вперед в крыло. Включить в крыло удерживающую пружину (стрелка В).
3. Выполнить функциональное тестирование.

Держатель колбы для хвостового света.

Схема №22

Войти

1. Огонь указателя поворота
2. Фонарь заднего хода
3. Задний противотуманный огонь
4. Хвостовой огонь
5. Стоп-сигнал

1. Вынуть ковровую подкладку хвостового света.
2. Отжать вверх стопорный рычаг кронштейна хвостовой фары и снять держатель лампочки.
3. Извлечь неисправную колбу из держателя колбы (байонетный замок).

1. Установить новую колбу и убедиться, что она правильно посажена (байонетный замок).
2. Вставить держатель лампочки в кронштейн хвостовой фары и зацепите запорный рычаг.
3. Выполнить функциональную проверку всех ламп.

Схема №23

Войти

1. Ослабить оба крепежных винта и снять лампу номерного знака.
2. Отожмите резиновую крышку и извлечь дефектную колбу из промежутка между контактными пружинами.

1. Вставить новую колбу в отверстия контактных пружин.
2. Осторожно надавите на резиновую крышку (защищает от протечки воды) над лампой номерного знака и закрепить.
3. Выполнить функциональное тестирование.

Схема №24

Войти

1. Открывайте откидной верх до тех пор, пока крышка откидного верхнего отсека полностью не откроется. Извлечь ключ зажигания.
2. Отвернуть оба крепежных винта и снять крышку. Отсоединить соединение электрической вилки и выведите из зацепления все крепежные лепестки держателя колбы.
3. Снять держатель колбы и вынуть дефектную колбу.

1. Вставить новую колбу в держатель колбы. Зацепите крепежные лапки и подсоединить электрическое штепсельное соединение.
2. Закрепить дополнительный стоп-сигнал и выполнить функциональное испытание.
3. Закрыть крышку складного верхнего или складного верхнего отсека.

1. Установить новую газоразрядную лампу. Застопорить крышку с модулем управления и вставить корпус фары в крыло.
2. Включить штепсельное электрическое соединение автоматической регулировки луча фар и зафиксировать корпус фар в крыле.
3. Провести функциональную проверку фар.

1. Прикрепите новый модуль управления к крышке и включить электрический разъем.
2. Застопорить крышку с модулем управления и вставить корпус фары в крыло.
3. Включить штепсельное электрическое соединение автоматической регулировки луча фар и зафиксировать корпус фар в крыле.
4. Провести функциональную проверку фар.

1. Зацепите соединение электрической вилки и закрепить агрегат зажигания на корпусе фары. Высоковольтное напряжение, поступающее от модуля управления, должно быть проложено между корпусом фары и блоком зажигания.
2. Застопорить крышку с модулем управления и вставить корпус фары в крыло.
3. Включить штепсельное электрическое соединение автоматической регулировки луча фар и зафиксировать корпус фар в крыле.
4. Провести функциональную проверку фар.

1. Установить новый приводной двигатель (2 крепежных винта).
2. Оттянуть отражатель назад с усилием, так чтобы шаровое гнездо вошло в зацепление в шаровой головке регулировочного рычага. Включить электрический разъем на приводном двигателе.
3. Установить агрегат зажигания (2 крепежных винта).
4. Застопорить крышку с модулем управления и вставить корпус фары в крыло.
5. Включить штепсельное электрическое соединение автоматической регулировки луча фар и зафиксировать корпус фар в крыле.
6. Провести функциональную проверку фар.

1. Застопорить крышку с модулем управления и вставить корпус фары в крыло.
2. Включить штепсельное электрическое соединение автоматической регулировки луча фар и зафиксировать корпус фар в крыле.
3. Повторить преобразование для других фар.

1. Закрепить датчик угла на фиксирующем кронштейне и установить.
2. Включить электрический штепсельный разъем и осторожно наденьте резиновую крышку на штепсельный разъем (защищает от утечки воды).
3. Закрепить промежуточное звено на поворотном рычаге (момент затяжки 7 Нм 5 ft.lb.) и установить нижнюю панель.
4. После установки датчика угла необходимо выполнить повторную калибровку модуля управления с помощью тестера системы Porsche система Tester 2. После этого основные фары необходимо перенастроить с помощью серийно выпускаемой 5-мм шариковой отвертки.

1. Закрепить датчик угла на фиксирующем кронштейне.
2. Включить электрический штепсельный разъем и осторожно наденьте резиновую крышку на штепсельный разъем (защищает от утечки воды).
3. Закрепить промежуточное звено на поворотном рычаге (момент затяжки 7 Нм 5 ft.lb).
4. После установки датчика угла необходимо выполнить повторную калибровку модуля управления с помощью тестера системы Porsche система Tester 2. После этого основные фары необходимо перенастроить с помощью серийно выпускаемой 5-мм шариковой отвертки.

1. Законтрите соединение электрической вилки и закрепить модуль управления на кронштейне.
2. Установить правую воздушную направляющую и переборку колодца для ног.
3. После установки модуль управления должен быть закодирован и откалиброван с помощью тестера системы Porsche 2. После этого основные фары необходимо перенастроить с помощью серийно выпускаемой 5-мм шариковой отвертки.

Позы онлайн