Условия диагностики
Неисправность обнаруживается и сохраняется в памяти, когда напряжение падает ниже 0,15 В или превышает 4,85 В, а частота вращения двигателя выше 400 об / мин.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Расшифровка кода ошибки P0130 хранится в модуле управления двигателем (блок управления двигателем), когда датчик кислорода обнаруживает повышение напряжения от 60 до 400 mv более чем на 15 секунд и когда напряжение датчика за каталитическим преобразователем превышает 350 mv.
Неисправность возникает также в том случае, если при холодном датчике кислорода значение напряжения лежит в диапазоне от - 40 мв до + 40 мв (межкоровое короткое замыкание) или если присутствует междукоровое замыкание на 15 секунд и напряжение датчика за каталитическим нейтрализатором больше 350 мв.
Условия диагностики сигналов датчика кислорода
Схема №38
- Включен обогрев датчика.
- Чувствительный к кислороду активен.
- Напряжение датчика кислорода за каталитическим нейтрализатором < = 350 мв.
- Нагнетание вторичного воздуха не предусматривается.
- Нет диагностики системы вентиляции бака.
- Не обнаружено неисправностей вентиляции топливного бака и впрыска вторичного воздуха.
ПримечаниеПри сбросе расшифровка кода ошибки P0130 будет сохранен также неотображенный отказ xtigx1. Этот неотопленный сбой не является фактическим сбоем. P1115
Схема №39
Схема №40
Расшифровка кода ошибки P0131 хранится в модуле управления двигателем, когда напряжение на датчике ниже - 150 мв.
Условия диагностики сигналов датчика кислорода
Схема №41
- Включен обогрев датчика.
* При возникновении этих неисправностей коды неисправностей P1115 и xtigx1 могут храниться дополнительно; однако эти неисправности не являются фактическими неисправностями. P1119
* * При возникновении данной неисправности сохраняются все четыре датчика кислорода.
ПримечаниеПри хранении расшифровка кода ошибки P0131 и отображении неисправностей нагрева трех других кислородных датчиков, вероятно, неисправен только один кислородный датчик.
Схема №42
Схема №43
Расшифровка кода ошибки P0132 хранится в модуле управления двигателем, когда напряжение на датчике превышает 1 В более 0,5 секунды без перерывов.
Условия диагностики сигналов датчика кислорода
Схема №44
- Включен обогрев датчика.
ПримечаниеВ случае короткого замыкания на плюс у одного кислородного датчика, все четыре кислородных датчика будут сохранены. Кроме того, неисправность может вызвать пропуски зажигания.