Монтажные работы
1. Завинтите стопорный винт между коробкой передач и трубой охлаждающей жидкости.
| Местоположение | Объяснение | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Стопорный винт | Стопорные винты между трубой охлаждающей жидкости и коробкой передач | Момент затяжки | 17 фунт·фут |
2. Ввернуть крепежные винты для труб хладагента.
| Местоположение | Объяснение | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Крепежные винты для охлаждающих труб | Момент затяжки | 7,4 фунт·фут |
3. Винтовая герметичная правая опора трансмиссии с гидравлическим креплением.
| Местоположение | Объяснение | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Поддержка трансмиссии | Крепежные винты между опорой коробки передач и коробкой передач | Момент затяжки | 48 фунт·фут | ||
| Гидравлическое крепление | Крепежные винты между гидравлическим креплением и корпусом | Момент затяжки | 24 фунт·фут |
4. Установите приводной вал на стороне трансмиссии. Для этого затяните шесть винтов с шестигранным гнездом между приводным валом и фланцем трансмиссии соответственно. Счетчик на тормозном диске или активируйте стояночный тормоз во избежание одновременного поворота.
| Местоположение | Объяснение | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Ведущие валы | Крепежные винты между приводным валом и фланцем коробки передач | Момент затяжки | 60 фунт·фут |
5. Вверните крепежные винты между стабилизатором поперечной устойчивости и лонжероном заднего моста.
| Местоположение | Объяснение | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Крепежные винты между стабилизатором поперечной устойчивости и боковым элементом опоры заднего моста | Момент затяжки | 17 фунт·фут |