Как снять кабели переключения передач и селектора
1. Разжать трос переключения передач на трубе распределителя.
2. Вытяните конец троса переключения передач и селектора - со стороны трансмиссии - наружу через отверстие в крышке моторного отсека.
3. Снимите опору для тросов переключения и селектора.
4. Отцепить трос переключения передач и селектора от опоры.
5. Отверните крепежные гайки и протяните кабели переключения передач и селектора внутрь автомобиля.
1. Протолкните кабели переключения передач и селектора через панель переборки изнутри транспортного средства и установите крепежные гайки.
| Местоположение | Объяснение | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Переключить и переключить кабели на переборку | Крепежные гайки между тросами переключения и селектора и переборкой | Момент затяжки | 7,5 фунт·фут |
2. Включить кабели переключения передач и селектора в опору.
3. Установите опору для кабелей переключения передач и селектора.
| Местоположение | Объяснение | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Поддержка кабелей переключения передач и селектора | Крепежный винт между тросами переключения передач и селектора и корпусом | Момент затяжки | 7,5 фунт·фут |
4. Вставьте конец троса переключения передач и селектора - со стороны трансмиссии - в отверстие в крышке моторного отсека.
5. Зажим в тросе переключения передач у трубы распределителя.
1. Блокирующий мост P 9619/1 должен быть установлен на кронштейне механизма переключения передач.
2. Зажим в опорах на кронштейне переключения передач. Опора с голубой откидной трубкой должна быть установлена слева, а опора с черной откидной трубкой - справа.
3. Зацепить регулировочные штифты на соединениях преселектора и переключения передач.
4. Закройте байонетные замки на соединениях преселектора и переключения передач.