Наружные светильников, лампы, выключателей - диагностика: Диагностика Porsche Boxster S 986 рестайлинг

Контрольная точка 1

Напряжение датчика, ход пружины 1 (передний)

1. Двигатель выключен
2. Транспортное средство на ровной поверхности PST2 дисплей 2 В <U s <3 В

U s = напряжение датчика

Система неисправна, если отображаются такие значения напряжения, как 0,4 В в нижнем диапазоне или 4,5 В в верхнем диапазоне. См. описание кода неисправности 3.

Контрольная точка 2

Напряжение на датчике, ход пружины 2 (задний)

1. Двигатель выключен
2. Транспортное средство на ровной поверхности PST2 дисплей 2 В <U s <3 В

U s = напряжение датчика

1. Система неисправна, если отображаются такие значения напряжения, как 0,4 В в нижнем диапазоне или 4,5 В в верхнем диапазоне. См. описание Кода неисправности 4.

Контрольная точка 3

Клемма 15

1. Двигатель выключен
2. Все выключенные нагрузки PST2 отображать напряжение более 10 В

Контрольная точка 4

Терминал 58

1. Двигатель выключен
2. Индикатор парковки выключен PST2 дисплей 0
3. Двигатель выключен
4. Индикатор парковки на дисплее PST2 1

Если 0 отображается при включенном стояночном огне

1. Проверить предохранитель А5
2. Отсоедините вилку от модуля управления. Включите стояночный индикатор. Измерьте напряжение между клеммой 10 и землей. Напряжение на дисплее вольтметра превышает 10 В.

Если сигнал (вывод 58) присутствует в модуле управления, замените модуль управления. Проверьте провод на отсутствие сигнала (клемма 58) на модуле управления.

Контрольная точка 5

Скорость ABS

1. Двигатель выключен
2. Транспортное средство поднято
3. Зажигание включено
4. Медленно вращайте левое заднее колесо вручную PST2 скорости более 1 км/ч

Если при вращении колеса отображается 0 км / ч

1. Проверить предохранитель В9
2. Выключите зажигание и вытащите вилку на модуле управления. Включите зажигание. Поверните заднее левое колесо рукой и измерьте напряжение (диапазон переменного тока) между клеммой 11 и землей. Дисплей вольтметра превышает 1 В.

Если сигнал скорости колеса присутствует на модуле управления, замените модуль управления. Если сигнал скорости колеса отсутствует на модуле управления, проверьте провод на обрыв или замыкание на массу и проверьте модуль управления ABS или PSM.

Контрольная точка 6

Дальний свет

1. Двигатель выключен
2. Стояночный огонь выключен
3. Дальний свет PST2 дисплее 0
4. Двигатель выключен
5. Стояночный огонь включен
6. Дальний свет на дисплее PST2 1

Если 0 отображается при включенном фаре дальнего света

1. Проверить предохранитель А 1
2. Выключите зажигание и вытащите вилку на модуле управления. Включите зажигание. Включите дальний свет и измерьте напряжение между контактом 15 вилки (сигнал включения дальнего света) и землей. Дисплей вольтметра более 10 В

Если в модуле управления присутствует сигнал дальнего света, замените модуль управления. Если сигнал дальнего света отсутствует в модуле управления, проверьте обрыв цепи в проводе.