Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/Boxster S/Porsche Boxster S 986 рестайлинг (2002-2004)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Складной верх, HARDTOP: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Складной верх, HARDTOP: Прочее Porsche Boxster S 986 рестайлинг

Люк и складной верх кузова 116 иллюстраций ~24 мин чтения

Изменения в раме с складным верхом с 2003 модельного года

Следующие компоненты рамы с складным верхом изменились по состоянию на 2003 модельный год.

Рычаг -7- управления натяжной дугой удален с 2003 модельного года и заменен соединительной деталью и шарниром -17-.

Схема №82
Схема №83

Двигатель включается, если

  1. Сигналы спидометра более 5 км/ч (3 миль/ч) отсутствуют.
  2. Сигнал «кабриолет заблокирован сверху» не подключен к земле.
  3. Штепсельное соединение электродвигателя подключено
  4. Сигнал «откидной верх разблокирован» подключается к земле.
  5. Предохранитель B6 (ряд B, номер 6) исправен.
  6. Клемма 15 подключена через замок зажигания.
  7. Вход стояночного тормоза соединен с землей (стояночный тормоз включен).

Как заменить чехол с складным верхом

ПримечаниеДля замены чехла с откидным верхом требуются следующие запасные части! Запасные части, содержащиеся в комплекте «складное покрытие», всегда должны быть заменены! складное покрытие должно быть заменено при комнатной температуре не менее 15 градусов Цельсия (59 градусов по Фаренгейту)! Облицовку крыши необходимо снимать при замене покрытия с складным верхом на модельном исполнении на облицовку крыши! Формовка центральной крышки характеризуется наличием второй канавки для соединения с облицовкой крыши, которую необходимо заказывать отдельно!

Схема №84
A = Покрытие с складным верхомD = Натяжной ременьG = натяжное дуговое уплотнение
B = ползун/направляющаяE = Крышка натяжного ремняH = Уплотнение
C = Пластиковая пробкаF = Трубчатые заклепкиI = Боковое море

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ складного ВЕРХНЕГО ПОКРЫТИЯ

Схема №85

ПримечаниеОблицовку крыши необходимо снимать при замене покрытия с складным верхом на модельном исполнении на облицовку крыши! См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ КРЫШИ.

  1. Отсоединение удерживающего рельса и складного верхнего уплотнения на раме крыши
  2. Съемное уплотнение по бокам рамы крыши
  3. Съемная фасонная листовая деталь с кабриолет покрытием
  4. Съемная резиновая секция и чехол с складным верхом на натяжной дуге
  5. Снятие дополнительного уплотнения
  6. Отсоединяющий кабель складного верхнего покрытия
  7. Съемная складка на складном верхнем покрытии по бокам (складная верхняя половина открыта)
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
  1. Отсоединение фиксирующей направляющей и уплотнения с складным верхом на раме крыши (складная верхняя половина открыта) Открутите крепежные винты от фиксирующей направляющей или крепежные винты слева и справа от уплотнения с складным верхом. Вытащите углы уплотнения с складным верхом слева и справа спереди.
  2. Разделительный уплотнитель по бокам каркаса крыши Уплотнитель на каркасе крыши состоит из двух частей. Вытяните нижнее уплотнение из профиля удерживающей полосы. На верхнем уплотнении с удерживающей рейкой открутите крепежные винты и снимите уплотнение и удерживающую рейку с рамы крыши.
  3. Отсоединение профилированной листовой металлической части с кабриолет покрытием Снимите крепежные винты на раме крыши и поднимите профилированную листовую металлическую часть вместе с кабриолет покрытием.
  4. Отсоединение резиновой секции и покрытия с кабриолет верхом на натяжной дуге. Вытащите резиновую секцию из профильной полосы натяжной дуги и отсоедините концевую деталь с кабриолет верхом от натяжной дуги.
  5. Оттягивание дополнительного уплотнения Оттягивание дополнительного уплотнения из нижнего паза натяжной дуги, оттягивание уплотнения на конвертируемом верхнем покрытии из верхнего паза натяжной дуги и оттягивание кабриолет верхнего покрытия вниз и вниз.
  6. Отсоединение троса чехла с складным верхом На передней B-стойке (основная носовая часть) отсоедините крепежный винт от проушины троса и зажимной рейки.
  7. Отсоединение сгиба на задних сторонах (складная верхняя половина открыта). Снимите сгиб края покрытия складной верх. Вытяните складное верхнее покрытие из зажимных направляющих на нижних сторонах. Открутите крепежный винт в задней части зажимной направляющей.
  8. Снятие зажимной рейки и ползуна Выдавливание пластиковых заглушек в зажимной рейке из основной дуги изнутри. Вытяните зажимную рейку с ползуном из основной дуги вверху и внизу.
  9. Отсоединение тяговой полосы от зажимной направляющей и ползуна Вытяните горизонтальную тяговую полосу покрытия с откидной крышкой из канавки в зажимной направляющей и вытяните вертикальную тяговую полосу из канавки в ползуне.
  10. Отсоединение удерживающей лямки чехла с откидной крышкой Отсоедините крепление липучки удерживающей лямки вокруг подталкивающей планки.
  11. Отсоединение покрытия с складным верхом на раме крыши Отсоедините покрытие с складным верхом на раме крыши спереди и уложите его сзади.
  12. Модельное исполнение без облицовки крыши Прижимные удерживающие зажимы и центральная крышка, отформованные из каркаса крыши. Выпрессуйте стопорные зажимы из паза отливки центральной крышки. Выпрессуйте центральную крышку из каркаса крыши с помощью пластикового шпателя.
  13. Модельное исполнение с облицовкой крыши Выдвижное покрытие с складным верхом и прессовое формование крышки. Вытяните стягивающую полоску крышки с откидной крышкой из отливки крышки. Выпрессуйте центральную крышку из каркаса крыши с помощью пластикового шпателя.
  14. Выдергивание чехла с кабриолет верхом на основной носовой части Отсоедините стягивающую полосу с левой и правой сторон на основной носовой части и вытащите стягивающую полосу чехла с кабриолет верхом из канавки основной носовой части. Снимите чехол с складным верхом с верхней рамы.
Схема №100
Схема №101

Как установить чехол с складным верхом

ВниманиеПовреждение чехла с откидным верхом и гибкого заднего окна может быть вызвано неправильным снятием с откидным верхом! Введение в 13.04.2000 нового чехла с откидным верхом и модифицированным задним окном! Необходимые меры по переоборудованию для натяжения дуг в транспортных средствах до даты производства 12.04.2000 В транспортных средствах с облицовкой крыши, произведенной до 12.04.2000, новая облицовка крыши с новым разрезом должна устанавливаться при замене складного верхнего покрытия с меньшим задним окном. См. раздел ЗАМЕНА РАМЫ С складным ВЕРХОМ (мера преобразования натяжного ремня и облицовки крыши на транспортных средствах, изготовленных до 12.04.2000).

ПримечаниеВсе штифты и винтовые соединения должны быть проверены на герметичность до установки чехла с складным верхом! Когда вы впервые устанавливаете кабриолет, поддерживайте складывание окна с кабриолетом рукой! Важно, чтобы при первом складывании в окне с откидным верхом не возникало никаких складок! Если чехол с откидным верхом очень тугой (с новым чехлом с откидным верхом), закройте откидной верх и равномерно нагрейте чехол с откидным верхом с помощью нагревательной лампы! Убедитесь, что чехол с откидным верхом не нагревается дольше 1 часа! Соблюдайте безопасное расстояние от лампы отопления около 50 см, затем оставьте автомобиль на ночь с закрытым верхом! Чтобы избежать ссадин при установке складной верх на длительный период (работа с жестким верхом), вставьте защитное флис между складками окна с складным верхом!

Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
  1. Подготовка рамы с складным верхом и покрытия с складным верхом (с складным верхом). Измерьте центр между удерживающими лямками и отметьте его на натяжной дуге. Замените уплотнения, содержащиеся в комплекте деталей слева и справа от рамы крыши, и замените формовку центральной крышки. Замените натяжной ремень. См. раздел ЗАМЕНА складной ВЕРХНЕЙ РАМЫ
  2. Втягивание стягивающей полосы покрытия с складным верхом в центральную отливку покрытия Вставка А = модельное исполнение без облицовки крыши. (Схема №104) Втянуть стягивающую полоску чехла с складным верхом в отливку чехла. Поместите удерживающие зажимы в канавку центральной крышки. Вставка В = модельное исполнение с облицовкой крыши. (Схема №104) Втянуть стягивающую полоску чехла с складным верхом в отливку чехла.
  3. Натяжное покрытие с кабриолет верхом в главной дуге Уложите покрытие с кабриолет верхом на раму с кабриолет верхом, установите стягивающую полосу покрытия с кабриолет верхом в канавку главной дуги и центра. Для транспортных средств и покрытий с откидным верхом с удлиненными стягивающими полосами слева и справа обрежьте стягивающие полосы заподлицо с натяжным ремнем.
  4. Крепежное покрытие с кабриолет верхом на главной дуге (кабриолет верх разблокирован). Нажмите центр покрытия с кабриолет верхом, который совпадает с маркировкой на натяжной дуге, в верхнюю канавку натяжной дуги. Отцентрируйте середину уплотнения и постучите в канавку натяжной дуги.
  5. Установка дополнительного уплотнения Запрессовать уплотнение натяжной дуги в центральный паз натяжной дуги. Стяните защитную бумагу с самоклеящейся полоски чехла с складным верхом и натяжного носового уплотнения. Установите покрытие с складным верхом на натяжное носовое уплотнение и нажмите на место.
  6. Крепление покрытия с кабриолет верхом по бокам рамы крыши Уложите покрытие с кабриолет верхом спереди и направьте профилированную листовую металлическую часть в раму крыши сверху. Закрепите складное верхнее покрытие крепежными винтами, начиная с задней нижней стороны рамы крыши.
  7. Застегивающийся чехол с откидным верхом спереди (откидной верх разблокирован) Картонная полоска и самоклеящаяся полоска прикреплены спереди чехла с откидным верхом. Стяните защитную бумагу с липкой ленты и сложите материал с кабриолет верхом вокруг рамы крыши в канавку без складок. Первоначально складку удерживают фиксирующими клипсами.
  8. Втягивание тяговой полосы в зажимную рейку Втягивание горизонтальной тяговой полосы покрытия с складным верхом в паз зажимной рейки. Сложите картонную вставку снизу вокруг зажимной рейки.
  9. Установка зажимной направляющей с ползуном Втяните вертикальную тяговую полосу чехла с кабриолет верхом в ползун, поверните его внутрь и вдвиньте в главную дугу вместе с зажимной направляющей.
  10. Крепежный трос чехла с складным верхом Расположите трос с зажимным рельсом на B-стойке (основной нос) и завинтите крепежным винтом.
  11. Закрепление зажимной рейки Закрепление зажимной рейки осуществляется путем запрессовки пластиковых заглушек в зажимную рейку изнутри.
  12. Крепление чехла с кабриолет верхом по бокам Зажмите наружную тяговую полосу чехла с кабриолет верхом за листовую пружину.
  13. Крепежная удерживающая лямка чехла с откидной крышкой Направьте липучку удерживающей лямки вокруг подталкивающей планки и закройте.
  14. Крепление удерживающего рельса и уплотнения с складным верхом на раме крыши Снимите фиксирующие зажимы и закрепите уплотнение с складным верхом в раме крыши по углам спереди. Закрепите фиксирующую рейку спереди на раме крыши с помощью крепежных винтов. Закройте и заблокируйте складной верх.
  15. Крепежный уплотнитель по бокам каркаса крыши Уплотнитель на каркасе крыши по бокам состоит из двух частей. С помощью крепежных винтов прикрутите верхнее уплотнение к раме крыши вместе с удерживающей рейкой. Запрессовать нижнее уплотнение в профиль удерживающей рейки.
  16. Закрепление крышки с откидным верхом на натяжной дуге (откидная крышка закрыта) Нанесите клей примерно на 300 мм на левую и правую стороны крышки с откидным верхом и сложите ее.
  17. Установка удерживающих зажимов, вытяжной планки и формовки центральной крышки в каркасе крыши Модельная версия с облицовкой крыши При запрессовке формовки центральной крышки в каркас крыши убедитесь, что верхняя сторона кабриолет верха свободна от морщин. При необходимости сдвиньте тяговую полосу влево или вправо. Модельное исполнение без облицовки крыши Формовка центральной крышки дополнительно закрепляется с помощью удерживающего зажима (небольшой вставки). Запрессовать стопорный зажим в паз формовки центральной крышки и потянуть вниз за край каркаса крыши.
  18. Установка натяжного носового уплотнения Запрессовать натяжное носовое уплотнение в наружную канавку натяжной дуги.
Схема №119
Схема №120

Как снять чехол с складным верхом

ПримечаниеДля замены чехла с откидным верхом требуются следующие запасные части! Запасные части, содержащиеся в складной верх, покрывающие объем деталей, всегда должны быть заменены! складное покрытие должно быть заменено при комнатной температуре не менее 15 градусов Цельсия (59 градусов по Фаренгейту)! Облицовку крыши необходимо снимать при замене покрытия с складным верхом на модельном исполнении на облицовку крыши! Формовка центральной крышки характеризуется наличием второй канавки для соединения с облицовкой крыши, которую необходимо заказывать отдельно!

Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
  1. Отсоединение стопорной рейки и верхнего уплотнения на раме крыши Открутите крепежные винты -1- от стопорной рейки -2- или крепежные винты слева и справа от верхнего уплотнения -3-. (Схема №122) Извлеките углы уплотнения с откидным верхом слева и справа спереди.
  2. Разделительный уплотнитель по бокам каркаса крыши Уплотнитель на каркасе крыши состоит из двух частей. Вытяните нижнее уплотнение -4- из профиля удерживающей планки -5-. (Схема №123) Отвинтите крепежные винты верхнего уплотнения -6- от удерживающей направляющей -5- и снимите уплотнение складной верх -3- и удерживающую направляющую -5- с рамы крыши. (Схема №123) Снимите дополнительное уплотнение -7-. (Схема №123)
  3. Демонтаж фасонной листовой детали с кабриолет покрытием Отверните крепежные винты -8- на каркасе крыши и поднимите фасонную листовую деталь вместе с кабриолет покрытием -9-.
  4. Отсоединение покрытия с складным верхом у рамы крыши Отсоедините покрытие с складным верхом -9- на раме крыши спереди и уложите его сзади.
  5. Отсоединение резиновой секции и чехла с кабриолет верхом на натяжной дуге. Вытащите резиновую секцию -10 из профильной полосы натяжной дуги -11 и отсоедините концевую деталь с кабриолет верхом -12 от натяжной дуги.
  6. Оттягивание дополнительного уплотнения Вытяните дополнительное уплотнение -13- из нижнего паза натяжной дуги -11-, вытяните уплотнение -14- на крышке с кабриолет верхом из верхнего паза натяжной дуги и оттяните крышку с кабриолет верхом вниз и вниз.
  7. Снятие троса чехла с откидным верхом На передней B-стойке (основная дуга) открутите крепежный винт -15- от проушины троса -16- и зажимной рейки -17-. Открутить крепежный винт -15- и снять фрикционный диск -18-.
  8. Отсоединение сгиба на задних сторонах Отмените сгиб края покрытия с конвертируемой верхней частью в направлении стрелки. (Схема №129) Вытащите складное верхнее покрытие из зажимных направляющих -17 с нижних сторон. (Схема №129) Отвинтите крепежный винт -19 на задней стороне зажимной направляющей. (Схема №129)
  9. Снятие зажимной рейки и ползуна Отожмите пластиковые заглушки -20- в зажимной рейке из основной дуги изнутри. Вытяните зажимную рейку с ползуном из основной дуги вверху и внизу.
  10. Отсоединение удерживающей лямки чехла с откидной крышкой Откройте застежку-липучку -23- удерживающей лямки.
  11. Отключение подключения электрической вилки к заднему окну. ВНИМАНИЕ: Отсоедините разъемы на заднем окне. Осторожно оттяните штепсельный разъем. Осторожно вытяните штепсельный разъем -25- влево и вправо из вилки -24- на заднем окне.
  12. Открепление слоя складки. Удерживая клипсы -26- в направлении стрелки, вытянуть слой складки -27-.
  13. Снятие слоя складки. Вытяните слой складки -27- из натяжной ленты в -направлении стрелки - слева и справа.
  14. Отсоединение чехла с складным верхом на основном и угловом носах. Вытащите чехол с кабриолет верхом из канавки основного лука -29- и накладки -28-.

ПримечаниеВсе штифты и винтовые соединения должны быть проверены на герметичность до установки складного верхнего покрытия. См. ЗАМЕНА складной ВЕРХНЕЙ РАМЫ. Если чехол с откидным верхом очень тугой (с новым чехлом с откидным верхом), закройте откидной верх и равномерно нагрейте чехол с откидным верхом с помощью нагревательной лампы! Убедитесь, что чехол с откидным верхом не нагревается дольше 1 часа! Соблюдайте безопасное расстояние от лампы отопления около 50 см, затем оставьте автомобиль на ночь с закрытым верхом! Для правильного закрытия кабриолета важно, чтобы кабриолет верхней передачи был установлен на базовую регулировку. См. РЕГУЛИРОВКА складной ВЕРХНЕЙ ПЕРЕДАЧИ.

Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
  1. Подготовка рамы с складным верхом и покрытия с складным верхом Измерьте центр между удерживающими лямками и отметьте его на натяжной дуге. Замените уплотнения, содержащиеся в комплекте деталей слева и справа от рамы крыши, и замените формовку центральной крышки. Замените натяжной ремень. См. УСТАНОВКА НАТЯЖНОГО РЕМНЯ.
  2. Установка фальцевого слоя. В стяжной ремень в -направлении стрелки - слева и справа - вставьте слой складки -27-. Убедитесь, что слой сгиба проложен выше подталкивающей планки. Иллюстрация подталкивающей пластины приведена в разделе 10.
  3. Подрезка в слое сгиба Надавите на слой сгиба -27- в зажимы -26- в -направлении стрелки -.
  4. Натяжное покрытие с кабриолет верхом в главной дуге Уложите покрытие с кабриолет верхом на раму с кабриолет верхом, установите переднюю стягивающую полосу покрытия с кабриолет верхом в канавку формовки крышки -28- и установите и центрируйте заднюю стягивающую полосу в канавку главной дуги -29-.
  5. Крепление покрытия с складным верхом по бокам рамы крыши Уложите покрытие с складным верхом -9- спереди и направьте профилированную деталь из листового металла в раму крыши сверху. Закрепите складное верхнее покрытие крепежными винтами -8-, начиная с задней (нижней стороны рамы крыши.
  6. Закрепляя покрытие откидного верха на фронте картонная полоса и самоприклеивающаяся полоса прикреплены впереди покрытия откидного верха. Стяните защитную бумагу с липкой ленты и сложите материал с кабриолет верхом вокруг рамы крыши в канавку без складок. Первоначально складку удерживают фиксирующими клипсами.
  7. Крепление удерживающего рельса и уплотнения с складным верхом на раме крыши. Снимите фиксирующие зажимы и закрепите уплотнение с складным верхом -3- в раме крыши по углам спереди в направлении стрелки. Закрепите фиксирующую рейку -2- спереди на раме крыши -1- с помощью крепежных винтов.
  8. Крепежное уплотнение по бокам каркаса крыши Прикрепить дополнительное уплотнение -7-. (Схема №143) Уплотнение на раме крыши по бокам состоит из двух частей. Прикрутите верхнее уплотнение -6- и удерживающую планку -5- к раме крыши с помощью крепежных винтов. Убедитесь, что дополнительный уплотнитель зажат под удерживающей полосой. (Схема №143) Запрессовать нижнее уплотнение -4- в профиль удерживающей планки -5-. (Схема №143)
  9. Подключение штепсельной вилки к заднему окну. ВНИМАНИЕ: Отсоединив разъемы на заднем окне, осторожно надавите на штепсельный разъем. Осторожно надвиньте штекерный разъем -25- влево и вправо на штекер -24- на заднем окне.
  10. Застегивающийся удерживающий ремень чехла с откидной крышкой Направьте липучку -23- вокруг подталкивающей планки и закройте.
  11. Втягивание тяговой полосы в зажимную рейку Втягивание горизонтальной тяговой полосы покрытия с складным верхом -9- в паз зажимной рейки -17- в -направлении стрелки-. (Схема №146) Сложите картонную вставку под прижимную рейку. Закрепите зажимную рейку -17- крепежным винтом -19-. (Схема №146)
  12. Установка зажимной рейки с ползуном Втяните вертикальную тяговую полосу чехла с кабриолет верхом в ползун -22- в -направлении стрелки-. Затем повернуть внутрь и вместе с зажимной рейкой -17- запрессовать в главную дугу.
  13. Закрепление зажимной рейки Закрепление зажимной рейки осуществляется путем запрессовки пластиковых заглушек -20- в зажимную рейку изнутри.
  14. Крепежный трос чехла с складным верхом Расположите трос -16- с зажимным рельсом -17- на В-стойке (главная дуга). (Схема №149) Закрепите зажимную рейку фрикционной накладкой -18- и крепежным винтом -15-.
  15. Крепление чехла с кабриолет верхом по бокам Зажмите наружную тяговую полосу чехла с кабриолет верхом за листовую пружину.
  16. Крепежное покрытие с складным верхом на натяжной дуге. Нажмите центр покрытия с складным верхом -9-, который совпадает с маркировкой на натяжной дуге, в верхнюю канавку натяжной дуги -11-. см. рис. 77 Отцентрировать середину уплотнения -14- и врезаться в канавку натяжной дуги -11-.
  17. Установка дополнительного уплотнения Вставьте натяжное дуговое уплотнение -11- в центрированную канавку натяжной дуги -14- в -направлении стрелки.
  18. Крепление концевого элемента покрытия с кабриолет верхом на натяжной дуге Нанесите клей на приблизительно 300 мм на левую и правую стороны концевого элемента покрытия с кабриолет верхом и сложите поверх натяжной дуги.
  19. Установка натяжного носового уплотнения

Запрессовать натяжное дуговое уплотнение -10- в наружную канавку натяжной дуги -11-. см. рис. 80

Схема №148

Как заменить складный верхний раму

Замена складной верхней рамы - для складного верхнего покрытия с гибким задним окном

Схема №149

Мера преобразования натяжного ремня на натяжной дуге транспортных средств, изготовленных ранее 12.04.2000

ПримечаниеВведение в 13.04.2000 нового чехла с откидным верхом с измененным задним окном и более широким натяжным ремнем для улучшения установки чехла с откидным верхом! В транспортных средствах с датой производства до 12.04.2000 отверстия для соединения натяжного ремня должны быть повторно измерены и просверлены! Заклепочное соединение на натяжной дуге изменилось с 2-точечного на 3-точечное!

Схема №150
  1. Измерение и сверление отверстий под заклепки для натяжного ремня Измерьте размеры -A = 10 мм по центру, начиная от старых отверстий под заклепки -X- натяжной дуги слева и справа. см. рис. 102 Измерить размер -B = 30 мм по центру, начиная с измеренного размера -A- дуги растяжения слева и справа. см. рис. 102 Центрирование измеренных размеров с помощью прокалывающего пуансона. Сверлить центровки сверлом 5 мм.

Мера преобразования на натяжной дуге для облицовки крыши в транспортных средствах, произведенных до 12.04.2000

ПримечаниеНа транспортных средствах с облицовкой крыши, произведенной до 12.04.2000, должна устанавливаться модифицированная облицовка крыши с новым вырезом при замене складного верхнего покрытия с небольшим задним окном. На транспортных средствах с датой производства до 12.04.2000 года отверстия для соединения облицовки крыши должны быть повторно измерены и заново просверлены! Соединение облицовки крыши на натяжной дуге было изменено с 1-точечного зажима (резьбовая часть) на 2-точечный зажим

Схема №151
  1. Измерение и сверление отверстий под облицовку крыши Измерьте размеры -A = 10 мм - по центру, начиная от внутреннего края дуги натяжения. см. рис. 103 Измерить размер -B = 128 мм - начиная с начала натяжной дуги. см. рис. 103 Измерить размер -C = 193 мм, начиная от центра отверстия для размера -B-. см. рис. 103 Центрирование измеренных размеров с помощью прокалывающего пуансона. Сверлить центровки сверлом 5 мм.

Материалы и инструменты

ПунктСпециальное обозначение инструмента
1Для удаления удерживающих зажимов

МАТЕРИАЛЫ И ИНСТРУМЕНТЫ

ПунктСпециальное обозначение инструментаЗамечания
1Для удаления удерживающих зажимов

МАТЕРИАЛЫ И ИНСТРУМЕНТЫ

Подготовка

Установите жесткий верх на сборочное приспособление и зафиксируйте защелкивающимися рычагами и фиксирующим рычагом спереди.

Схема №152
  1. Отсоединение накладок и зажимов накладок на крыше Поднимите накладку влево и вправо -2- с помощью пластикового шпателя и вытащите ее из корпуса жесткой крышки -1-. Зажимы кровельных полос разрушаются при их снятии.
  2. Снятие крышки и кронштейна Снимите -2A- крышки и отожмите кронштейн сверху и снизу пластиковым шпателем.
Схема №153

Как снять задний окно

См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ОКНА (HARDTOP).

Поворотный хардтоп

Поместите внешнюю сторону жесткого верха на приспособление для сборки.

Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
  1. Открепляемые детали внутренней отделки Открепляемые детали внутренней отделки -3- по бокам, спереди и сзади от корпуса жесткой крышки -1-.
  2. Разделительный уплотнитель по бокам каркаса крыши Уплотнитель на каркасе крыши -4- по бокам состоит из двух частей. Вытяните верхнее уплотнение -5- из профиля удерживающей рейки -6-. (Схема №171) Отвинтите крепежные винты -7- от стопорной рейки -6-. (Схема №171) Снимите уплотнение под ним вместе со стопорной рейкой -8- с каркаса крыши -4-. (Схема №171)
  3. Открутить и отсоединить стопорную рейку и уплотнение каркаса крыши Открутить винты из листового металла -9- от стопорной рейки -10-. Открутите крепежные винты -11- от уплотнения каркаса крыши, отсоедините уплотнение по углам и снимите его.
  4. Оттягивание резинового уплотнителя Оттягивание кругового резинового уплотнителя -12- сзади.
  5. Снятие центрирующего штифта Открутите и снимите крепежные винты -13- с центрирующего штифта -14-.
  6. Снятие блокирующего рычага Открутить и снять крепежные винты -15- с блокирующего рычага -16-.
  7. Отсоединение облицовки крыши спереди Поднимите пластиковым шпателем передний удерживающий рельс -17- облицовки крыши -18- и оттяните его.
  8. Отсоединение облицовки крыши по бокам Поднять облицовку крыши -18 с левой и правой сторон пластиковым шпателем и отсоединить от зажимов из листового металла -19.
  9. Отсоединение облицовки крыши у задней и поперечной стоек Потяните пластиковую рейку -20- на облицовке крыши -18- назад и отсоедините ее. Снимите поперечные стойки -21- с пластиковыми рукавами -22- и снимите облицовку крыши -18-.
  10. Отсоединение изоляции от корпуса жесткой крышки Снимите изоляцию -23- корпуса жесткой крышки -24- с помощью шпателя.
  11. Снятие фиксирующего элемента жесткой крышки Открутите и снимите крепежные винты -25- с фиксатора жесткой крышки -26-.
  12. Отсоединение жгута проводов обогреваемого заднего окна Высверлить трубчатую заклепку 3,2 мм -27-. Отсоедините электрический штепсельный разъем -28-, снимите жгут проводов с фиксирующим элементом жесткого верха с корпуса жесткого верха.
  13. Выдавливание разжимных гаек из корпуса жесткой крышки Выдавливание разжимных гаек -30- по бокам и спереди корпуса жесткой крышки -1-.
Схема №165

Позиционирование жесткого верха

Установите столешницу вниз на приспособление для сборки с внешней стороны крыши.

Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
  1. Вдавливание разжимных гаек в корпус жесткой крышки Вдавливание разжимных гаек -2- по бокам и спереди корпуса жесткой крышки -1- до тех пор, пока они не войдут в зацепление.
  2. Установка жгута проводов обогревателя заднего окна Расположите жгут проводов с помощью запирающего элемента жесткого верха, заклепайте плоский разъем -3- на корпусе жесткого верха -1 трубчатой заклепкой 3,2 мм и подключите штепсельное соединение -4-.
  3. Наклеивание изоляции на корпус жесткой крышки Поместите самоклеящуюся изоляцию -5- в корпус жесткой крышки -1- и плотно прижмите на место.
  4. Сцепление облицовки крыши с задними и поперечными стойками Вставьте поперечные стойки -6- с пластиковыми втулками -7- в корпус жесткой крышки -1-. (Схема №185) Оттянуть пластмассовую направляющую -8- облицовки крыши -9- и войти в канавку корпуса жесткого верха -1-. (Схема №185)
  5. Зацепление облицовки крыши с боковых сторон Зацепление облицовки крыши -9- с левой и правой сторон в зажимах из листового металла -10-. ПРИМЕЧАНИЕ: Если жесткий корпус новый, зажимы из листового металла слева и справа должны быть отогнуты наружу с помощью пластикового молотка.
  6. Установка облицовки крыши спереди Установите передний удерживающий рельс -11- облицовки крыши -9- и зажмите его.
  7. Крепление ленты Nitto к жесткому корпусу Приклейте полоску ленты Nitto -12- шириной 2 см спереди слева и справа от жесткого корпуса -1-.
  8. Установка уплотнения каркаса крыши и удерживающей рейки Зацепите уплотнение каркаса крыши в корпусе жесткой крышки -1- по углам и закрепите крепежным винтом -13-. См. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ. Расположите стопорную рейку -14- и затяните крепежными винтами -15-.
  9. Пригоночное уплотнение по бокам каркаса крыши Уплотнение на каркасе крыши -16- по бокам состоит из двух частей. Расположите нижнее уплотнение с удерживающей полосой -17- на каркасе крыши -16- и закрепите крепежными винтами -18-. см. рис. 157 Запрессовать верхнее уплотнение -19- в профиль удерживающей направляющей -20-. см. рис. 157
  10. Установка резинового уплотнителя Расположите самоклеящийся резиновый уплотнитель -21- сзади и плотно прижмите на место по всему периметру.
  11. Установка фиксирующего элемента верхней части Вверните и затяните крепежные винты -22-, см. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ, в фиксирующий элемент верхней части -23-.
  12. Установка стопорного рычага Расположите стопорный рычаг -24- на жестком корпусе -1 и затяните крепежными винтами -25-, см. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
  13. Установка центрирующих штифтов Расположите центрирующие штифты -26- на корпусе жесткой крышки -1 и затяните крепежными винтами -27-. См. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ. Поворот жесткого элемента Установите жесткий элемент на сборочное приспособление и зафиксируйте его с помощью защелкивающихся рычагов сзади и блокирующего рычага спереди. Установка заднего окна См. раздел ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ОКНА (HARDTOP). Turning hardtop Поместите внешнюю сторону жесткой крышки на приспособление для сборки.
  14. Подгонка деталей внутренней отделки ПРИМЕЧАНИЕ: После однократного подрезания детали внутренней отделки старые пластиковые зажимы больше не используются и всегда должны быть заменены. Зажим деталей внутренней отделки -28- по бокам, спереди и сзади в корпус хардтопа -1-.
  15. Крышка для фитинга и кронштейн На кронштейне закреплена самоклеящаяся полоса. Удалите подкладочную бумагу с липкой полоски и поместите и зажмите в кронштейне на жестком корпусе. Положите окрашенную крышку -29- на кронштейн.
  16. Нанесение замазки на торцы крыши Нанесение замазки на торцы крыши спереди и сзади.
  17. Подрезка зажимов кровельных полос и накладок Подогнать зажим кровельных полос -30-. Установите уплотнение накладки на накладку -31-. Расположите накладку на жестком корпусе -1- и нажмите на зажимы накладки крыши.
Схема №181
ПунктОбозначениеИсточникЗамечания
А1-А7- вх. 166
B- в (Таблица 166)Опорная щека2 Пластины мультиплексора толщиной 25 мм, 600 x 120 мм

МАТЕРИАЛЫ И ИНСТРУМЕНТЫ (ПОЗ. A И B)

ПунктОбозначениеЗамечания
C- в (Таблица 166)Поворотный рычаг2 Пластины мультиплексора толщиной 25 мм, 550 x 200 мм
D- в (Таблица 166)Опорная плита1 деревянная фанера толщиной 19 мм, 1500х900 мм
Дрель
Диаметр сверла 6 мм и диаметр сверла 3 мм
Сабельная пила
Рулетка

МАТЕРИАЛЫ И ИНСТРУМЕНТЫ (ПОЗ. C&D)

Изготовление опорных щек

Опорные щеки -В- изготовить из основного материала Пластина мультиплексная 600 х 120 мм, толщиной 25 мм.

Схема №182

A4 = Прямой штифт 6 M6 x 40/B = Опорная щека

  1. Порядок работы: Перенести радиус 160 мм на пластины мультиплексора. Пильные мультиплексные плиты по трассируемому радиусу. Подножка сабельной пилы для этого должна быть наклонена на 15 °. Просверлите четыре отверстия 6 мм в опорных радиусах каждой опорной щеки, чтобы обеспечить зазор для болтов Tucker на корпусе жесткой крышки. Получить размеры из корпуса жесткого верха. Просверлите три отверстия глубиной 20 мм, 6 мм на каждую опору до щеки для крепления щек опоры -B- к опорной плите -D- прямыми штырями -A4- 6 m6 x 40 из комплекта фитингов - закрепите щеки опоры -B-. см. рис. 167

Изготовление поворотного рычага

Изготовить поворотный кронштейн -С- из основного материала Пластина мультиплексная 550 х 200 мм, толщиной 25 мм.

Схема №183
  1. Порядок работы: Установить кронштейн -A1- с помощью 2 винтов с потайной головкой -A6- следуя размерам, указанным на поворотном кронштейне -C-. см. рис. 168 Установите шарнирный -A2- с помощью 4 винтов с потайной головкой -A5- следуя размерам, указанным на поворотном кронштейне -C-. см. рис. 168

Как установить поворотный и опорных щек на базовой плите

Установить поворотный кронштейн -C- и опорные щеки -B- на пластину массы -D-. см. рис. 169

Основной материал: Фанера с деревянным сердечником 1500 х 900 мм, толщиной 19 мм

Схема №184
  1. Порядок работы: При сборке все детали позиционируются от центра! Измерьте и отметьте пластину массы -D-. см. рис. 169 Закрепите готовый поворотный кронштейн -C- на шарнирном -A2- четырьмя винтами с потайной головкой 4,5 x 20 в соответствии с размерами, указанными на пластине массы -D-. см. рис. 169 Перенесите схему расположения отверстий опорных щек -B- на опорную плиту -D- в соответствии с заданными размерами и просверлите отверстия с помощью 6-мм сверла. см. рис. 169 Установите опорные щеки -B- поверх предварительно установленных прямых штифтов -A4- на пластину массы -D-. см. рис. 169

Как установить монтажные точки для фиксирующего рычага верхней части на пластине массы

Установите монтажные точки -A3- для фиксирующего рычага верхней части на пластину массы -D-. см. рис. 170

  1. Порядок работы: Установить точки крепления -A3- как болтами с шестигранной головкой, так -A7- по размерам, указанным на пластине массы -D-. см. рис. 170
Схема №185
Схема №186
Нет.ОбозначениеКол-воСнятиеУстановка
1Гайка воротниковая4
2Крышка для складного верхнего отсека1Снимите откидную крышку верхнего отсека -2-. см. рис. 172Положение складной крышки верхнего отсека -2-3-1-. см. рис. 172
3Направляющая рукоятка
4Защита края, слеваОтвали.Надавите.
5Защита краяОтвали.Надавите.
6Крепежные винты2
7Железная дорога1Тяговый рельс -7-. см. рис. 172Рельс положения -7-6-. см. рис. 172
8Резиновое уплотнение1Натянуть резиновое уплотнение -8-7-. см. рис. 172Протолкнуть резиновое уплотнение -8-7-. см. рис. 172
9Фиксатор SLB 86Выпрессовать фиксатор -9-. см. рис. 172Проверить фиксатор -9-. см. рис. 172
10Пружина толкателя1Нажмите на шаровое гнездо пружины толкателя -10-9-10-11-. см. рис. 172Вставить пружину толкателя -10-11-9-10-. см. рис. 172
11Шарнирный рычаг1Отсоедините шарнирный рычаг -11-14-3-13-15-. см. рис. 172Отожмите шарнирный рычаг -11-14-3-14-15-9-. см. рис. 172
12Втулка2Втулка толкающая -12-11-. см. рис. 172Втулка толкающая -12-11-. см. рис. 172
13Втулка2Втулка толкающая -13-11-. см. рис. 172Втулка толкающая -13-11-. см. рис. 172
14Контакт1
15Гайка крепежная4
16Подшипниковый блок1Открутить крепежную гайку -15-16-. см. рис. 172Расположите монтажное седло -16-15-. см. рис. 172
17Скользящая деталь1Открепить скользящий элемент -17-18-. см. рис. 172Клипса раздвижная -17-18-. см. рис. 172
18Эксцентриковый штифт1Отвернуть воротниковую гайку -15-18-3-. см. рис. 172Отрегулируйте по отношению к боковым секциям в соответствии с контурами крышки. Навернуть гайку с буртиком -15-. см. рис. 172

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ ОТСЕКА С складным ВЕРХОМ (ШАГИ 1-18)

Нет.ОбозначениеКол-воСнятиеУстановка
19Крепежный винт2
20Железная дорога1Отвернуть крепежный винт -19-20-. см. рис. 172Шарнир положения -20-19-. см. рис. 172
21Журнал1
23Моечный аппарат2
22Регулирующий элемент2Открутить крепежную гайку -24-22-. см. рис. 172Элемент регулировки положения -22-24-22-. см. рис. 172
24Гайка крепежная2
25Печать1Снять уплотнение -25-. см. рис. 172Нажимное уплотнение -25-. см. рис. 172
26Трубчатые заклепки2См. ИНСТРУМЕНТЫ И МАТЕРИАЛЫ
27Скобка1
28Пенная подушка5Стянуть защитную бумагу и наклеить на указанные места.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ ОТСЕКА С складным ВЕРХОМ (ШАГИ 19-28)

Регулировочная крышка для складного верхнего отсека

  1. Регулировка упора для крышки складного верхнего отсека Регулировка размеров зазора для крышки складного верхнего отсека. См. СХЕМА - РАЗМЕРЫ ЗАЗОРОВ, ЖЕСТКАЯ КРЫШКА. При необходимости отрегулируйте размеры зазора корпуса эксцентриковым штифтом. См. пункт -18- в см. рис. 172. Нажимной упор для поворотной крышки верхнего отсека на приподнятый край корпуса канала для воды. Смещая +/- клин на упоре, регулируют смещение в боковую секцию.
Схема №187
Схема №188
Схема №189
ВниманиеНеисправность кабриолета верхней передачи или повреждение материала кабриолета верхней! Введение новых кабриолетов верх gears 3 мая 1999 года! Новая кабриолетная верхняя передача может быть установлена вместе со старой кабриолетной верхней передачей. Убедитесь, что всегда поддерживается соответствующее распределение компонентов (A )/( B). Компоненты - до 2 мая 1999 (A) - зубчатое колесо 9A, распорный палец 10A, вал 11A слева, фрикционный диск 3A Компоненты - от 3 мая 1999 (B) - зубчатое колесо 9B, распорный палец 10B, фрикционный диск 9B, вал 11A

ПримечаниеПосле установки складной верхней передачи, складная верхняя передача должна быть поставлена на базовую настройку. См. РЕГУЛИРОВКА складной ВЕРХНЕЙ ПЕРЕДАЧИ. Спецификация -Quantity- относится к конвертируемой верхней передаче.

Нет.ОбозначениеКол-воСнятиеУстановка
1Крепежный винт1После ослабления крепежного винта -1-243-. см. рис. 175
2Рычаг привода1Установите рычаг привода и завинтите крепежным винтом -2-. см. рис. 175
3AФрикционные накладки устанавливайте только в соединении с компонентами -A-. см. рис. 1751Фрикционный диск устанавливайте только в соединении с зубчатым -9A-10A-11A-. см. рис. 175
3BФрикционный диск устанавливается только в соединении с компонентами -B-. см. рис. 1751Фрикционный диск устанавливайте только в соединении с зубчатым -9B-10B-11B-. см. рис. 175
4Крепежный винт1Момент затяжки: см. раздел МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
5Втулка распорная1
6Толкатель1
7Шаровая цапфа1

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА складной ВЕРХНЕЙ ПЕРЕДАЧИ (ШАГИ 1-7)

Нет.ОбозначениеКол-воСнятиеУстановка
8Гайка воротниковая3Момент затяжки см. в разделе МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
9AУстанавливайте зубчатое колесо только в соединении с компонентами -A-. см. рис. 1751Отвернуть крепежные винты -8-. см. рис. 175Расположите шестерню на распорных пальцах -10A-8-. см. рис. 175
9BУстанавливайте зубчатое колесо только в соединении с компонентами -B-. см. рис. 1751Отвернуть крепежные винты -8-. см. рис. 175Расположите шестерню на распорных пальцах -10B--8-. см. рис. 175
10AУстанавливайте проставочные штифты только в соединении с компонентами -A-. см. рис. 1753Момент затяжки: см. раздел МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
10BУстанавливайте проставочные штифты только в соединении с компонентами -B-. см. рис. 1753Вкрутите короткую резьбу в корпус. Момент затяжки: см. раздел МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
11AЛевый и правый гибкий вал, идентичные детали. Устанавливать только вместе с компонентами -A-. см. рис. 1751Потяните зажим -12-. см. рис. 1751. См. РЕГУЛИРОВКА складной ВЕРХНЕЙ ПЕРЕДАЧИ. 2. Вставьте гибкий вал со стороны двигателя и закрепите скобой -12-. см. рис. 175
11BЛевый и правый гибкий вал, идентичные детали. Устанавливать только вместе с компонентами -B-. см. рис. 17511. Нажмите на лапку-стрелку со стороны трансмиссии и оттяните вал. 2. Оттяните зажим -12- со стороны двигателя и оттяните гибкий вал. см. рис. 1751. Нажмите на вал со стороны трансмиссии, пока он не войдет в зацепление. 2. См. РЕГУЛИРОВКА складной ВЕРХНЕЙ ПЕРЕДАЧИ 3. Вставьте гибкий вал со стороны двигателя и закрепите скобой -12-. см. рис. 175
12Клип1
13Двигатель1

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА складной ВЕРХНЕЙ ПЕРЕДАЧИ (ШАГИ 8-13)

Как заменить натяжной трос

Для ремонта " Замена натяжного троса " необходимы следующие запасные части и инструменты

Схема №190

Как снять натяжной трос

ПримечаниеДля замены натяжного троса чехол с складным верхом должен быть в определенной степени отсоединен с соответствующей стороны! Для этого снимите покрытие с складным верхом спереди и сбоку рамы крыши. См. ЗАМЕНА складного ВЕРХНЕГО ПОКРЫТИЯ.

Схема №191
  1. Отсоединение натяжного троса от основной: У передней В-стойки (главная носовая часть) открепить крепежный винт -1- от проушины натяжного троса и зажимного рельса.
  2. Отсоединение натяжного троса на фасонной листовой детали Отрежьте пластиковый рукав -2- открыть парой ножниц. см. рис. 213 Отсоедините натяжной трос -3- от пружины -4- натяжения на фасонной металлической детали. см. рис. 213 Вытяните натяжной трос -3- из уплотнения -5-. см. рис. 213
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
  1. Установка натяжного троса на фасонную часть из листового металла Натяните натяжной трос -3- в уплотнение -5-. см. рис. 214 Надвиньте термоусаживаемую трубку -2- на натяжной трос -3-. см. рис. 214 Вставьте натяжной трос -3- в пружину -4- натяжения на профилированной листовой детали. см. рис. 214 Натяните термоусаживаемую трубку -2- на пружину натяжения. Усадите термоусаживаемую трубку до диаметра пружины растяжения, нагревая ее пистолетом с горячим воздухом. см. рис. 214
  2. Размещение ушка на натяжном тросе и измерение общей длины Надвиньте ушко полностью на конец натяжного троса. Измерьте общую длину натяжного троса от проушины до проушины рулеткой -размер Х = 655 мм-.
  3. Прижим натяжного троса и проушины вместе С помощью имеющихся в продаже обжимных щипцов -7- прижим проушины -5- вместе с натяжным тросом -6- в двух местах -вставке-.
  4. Установка натяжного троса на основной носовой части Расположите натяжной трос с зажимной рейкой на B-стойке (основная носовая часть) и завинтите крепежным винтом -1-. Установите крышку с складным верхом спереди и сбоку рамы крыши. См. ЗАМЕНА складного ВЕРХНЕГО ПОКРЫТИЯ.
Схема №196

Уход и чистка складной верх

Для ухода и чистки складной верх используйте кейс Уход за оборудованием.

Схема №197
ПредупреждениеСкладной верх и гибкое заднее стекло могут быть повреждены или обесцвечены из-за неправильного ухода или обращения. Никогда не удаляйте снег и лед остроконечными предметами. Никогда не приклеивайте клейкие полоски, наклейки и т.д. к гибкому заднему окну и не накрывайте его пластиковой пленкой.
  1. Срок службы и внешний вид складной верх во многом зависят от правильного ухода и эксплуатации.
  2. Автомобиль должен быть припаркован в тени, когда это возможно, так как ткань, резиновый материал и цвет могут пострадать от длительного воздействия солнечных лучей.

Чистка складной верх

  1. Не мойте кабриолет сверху каждый раз при мойке автомобиля. Обычно достаточно промыть или промыть складной верх чистой водой. Только в случае сильного загрязнения смочите кабриолет люком-теплой водой и очистителем кабриолета Porsche «Wash-Shampo &» и аккуратно протрите губкой или мягкой щеткой. Затем смойте верх кабриолета чистой водой, пока не останется следов Porsche Wash-Shampo и очистителя верха кабриолета.
  2. Немедленно удалите птичий помет, потому что кислоты, которые они содержат, вызовут набухание резинового материала и приведут к утечке кабриолет верха.
  3. Открывайте складной верх только тогда, когда он полностью сухой, потому что в противном случае могут возникнуть влажные пятна и ссадины, которые впоследствии невозможно удалить.
  4. В случае легкого загрязнения/всегда перед стиркой, протрите складной верх мягкой щеткой или жестким чехлом с складным верхом (вырезанным из замененного чехла с складным верхом) в направлении среза материала.
  5. Чтобы предотвратить появление царапин на гибком заднем стекле, сначала удалите все примеси с внешней стороны большим количеством воды.

Уход за складным верхом

  1. Легкие царапины и тупые участки на гибком заднем стекле можно удалить с помощью стеклоочистителя Porsche Polyglas.
  2. Не наносите очиститель окон Porsche Polyglas на материал с откидным верхом.
  3. В случае утечек в чехле с откидным верхом или швах или в сложенных секциях используйте продукт для ухода за откидным верхом Porsche.
  4. Не допускайте контакта продукта для ухода за верхом кабриолета Porsche с окрашенными поверхностями, стеклом или гибким задним окном; если есть контакт, немедленно удалите продукт.
  5. Не удаляйте пятна на складной верх и на гибком заднем стекле бензином, средством для удаления пятен, бензином, разбавителем для краски или другими растворителями; они воздействуют на резиновый слой между тканями и снижают водонепроницаемость и срок службы складной верх.
  6. Рекомендация: обрабатывайте кабриолет с кабриолетом Porsche два раза в год или перед установкой жесткого верха (зимнее вождение).

Уход за уплотнениями с складным верхом

ПримечаниеУплотнения с складным верхом имеют антифрикционное покрытие или флокированы и не требуют какого-либо особого ухода. Никогда не смазывайте, не смазывайте и не распыляйте на уплотнения, которые флокированы или имеют антифрикционное покрытие.

  1. Очистите загрязненные уплотнения чистой водой.
  2. Ополаскивать складной верх или использовать автоматическую мойку автомобиля можно только после высыхания флокированных пломб.

Позы онлайн

Другие статьи — Складной верх, HARDTOP