Контрольные и регулировочные значения
| Обозначение | Измерение | Примечание | |
|---|---|---|---|
| Рычаг привода в канал уплотнения боковой части (корпус) | 4b-. (Таблица 177) | 195 +/- 0,5 мм | Регулируйте верхнюю передачу кабриолета синхронно слева и справа. |
| Крюк верхнего замка кабриолета к ветроупору | 5 мм | Минимальное расстояние | |
Контрольные и регулировочные значения
Схема №38
ПримечаниеТребование к регулировке складной верх заключается в том, что складные верхние передачи регулируются! См. РЕГУЛИРОВКА складной ВЕРХНЕЙ ПЕРЕДАЧИ. Требование к регулировке складной верх заключается в том, что я опрокидывающаяся планка откалибрована! См. РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛАДИНЫ. Требование к регулировке складной верх заключается в том, чтобы накатник был откалиброван! См. РЕГУЛИРОВОЧНАЯ КРЫШКА ДЛЯ складного ВЕРХНЕГО ОТСЕКА. На транспортных средствах, которые долгое время использовались с открытым откидным верхом или с жестким верхом, может оказаться, что сцеплению запирающего крюка должно способствовать подтягивание откидного верха к ветровому стеклу с помощью одного из захватов в откидной верхней раме. Сложенный чехол с кабриолет верхом сначала должен снова растянуться.
Схема №39
Схема №40
- Регулировка толкателей на складных верхних приводах Снимите складной верх (пружину толкателя и толкатель) влево и вправо и поверните вперед, пока складной верхний замок не уберется в раму крыши. Не закрывайте складной верхний замок. Отвернуть крепежный винт -2-. Запрессовать шаровое гнездо толкателя -1- в шаровую головку складной верхней опоры. Затянуть крепежный винт -2-. см. рис. 179 Установите пружины толкателя слева и справа. Конечное положение обслуживания.
- Регулировка натяжных тросов на складной верхней раме Регулировка контактного давления между натяжным носовым уплотнением и крышкой складного верхнего отсека путем ввинчивания и вывинчивания болта с шестигранной головкой -A-. Отрегулируйте контактное давление таким образом, чтобы через натяжное носовое уплотнение и крышку верхнего отсека со всех сторон можно было протянуть вставную карту размером 0,5 мм.
ПримечаниеИллюстрация размеров зазора См. СХЕМА - РАЗМЕРЫ ЗАЗОРА, ЖЕСТКАЯ КРЫШКА.
| Обозначение | Измерение | Примечание |
|---|---|---|
| Рычаг привода в канал уплотнения боковой части (корпус) | 195 +/- 0,5 мм | Регулируйте верхнюю передачу кабриолета синхронно слева и справа. См. РЕГУЛИРОВКА складной ВЕРХНЕЙ ПЕРЕДАЧИ. |
| Крюк верхнего замка кабриолета к ветроупору | 5 мм | Минимальное расстояние |
ИСПЫТАТЕЛЬНЫЕ И РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ (1 ИЗ 2)
| Обозначение | Измерение | Примечание | |
|---|---|---|---|
| Задняя крышка к конвертируемой крышке верхнего отсека | H | 6 -0,5 мм | Задняя крышка только опущена |
| Боковая секция к конвертируемой крышке верхнего отсека | I | 6 -.05 мм | Откидная крышка только верхнего отсека (макс. 2 мм) |
| Боковая секция к конвертируемой крышке верхнего отсека | J- 6 -0,5 мм | Откидная крышка только верхнего отсека (макс. 1 мм) | |
| Боковая секция к конвертируемой крышке верхнего отсека | M | 4,5 +/-1 мм | Откидная крышка отсека только приподнятая (макс. 1 мм) |
| Функциональные испытания | Открывание и закрывание складной верх с помощью кулисного выключателя. При открывании и закрывании складной верх необходимо придерживаться размера зазора -1- между крюком замка складной верх и виндстопом. При необходимости исправить, ввинтив шаровое гнездо -1 | ||
ИСПЫТАТЕЛЬНЫЕ И РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ (2 ИЗ 2)