Схема №76
ПримечаниеДвигатель не должен запускаться со снятым поддоном ATF или без заполнения ATF.
Схема №77
| Нет. | Обозначение | Кол-во | Снятие | Установка |
|---|---|---|---|---|
| 1 (1) | Винт ATF | 1 | Момент затяжки 40 Нм (30 ft.lb.) | |
| 2 (1) | Уплотнительное кольцо | 1 | Всегда заменяйте | |
| 3 (1) | Заливной винт ATF | 1 | Момент затяжки 80 Нм (59 ft.lb.) | |
| 4 (1) | Тороидальное уплотнительное кольцо | 1 | Всегда заменяйте | |
| 5 (1) | Винт | 27 | Ослабьте перекрестный провод | Соблюдайте последовательность затяжки. См. УСТАНОВКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ. Момент затяжки 11 Нм (8 ft.lb.). |
| 6 (1) | Поддон ATF | 1 | ||
| 7 (1) | Печать | 1 | Всегда заменяйте | |
| 8 (1) | Магнит | 4 | Очистите перед повторной установкой и уложите в шов, обеспечивая контакт по всей площади. | |
| 9 (1) | Винт | 2 | Момент затяжки 6 Нм (4,5 ft.lb.) | |
| 10 (1) | Фильтр ATF | 1 | Прокладка тонкого покрытия на всасывающей манжете с вазелином | |
| 11 (1) | Крепление застежки | 1 | Проверить зацепление удерживающего язычка | |
| 12 (1) | Винт | 16 | Открутите только указанные винты. См. ДЕМОНТАЖ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ. | Соблюдайте требования к затяжке. См. УСТАНОВКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ. |
| 13 (1) | Винт M6 x 60 | 1 | ||
| 14 (1) | Держатель для жгута проводов | 1 | ||
| 15 (1) | Блок гидроуправления | 1 | Соблюдайте требования к демонтажу. См. ДЕМОНТАЖ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ. | |
| 16 (1) | Жгут проводов | 1 | Соблюдайте требования к демонтажу. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЖГУТА ПРОВОДОВ. | |
| 17 (1) | Тороидальное уплотнительное кольцо | 2 | Всегда заменяйте и покрывайте вазелином для установки | |
| 18 (1) | Винт | 1 | Момент затяжки 6 Нм (4,5 ft.lb.) | |
| 19 (1) | Датчик входной скорости трансмиссии | 1 | См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ПЕРЕДАЧИ. | См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ПЕРЕДАЧИ. |
| 20 (1) | Распорная втулка (20 мм) | 1 | ||
| 21 (1) | Винт | 1 | Момент затяжки 6 Нм (4,5 ft.lb.) | |
| 22 (1) | Держатель | 1 | ||
| 23 (1) | Регулятор давления 1 (с тороидальным уплотнительным кольцом) | 1 | Тонкое покрытие тороидального уплотнительного кольца вазелином | |
| 24 (1) | Винт | 4 | ||
| 25 (1) | Держатель | 2 | ||
| 26 (1) | Соленоид 1 (без тороидального уплотнительного кольца) | 1 | Открутить направляющую пластину для механизма блокировки парковки | Не затягивайте винты направляющей пластины в положении рычага переключателя P. Момент затяжки 6 Нм (4,5 ft.lb.) |
| 27 (1) | Регулятор давления 2 (с тороидальным уплотнительным кольцом) | 1 | Тонкое покрытие тороидального уплотнительного кольца вазелином | |
| 28 (1) | Регулятор давления 4 (с тороидальным уплотнительным кольцом) | 1 | Тонкое покрытие тороидального уплотнительного кольца вазелином | |
| 29 (1) | Регулятор давления 3 (с тороидальным уплотнительным кольцом) | 1 | Тонкое покрытие тороидального уплотнительного кольца вазелином | |
| 30 (1) | Соленоид 1 (без тороидального уплотнительного кольца) | 1 | ||
| 31 (1) | Соленоид 1 (без тороидального уплотнительного кольца) | 1 | ||
| 32 (1) | Винт | 1 | Момент затяжки 6 Нм (4,5 ft.lb.) | |
| 33 (1) | Датчик скорости передачи | 1 | См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПЕРЕДАЧИ. | См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПЕРЕДАЧИ. |
| 34 (1) | Распорная втулка (8 мм) | 1 | ||
| 35 (1) | Масляная трубка | 1 | Всегда заменяйте. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВНУТРЕННЕЙ МАСЛЯНОЙ ТРУБКИ. | |
| 36 (1) | Тороидальное уплотнительное кольцо | 2 | Всегда заменяйте и тонко покрывайте вазелином | |
| 37 (1) | Винт | 2 | Момент затяжки 8 Нм (6 ft.lb.) | |
| 38 (1) | Многофункциональный выключатель | 1 | См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОТКЛОНЯЮЩЕГО РЫЧАГА. | См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОТКЛОНЯЮЩЕГО РЫЧАГА. |
| (1) (Схема №77) | ||||
| (1) | (Схема №77) |
|---|
ОПИСАНИЕ РЕДУКТОРОВ И КОМПОНЕНТОВ КОРПУСА КЛАПАНА
Схема №78
Схема №79
Схема №80
- Снимите фильтр ATF. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ФИЛЬТРА ATF.
- Снять фиксирующий зажим для штекера жгута проводов.
- Оттяните заглушки для датчиков скорости передачи.
- Открутить указанные крепежные винты -стрелки- для блока гидроуправления. (Схема №80)
- Снимите гидравлический блок управления с коробки передач и проверьте вилку жгута проводов. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прокладывайте гидравлический блок управления на датчике входной скорости передачи. Это приведет к повреждению датчика.
- Теперь гидравлический блок управления может быть дополнительно разобран, как описано в сокращенных инструкциях. Обзор с сокращенными инструкциями. См. ОБЗОР С СОКРАЩЕННЫМИ ИНСТРУКЦИЯМИ.
Схема №81
- Тонкое покрытие тороидального уплотнительного кольца для штекера жгута проводов вазелином и вставка штекера в корпус трансмиссии.
- Осторожно наденьте блок гидроуправления и вставьте штифт стопорного диска -1- в канавку клапана переключения -2-. (Схема №81)
- Сначала затяните крепежные винты для ручной установки гидравлического блока управления. Затем затяните изнутри наружу. Момент затяжки: 8 Нм (6 ft.lb)
- Прикрепите фиксирующий зажим для вилки жгута проводов и дайте удерживающему язычку зацепиться.
- Установите фильтр ATF. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ФИЛЬТРА ATF.