Наружные светильников, лампы, выключателей: Снятие и установка Porsche Boxster S 986

Как установить наружные светильников, лампы, выключателей: снятий и установок

1. Включите выключатель света, слегка повернув его в направлении против часовой стрелки. Момент затяжки шестигранной гайки M16 x 1: 3,5 Нм (2,5 ft.lb)
2. Подсоедините электрические разъемы и установите боковое вентиляционное отверстие.
3. Подключите аккумулятор и выполните функциональную проверку.

Схема №16

Войти

1. Включите выключатель аварийной световой сигнализации (кнопка выходит наружу).
2. По бокам кнопки есть небольшие отверстия, которые выступают за вставку приборной панели. Вставьте две небольшие отвертки в отверстия и оттяните кнопку (A) вперед. (Схема №16)
3. Выключатель света предупреждения об опасности (В) удерживается во вставке приборной панели двумя запирающими крючками. (Схема №16) Нажмите на правый запирающий крючок по направлению к переключателю, захватите держатель кнопки парой плоскогубцев и выдвиньте переключатель вперед.

Установите выключатель аварийной световой сигнализации. Нажимайте кнопку (А) на выключателе аварийной световой сигнализации (В) до тех пор, пока не прозвучит сигнал о включении кнопки. (Схема №16) Выполните функциональную проверку.

Как снять наружные светильников, лампы, выключателей: снятий и установок

Колба для фар дальнего и ближнего света.

Схема №17

Войти

1. Фара ближнего света
2. Фара дальнего света

1. Снять и установить основную фару (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ФАР).
2. Откройте заднюю крышку и отсоедините электрическое штепсельное соединение неисправной колбы.
3. Нажмите на удерживающий кронштейн (стрелка) и поверните в сторону. Удалите неисправную лампочку.

1. Установите новую лампочку и убедитесь, что она правильно посажена.
2. Закрепите фиксирующий кронштейн и подсоедините электрическое штепсельное соединение.
3. Закройте крышку и установите фару. Выполните функциональную проверку обеих ламп.

Схема №18

Войти

1. Снять и установить основные фары (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ФАР).
2. Откройте заднюю крышку и вытащите гнездо (стрелку) стояночной лампочки из отражателя фар (не тяните за провода).
3. Извлеките неисправную лампочку из гнезда стояночной лампочки.

1. Установите новую лампочку и включите розетку стояночной лампочки в отражатель.
2. Закройте крышку и установите основную фару. Выполните функциональное тестирование.

Схема №19

Войти

1. Снять и установить основные фары (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ФАР).
2. Поверните круглую крышку в корпусе фар по часовой стрелке и снимите.
3. Отсоединить электрическое соединение неисправной колбы (не тянуть за провода).
4. Нажмите на удерживающий кронштейн (стрелка) и поверните вниз. Удалите неисправную лампочку.

1. Установите новую лампочку и убедитесь, что она правильно посажена.
2. Закрепите фиксирующий кронштейн и зацепите соединение электрической вилки.
3. Закройте крышку и установите основную фару. Выполните функциональное тестирование.

Схема №20

Войти

1. Снять и установить основные фары (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ФАР.)
2. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и выньте из корпуса фары.
3. Извлеките неисправную колбу из гнезда колбы (байонетный замок).

1. Установите новую колбу и убедитесь, что она правильно посажена (байонетный замок).
2. Повернуть гнездо колбы по часовой стрелке и зацепить. Установите основную фару и выполните функциональную проверку.

1. Вставьте отвертку в верхний паз между вкладышем корпуса колеса и корпусом светового индикатора поворота. Отожмите удерживающую пружину корпуса светового индикатора поворота, нажав отверткой.
2. Освободить и оттянуть штепсельное электрическое соединение. Поверните гнездо лампы против часовой стрелки и снимите (байонетный замок).
3. Удалите неисправную лампочку.

Схема №21

Войти

1. Вставьте новую колбу в гнездо колбы и установите (байонетный замок).
2. Включите штепсельное соединение и установите лампу указателя поворота. Вставьте лепестки указателя поворота (стрелка А) вперед в крыло. Включите в крыло удерживающую пружину (стрелка В).
3. Выполните функциональное тестирование.

Держатель колбы для хвостового света.

Схема №22

Войти

1. Огонь указателя поворота
2. Фонарь заднего хода
3. Задний противотуманный огонь
4. Хвостовой огонь
5. Стоп-сигнал

1. Вынуть ковровую подкладку хвостового света.
2. Отжать вверх стопорный рычаг кронштейна хвостовой фары и снять держатель лампочки.
3. Извлеките неисправную колбу из держателя колбы (байонетный замок).

1. Установите новую колбу и убедитесь, что она правильно посажена (байонетный замок).
2. Вставьте держатель лампочки в кронштейн хвостовой фары и зацепите запорный рычаг.
3. Выполните функциональную проверку всех ламп.

Схема №23

Войти

1. Ослабьте оба крепежных винта и снимите лампу номерного знака.
2. Отожмите резиновую крышку и извлеките дефектную колбу из промежутка между контактными пружинами.

1. Вставьте новую колбу в отверстия контактных пружин.
2. Осторожно надавите на резиновую крышку (защищает от протечки воды) над лампой номерного знака и закрепите.
3. Выполните функциональное тестирование.

Схема №24

Войти

1. Открывайте откидной верх до тех пор, пока крышка откидного верхнего отсека полностью не откроется. Извлеките ключ зажигания.
2. Отверните оба крепежных винта и снимите крышку. Отсоедините соединение электрической вилки и выведите из зацепления все крепежные лепестки держателя колбы.
3. Снимите держатель колбы и выньте дефектную колбу.

1. Вставьте новую колбу в держатель колбы. Зацепите крепежные лапки и подсоедините электрическое штепсельное соединение.
2. Закрепите дополнительный стоп-сигнал и выполните функциональное испытание.
3. Закройте крышку складного верхнего или складного верхнего отсека.

1. Установите новую газоразрядную лампу. Застопорить крышку с модулем управления и вставить корпус фары в крыло.
2. Включите штепсельное электрическое соединение автоматической регулировки луча фар и зафиксируйте корпус фар в крыле.
3. Проведите функциональную проверку фар.

1. Прикрепите новый модуль управления к крышке и включите электрический разъем.
2. Застопорить крышку с модулем управления и вставить корпус фары в крыло.
3. Включите штепсельное электрическое соединение автоматической регулировки луча фар и зафиксируйте корпус фар в крыле.
4. Проведите функциональную проверку фар.

1. Зацепите соединение электрической вилки и закрепите агрегат зажигания на корпусе фары. Высоковольтное напряжение, поступающее от модуля управления, должно быть проложено между корпусом фары и блоком зажигания.
2. Застопорить крышку с модулем управления и вставить корпус фары в крыло.
3. Включите штепсельное электрическое соединение автоматической регулировки луча фар и зафиксируйте корпус фар в крыле.
4. Проведите функциональную проверку фар.

1. Установите новый приводной двигатель (2 крепежных винта).
2. Оттянуть отражатель назад с усилием, так чтобы шаровое гнездо вошло в зацепление в шаровой головке регулировочного рычага. Включите электрический разъем на приводном двигателе.
3. Установите агрегат зажигания (2 крепежных винта).
4. Застопорить крышку с модулем управления и вставить корпус фары в крыло.
5. Включите штепсельное электрическое соединение автоматической регулировки луча фар и зафиксируйте корпус фар в крыле.
6. Проведите функциональную проверку фар.

1. Застопорить крышку с модулем управления и вставить корпус фары в крыло.
2. Включите штепсельное электрическое соединение автоматической регулировки луча фар и зафиксируйте корпус фар в крыле.
3. Повторите преобразование для других фар.

1. Закрепите датчик угла на фиксирующем кронштейне и установите.
2. Включите электрический штепсельный разъем и осторожно наденьте резиновую крышку на штепсельный разъем (защищает от утечки воды).
3. Закрепите промежуточное звено на поворотном рычаге (момент затяжки 7 Нм 5 ft.lb.) и установите нижнюю панель.
4. После установки датчика угла необходимо выполнить повторную калибровку модуля управления с помощью тестера системы Porsche система Tester 2. После этого основные фары необходимо перенастроить с помощью серийно выпускаемой 5-мм шариковой отвертки.

1. Закрепите датчик угла на фиксирующем кронштейне.
2. Включите электрический штепсельный разъем и осторожно наденьте резиновую крышку на штепсельный разъем (защищает от утечки воды).
3. Закрепить промежуточное звено на поворотном рычаге (момент затяжки 7 Нм 5 ft.lb).
4. После установки датчика угла необходимо выполнить повторную калибровку модуля управления с помощью тестера системы Porsche система Tester 2. После этого основные фары необходимо перенастроить с помощью серийно выпускаемой 5-мм шариковой отвертки.

1. Законтрите соединение электрической вилки и закрепите модуль управления на кронштейне.
2. Установите правую воздушную направляющую и переборку колодца для ног.
3. После установки модуль управления должен быть закодирован и откалиброван с помощью тестера системы Porsche 2. После этого основные фары необходимо перенастроить с помощью серийно выпускаемой 5-мм шариковой отвертки.

Позы онлайн