Технические условия на центровку
| Применение | Регулировка в градусах | Максимальная разница - бок о бок |
|---|
| Фронт |
| Носок (на высоте езды) | + 0 ° 10 ' + / - 0 ° 5 ' | Ничего |
| Развал | 0 ° + / - 10 ' | 0°20' |
| Продольный наклон оси (кастор) | 3 ° 15 ' До -0 ° 45 ' | 0°30' |
| Угол наклона носка при 20 ° блокировка рулевого управления | От 0 ° 40 ' до -1 ° 50 ' | Коррекция возможна только путем замены рулевого рычага |
| Задняя часть |
| Носок (каждое колесо) | + 0 ° 10 ' + / - 0 ° 11 ' | 0°10' |
| Продольный наклон оси (кастор) | Фиксированный | Н/Д |
| Развал | 0 ° 45 ' + / - 0 ° 20 ' | 0°30' |
Параметры развал-схождения
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Нм) |
|---|
| Передняя подвеска |
| Эксцентрик литейной машины | 74 (100) |
| Гайка шарового шарнира соединительной тяги | 37 (50) |
| Пружинная стойка к поворотному кулаку | 74 (120) |
| Зажимная гайка подшипника колеса | 10 (16) |
| Задняя подвеска |
| Эксцентрик развала | 66 (90) |
| Стабилизатор к тяговому рычагу | 34 (46) |
| Задний продольный рычажный тумбовый болт | 76 (103) |
Схема №1
Схема №2
| Применение | (1) Наклон пружинной скобы (в градусах) | (2) Установка высоты (мм) |
|---|
| Передняя ось |
| Автомобиль-купе | Н/Д | 127 +/- 10 |
| Кабриолет | Н/Д | 127 +/- 10 |
| CS | Н/Д | 147 +/- 10 |
| М 030 | Н/Д | 127 +/- 10 |
| CS M 030 | Н/Д | 127 +/- 10 |
| Задний мост |
| Автомобиль-купе | 18.5 | 17 + / - 10 |
| Кабриолет |
| Ручная | 19.5 | 17 + / - 10 |
| Типтроник | 20.5 | 17 + / - 10 |
| CS | 14.0 | 37 + / - 10 |
| М 030 |
| Ручная | 14.0 | 17 + / - 10 |
| Типтроник | 15.0 | 17 + / - 10 |
| CS M 030 | 9.0 | 37 + / - 10 |
| (1) Максимальный перепад слева направо составляет 5 °. (2) Максимальная разница в высоте при езде слева направо - 10 мм. (Таблица 10) для точек измерения высоты бампера, чтобы проверить высоту езды. Высота езды сзади должна быть 543 + / - 20 мм. Высота поездки спереди должна быть 611 + / -20 мм. |
| (1) | Максимальная разница слева направо составляет 0,5 °. |
|---|
| (2) | Максимальная разница в высоте слева направо составляет 10 мм. (Рис. 10) для точек измерения высоты бампера, чтобы проверить высоту езды. Высота езды сзади должна быть 543 + / - 20 мм. Высота поездки спереди должна быть 611 + / -20 мм. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ
