Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Подвеска - передняя: Снятие и установка Porsche 944 Turbo

Передняя подвеска 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как снять подвеску - передняя: снятия и установки

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо в сборе. Снимите смазочный колпачок и ослабьте зажимной болт. Снимите гайку ступицы, шайбу и наружный подшипник колеса.
  2. Снимите тормозной суппорт и закрепите в стороне. Снимите ступицу и ротор в сборе. Снять внутреннее смазочное уплотнение и снять внутренний подшипник. Если заменяются подшипники, выведите кольца подшипников.

Как установить подвеску - передняя: снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия. Если подшипник или обойма неисправны, замените в согласованных комплектах. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать новые подшипники со старыми кольцами подшипников. Отрегулируйте подшипники колес до полного завершения монтажа.

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо в сборе. Снимите тормозной суппорт и закрепите в стороне. Выверните болт, удерживающий шаровой шарнир в нижней части поворотного кулака. Вытащите шаровой шарнир из поворотного кулака.
  2. Если рычаг управления не снимается, просверлите заклепки шарового шарнира сверлом 15/64". Зачистить головки заклепок. Установите новый шаровой шарнир в паз на рычаге управления и установите болты так, чтобы головки находились сверху рычага управления.
  3. При извлечении рычага управления выньте установочный шарнирный болт и внутренний шарнирный палец корпуса зажима «U». Выдвиньте рычаг управления. При необходимости снимите шаровой шарнир.

Для установки, обратная процедура снятия.

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо в сборе. Снимите суппорт и опору. Отверните болты крепления стойки подвески к поворотному кулаку.
  2. Pry стойки от поворотного кулака. Передняя подвеска опоры. Работая внутри моторного отсека, снимите верхние стопорные гайки стойки. Снимите стойку в сборе с автомобиля.

Для установки, обратная процедура снятия. Проверьте центровку колес.

Схема №1
Схема №2