Описание ведущего мост: обзора
Полуоси передают мощность от задней установленной трансмиссии к ведущим колесам. Все полуоси Porsche состоят из шлицевого вала и 2 шарниров постоянной скорости (CV), по одному на каждом конце. Внутреннее соединение CV соединено болтами с трансосью. Внешнее CV-соединение шлицевое или болтовое в узел ступицы и удерживается с помощью шпиндельной гайки и шплинта.
ПримечаниеНекоторая разборка может потребоваться для получения доступа для выполнения следующих процедур.
Схема №1
Схема №2
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса. Отвернуть болты с шестигранной головкой, удерживающие ведущую ось на фланце трансмиссии. Снимите стопорную гайку ступицы и шплинт и выньте полуось из узла ступицы. Отсоединить и поддержать ведущий вал моста.
- Удалите внутренний болт крепления фланца привода, удерживая фланец от поворота, вставив пуансон в отверстие для болта фланца привода. Снять фланец привода с трансакселя. Снимите масляное уплотнение с помощью съемника уплотнений (VW681). (Схема №1) Покомпонентный вид вала заднего моста в сборе (Схема №2) Покомпонентный вид вала заднего моста 944 в сборе